專利名稱：一種重型汽車輪轂用潤滑脂及其制備方法
技術領域：
本發(fā)明涉及一種輪轂潤滑脂及其制備方法，具體涉及一種重型汽車輪轂潤滑脂及其制備方法。
背景技術：
汽車輪轂軸承的作用主要是承受汽車的重量及為輪轂的傳動提供精確的向導。輪轂軸承即受徑向載荷又承受軸向載荷，當汽車在斜面上轉彎時還受到軸向力產(chǎn)生的彎矩作用，是一個非常重要的安全件，同時也是較易損壞的零部件。統(tǒng)計表明，2007年全球共生產(chǎn)潤滑脂達到104. 7萬噸，大約42萬噸潤滑脂用于汽車潤滑，其中大多數(shù)用于輪轂軸承潤滑，隨著世界汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，該行業(yè)對汽車輪轂潤滑脂的需求也在不斷增長，質量要求也更加苛刻，因此，加速高質量、多效汽車輪轂軸承潤滑脂的研究顯得更加重要。目前，我國車用潤滑脂以鋰基潤滑脂和鈣基潤滑脂為主，高檔轎車或重載汽車則以復合鋰基脂為主。雖然我國在1995年公布了汽車通用鋰基潤滑脂標準GB/T5671來對其進行規(guī)范，但在實際使用中，因一方面存在選用脂與標準存在較大差異的情況，另一方面，該標準指標低于ASTM D4950，特別是高溫使用性能有關的滴點、漏失量、輪轂軸承壽命等，在反映輪轂潤滑脂的實際使用性能上還有些局限，因此，輪轂潤滑脂潤滑失效的情況時有發(fā)生。而歐美則以復合鋰基脂為汽車輪轂潤滑脂的主要發(fā)展方向，并通過ASTM與NLGI和美國汽車工程師學會(SAE)聯(lián)合制訂的ASTM D4950來規(guī)范汽車輪轂脂，規(guī)范中規(guī)定底盤脂分LA和LB兩類，輪轂軸承潤滑脂分GA、GB、GC三類，而且詳細規(guī)定了這5類汽車潤滑脂的技術指標，表I列舉了輪轂軸承潤滑脂技術指標。表I “G”輪轂軸承潤滑脂技術規(guī)范類別試驗性能接受的限值
GA D217稠度，工作錐入度，0.1mm220 340*
D566或滴點，V，最小80 D2265
D4693低溫性能，-20°C時轉矩，Ν·πι，最大15.5
GB D217稠度，工作錐入度，0.1mm220 340*
D566或滴點，V，最小175 D2265
D4693低溫性能，-40°C時轉矩，Ν·πι，最大15.5
D1264抗水性，80°C，％,最大15
D1742分油，m%，最大10
D1743防銹性，級，最大通過
D2266抗磨性，磨斑直徑，mm，最大0.9
D4289與彈性體SAE AMS 3217/2A的相容
性體積變化，％-5 +30
硬度變化-15 +2
D4290漏失量，g，最大24
GC D217稠度，工作錐入度，0.1mm220 340*
D566或滴點，V，最小220 D2265

權利要求
1.一種重型汽車輪轂用潤滑脂，包括基礎油、稠化劑和添加剤，其特征在于所述稠化劑為復合鋰皂增稠劑，所述添加劑包括硼酸鹽油劑、復配粘度指數(shù)改進劑、清浄分散劑、胺型抗氧劑、硫磷型抗氧劑和磺酸鹽防銹劑。
2.如權利要求I所述的潤滑脂，其特征在于，所述潤滑脂中基礎油占潤滑脂總重量的65-95%，優(yōu)選 70-85% ； 優(yōu)選地，所述基礎油包括礦物油、半合成油、合成油中的I種或至少2種的組合； 優(yōu)選地，所述基礎油100°C的運動粘度控制在10-20mm2/s，優(yōu)選控制在12-18mm2/s ； 優(yōu)選地，所述合成油為酯型合成油、烴型合成油或其任意比例的混合物。
