專利名稱：緊湊盤形驅(qū)動有滑輪氣動葉片可變截面噴嘴環(huán)組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車零部件，應(yīng)用于發(fā)動機增壓器，尤其是一種緊湊盤形 驅(qū)動有滑輪氣動葉片可變截面噴嘴環(huán)組件。
背景技術(shù)：
渦輪增壓是世界內(nèi)燃機技術(shù)的發(fā)展方向之一，是當今內(nèi)燃機強化的最主要途 徑，渦輪增壓技術(shù)能大幅度提高發(fā)動機輸出功率，節(jié)約能源，減少發(fā)動機廢氣污染。而 可變截面噴嘴環(huán)組件是當今先進的可變幾何渦輪增壓器中的關(guān)鍵部件，之前用于發(fā)動機 增壓器噴嘴環(huán)組件的葉片角度固定、葉片不可調(diào)，增壓器只能使發(fā)動機在某一個功率區(qū) 間高效工作，我公司在國內(nèi)率先將噴嘴環(huán)組件結(jié)構(gòu)改進為葉片角度可調(diào)，葉片與撥叉焊 合件靠驅(qū)動盤帶動旋轉(zhuǎn)從而改變?nèi)~片角度、調(diào)節(jié)氣流截面，使發(fā)動機在增壓器的支持下 在各個功率段都能較高效地工作(專利申請?zhí)?00610163404.8)。但改進初期的噴嘴環(huán) 組件傳動形式為常規(guī)驅(qū)動型，驅(qū)動盤與組件間的聯(lián)接較為松懈、高溫下有走位或葉片滑 出、葉片不協(xié)調(diào)動作等隱患，且氣流撞擊在葉片上的能量損失較大，效率不夠高。
發(fā)明內(nèi)容針對上述技術(shù)的不足，本實用新型提出了一種傳動更緊湊，葉片動作一致性更 好，能減少氣流撞擊在葉片上的能量損失、效率更高的緊湊盤形驅(qū)動有滑輪氣動葉片可 變截面噴嘴環(huán)組件。本實用新型解決的技術(shù)問題采取的技術(shù)方案是它由渦輪襯套、螺釘、后蓋、 定距套、安裝盤、滑輪定位圈、滑輪、驅(qū)動盤、撥叉和葉片組成，其中葉片裝在安裝 盤中，然后與撥叉焊固，它們與滑輪定位圈、滑輪共同組成噴嘴環(huán)焊件；驅(qū)動盤直接套 在安裝盤上，上面設(shè)有凹槽；驅(qū)動盤與安裝盤之間有滑輪過渡，滑輪通過滑輪定位圈固 定位置，滑輪定位圈直接套在安裝盤上，能自由轉(zhuǎn)動；當葉片與撥叉焊固后，驅(qū)動盤、 滑輪定位圈和滑輪的位置在焊件中得到固定；后蓋通過定距套和螺釘固定在安裝盤上， 渦輪襯套固定在后蓋上。葉片為本公司外觀設(shè)計專利(專利號2009300907644)，是模 擬工況中的氣體流場進行設(shè)計的?？勺儙缀螠u輪增壓器的工作原理是通過改變渦輪的流通截面來實現(xiàn)與發(fā)動機 在各個轉(zhuǎn)速下的最佳匹配。發(fā)動機低轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時，旋轉(zhuǎn)噴嘴環(huán)葉片，調(diào)節(jié)渦輪進口截面 積，渦輪轉(zhuǎn)速上升，增壓壓力增加，保證了低轉(zhuǎn)速時的增壓壓力和進氣量，提高了空燃 比，使燃料充分燃燒，防止了冒黑煙問題的產(chǎn)生；發(fā)動機高轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)時，反方向旋轉(zhuǎn)噴 嘴環(huán)葉片，增大噴嘴環(huán)截面積，渦輪轉(zhuǎn)速下降，防止增壓器超速。發(fā)動機加速時，旋轉(zhuǎn) 噴嘴環(huán)葉片以減小噴嘴環(huán)截面積，迅速提高增壓器轉(zhuǎn)速，從而改善了增壓器的瞬態(tài)響應(yīng) 性。噴嘴環(huán)組件中的噴嘴環(huán)葉片能夠根據(jù)發(fā)動機的工況要求，接受發(fā)動機電子控制系統(tǒng) 的指令(或根據(jù)增壓壓力)調(diào)節(jié)葉片的旋轉(zhuǎn)角度，保持最佳的燃氣流道面積，使渦輪始終 處于高效率區(qū)工作，從而保證增壓器及時響應(yīng)發(fā)動機的工況變化、提高發(fā)動機的瞬態(tài)性能，確保發(fā)動機的技術(shù)經(jīng)濟指標與排放性能。本實用新型的優(yōu)點是傳動更緊湊，葉片動作一致性更好，組件的高溫可靠性 更高，所需驅(qū)動力更小，能有效地減少氣流撞擊在葉片上的能量損失，得到更高效率。
