專利名稱：利用增加額外的水分子數(shù)量來(lái)提高螺旋槳和噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的方法
技術(shù)領(lǐng)域：
屬于螺旋槳和噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的噴氣式動(dòng)力都是以設(shè)備驅(qū)動(dòng)的高速定向的氣體流的反作用力為主要?jiǎng)恿?的，另外還有所制造的氣體流對(duì)空氣的擠壓的反推力；氣體的單位體積的質(zhì)量很小，所以反 作用力也很小，為了得到很大的反作用力就必須加大氣體流速，機(jī)械設(shè)備的耗能很大；如何 在不增加太多成本的前提下能否大幅度提高反作用力？也就是提高動(dòng)力性能呢？答案是 有的，就是應(yīng)該利用大家常見(jiàn)的水；氣墊船可以利用在氣扇后面加裝噴水口向后噴常溫水 珠來(lái)提高動(dòng)力，噴氣式飛機(jī)可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫將水預(yù)熱到高溫水，在尾部通過(guò)噴口噴 出高溫水蒸氣來(lái)提高動(dòng)力；高空處空氣稀薄，噴氣式飛機(jī)的尾氣流喪失了很多來(lái)自于對(duì)空 氣分子擠壓作用的反推力，動(dòng)力大多依賴高速尾氣的反作用力，為了維持航速就必須加大 發(fā)動(dòng)機(jī)功率和油耗；把水預(yù)熱到幾百度，將水蒸氣釋放到高溫尾氣之中，一起向后噴出，也 能夠提高噴氣式飛機(jī)的超高空動(dòng)力性和燃油的經(jīng)濟(jì)性；把這項(xiàng)技術(shù)應(yīng)用到一般飛機(jī)的起飛 過(guò)程中也有重大意義。

發(fā)明內(nèi)容
利用增加額外的水分子數(shù)量來(lái)提高螺旋槳和噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，其特征是在以 螺旋槳和噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的機(jī)械設(shè)備的尾氣流內(nèi)，加入額外的水分子來(lái)提高定向氣流 的反作用力以增加設(shè)備的動(dòng)力性能，在螺旋槳尾氣流內(nèi)噴灑常溫水珠，在噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的 尾氣流內(nèi)噴射經(jīng)過(guò)預(yù)熱的高溫水蒸氣。有益效果是；在不增加機(jī)械設(shè)備的發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率的前提下，通過(guò)提高了尾氣 流的作用力的反推力，就可以提高如氣墊船、螺旋槳式飛機(jī)和噴氣式飛機(jī)等機(jī)械設(shè)備的動(dòng) 力性能。
具體實(shí)施例方式這是一個(gè)利用增加額外的水分子數(shù)量來(lái)提高螺旋槳和噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的方法; 氣墊船可以利用在氣扇后面的尾氣流內(nèi)加裝噴水口噴灑常溫水珠來(lái)提高動(dòng)力，螺旋槳式飛 機(jī)同樣可以應(yīng)用這個(gè)方法；噴氣式飛機(jī)可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫將水管內(nèi)的水預(yù)熱成為幾百 度的高溫水，高溫水通過(guò)噴口以高溫水蒸氣的形式噴射在發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫高速的尾氣流中， 用來(lái)提高飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力；因?yàn)槌呖仗幙諝庀”。瑖姎馐斤w機(jī)的尾氣流喪失了很多來(lái) 自于對(duì)空氣分子擠壓作用的反推力，動(dòng)力大多依賴定向高速尾氣的反作用力，為了維持超 高空的滯空時(shí)間和航速就必須加大發(fā)動(dòng)機(jī)功率和油耗；而通過(guò)水管噴口以高溫水蒸氣的形 式向飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫尾氣流中噴射就可以提高噴氣式飛機(jī)在超高空的機(jī)械動(dòng)力性和燃 油經(jīng)濟(jì)性。
權(quán)利要求
1.利用增加額外的水分子數(shù)量來(lái)提高螺旋槳和噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的方法，其特征是 在以螺旋槳和噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的機(jī)械設(shè)備的尾氣流內(nèi)，加入額外的水分子來(lái)提高定向 氣流的反作用力以增加設(shè)備的動(dòng)力性能，在螺旋槳尾氣流內(nèi)噴灑常溫水珠，在噴氣式發(fā)動(dòng) 機(jī)的尾氣流內(nèi)噴射經(jīng)過(guò)預(yù)熱的高溫水蒸氣。
全文摘要
利用增加額外的水分子數(shù)量來(lái)提高螺旋槳和噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力的方法，其特征是在以螺旋槳和噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力的機(jī)械設(shè)備的尾氣流內(nèi)，加入額外的水分子數(shù)量來(lái)提高定向氣流的反作用力以增加設(shè)備的動(dòng)力性能；原理很簡(jiǎn)單，就是提高了作用力的反推力，也就是提高了機(jī)械設(shè)備的動(dòng)力性能；氣墊船可以利用在氣扇后面的尾氣流內(nèi)加裝噴水口噴灑常溫水珠來(lái)提高動(dòng)力，螺旋槳式飛機(jī)同樣可以應(yīng)用；噴氣式飛機(jī)可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫將水預(yù)熱到幾百度的高溫水，通過(guò)噴口將高溫水蒸氣噴射在發(fā)動(dòng)機(jī)的高溫高速的尾氣流中來(lái)提高機(jī)械動(dòng)力性和燃油經(jīng)濟(jì)性。
文檔編號(hào)F02K1/00GK102069913SQ20101058201
公開(kāi)日2011年5月25日 申請(qǐng)日期2010年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月10日
發(fā)明者于芳昊 申請(qǐng)人:于芳昊