3.如權利要求I或2所述的潤滑脂，其特征在于，所述潤滑脂中復合鋰皂增稠劑占潤滑脂總重量的10-30%，優(yōu)選15-25% ； 優(yōu)選地，所述復合鋰皂稠化劑中復合劑優(yōu)選C2-C12的脂肪ニ元酸中的I種或至少2種的組合，例如丁ニ酸、己ニ酸、庚ニ酸、壬ニ酸、癸ニ酸、十二ニ酸，優(yōu)選癸ニ酸； 優(yōu)選地，所述復合鋰皂稠化劑中脂肪酸優(yōu)選C12-C24的一元脂肪酸或一元羥基脂肪酸中的I種或至少2種的組合，例如月桂酸、硬脂酸、肉豆蘧酸、棕櫚酸、二十四酸、羥基硬脂酸、羥基棕櫚酸、羥基硬脂酸，優(yōu)選12-羥基硬脂酸。
4.如權利要求1-3任一項所述的潤滑脂，其特征在于，所述潤滑脂中硼酸鹽油劑占潤滑脂總重量的1_10%，優(yōu)選3-6%;所述硼酸鹽油劑優(yōu)選自硼酸鉀、硼酸鈉、硼酸鋰中的I種或至少2種的組合； 優(yōu)選地，所述潤滑脂中復配粘度指數(shù)改進劑占潤滑脂總重量的1_10%，進ー步優(yōu)選2-6% ;所述復配粘度指數(shù)改進劑優(yōu)選聚甲基丙烯酸酯、聚異丁烯、こ丙共聚物、氫化苯こ烯雙烯共聚物、苯こ烯聚酯、無規(guī)聚丙烯中的兩種進行復配；所述復配比例優(yōu)選為0-1 1，優(yōu)選O. 5-1 I ;或優(yōu)選至少三種粘度指數(shù)改進劑進行復配，所述復配比例無特殊限定。
5.如權利要求1-4任一項所述的潤滑脂，其特征在于，所述清凈分散劑占潤滑脂總重量的O. 2-5 %，優(yōu)選O. 4-2 %;所述分散劑優(yōu)選自金屬磺酸鹽系分散劑、烯基丁ニ酰亞胺中的I種或至少2種的組合；優(yōu)選地，所述分散劑HLB值為5-18 ； 優(yōu)選地，所述潤滑脂中胺型抗氧劑占潤滑脂總重量的O. 1-2%，優(yōu)選O. 3-1%;所述胺型抗氧化劑優(yōu)選萘胺類抗氧化劑、ニ苯胺類抗氧化劑、對苯ニ胺類抗氧化劑中的I種或至少2種的組合，進ー步優(yōu)選ニ苯胺類抗氧劑中的I種或至少2種的組合，特別優(yōu)選烷基ニ苯胺、雙十二烷基ニ苯胺、辛基/戊基ニ苯胺、ニ辛基ニ苯胺中的I種或至少2種的組合。
6.如權利要求1-5任一項所述的潤滑脂，其特征在于，所述硫磷型抗氧劑占潤滑脂總重量的O. 1_5%，優(yōu)選O. 5-2%;所述硫磷型抗氧劑優(yōu)選ニ烷基ニ硫代磷酸鹽抗氧劑，進一歩優(yōu)選自雙辛基ニ硫代磷酸鋅、丁辛基ニ硫代磷酸鋅、伯/仲烷基ニ硫代磷酸鋅、ニ烷基ニ硫代磷酸銻中的I種或至少2種的組合； 優(yōu)選地，所述磺酸鹽防銹劑占潤滑脂總重量的O. 1-5%，優(yōu)選O. 5-2%;所述磺酸鹽防銹劑優(yōu)選自石油磺酸鋇、石油磺酸鈉、ニ壬基萘磺酸鋇、磺酸鋇、ニ壬基萘磺酸鈣、ニ壬基萘磺酸鋅中的I種或至少2種的組合。
7.如權利要求1-6任一項所述的潤滑脂，其特征在于，所述潤滑脂按重量百分比包括以下組分基礎油64-95%復合鋰皂稠化劑7-30%硼酸鹽油劑1-10%復配粘度指數(shù)改進劑1-12%清凈分散劑0.2-5% 胺型抗氧劑0.1-2%硫磷型抗氧劑0.1-5%磺酸鹽防銹劑0.1-5%所述潤滑脂各組分含量之和為100% ；優(yōu)選地，所述潤滑脂按重量百分比包括以下組分基礎油65-95%復合鋰皂稠化劑10-30%硼酸鹽油劑1-10%復配粘度指數(shù)改進劑1-10%清凈分散劑0.2-5%胺型抗氧劑0.1-2%ニ烷基ニ硫代磷酸鹽抗氧劑 