專利名稱：垂直軸風(fēng)車的擾流板支撐結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型系指一種垂直軸風(fēng)車的擾流板支撐結(jié)構(gòu)，系在其四周預(yù)設(shè)若干擾流板，利用各擾流板具有的支撐作用以增加其穩(wěn)固性，即使在強風(fēng)下仍可運轉(zhuǎn)而不易損壞，相對可提高使用壽命，由于有保護網(wǎng)，位于內(nèi)部的轉(zhuǎn)子葉片不易傷人且可避免雷擊，防止人獸或鳥類侵入，具有較好的安全性。
一般利用風(fēng)能產(chǎn)生能力的風(fēng)車大致可分為垂直軸向風(fēng)車及水平軸向風(fēng)車。水平軸向風(fēng)車的效率雖然較高，但其轉(zhuǎn)向裝置較復(fù)雜，容易產(chǎn)生故障，水平軸向風(fēng)車大都設(shè)于較高處，維修保養(yǎng)費用也較高；垂直軸向風(fēng)車很久以前即已存在，然此種結(jié)構(gòu)不須轉(zhuǎn)向即可轉(zhuǎn)動，但因效率低，已漸漸淘汰。
本實用新型的目的在于提供一種垂直軸風(fēng)車的擾流板支撐結(jié)構(gòu)，要求結(jié)構(gòu)簡單，安全可靠，壽命長。
本實用新型的技術(shù)方案是一種垂直軸風(fēng)車的擾流板支撐結(jié)構(gòu)，包括一轉(zhuǎn)子葉片，其特點是該轉(zhuǎn)子葉片的軸心的下方樞設(shè)在底座的下軸承，軸心的上方樞設(shè)于上蓋的上軸承，在上蓋與底座之間連結(jié)設(shè)置有若干位于轉(zhuǎn)子葉片四周的擾流板。上蓋與底座之間裝有保護網(wǎng)，連結(jié)于上蓋與底座的各擾流板以鎖固元件或焊接方式連結(jié)固定，連結(jié)于上蓋與底座的各擾流板可以裝設(shè)有擾流帆布的支架替代，且各支架亦連結(jié)在上蓋與底座之間。
從技術(shù)方案可知，本實用新型的優(yōu)點是1、構(gòu)造簡單，除了上蓋與底座各設(shè)有上軸承與下軸承以外無其他轉(zhuǎn)動元件，構(gòu)件精簡，相對故障率小而使用壽命較長，且轉(zhuǎn)子葉片的軸心下方可直接連結(jié)發(fā)電機、抽水機等其他器具，令該垂直軸風(fēng)車所產(chǎn)生的動力可提供發(fā)電機、抽水機等其他器具使用，不但維修方便，工作安全性也較高。
2、由于各擾流板具有支撐作用，結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，可在山區(qū)、沿海以及住宅區(qū)的高樓上方安裝使用。
3、可加裝保護網(wǎng)以防止人獸或鳥類進入，提高了安全性。
4、轉(zhuǎn)子葉片位于具有支撐作用的各擾流板內(nèi)部運轉(zhuǎn)，各擾流板連結(jié)于上蓋與底座之間，因此具有較佳的屏蔽效果，可防止雷擊，避免不必要的無線電波反射，噪音相對較低。
下面結(jié)合實施例及附圖對本實用新型作進一步說明。


圖1是本實用新型實施例的立體分解圖。
圖2是本實用新型實施例的上蓋未繪出的立體組合圖。
圖3是本實用新型實施例的立體組合圖。
圖4是本實用新型實施例的使用狀態(tài)平面示意圖。
圖5是本實用新型實施例加裝保護網(wǎng)的立體示意圖。
如
圖1至圖4所示。本實用新型一種垂直軸風(fēng)車的擾流板支撐結(jié)構(gòu)，包括有一轉(zhuǎn)子葉片1以供利用風(fēng)能產(chǎn)生動力，其特征在于該轉(zhuǎn)子葉片1的軸心11的下方112系樞設(shè)在底座2所設(shè)的下軸承21，而軸心11的上方111樞設(shè)于上蓋3所設(shè)的上軸承31，且在上蓋3與底座2之間連結(jié)設(shè)置有若干位于轉(zhuǎn)子葉片1四周的擾流板4，令各擾流板4除了具有擾流作用外，亦同時具有支架作用，進而可與上蓋3及底座2構(gòu)成穩(wěn)固的框架體，具有較佳的結(jié)構(gòu)穩(wěn)固性，即使在強風(fēng)下轉(zhuǎn)子葉片1仍可運轉(zhuǎn)而不易損壞，可提高使用壽命；而且由于轉(zhuǎn)子葉片1樞設(shè)于上蓋3與底座2之間且有若干擾流板4設(shè)置在其四周，因此該轉(zhuǎn)子葉片1系位于內(nèi)部運轉(zhuǎn)不易傷人，具有較佳的安全性，另外在上蓋3與底座2之間亦可加裝一保護網(wǎng)5(參見圖5)，以防止人獸或鳥類侵入而受傷，并避免因此而產(chǎn)生的故障。
