專利名稱：燃?xì)鈩?dòng)力機(jī)空氣預(yù)熱器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及燃?xì)鈩?dòng)力機(jī)械，尤其是一種燃?xì)鈩?dòng)力機(jī)空氣預(yù)熱器。
背景技術(shù)：
目前，燃?xì)鈩?dòng)力機(jī)械---比如汽車發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣直接通過排氣管排出，由于發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣的溫度很高，沒有得到很好的利用，造成能源的流失，另外在冬季由于溫度低，造成發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率低。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述存在的問題，本實(shí)用新型提供一種節(jié)約能源，能夠提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率的燃?xì)鈩?dòng)力機(jī)空氣預(yù)熱器。
具體技術(shù)方案如下一種燃?xì)鈩?dòng)力機(jī)空氣預(yù)熱器，其特征在于包括發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管、預(yù)熱管，在排氣管外設(shè)有預(yù)熱管，排氣管與預(yù)熱管之間為空氣通道，在預(yù)熱管上分別設(shè)有空氣進(jìn)口和空氣出口，空氣出口通過進(jìn)氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣口連接。
同現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，通過預(yù)熱管將被排氣管排出的廢氣預(yù)熱后的空氣送至發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣口，提高發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣溫度，尤其是在冬季，改善燃燒環(huán)境，提高燃燒效率。


以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作詳細(xì)描述。
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，一種燃?xì)鈩?dòng)力機(jī)空氣預(yù)熱器，包括發(fā)動(dòng)機(jī)1、排氣管2，在排氣管2外設(shè)有預(yù)熱管3，排氣管2與預(yù)熱管3之間為空氣通道，在預(yù)熱管3上分別設(shè)有空氣進(jìn)口4和空氣出口5，空氣出口5通過進(jìn)氣管6與發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣口7連接。
權(quán)利要求1.一種燃?xì)鈩?dòng)力機(jī)空氣預(yù)熱器，其特征在于包括發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管、預(yù)熱管，在排氣管外設(shè)有預(yù)熱管，排氣管與預(yù)熱管之間為空氣通道，在預(yù)熱管上分別設(shè)有空氣進(jìn)口和空氣出口，空氣出口通過進(jìn)氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣口連接。
專利摘要一種燃?xì)鈩?dòng)力機(jī)空氣預(yù)熱器，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、排氣管、預(yù)熱管，在排氣管外設(shè)有預(yù)熱管，排氣管與預(yù)熱管之間為空氣通道，在預(yù)熱管上分別設(shè)有空氣進(jìn)口和空氣出口，空氣出口通過進(jìn)氣管與發(fā)動(dòng)機(jī)吸氣口連接，本實(shí)用新型是一種節(jié)約能源，提高發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率的燃?xì)鈩?dòng)力機(jī)空氣預(yù)熱器。
文檔編號(hào)F02M31/04GK2688912SQ200420030970
公開日2005年3月30日 申請(qǐng)日期2004年3月30日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月30日
發(fā)明者趙岐華, 王青山 申請(qǐng)人:沈陽建筑工程學(xué)院