0.1-5%磺酸鹽防銹劑0.1-5%所述潤滑脂各組分含量之和為100% ；進ー步優(yōu)選，所述潤滑脂按重量百分比包括以下組分基礎油70-85%復合鋰皂稠化劑15-25%硼酸鹽油劑3-6%復配粘度指數(shù)改進劑2-6%清凈分散劑0.4-2%胺型抗氧劑0.3-1%ニ烷基ニ硫代磷酸鹽抗氧劑 0.5-2%磺酸鹽防銹劑0.5-2% 所述潤滑脂各組分含量之和為100% ； 或， 所述潤滑脂按重量百分比包括以下組分600SN30%PA04020%石蠟基礦物油20%復合鋰皂稠化劑17%硼酸鉀油劑4.8%こ丙共聚物1.9%苯こ烯聚酯2.3%磺酸鈣1.7%雙十二烷基ニ苯胺0.7%丁辛基ニ硫代磷酸鋅0.8%ニ壬基萘磺酸鋇0.8%。
8.—種如權利要求1-7任一項所述的重型汽車輪轂脂的制備方法，其特征在于，所述制備方法包括阜化一脫水一煉制一調和一過濾一到切一均質一研磨一脫氣進行處理； 優(yōu)選地，所述剪切為循環(huán)剪切處理，所述過濾由過濾器完成； 進ー步優(yōu)選，所述循環(huán)剪切處理通過在潤滑脂調和釜的循環(huán)管道上安裝剪切器進行，所述剪切器由帶有小孔的支撐板和帶有小孔的剪切板相互扣合組成；所述過濾器安裝在剪切器之前。
9.如權利要求8所述的制備方法，其特征在干，所述剪切器的支撐板孔的直徑為4-10mm,優(yōu)選為6_8mm,支撐板孔的分布為O. 7-1. I孔/cm2,優(yōu)選O. 8-1. O孔/cm2 ;所述剪切板孔直徑為O. 3-1. 0mm，優(yōu)選O. 3-0. 5mm，剪切板孔分布為20-30孔/cm2，優(yōu)選24-26孔/cm2 ；優(yōu)選地，所述過濾器的過濾網(wǎng)目數(shù)為40-200目，優(yōu)選80-120目； 優(yōu)選地，在脫水階段完成后加入分散劑； 優(yōu)選地，所述均質過程中的均質壓カ為20-25MPa。
10.如權利要求8或9所述的制備方法，其特征在于，所述方法包括(I)將配方量或2/3-3/4配方量的基礎油、稠化劑和水加入壓カ反應釜；(2)密封反應釜、升溫行皂化和復合反應；(3)恒溫，恒壓，保持10-30分鐘；(4)卸壓至常壓，轉入冷卻釜，并加入剰余配方量的基礎油進行調合，加入清浄分散劑和復配粘度指數(shù)改進劑，同時進行循環(huán)過濾剪切；(5)繼續(xù)降溫加入硼酸鹽油剤、抗氧劑、磺酸鹽防銹劑循環(huán)攪拌至均勻，通過均質泵出釜經(jīng)脫氣裝置脫氣灌裝； 優(yōu)選地，步驟(3)中所述恒溫為190°C -230°C，優(yōu)選220°C ;所述恒壓為控制恒定壓力く O.48MPa。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種重型汽車輪轂用潤滑脂，包括基礎油、稠化劑和添加劑，所述稠化劑為復合鋰皂增稠劑，所述添加劑包括硼酸鹽油劑、復配粘度指數(shù)改進劑、清凈分散劑、胺型抗氧劑、硫磷型抗氧劑和磺酸鹽防銹劑；所述潤滑脂經(jīng)過循環(huán)剪切處理，得到的汽車輪轂專用潤滑脂外觀細膩，具有優(yōu)良的耐熱性、粘附性、機械安定性、抗水性、極壓抗磨性等，可以滿足較苛刻條件下汽車輪轂軸承的潤滑和防護。
文檔編號C10N30/06GK102618368SQ201210039720
公開日2012年8月1日 申請日期2012年2月21日 優(yōu)先權日2012年2月21日
發(fā)明者李元正, 白傳航 申請人:杭州得潤寶油脂有限公司