專利名稱：雙s型導向加強筋結構獨立骨架的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車燃油細濾器的技術領域，特別涉及一種雙S型導向加強筋結 構獨立骨架。
背景技術：
目前，發(fā)動機整機布置結構越來越緊湊，系統(tǒng)控制元素越來越多，這樣部件就越來 越復雜，燃油細濾器的設計也面臨同樣的問題，結構復雜，接口增多，總成的設計朝著模塊 化，集成化的方向發(fā)展。濾芯保養(yǎng)更換時最環(huán)保經濟的方式，就是只更換過濾介質，其余全部與整機等壽 命。濾芯在殼體內最主要的失效就是濾紙的塌陷，雙S型導向加強筋結構能有效提高該骨 架的剛度，增加濾芯裝配配合的精確性及穩(wěn)定性，另外該雙S型導向加強筋結構能將過濾 后的燃油導到細濾器的出油管路口，使得所取燃油清潔。該骨架的中通式進氣管設計，能 直接伸到濾清器的最頂部，實現(xiàn)內部排氣到回油管，簡化外部連接管路，由模塊內部自己完 成，且可實現(xiàn)實時排氣，滿足供油系統(tǒng)對濾清器的要求。內置單向壓力閥，實現(xiàn)供油系統(tǒng)啟 動時，快速建立流動壓力，實現(xiàn)良好啟動。
發(fā)明內容本實用新型的目的在于提供一種雙S型導向加強筋結構獨立骨架。它的中通式進 氣管設計，能直接伸到濾清器的最頂部，實現(xiàn)內部排氣到回油管，簡化外部連接管路，由模 塊內部自己完成，且可實現(xiàn)實時排氣，滿足供油系統(tǒng)對濾清器的要求；內置單向壓力閥，實 現(xiàn)供油系統(tǒng)啟動時，快速建立流動壓力，實現(xiàn)良好啟動。本實用新型的技術方案是這樣實現(xiàn)的雙S型導向加強筋結構獨立骨架，其特征為它是由骨架主體、上蓋、單向閥片、 單向閥座和單向閥彈簧組成，骨架主體上端依次安裝單向閥彈簧、單向閥座、單向閥片和上
至
ΓΤΠ ο本實用新型實現(xiàn)供油系統(tǒng)啟動時，快速建立流動壓力，實現(xiàn)良好啟動。該結構簡單 實用，穩(wěn)定可靠，使細濾器結構更加緊湊，功能更加完善。結構緊湊，構思巧妙，結構合理。

圖1為本實用新型結構示意圖。圖2為本實用新型結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步的描述雙S型導向加強筋結構獨立骨架，其特征為它是由骨架主體1、上蓋2、單向閥3、 單向閥座4和單向閥彈簧5組成，骨架主體1上端依次安裝單向閥彈簧5、單向閥座4、單向
3閥片3和上蓋2。 如圖1和圖2所示，雙S型導向加強筋結構獨立骨架，骨架主體1為雙向中通管7， 下部為連接螺紋和矩形開口支撐，骨架主體1四周從上而下為雙S型導向支撐骨架6，頂部 為通氣口，通氣口下側為內置單向閥3，雙S型導向加強筋結構能有效提高該骨架的剛度， 增加濾芯裝配配合的精確性及穩(wěn)定性，另外該雙S型導向加強筋結構能將過濾后的燃油導 到細濾器的出油管路口，使得所取燃油清潔。該骨架主體1的中通式進氣管設計，能直接伸 到濾清器的最頂部，實現(xiàn)內部排氣到回油管，簡化外部連接管路，由模塊內部自己完成，且 可實現(xiàn)實時排氣，滿足供油系統(tǒng)對濾清器的要求；內置單向閥3，實現(xiàn)供油系統(tǒng)啟動時，快 速建立流動壓力，實現(xiàn)良好啟動。
權利要求雙S型導向加強筋結構獨立骨架，其特征為它是由骨架主體(1)、上蓋(2)、單向閥(3)、單向閥座(4)和單向閥彈簧(5)組成，骨架主體(1)上端依次安裝單向閥彈簧(5)、單向閥座(4)、單向閥片(3)和上蓋(2)。
2.根據權利要求1所述的雙S型導向加強筋結構獨立骨架，其特征為所述的骨架主 體(1)為雙向中通管(7)，下部為連接螺紋和矩形開口支撐，骨架主體(1)四周從上而下為 雙S型導向支撐骨架(6)，頂部為通氣口，通氣口下側為內置單向閥(3)。
專利摘要雙S型導向加強筋結構獨立骨架，其特征為它是由骨架主體、上蓋、單向閥片、單向閥座和單向閥彈簧組成，骨架主體上端依次安裝單向閥彈簧、單向閥座、單向閥片和上蓋。本實用新型實現(xiàn)供油系統(tǒng)啟動時，快速建立流動壓力，實現(xiàn)良好啟動。該結構簡單實用，穩(wěn)定可靠，使細濾器結構更加緊湊，功能更加完善。結構緊湊，構思巧妙，結構合理。
文檔編號F02M37/22GK201739053SQ20102023321
公開日2011年2月9日 申請日期2010年6月23日 優(yōu)先權日2010年6月23日
發(fā)明者呂四化, 戈非, 曹立新 申請人:中國第一汽車集團公司