專利名稱：一種海浪發(fā)電裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種發(fā)電裝置，特別是一種海浪發(fā)電裝置，屬于能源利用技術領 域。
背景技術：
由于煤炭、石油、天然氣等能源為不可再生的能源，加之其在地球上的儲量有限， 所以，當今世界范圍內(nèi)的能源不但越來越緊張，而且，其使用也存在一定的限度，所以，現(xiàn)在 人們愈來愈重視與開發(fā)其它形式的能量來源，而利用海浪發(fā)電也是人們當今重視與開發(fā)能 量來源的一種方式，當前，利用海浪發(fā)電的形式不盡相同，但在原理與發(fā)電的設備上，基本 上利用海浪的勢能作為設計發(fā)電裝置的依據(jù)以及能量利用的形式，但是，這種的裝置普遍 存在結(jié)構復雜、成本較高、以及能量的利用率較低的缺陷。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種海浪發(fā)電裝置，克服現(xiàn)有的海浪發(fā)電裝置所存 在的，結(jié)構復雜、成本較高、能量利用率較低的缺陷。本實用新型實現(xiàn)上述目的所采用的技術方案是一種海浪發(fā)電裝置，它是由氣輪 發(fā)電機、儲氣筒、空氣壓縮系統(tǒng)、固定與導向系統(tǒng)所組成，海浪發(fā)電裝置有一單向進氣門，將 單向進氣門、單向排氣門、缸體、活塞、活塞桿裝配成完整的空氣壓縮機，高壓管一端與儲氣 罐相通，另外一端與單向排氣門相通，將浮動進氣管的一端與單向進氣門相通，另外一端與 進氣管浮動托臺連接，將擋水板的平面與活塞桿的端部呈垂直關系安裝，在缸體與擋水板 之間的活塞桿上安裝有一壓縮彈簧；將滾動軸承、定位立柱、導軌、固定環(huán)、浮力牽引裝置組 成固定與導向系統(tǒng)，即，滾動軸承安裝在擋水板的四個側(cè)面上，導軌中除與滾動軸承相接觸 的面制造為實體外，其余制造出里外相同的通道，以便于海水的排出；將導軌的一端與空氣 壓縮機的缸體固定，其中導軌的導向方向與活塞桿的運動方向保持平行，定位立柱以兩排 對稱的排列方式固定在海岸的定位位置，兩排立柱之間的距離稍大于導軌的截面寬度，將 固定環(huán)的一端與導軌側(cè)面固定，導軌通過固定環(huán)固定在立柱之間，將浮力牽引裝置與導軌 相固定，并保證浮力牽引裝置所產(chǎn)生的浮力應大于導軌以及空氣壓縮機的重量總和。本實用新型的工作原理是立柱通過定位環(huán)、導軌將擋水板固定在海岸與海浪基 本相垂直的方向，由于海浪對擋水板的沖擊，通過活塞桿與活塞壓縮缸體內(nèi)的空氣，于是， 缸體內(nèi)的空氣就被壓縮至儲氣罐中儲存，并經(jīng)過相應的控制系統(tǒng)，將儲氣罐中的壓縮空氣 通向氣輪發(fā)電機，推動氣輪發(fā)電機工作發(fā)電，當海浪退卻時，在壓縮彈簧的作用下，活塞回 程，排氣門關閉、進氣門打開，外界的空氣進入缸體，為下一個循環(huán)做準備。有益效果本實用新型利用海浪作為動力源發(fā)電，不但有利于環(huán)保，開發(fā)新的能 源，而且，本實用新型由于采用活塞式的空氣壓縮機作為系統(tǒng)的主要工作裝置，能有效地克 服現(xiàn)有的海浪發(fā)電裝置所存在的，結(jié)構復雜、成本較高、能量利用率較低的缺陷。以下結(jié)合附圖對本實用新型的結(jié)構作進一步說明；


圖1是本實用新型的結(jié)構原理圖主視圖；圖2是附
圖1的A-A截面圖；圖中所示1、氣輪發(fā)電機；2、儲氣罐；3、高壓管；4、浮動進氣管；5、進氣管浮動托 臺；6、缸體；7、活塞；8、導軌；9、壓縮彈簧；10、活塞桿；11、滾動軸承；12、擋水板；13、立柱； 14、浮力牽引裝置；15、定位環(huán)；16、單向進氣門；17 ；單向排氣門。
具體實施方式
