專利名稱：油頁(yè)巖煉油剩余瓦斯氣體綜合利用系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種油頁(yè)巖煉油剩余瓦斯氣體綜合利用系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
油頁(yè)巖是一種多用途的寶貴資源，從中提取的頁(yè)巖油可用來(lái)加工成各種燃料和化工原料，在油頁(yè)巖干餾過程中同時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量的可燃瓦斯氣體。目前，對(duì)油頁(yè)巖干餾過程中產(chǎn)生的可燃瓦斯氣體的處理方式是燃燒后排空，但大量放散瓦斯不僅造成能源的大量浪費(fèi)，而且對(duì)周圍環(huán)境造成很大的不利影響。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種節(jié)約能源，工藝先進(jìn)，綜合利用程度高，可減少對(duì)環(huán)境的污染，產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)保效益和社會(huì)效益的油頁(yè)巖煉油剩余瓦斯氣體綜合利用系統(tǒng)。本實(shí)用新型油頁(yè)巖煉油剩余瓦斯氣體綜合利用系統(tǒng)，包括進(jìn)氣端與油頁(yè)巖干餾生產(chǎn)系統(tǒng)(9)相連的瓦斯氣體輸送管路，瓦斯氣體輸送管路上自前向后依次串聯(lián)有瓦斯氣體抽放泵、電捕焦塔和脫硫塔，瓦斯氣體輸送管路上位于脫硫塔的后端管路部分具有一個(gè)以上的出氣口，瓦斯氣體輸送管路的每個(gè)出氣口分別與一個(gè)燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)的燃?xì)膺M(jìn)氣口相連， 每個(gè)燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)的動(dòng)力輸出軸分別與一個(gè)發(fā)電機(jī)的動(dòng)力輸入軸相連，每個(gè)燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)的排氣口分別通過管路與余熱鍋爐的熱源進(jìn)口相連，余熱鍋爐的動(dòng)力蒸汽輸出口通過管路與抽凝式汽輪發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力蒸汽輸入口相連，抽凝式汽輪發(fā)電機(jī)組排出的低溫低壓蒸汽分別通過管路與油頁(yè)巖干餾生產(chǎn)系統(tǒng)的熱源入口、建筑物供暖系統(tǒng)的熱交換器的熱源入口和建筑物空調(diào)系統(tǒng)的溴冷機(jī)的熱源入口相連，所述瓦斯氣體輸送管路上串聯(lián)有一個(gè)以上的雙向阻火裝置、燃?xì)膺^濾器和壓力放散閥。本實(shí)用新型油頁(yè)巖煉油剩余瓦斯氣體綜合利用系統(tǒng)，其中所述雙向阻火裝置安裝在瓦斯氣體輸送管路上位于瓦斯氣體抽放泵出氣口端5米范圍內(nèi)的管段上。本實(shí)用新型油頁(yè)巖煉油剩余瓦斯氣體綜合利用系統(tǒng)，其中所述雙向阻火裝置、所述燃?xì)膺^濾器和所述壓力放散閥安裝在瓦斯氣體輸送管路上位于每個(gè)燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)的燃?xì)膺M(jìn)氣口端附近的管段上。本實(shí)用新型油頁(yè)巖煉油剩余瓦斯氣體綜合利用系統(tǒng)，其中所述瓦斯氣體輸送管路采用支架架空到地面上方布設(shè)。本實(shí)用新型的油頁(yè)巖煉油剩余瓦斯氣體綜合利用系統(tǒng)在使用時(shí)，可利用瓦斯氣體抽放泵將油頁(yè)巖干餾生產(chǎn)系統(tǒng)產(chǎn)生的可燃瓦斯氣體沿著瓦斯氣體輸送管路輸送到電捕焦塔內(nèi)進(jìn)行脫除瓦斯氣體中的水、殘余焦油的處理，然后再讓可燃瓦斯氣體沿著瓦斯氣體輸送管路進(jìn)入脫硫塔中進(jìn)行脫除硫化氫處理，然后再讓可燃瓦斯氣體沿著瓦斯氣體輸送管路經(jīng)雙向阻火裝置、燃?xì)膺^濾器和壓力放散閥輸送至每個(gè)燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)內(nèi)燃燒，并驅(qū)動(dòng)每個(gè)燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)的動(dòng)力輸出軸運(yùn)轉(zhuǎn)，每個(gè)燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)的動(dòng)力輸出軸則拖動(dòng)一個(gè)發(fā)電機(jī)發(fā)電，在每個(gè)燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)內(nèi)燃燒產(chǎn)生的煙氣會(huì)帶有大量的余熱，燃燒產(chǎn)生的煙氣分別通過管路被輸送到余熱鍋爐生產(chǎn)動(dòng)力蒸汽，余熱鍋爐生產(chǎn)的動(dòng)力蒸汽通過管路被輸送到抽凝式汽輪發(fā)電機(jī)組中拖動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電，抽凝式汽輪發(fā)電機(jī)組發(fā)電后排出的低溫低壓蒸汽，通過管路被輸送到油頁(yè)巖干餾生產(chǎn)系統(tǒng)用于生產(chǎn)工藝過程的用汽，還通過管路被輸送到建筑物供暖系統(tǒng)的熱交換器用于冬季采暖，還通過管路被輸送到建筑物空調(diào)系統(tǒng)的溴冷機(jī)用于夏季制冷用汽。因此，本實(shí)用新型的油頁(yè)巖煉油剩余瓦斯氣體綜合利用系統(tǒng)不僅節(jié)約能源，工藝先進(jìn)，綜合利用程度高，而且可減少對(duì)環(huán)境的污染，產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)保效益和社會(huì)效
