專利名稱：浮箱水輪式發(fā)電機(jī)組的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種水力發(fā)電裝置，具體地說(shuō)是一種通過(guò)水輪將水流的動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能的浮箱水輪式發(fā)電機(jī)組。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的發(fā)電形式主要有火力發(fā)電、水力發(fā)電、核能發(fā)電、風(fēng)能發(fā)電和太陽(yáng)能發(fā)電等?；鹆Πl(fā)電又包括燃煤和燃油發(fā)電等，它們共同的缺點(diǎn)是成本高、資源緊缺、環(huán)境污染嚴(yán)重且為非再生資源；水力發(fā)電，建筑水壩投資大、時(shí)間長(zhǎng)，影響生態(tài)平衡；核能發(fā)電投資大，放射性污染嚴(yán)重，廢料儲(chǔ)存難度大，成本高；風(fēng)能發(fā)電受季節(jié)和地理位置影響大；太陽(yáng)能發(fā)電只能在白天陽(yáng)光充足時(shí)進(jìn)行，受天氣影響大。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、安全可靠、投資少、見(jiàn)效快、無(wú)污染、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、能充分利用江、河、海洋洋流的水流動(dòng)能的浮箱水輪式發(fā)電機(jī)組。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是該浮箱水輪式發(fā)電機(jī)組，包括船形浮箱、拉索、防擺錨索、水輪、連接固定架、變速箱、發(fā)電機(jī)和防浪緩沖器，在江、河和海洋洋流等流動(dòng)水域內(nèi)將船形浮箱的前端利用拉索加以固定，為了防止船形浮箱在水流的沖擊作用下擺動(dòng)，在船形浮箱的尾部設(shè)有防擺錨索，利用連接固定架將水輪固定在船形浮箱的一側(cè)或?qū)⑺喒潭ㄔ诖胃∠渑c船形浮箱之間構(gòu)成發(fā)電機(jī)組群，也可將整個(gè)水輪安裝在船形浮箱中間。水輪軸通過(guò)變速箱與發(fā)電機(jī)的機(jī)軸相連接，在船形浮箱和水輪軸之間還設(shè)置有防浪緩沖器，發(fā)電機(jī)則通過(guò)電機(jī)支架固定在防浪緩沖器上，在該防浪緩沖器的作用下，水浪對(duì)水輪和發(fā)電機(jī)的沖擊和震動(dòng)作用將大大減小。
在發(fā)電機(jī)的頂部還設(shè)置有防雨罩用于雨雪天對(duì)發(fā)電機(jī)的保護(hù)。
在船形浮箱上還設(shè)置有航標(biāo)指示燈用以夜間的照明及方位指示。
本實(shí)用新型的浮箱水輪式發(fā)電機(jī)組與現(xiàn)有技術(shù)相比，所產(chǎn)生的有益效果是，整套設(shè)備投資少、見(jiàn)效快、綠色環(huán)保、無(wú)污染、在不建造大壩的情況下，將自然狀態(tài)下的水流動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能，適合在江、河、海洋洋流等水域設(shè)置。不受氣候、天氣和晝夜的影響，機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、電力短缺的沿江、沿海地帶尤其實(shí)用。


附圖1為浮箱水輪式發(fā)電機(jī)組的主視結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為浮箱水輪式發(fā)電機(jī)組的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中，1-船形浮箱，2-拉索，3-防擺錨索，4-水輪，5-連接固定架，6-變速箱，7-發(fā)電機(jī)，8-防浪緩沖器，9-電機(jī)支架，10-防雨罩，11-航標(biāo)指示燈。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖1、2對(duì)本實(shí)用新型的浮箱水輪式發(fā)電機(jī)組作以下詳細(xì)地說(shuō)明。