海浪發(fā)電裝置有一單向進氣門(16)，將單向進氣門(16)、單向排氣門(17)、缸體 (6)、活塞(7)、活塞桿(10)裝配成完整的空氣壓縮機，高壓管(3) —端與儲氣罐(2)相通， 另外一端與單向排氣門(17)相通，將浮動進氣管(4)的一端與單向進氣門(16)相通，另外 一端與進氣管浮動托臺(5)連接，將擋水板(12)的平面與活塞桿(7)的端部呈垂直關系 安裝，在缸體(6)與擋水板(12)之間的活塞桿(10)上安裝有一壓縮彈簧(9)；將滾動軸承 (11)、定位立柱(13)、導軌(8)、固定環(huán)(15)、浮力牽引裝置(14)組成固定與導向系統(tǒng)，即， 滾動軸承(11)安裝在擋水板(12)的四個側(cè)面上，導軌(8)中除與滾動軸承(11)相接觸的 面制造為實體外，其余制造出里外相同的通道(a)，以便于海水的排出；將導軌(8)的一端 與空氣壓縮機的缸體(6)固定，其中導軌⑶的導向方向與活塞桿(10)的運動方向保持平 行，定位立柱(13)以兩排對稱的排列方式固定在海岸的定位位置，兩排立柱(13)之間的距 離稍大于導軌⑶的截面寬度，將固定環(huán)(15)的一端與導軌⑶側(cè)面固定，導軌⑶通過 固定環(huán)(15)固定在立柱(13)之間，將浮力牽引裝置(14)與導軌(8)相固定，并保證浮力 牽引裝置(14)所產(chǎn)生的浮力應大于導軌(8)以及空氣壓縮機的重量總和。
權利要求1.一種海浪發(fā)電裝置，包括氣輪發(fā)電機(1)、儲氣罐(2)、高壓管(3)、浮動進氣管 (4)、進氣管浮動托臺(5)、缸體(6)、活塞(7)、導軌(8)、壓縮彈簧(9)、活塞桿(10)、滾動軸 承(11)、擋水板(12)、立柱(13)、浮力牽引裝置(14)、定位環(huán)(15)、單向進氣門(16)、單向 排氣門(17)裝配成完整的空氣壓縮機；其特征是擋水板(12)的平面與活塞桿(7)的端部 呈垂直關系安裝，壓縮彈簧(9)安裝在缸體(6)與擋水板(12)之間的活塞桿(10)上。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種海浪發(fā)電裝置，其特征是將導軌(8)的一端與空氣壓 縮機的缸體(6)固定，其中導軌(8)的導向方向與活塞桿(10)的運動方向保持平行。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種海浪發(fā)電裝置，其特征是定位立柱(13)以兩排對稱的 排列方式固定，在海岸的定位位置，兩排立柱(13)之間的距離稍大于導軌(8)的截面寬度， 將固定環(huán)(15)的一端與導軌(8)側(cè)面固定。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種海浪發(fā)電裝置，其特征是浮力牽引裝置(14)與導軌 (8)相固定，浮力牽引裝置(14)所產(chǎn)生的浮力應大于導軌(8)以及空氣壓縮機的重量總和。
專利摘要一種海浪發(fā)電裝置，它是將單向進氣門、單向排氣門、缸體、活塞、活塞桿裝配成完整的空氣壓縮機，將滾動軸承、定位立柱、導軌、固定環(huán)、浮力牽引裝置組成固定與導向系統(tǒng)，即，滾動軸承安裝在擋水板的四個側(cè)面上，導軌中除與滾動軸承相接觸的面制造為實體外，其余制造出里外相同的通道，將導軌的一端與空氣壓縮機的缸體固定，定位立柱以兩排對稱的排列方式固定在海岸的定位位置，兩排立柱之間的距離稍大于導軌的截面寬度，將固定環(huán)的一端與導軌側(cè)面固定，導軌通過固定環(huán)固定在立柱之間，將浮力牽引裝置與導軌相固定，并保證浮力牽引裝置所產(chǎn)生的浮力應大于導軌以及空氣壓縮機的重量總和。
文檔編號F03B13/22GK201778946SQ20102023625
公開日2011年3月30日 申請日期2010年6月12日 優(yōu)先權日2010年6月12日
發(fā)明者王浦 申請人:王浦