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以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
圖1是本實(shí)用新型油頁(yè)巖煉油剩余瓦斯氣體綜合利用系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1，本實(shí)用新型油頁(yè)巖煉油剩余瓦斯氣體綜合利用系統(tǒng)，包括進(jìn)氣端與油頁(yè)巖干餾生產(chǎn)系統(tǒng)9相連的瓦斯氣體輸送管路1，瓦斯氣體輸送管路1采用支架架空到地面上方布設(shè)，瓦斯氣體輸送管路1上自前向后依次串聯(lián)有瓦斯氣體抽放泵2、電捕焦塔3和脫硫塔4，瓦斯氣體輸送管路1上位于脫硫塔4的后端管路部分具有一個(gè)以上的出氣口，瓦斯氣體輸送管路1的每個(gè)出氣口分別與或二個(gè)或三個(gè)或四個(gè)或更多個(gè)的燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)5的燃?xì)膺M(jìn)氣口相連，每個(gè)燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)5的動(dòng)力輸出軸分別與一個(gè)發(fā)電機(jī)6的動(dòng)力輸入軸相連，每個(gè)燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)5的排氣口分別通過管路與余熱鍋爐7的熱源進(jìn)口相連，余熱鍋爐7的動(dòng)力蒸汽輸出口通過管路與抽凝式汽輪發(fā)電機(jī)組8的動(dòng)力蒸汽輸入口相連，抽凝式汽輪發(fā)電機(jī)組8 排出的低溫低壓蒸汽分別通過管路與油頁(yè)巖干餾生產(chǎn)系統(tǒng)9的熱源入口、建筑物供暖系統(tǒng)的熱交換器10的熱源入口和建筑物空調(diào)系統(tǒng)的溴冷機(jī)11的熱源入口相連，瓦斯氣體輸送管路1上串聯(lián)有一個(gè)以上的雙向阻火裝置12、燃?xì)膺^濾器13和壓力放散閥14。為使瓦斯輸送系統(tǒng)安全可靠，有效防止低濃度瓦斯在輸送系統(tǒng)中出現(xiàn)回火，防止爆炸，上述雙向阻火裝置12最好安裝在瓦斯氣體輸送管路1上位于瓦斯氣體抽放泵2出氣口端5米范圍內(nèi)的管段上，同時(shí)雙向阻火裝置12、燃?xì)膺^濾器13和壓力放散閥14還需安裝在瓦斯氣體輸送管路1上位于每個(gè)燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)5的燃?xì)膺M(jìn)氣口端附近的管段上。雙向阻火裝置12具有自動(dòng)給、排水功能，并具有自動(dòng)控壓功能、超壓放散功能，通過控制阻火器內(nèi)部壓力，起到防爆、防回火功能。壓力放散閥14可采用彈簧全啟式壓力放散閥，并可在燃?xì)廨斔拖到y(tǒng)上多處布置，設(shè)定合適的壓力限定值，在燃?xì)鈮毫Τ^電站正常運(yùn)行所需壓力限定值時(shí)，自動(dòng)開啟進(jìn)行安全放散。本實(shí)用新型油頁(yè)巖煉油剩余瓦斯氣體綜合利用系統(tǒng)在使用時(shí)，可利用瓦斯氣體抽放泵2將油頁(yè)巖干餾生產(chǎn)系統(tǒng)9產(chǎn)生的可燃瓦斯氣體沿著瓦斯氣體輸送管路1輸送到電捕焦塔3內(nèi)進(jìn)行脫除瓦斯氣體中的水、殘余焦油的處理，處理后的瓦斯氣中的焦油含量 ^ 50mmg/m3，然后再讓可燃瓦斯氣體沿著瓦斯氣體輸送管路1進(jìn)入脫硫塔4中進(jìn)行脫除硫化氫處理，然后再讓可燃瓦斯氣體沿著瓦斯氣體輸送管路1經(jīng)雙向阻火裝置12、燃?xì)膺^濾器13和壓力放散閥14輸送至每個(gè)燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)5內(nèi)燃燒，并驅(qū)動(dòng)每個(gè)燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)5的動(dòng)力輸出軸運(yùn)轉(zhuǎn)，每個(gè)燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)5的動(dòng)力輸出軸則拖動(dòng)一個(gè)發(fā)電機(jī)6發(fā)電，在每個(gè)燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī) 5內(nèi)燃燒產(chǎn)生的煙氣會(huì)帶有大量的余熱，燃燒產(chǎn)生的煙氣分別通過管路被輸送到余熱鍋爐 7生產(chǎn)動(dòng)力蒸汽，余熱鍋爐7生產(chǎn)的動(dòng)力蒸汽通過管路被輸送到抽凝式汽輪發(fā)電機(jī)組8中拖動(dòng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行發(fā)電，抽凝式汽輪發(fā)電機(jī)組8發(fā)電后排出的低溫低壓蒸汽，通過管路被輸送到油頁(yè)巖干餾生產(chǎn)系統(tǒng)9用于生產(chǎn)工藝過程的用汽，還通過管路被輸送到建筑物供暖系統(tǒng)的熱交換器10用于冬季采暖，還通過管路被輸送到建筑物空調(diào)系統(tǒng)的溴冷機(jī)11用于夏季制冷用汽。
