專(zhuān)利名稱:軸承箱防漏裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種防漏裝置,具體地說(shuō)是一種應(yīng)用于汽輪機(jī)的軸承箱防漏裝置。
背景技術(shù):
汽輪機(jī)的機(jī)油中進(jìn)水是電廠經(jīng)常發(fā)生的有系統(tǒng)故障,汽輪機(jī)透平油油質(zhì)好壞直接 影響機(jī)組的安全穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,油系統(tǒng)污染之一就是油中進(jìn)水,水份可以促使油中酸類(lèi)物 質(zhì)腐蝕金屬零件,使汽輪機(jī)調(diào)節(jié)保安部套嚴(yán)重銹蝕,動(dòng)作遲緩甚至卡澀失靈;水份可以破 壞油膜的連續(xù)性和強(qiáng)度,惡化潤(rùn)滑性能,嚴(yán)重時(shí)引起斷油燒瓦事故;油中進(jìn)水嚴(yán)重威脅機(jī) 組的安全運(yùn)行, 一旦發(fā)生毀機(jī)事故,將造成難以估計(jì)的經(jīng)濟(jì)損失,因此杜絕透平油進(jìn)水是一 個(gè)亟待解決的問(wèn)題。目前,為了防止軸承箱內(nèi)潤(rùn)滑油沿轉(zhuǎn)子向外滲漏,一般在兩段油封中 間采用在轉(zhuǎn)子上加裝凸臺(tái)來(lái)斷油以及軸承箱內(nèi)保持微負(fù)壓來(lái)進(jìn)行潤(rùn)滑油密封,由于油封間 隙隨著運(yùn)行時(shí)的靜摩擦有可能增大,軸封壓力偏高時(shí),汽缸內(nèi)的蒸汽就沿軸封漏出,這樣軸 端汽封漏汽就被吸入負(fù)壓的軸承箱中,造成油中進(jìn)水,全國(guó)不少電廠針對(duì)各自機(jī)組的狀況, 采用了很多方法,對(duì)軸封系統(tǒng)進(jìn)行了改造,改進(jìn)后軸封漏汽減少了,油中進(jìn)水量(要求每月 ^ 0. 5kg)相應(yīng)減少,但都沒(méi)有根治油中進(jìn)水這個(gè)問(wèn)題。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足,提供一種能夠有效防止汽輪機(jī)油中進(jìn) 水和軸承箱油檔漏油的軸承箱防漏裝置。 實(shí)現(xiàn)上述目的采用以下技術(shù)方案一種軸承箱防漏裝置,該裝置套裝在軸承箱內(nèi) 的轉(zhuǎn)子外部,轉(zhuǎn)子上套裝有軸承,軸承一側(cè)設(shè)有帶油檔腔的油檔,該油檔外部的轉(zhuǎn)子圓周上 設(shè)有溝槽和凸臺(tái),所述溝槽和凸臺(tái)之間設(shè)有壓縮空氣噴頭。 與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制作方便,投資少操作方便,采用壓縮空 氣來(lái)密封汽輪機(jī)外油檔,杜絕了透平油進(jìn)水的弊病,還能夠徹底防止油檔向外漏油,減少經(jīng) 濟(jì)損失,保護(hù)環(huán)境,保證汽輪機(jī)安全穩(wěn)定的運(yùn)行。
圖1為本使用新型的位置安裝示意圖。 圖中軸承箱1,軸承2,油檔3,油檔腔4,溝槽5,壓縮空氣噴頭6,凸臺(tái)7。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。 參見(jiàn)附圖l,本實(shí)施例中,這種軸承箱防漏裝置,該裝置套裝在軸承箱1內(nèi)的轉(zhuǎn)子 的外部,轉(zhuǎn)子上緊密套裝有軸承2,軸承2的一側(cè)設(shè)有帶油檔腔4的油檔3,該油檔3外部的 轉(zhuǎn)子的圓周上設(shè)有溝槽5和凸臺(tái)7,二者構(gòu)成油檔環(huán)形室。該軸承箱防漏裝置由溝槽5、凸臺(tái)7和壓縮空氣噴頭6構(gòu)成,該壓縮空氣噴頭6設(shè)置在溝槽5和凸臺(tái)7之間,該壓縮空氣噴 頭6與現(xiàn)場(chǎng)的空氣壓縮機(jī)連接。 其中,一般情況下,根據(jù)使用現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際需要,選擇壓縮空氣噴頭6的大小和其與 壓縮機(jī)連接的管路的粗細(xì),用于噴射壓縮空氣的管路一般采用DglOmm紫銅管為進(jìn)入油檔 環(huán)形室的支管,采用Dgl5mm的鍍鋅管為供氣的母管。
權(quán)利要求一種軸承箱防漏裝置,該裝置套裝在軸承箱內(nèi)的轉(zhuǎn)子外部,轉(zhuǎn)子上套裝有軸承,軸承一側(cè)設(shè)有帶油檔腔的油檔,該油檔外部的轉(zhuǎn)子圓周上設(shè)有溝槽和凸臺(tái),其特征在于,所述溝槽和凸臺(tái)之間設(shè)有壓縮空氣噴頭。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種防漏裝置,具體地說(shuō)是一種應(yīng)用于汽輪機(jī)的軸承箱防漏裝置。該裝置套裝在軸承箱內(nèi)的轉(zhuǎn)子外部,轉(zhuǎn)子上套裝有軸承,軸承一側(cè)設(shè)有帶油檔腔的油檔,該油檔外部的轉(zhuǎn)子圓周上設(shè)有溝槽和凸臺(tái),所述溝槽和凸臺(tái)之間設(shè)有壓縮空氣噴頭。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,制作方便,投資少操作方便,采用壓縮空氣來(lái)密封汽輪機(jī)外油檔,杜絕了透平油進(jìn)水的弊病,還能夠徹底防止油檔向外漏油,減少經(jīng)濟(jì)損失,保護(hù)環(huán)境,保證汽輪機(jī)安全穩(wěn)定的運(yùn)行。
文檔編號(hào)F01D25/16GK201535179SQ20092021633
公開(kāi)日2010年7月28日 申請(qǐng)日期2009年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月11日
發(fā)明者劉景權(quán), 董樹(shù)興, 趙猛 申請(qǐng)人:唐山三友熱電有限責(zé)任公司