專利名稱：發(fā)電機(jī)組的水箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及水箱技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，柴油發(fā)電機(jī)組的需求越來(lái)越多，同時(shí)，對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的功率要求也越來(lái)越 高。由于柴油發(fā)電機(jī)組一般情況下是短期內(nèi)補(bǔ)償電網(wǎng)供電的不足，因此，有的生產(chǎn)單位為滿 足機(jī)型小巧，能率較大的需求，對(duì)柴油機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)。這種改進(jìn)可以使較小機(jī)型的柴油機(jī)可 以帶動(dòng)較大功率的發(fā)電機(jī)。但這種改進(jìn)，使得柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)強(qiáng)度加大。另外，現(xiàn)在的柴 油發(fā)電機(jī)組一般使用通用的機(jī)組底盤，將柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)、水箱裝配在一個(gè)底盤上，這樣能 提高裝配精度。但上述的改進(jìn)型柴油機(jī)如果裝設(shè)在這種通用底盤上，會(huì)使整體底盤產(chǎn)生強(qiáng) 烈的震動(dòng)，會(huì)造成水箱芯體由于強(qiáng)烈的震動(dòng)而損壞，大大降低了水箱的壽命。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是本實(shí)用新型克服了現(xiàn)有技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供一 種發(fā)電機(jī)組的水箱，該發(fā)電機(jī)組的水箱具有較好的減震效果，能夠延長(zhǎng)水箱的使用壽命。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種發(fā)電機(jī)組的水箱，包括支 架、水箱芯體，水箱芯體左側(cè)通過(guò)四根拉簧與支架連接，水箱芯體右側(cè)通過(guò)四根拉簧與支架 連接。由于該發(fā)電機(jī)組的水箱包括支架、水箱芯體，水箱芯體左側(cè)通過(guò)四根拉簧與支架 連接，水箱芯體右側(cè)通過(guò)四根拉簧與支架連接。因此該發(fā)電機(jī)組的水箱具有較好的減震效 果，能夠延長(zhǎng)水箱的使用壽命。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。


圖1是本實(shí)用新型發(fā)電機(jī)組的水箱的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示，一種發(fā)電機(jī)組的水箱，包括支架3、水箱芯體1，水箱芯體1左側(cè)通過(guò) 四根拉簧2與支架3連接，水箱芯體1右側(cè)通過(guò)四根拉簧2與支架3連接。本實(shí)用新型改 變了傳統(tǒng)的水箱芯體與底座固定連接的結(jié)構(gòu)模式，將水箱芯體與支架之間采用拉簧柔性連 接，抵消了大部分由底座傳來(lái)的柴油機(jī)的震動(dòng)，避免了強(qiáng)烈的震動(dòng)對(duì)脆弱的水箱芯體的損 傷。因此該發(fā)電機(jī)組的水箱具有較好的減震效果，能夠延長(zhǎng)水箱的使用壽命。
權(quán)利要求一種發(fā)電機(jī)組的水箱，包括支架(3)、水箱芯體(1)，其特征在于水箱芯體(1)左側(cè)通過(guò)四根拉簧(2)與支架(3)連接，水箱芯體(1)右側(cè)通過(guò)四根拉簧(2)與支架(3)連接。
專利摘要一種發(fā)電機(jī)組的水箱，涉及水箱技術(shù)領(lǐng)域，包括支架、水箱芯體，水箱芯體左側(cè)通過(guò)四根拉簧與支架連接，水箱芯體右側(cè)通過(guò)四根拉簧與支架連接，該發(fā)電機(jī)組的水箱具有較好的減震效果，能夠延長(zhǎng)水箱的使用壽命。
文檔編號(hào)F01P11/00GK201635821SQ20102014047
公開(kāi)日2010年11月17日 申請(qǐng)日期2010年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月23日
發(fā)明者林海 申請(qǐng)人:林海