權(quán)利要求1.油頁(yè)巖煉油剩余瓦斯氣體綜合利用系統(tǒng)，其特征在于包括進(jìn)氣端與油頁(yè)巖干餾生產(chǎn)系統(tǒng)(9)相連的瓦斯氣體輸送管路(1)，瓦斯氣體輸送管路(1)上自前向后依次串聯(lián)有瓦斯氣體抽放泵O)、電捕焦塔C3)和脫硫塔G)，瓦斯氣體輸送管路(1)上位于脫硫塔(4) 的后端管路部分具有一個(gè)以上的出氣口，瓦斯氣體輸送管路(1)的每個(gè)出氣口分別與一個(gè)燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)(5)的燃?xì)膺M(jìn)氣口相連，每個(gè)燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)(5)的動(dòng)力輸出軸分別與一個(gè)發(fā)電機(jī) (6)的動(dòng)力輸入軸相連，每個(gè)燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)( 的排氣口分別通過管路與余熱鍋爐(7)的熱源進(jìn)口相連，余熱鍋爐(7)的動(dòng)力蒸汽輸出口通過管路與抽凝式汽輪發(fā)電機(jī)組(8)的動(dòng)力蒸汽輸入口相連，抽凝式汽輪發(fā)電機(jī)組(8)排出的低溫低壓蒸汽分別通過管路與油頁(yè)巖干餾生產(chǎn)系統(tǒng)(9)的熱源入口、建筑物供暖系統(tǒng)的熱交換器(10)的熱源入口和建筑物空調(diào)系統(tǒng)的溴冷機(jī)(11)的熱源入口相連，所述瓦斯氣體輸送管路(1)上串聯(lián)有一個(gè)以上的雙向阻火裝置(12)、燃?xì)膺^濾器(13)和壓力放散閥(14)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的油頁(yè)巖煉油剩余瓦斯氣體綜合利用系統(tǒng)，其特征在于所述雙向阻火裝置(12)安裝在瓦斯氣體輸送管路(1)上位于瓦斯氣體抽放泵O)出氣口端5 米范圍內(nèi)的管段上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的油頁(yè)巖煉油剩余瓦斯氣體綜合利用系統(tǒng)，其特征在于所述雙向阻火裝置(12)、所述燃?xì)膺^濾器(1 和所述壓力放散閥(14)安裝在瓦斯氣體輸送管路(1)上位于每個(gè)燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)(5)的燃?xì)膺M(jìn)氣口端附近的管段上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的油頁(yè)巖煉油剩余瓦斯氣體綜合利用系統(tǒng)，其特征在于所述瓦斯氣體輸送管路(1)采用支架架空到地面上方布設(shè)。
專利摘要油頁(yè)巖煉油剩余瓦斯氣體綜合利用系統(tǒng)，其瓦斯氣體輸送管路上自前向后依次串聯(lián)有瓦斯氣體抽放泵、電捕焦塔和脫硫塔，瓦斯氣體輸送管路的每個(gè)出氣口分別與一個(gè)燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)相連，每個(gè)燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)的動(dòng)力輸出軸分別與一個(gè)發(fā)電機(jī)的動(dòng)力輸入軸相連，每個(gè)燃?xì)鈨?nèi)燃機(jī)的排氣口分別通過管路與余熱鍋爐的熱源進(jìn)口相連，余熱鍋爐通過管路與抽凝式汽輪發(fā)電機(jī)組相連，抽凝式汽輪發(fā)電機(jī)組排出的低溫低壓蒸汽分別通過管路與油頁(yè)巖干餾生產(chǎn)系統(tǒng)、建筑物供暖系統(tǒng)的熱交換器和建筑物空調(diào)系統(tǒng)的溴冷機(jī)相連。其目的是提供一種節(jié)約能源，工藝先進(jìn)，綜合利用程度高，可減少對(duì)環(huán)境的污染，產(chǎn)生良好的經(jīng)濟(jì)效益、環(huán)保效益和社會(huì)效益的油頁(yè)巖煉油剩余瓦斯氣體綜合利用系統(tǒng)。
文檔編號(hào)F01K11/02GK201953469SQ201020617910
公開日2011年8月31日 申請(qǐng)日期2010年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月14日
發(fā)明者叢偉, 劉同仁, 宋子安, 徐茂強(qiáng), 王勇, 齊寶法 申請(qǐng)人:龍口礦業(yè)集團(tuán)有限公司