專利名稱：汽油助燃劑的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽油助燃劑，尤其是一種用于汽油等助燃劑。
當(dāng)今世界隨著交通運(yùn)輸業(yè)的飛速發(fā)展以及資源的日漸減少，交通運(yùn)輸工具用油日趨緊張，如何節(jié)約資源成為許多國家競相發(fā)展的熱點(diǎn)技術(shù)之一。
近年來，人們?yōu)閷で笮碌钠椭紕?，曾作過許多努力。如美國專利US4195190中公開了一種″內(nèi)燃機(jī)用燃料油及船用燃料油添加劑″(Catalytic fuelallitie for Jet，gasoline Diesed，and bunket fuels)，該添加劑主要是由苦味酸及少量硫酸亞鐵組成催化混合物作為活性成分，以低級醇、甲苯及水為混合溶劑；該添加劑加入內(nèi)燃機(jī)汽油中的配方為1美國加侖苦味酸2.8-45.5g、硫酸亞鐵0.08-1.4g、硝基苯0.08-2.7g、甲苯2.4-1.0kg、叔十二烷胺0.2-1.7g、異丙醇1.0-2.4kg，其余量為水；該添加劑以霧化狀態(tài)噴入燃料油中，也可直接加入燃料油中；其工作機(jī)理是，由于兩種活性成分內(nèi)苦味酸起氧化作用，與硫酸亞鐵共同使用起到催化作用，其中Fe的存在，可大大增加活性，并稍稍增加比重，降低燃料揮發(fā)性，使殘留成分燃燒完全，能量增大，降低排放氣體中未燃燒的碳?xì)浠衔锏暮?；該發(fā)明的不足之處是硫酸亞鐵是水溶性無機(jī)鹽，不溶于油類溶劑；另外，苦味酸有明顯的酸性，可與金屬氧化物形成苦味酸鹽；另外，苦味酸有明顯的酸性，可與金屬氧化物形成苦味酸鹽，能腐蝕金屬；加入汽油中后，很快與汽油中的微量雜質(zhì)形成絮狀沉淀，造成汽油中膠質(zhì)增加，這樣該添加劑如果直接加入燃料油中效果不理想，如果以霧化狀態(tài)噴入，則必須在汽車上安裝新的噴入裝置，改進(jìn)油路系統(tǒng)，使得其在實(shí)際應(yīng)用中受到限制。
在國際專利WO8201717中公開了一種″汽油用的銅催化劑″(Cu catalystfor fuels)，該發(fā)明主要是以硫酸銅和苦味酸所組成的催化混合物為活性催化劑，以低級脂肪醇、甲苯為混合溶劑，其重量百分組分為硫酸銅0.01-0.03％、苦味酸1-2％、甲醇35-50％、異丙醇5-15％、甲苯43-48％、硝基苯1.0-6％、叔胺1.0-5％；該發(fā)明的缺點(diǎn)與上述技術(shù)的缺點(diǎn)相同，并且也由于苦味酸的化學(xué)穩(wěn)定性差，在實(shí)用中受到明顯的限制。
本發(fā)明的目的是為了避免上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處而提供一種化學(xué)穩(wěn)定性好、其活性成分易溶于油類溶劑的液體燃料油添加劑。
本發(fā)明的目的可通過如下措施來實(shí)現(xiàn)
一種汽油助燃劑主要是以二茂鐵、三硝基甲苯混合組成催化活性成分，以二甲苯、異丙醇等作為混合溶劑，其配方重量百分組分為二茂鐵0.05-4.6％ 二甲苯20-71％三硝基甲苯0.10-4.4％ 硝基苯0.01-2％其余量為異丙醇。
本發(fā)明的目的還可通過如下措施來實(shí)現(xiàn)汽油助燃劑配方的重量百分組分為二茂鐵0.05-1％二甲苯20-50％三硝基甲苯0.10-2.4％ 硝基苯0.01-0.05％其余量為異丙醇。
汽油助燃劑配方的重量百分組份為二茂鐵1-4.6％ 二甲苯50-71％三硝基甲苯2.4-4.4％ 硝基苯0.05-2％其余量為異丙醇。
汽油助燃劑配方中的二茂鐵可用五羰基鐵、環(huán)烷酸鐵代替，其重量百分組分不變；添加劑配方中的異丙醇可用低級脂肪醇類代替，如甲醇、乙醇、丙醇；其重量百分組分不變；也可用2-4種低級脂肪醇(包括異丙醇)混合代替，其總重量百分組分與異丙醇同；添加劑配方中的二甲苯的最佳重量百分組份為50％；二甲苯可用苯、甲苯等低取代烷基苯代替，其重量百分組分不變；添加劑是以液體狀態(tài)加入汽油中混勻；添加時，添加劑燃料油的比例為1∶450～1∶1000。
本發(fā)明的工作機(jī)理是助燃劑加入汽油后，由于二茂鐵與三硝基甲苯的催化活性作用，使燃料油燃燒時產(chǎn)生大量烴游離基，使氧化速度加快，從而使燃料完全，達(dá)到節(jié)油目的。