前述的垂直軸風(fēng)車的擾流板支撐結(jié)構(gòu)，其中連結(jié)于上蓋3與底座2的各擾流板4可用鎖固元件41、42或焊接方式連結(jié)固定。
又，前述垂直軸風(fēng)車的擾流板支撐結(jié)構(gòu)，其中連結(jié)于上蓋3與底座2的各擾流板4可以裝設(shè)有擾流帆布的支架替代，且各支架亦連結(jié)在上蓋3與底座2之間。
綜上所述，本實用新型可歸納具有下列增進功效1、構(gòu)造簡單，除了上蓋3與底座2各設(shè)有上軸承31與下軸承21以外，無其他轉(zhuǎn)動元件，構(gòu)件精簡，因而故障率小而使用壽命較長，且轉(zhuǎn)子葉片1的軸心11的下方112可直接連結(jié)發(fā)電機6(參見圖4)、抽水機(圖未示)等其他器具，令該垂直軸風(fēng)車所產(chǎn)生的動力可提供發(fā)電機6、抽水機等其他器具使用，不但維修方便，工作安全性也較高。
2、由于各擾流板4具有支撐作用，因此結(jié)構(gòu)穩(wěn)固，可在山區(qū)、沿海以及住宅區(qū)的高樓上方安裝使用。
3、可加裝保護網(wǎng)5以防止人獸或鳥類進入，提高安全性。
4、轉(zhuǎn)子葉片1位于具有支撐作用的各擾流板4內(nèi)部運轉(zhuǎn)，各擾流板4連結(jié)于上蓋3與底座2之間，因此具有較佳的屏蔽效果，可防止雷擊，避免不必要的無線電波反射，且噪音相對較低。
權(quán)利要求1.一種垂直軸風(fēng)車的擾流板支撐結(jié)構(gòu)，包括一轉(zhuǎn)子葉片，其特征在于該轉(zhuǎn)子葉片的軸心的下方樞設(shè)在底座的下軸承，軸心的上方樞設(shè)于上蓋的上軸承，在上蓋與底座之間連結(jié)設(shè)置有若干位于轉(zhuǎn)子葉片四周的擾流板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直軸風(fēng)車的擾流板支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于上蓋與底座之間裝有保護網(wǎng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直軸風(fēng)車的擾流板支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于連結(jié)于上蓋與底座的各擾流板以鎖固元件或焊接方式連結(jié)固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的垂直軸風(fēng)車的擾流板支撐結(jié)構(gòu)，其特征在于連結(jié)于上蓋與底座的各擾流板可以裝設(shè)有擾流帆布的支架替代，且各支架亦連結(jié)在上蓋與底座之間。
專利摘要一種垂直軸風(fēng)車的擾流板支撐結(jié)構(gòu),特點是:轉(zhuǎn)子葉片的軸心下方樞設(shè)在底座所設(shè)的下軸承,而軸心的上方樞設(shè)于上蓋所設(shè)的上軸承,上蓋與底座之間連結(jié)有若干位于轉(zhuǎn)子葉片四周的擾流板,各擾流板兼具擾流作用和支架作用,結(jié)構(gòu)穩(wěn)固,即使在強風(fēng)下轉(zhuǎn)子葉片仍可運轉(zhuǎn)而不易損壞,使用壽命長,屏蔽效果好,噪音較低,加裝保護網(wǎng)可防止人獸或鳥類進入,更為安全。
文檔編號F03D3/00GK2416243SQ0021727
公開日2001年1月24日 申請日期2000年4月14日 優(yōu)先權(quán)日2000年4月14日
發(fā)明者王萬淙 申請人:王萬淙