如附圖1、2所示，本實(shí)用新型的浮箱水輪式發(fā)電機(jī)組，其結(jié)構(gòu)是由船形浮箱1、拉索2、防擺錨索3、水輪4、連接固定架5、變速箱6、發(fā)電機(jī)7和防浪緩沖器8構(gòu)成，船形浮箱1的迎流端由拉索2固定，船形浮箱1的背流端與防擺錨索3相接，水輪4通過(guò)連接固定架5設(shè)置在船形浮箱1上，水輪4軸通過(guò)變速箱6與發(fā)電機(jī)7的機(jī)軸相接，在船形浮箱1和水輪軸之間還設(shè)置有防浪緩沖器8，發(fā)電機(jī)7則通過(guò)電機(jī)支架9固定在防浪緩沖器8上。
水輪4和船形浮箱1通過(guò)連接固定架5形成發(fā)電機(jī)組群。
發(fā)電機(jī)7的頂部還設(shè)置有防雨罩10。
船形浮箱上還設(shè)置有航標(biāo)指示燈11。
本實(shí)用新型的浮箱水輪式發(fā)電機(jī)組其加工制作簡(jiǎn)單方便，按說(shuō)明書附圖所示加工制作即可。發(fā)電機(jī)為現(xiàn)有技術(shù)的機(jī)電產(chǎn)品，可在市場(chǎng)上很容易的買到，船形浮箱、水輪、變速箱和防浪緩沖器的制作技術(shù)為現(xiàn)有技術(shù)。
除說(shuō)明書所述的技術(shù)特征外，均為本專業(yè)技術(shù)人員的已知技術(shù)。
權(quán)利要求1.浮箱水輪式發(fā)電機(jī)組，其特征在于，該機(jī)組是由船形浮箱、拉索、防擺錨索、水輪、連接固定架、變速箱、發(fā)電機(jī)和防浪緩沖器構(gòu)成，船形浮箱的迎流端由拉索固定，船形浮箱的背流端與防擺錨索相接，水輪通過(guò)連接固定架設(shè)置在船形浮箱上，水輪軸通過(guò)變速箱與發(fā)電機(jī)的機(jī)軸相接，在船形浮箱和水輪軸之間還設(shè)置有防浪緩沖器，發(fā)電機(jī)則通過(guò)電機(jī)支架固定在防浪緩沖器上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮箱水輪式發(fā)電機(jī)組，其特征在于水輪和船形浮箱通過(guò)連接固定架形成發(fā)電機(jī)組群。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮箱水輪式發(fā)電機(jī)組，其特征在于發(fā)電機(jī)的頂部還設(shè)置有防雨罩。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的浮箱水輪式發(fā)電機(jī)組，其特征在于船形浮箱上還設(shè)置有航標(biāo)指示燈。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種浮箱水輪式發(fā)電機(jī)組，其結(jié)構(gòu)是由船形浮箱、拉索、防擺錨索、水輪、連接固定架、變速箱、發(fā)電機(jī)和防浪緩沖器構(gòu)成，船形浮箱的迎流端由拉索固定，船形浮箱的背流端與防擺錨索相接，水輪通過(guò)連接固定架設(shè)置在船形浮箱上，水輪軸通過(guò)變速箱與發(fā)電機(jī)的機(jī)軸相接，在船形浮箱和水輪軸之間還設(shè)置有防浪緩沖器，發(fā)電機(jī)則通過(guò)電機(jī)支架固定在防浪緩沖器上。該發(fā)電機(jī)組與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有整套設(shè)備投資少、見(jiàn)效快、綠色環(huán)保、無(wú)污染、機(jī)動(dòng)性強(qiáng)、在不建造大壩的情況下，將自然狀態(tài)下的水流動(dòng)能轉(zhuǎn)化成電能，適合在江、河、海洋洋流等水域設(shè)置。
文檔編號(hào)F03B13/14GK2713163SQ20042004127
公開日2005年7月27日 申請(qǐng)日期2004年6月14日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月14日
發(fā)明者王寶民 申請(qǐng)人:王寶民