本發(fā)明相比現(xiàn)有技術(shù)具有如下優(yōu)點(diǎn)1.本發(fā)明采用二茂鐵與三硝基甲苯作為催化活性成分，節(jié)油效果明顯，可節(jié)油20-30％。
2.本發(fā)明采用的活性成分，化學(xué)穩(wěn)定性好，易溶于各種油類溶劑。
3.本發(fā)明與各種汽油混合后，可長期保持穩(wěn)定，無絮狀沉淀，無膠質(zhì)。
4.本發(fā)明可直接加入汽油中，不需改進(jìn)車輛油路系統(tǒng)，實(shí)用價值高。
5.本發(fā)明成本低、配制工作簡單。
6.本發(fā)明加入汽油后，能降低車輛排出的煙霧、廢氣，減少污染。
本發(fā)明還將結(jié)合實(shí)施例作進(jìn)一步詳述實(shí)施例一一種液體汽油助燃劑配方是二茂鐵0.05％、三硝基甲苯0.10％、硝基苯0.01％、二甲苯20％，其余量為異丙醇；將上述物質(zhì)按配方混勻溶解后按1∶450的比例加入汽油中。
實(shí)施例二一種汽油助燃劑的配方為二茂鐵4.6％、三硝基甲苯4.4％、硝基苯2％、二甲苯50％，其余量為異丙醇；將上述物質(zhì)按配方混勻溶解后按1∶1000的比例加入汽油中。
實(shí)施例三一種汽油助燃劑的配方為五羰基鐵1.2％、三硝基甲苯4.2％、甲苯71％、硝基苯1％，其余量為甲醇，將上述物質(zhì)混勻溶解后按1∶600比例加入柴油中。
實(shí)施例四一種汽油助燃劑的配方為二茂鐵0.8％、三硝基甲苯2.4％、硝基苯0.1％、二甲苯60％，其余量為異丙醇；在配方中還可以加入長鏈烷基膠，如十八叔胺0.8％，作為還原劑；將上述物質(zhì)混勻溶解后按1∶900的比例加入汽油中。
權(quán)利要求
1.一種汽油助燃劑，其特征是助燃劑配方的重量百分組分為二茂鐵0.05-4.6％ 二甲苯20-71％三硝基甲苯0.10-4.4％ 硝基苯0.01-2％其余量為異丙醇。
2.如權(quán)利要求1所述的汽油助燃劑，其特征是助燃劑配方的重量百分組分為二茂鐵0.05-1％ 二甲苯20-50％三硝基甲苯0.10-2.4％ 硝基苯0.01-0.05％其余量為異丙醇。
3.如權(quán)利要求1所述的汽油助燃劑，其特征是助燃劑配方的重量百分組分為二茂鐵1-4.6％ 二甲苯50-71％三硝基甲苯2.4-4.4％硝基苯0.05-2％其余量為異丙醇。
4.如權(quán)利要求1所述的汽油助燃劑，其特征是配方中的二茂鐵可用五羰基鐵、環(huán)烷酸鐵代替，其重量百分組分不變。
5.如權(quán)利要求1所述的汽油助燃劑，其特征是配方中的異丙醇可用低級脂肪醇類代替，如甲醇、乙醇、丙醇；其重量百分組分不變。
6.如權(quán)利要求1所述的汽油助燃劑，其特征是配方中異丙醇可用2-4種低級脂肪醇(包括異丙醇)混合代替，其總重量百分組分與異丙醇同。
7.如權(quán)利要求1所述的汽油助燃劑，其特征是配方中的二甲苯的最佳重量百分組分為50％。
8.如權(quán)利要求1所述的汽油助燃劑，其特征是配方中二甲苯可用苯、甲苯等低取代烷基苯代替，其重量百分組分不變。
9.如權(quán)利要求1所述的汽油助燃劑，其特征是添加劑以液體狀態(tài)加入燃料油中混勻；添加時，助燃劑與汽油的比例為1∶450～1∶1000。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種液體汽油助燃劑，其機(jī)理是以油溶性有機(jī)鐵和三硝基甲苯混合作為催化活性成分，以苯或低取代烷基苯和低脂肪醇為混合劑；其配方為二茂鐵0.05-4.6％、三硝基甲苯0.10-4.4％、硝基苯0.01-2％、二甲苯20-71％，其余量為異丙醇；將上述物質(zhì)混勻溶解后按1∶450～1∶1000的比例加入燃料油中；本發(fā)明適用于汽油、液體燃料油，可以節(jié)約20-30％的燃料油，并能降低煙霧、廢氣量，減少污染；使用安全可靠，穩(wěn)定性好。
文檔編號C10L1/30GK1166520SQ9710381
公開日1997年12月3日 申請日期1997年3月31日 優(yōu)先權(quán)日1997年3月31日
發(fā)明者孫福剛, 商敏, 孫愛軍 申請人:孫福剛