以下結(jié)合附圖對本實用新型進一步說明


圖1是本實用新型剖視結(jié)構(gòu)示意圖圖2是
圖1的右視圖圖中1、渦輪襯套2、螺釘3、后蓋4、定距套5、安裝盤6、滑輪定位圈7、 滑輪8、驅(qū)動盤9、撥叉10、葉片11、主動撥叉12、凹槽13、噴嘴環(huán)焊件
具體實施方式
在
圖1和圖2中葉片10裝在安裝盤5中，然后與撥叉9焊固，它們與滑輪定 位圈6、滑輪7共同組成噴嘴環(huán)焊件13;驅(qū)動盤8直接套在安裝盤5上，上面設(shè)有凹槽 12；驅(qū)動盤8與安裝盤5間有滑輪7過渡，滑輪7通過滑輪定位圈6固定位置，滑輪定位 圈6直接套在安裝盤5上，能自由轉(zhuǎn)動；當葉片10與撥叉9焊固后，驅(qū)動盤8、滑輪定 位圈6和滑輪7的位置在焊件中得到固定；后蓋3通過定距套4和螺釘2固定在安裝盤5 上，渦輪襯套1固定在后蓋3上，然后通過自身的螺紋旋合在渦輪增壓器外殼上，至此， 渦輪襯套1、后蓋3、安裝盤5和葉片10組成了可變截面流道；主動撥叉11直接放在驅(qū) 動盤8相應(yīng)的凹槽12中，通過搖臂軸與外部連接得到動力。工作時，控制系統(tǒng)通過主動 撥叉11撥動驅(qū)動盤8，從而帶動撥叉9，驅(qū)動盤8與撥叉9間為滑動配合，因此驅(qū)動盤8 旋轉(zhuǎn)時，就會帶動撥叉9旋轉(zhuǎn)，撥叉9帶動葉片10旋轉(zhuǎn)，從而改變?nèi)~片角度、調(diào)節(jié)氣流 截面，使發(fā)動機在增壓器的支持下在各個功率段都能較高效地工作。
權(quán)利要求1. 一種緊湊盤形驅(qū)動有滑輪氣動葉片可變截面噴嘴環(huán)組件，它由渦輪襯套(1)、螺釘 (2)、后蓋(3)、定距套(4)、安裝盤(5)、滑輪定位圈(6)、滑輪(7)、驅(qū)動盤(8)、撥叉 (9)和葉片(10)組成，其特征在于葉片(10)裝在安裝盤(5)中與撥叉(9)焊固，它們 與滑輪定位圈(6)、滑輪(7)共同組成噴嘴環(huán)焊件(13)；驅(qū)動盤⑶直接套在安裝盤(5) 上，上面設(shè)有凹槽(12)；滑輪(7)位于驅(qū)動盤(8)與安裝盤(5)之間，通過滑輪定位圈 (6)固定位置，滑輪定位圈(6)直接套在安裝盤(5)上；后蓋(3)通過定距套(4)和螺釘 (2)固定在安裝盤(5)上，渦輪襯套(1)固定在后蓋(3)上。
專利摘要本實用新型公開了一種能減少氣流撞擊在葉片上的能量損失、效率更高的緊湊盤形驅(qū)動有滑輪氣動葉片可變截面噴嘴環(huán)組件。它由渦輪襯套1、螺釘2、后蓋3、定距套4、安裝盤5、滑輪定位圈6、滑輪7、驅(qū)動盤8、撥叉9和葉片10組成，其中葉片10裝在安裝盤5中與撥叉9焊固，它們與滑輪定位圈6、滑輪7共同組成噴嘴環(huán)焊件13；驅(qū)動盤8直接套在安裝盤5上，滑輪7位于驅(qū)動盤8與安裝盤5之間，通過滑輪定位圈6固定位置，由于驅(qū)動盤8與撥叉9間為滑動配合，因此驅(qū)動盤8旋轉(zhuǎn)時，就會帶動撥叉9旋轉(zhuǎn)，撥叉9通過焊點帶動葉片10旋轉(zhuǎn)，從而改變?nèi)~片角度、調(diào)節(jié)氣流截面，使發(fā)動機在增壓器的支持下在各個功率段都能較高效地工作。
文檔編號F01D17/16GK201794624SQ201020144280
公開日2011年4月13日 申請日期2010年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月26日
發(fā)明者劉忠發(fā), 林燕華 申請人:萍鄉(xiāng)市德博科技發(fā)展有限公司