專利名稱：汽機車排氣管風扇的制作方法
技術領域：
本發(fā)明是有關于提供一種汽機車排氣管風扇，主要可使車體排氣管 排放廢氣體時，達到快速順暢的功效的汽機車排氣管風扇。
背景技術：
現(xiàn)有的汽機車的排氣管結構，主要是為一排氣管，傳統(tǒng)式排氣管純 粹靠著內部的運轉使廢氣體排出車體外。

發(fā)明內容
本發(fā)明是有關于一種使車體氣體排放順暢方便的汽機車排氣管風
扇。其特征是一排氣管，供車體排放氣體；一排氣罩，設有一小風扇罩 及一大風扇罩；一小風扇，前端設有一小齒輪供轉動；一大風扇，設有復 數(shù)風扇葉片，外側為大齒輪可供轉動風扇；如此當排氣管排放氣體時， 其氣流會帶動小風扇的轉動，而小風扇前端的小齒輪則會帶動大齒輪轉 動，使大風扇得以快速地將氣體排出車體外，以達到排氣順暢的功效。


圖1，是本發(fā)明的立體分解圖。
圖2，是本發(fā)明的立體組合圖。
圖3，是本發(fā)明的動作示意圖。
圖4，是本發(fā)明的動作完成圖。
圖號(l)排氣管(2)排氣罩(20)小風扇罩(21)大風扇罩(22)穿孔 (23)螺旋蓋(3)小風扇(30)小齒輪(4)大風扇(40)大齒輪
具體實施例方式
請參閱圖1 4所示，本發(fā)明所述的汽機車排氣管風扇，其特征是 一排氣管(l)，供車體排放氣體；一排氣罩(2)，裝置在排氣管(l)的排氣 口上，其設有一小風扇罩(20)及一大風扇罩(21)，另設有一穿孔(22)可 供大風扇(3)穿設，并用螺旋蓋(23)鎖固 一 小風扇(3),前端設有 一 小齒 輪(30)供轉動，氣體排出時，其氣流會帶動小風扇(3)轉動進而帶動小 齒輪(30)轉動，小齒輪(30)轉動時會帶動大齒輪(40)，使大風扇(4)將 氣體快速的排出；如此當排氣管(l)排放氣體時，其氣流會帶動小風扇(3) 的轉動，而小風扇(3)前端的小齒輪(30)則會帶動大齒輪(40)轉動，使 大風扇(4)得以將氣體排出車體外，以達到排氣順暢的功效。
綜上所述，由于本發(fā)明具有上述優(yōu)點及實用價值，而且在同類產(chǎn)品 中均未見有類似的產(chǎn)品中均未見有類似的產(chǎn)品或發(fā)表故已符合發(fā)明專 利的申請要件，乃爰依法提出申請。
權利要求
1.一種汽機車排氣管風扇，主要為使汽機車排氣可以更順暢，其特征是一排氣管，供車體排放氣體；一排氣罩，設有一小風扇罩及一大風扇罩；一小風扇，前端設有一小齒輪供轉動；一大風扇，設有復數(shù)風扇葉片，外側為大齒輪可供轉動風扇。
2. 根據(jù)權利要求1所述的汽機車排氣管風扇，其特征是螺旋蓋可 供大風扇穿設大風扇罩穿孔鎖固。
3. 根據(jù)權利要求1所述的汽機車排氣管風扇，其特征是小齒輪帶 動大齒輪使風扇轉動。
全文摘要
本發(fā)明是有關于一種汽機車排氣管風扇，主要為使汽機車排氣可以更順暢，其特征是一排氣管，供車體排放氣體；一排氣罩，設有一小風扇罩及一大風扇罩；一小風扇，前端設有一小齒輪供轉動；一大風扇，設有復數(shù)風扇葉片，外側為大齒輪可供轉動風扇；如此當排氣管排放氣體時，其氣流會帶動小風扇的轉動，而小風扇前端的小齒輪則會帶動大齒輪轉動，使大風扇得以將氣體排出車體外，以達到排氣順暢的功效。
文檔編號F01N13/08GK101349185SQ20071013749
公開日2009年1月21日 申請日期2007年7月17日 優(yōu)先權日2007年7月17日
發(fā)明者江明煌 申請人:史秋偉