專利名稱：防漏柴油機(jī)油箱的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種柴油機(jī)配件，尤其涉及一種防漏柴油機(jī)油箱。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有柴油機(jī)油箱的結(jié)構(gòu)包括上箱體和下箱體，在上箱體的下端設(shè)置有上連接邊， 在下箱體的下端設(shè)置有下連接邊，上連接邊與下連接邊相互焊接從而將上箱體和下箱體固定在一起，在上箱體的上端設(shè)置有進(jìn)油口，在下箱體的下端設(shè)置有出油口。在柴油機(jī)油箱的出油口處一般連接有油接座，油接座在與輸油管相連接，結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，油接座與出油口的連接穩(wěn)定性較差，容易出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種防漏柴油機(jī)油箱。為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是防漏柴油機(jī)油箱，包括上箱體和下箱體，在上箱體的下端設(shè)置有上連接邊，在下箱體的下端設(shè)置有下連接邊，上連接邊與下連接邊相互焊接從而將上箱體和下箱體固定在一起，在上箱體的上端設(shè)置有進(jìn)油口， 在下箱體的下端設(shè)置有出油口，在所述的出油口的下端通過螺紋設(shè)置有連接螺母，連接螺母的下端通過螺紋與輸油管的一端相連接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是上述防漏柴油機(jī)油箱，結(jié)構(gòu)簡單，連接方便，密封性能好，使用成本較低。
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。


圖1為本實(shí)用新型防漏柴油機(jī)油箱的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、上箱體，2、下箱體，3、上連接邊，4、下連接邊，5、進(jìn)油口，6、出油口，7、連接螺母，8、輸油管。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示，防漏柴油機(jī)油箱，包括上箱體1和下箱體2，在上箱體1的下端設(shè)置有上連接邊3，在下箱體2的下端設(shè)置有下連接邊4，上連接邊3與下連接邊4相互焊接從而將上箱體1和下箱體2固定在一起，在上箱體1的上端設(shè)置有進(jìn)油口 5，在下箱體2的下端設(shè)置有出油口 6，在所述的出油口 6的下端通過螺紋設(shè)置有連接螺母7，連接螺母7的下端通過螺紋與輸油管8的一端相連接。使用時，只要將連接螺母7擰松或者擰禁就可以很方便地將輸油管8進(jìn)行連接，整個輸油結(jié)構(gòu)，密封性能好，使用成本較低。
權(quán)利要求1.防漏柴油機(jī)油箱，包括上箱體(1)和下箱體O)，在上箱體(1)的下端設(shè)置有上連接邊(3)，在下箱體O)的下端設(shè)置有下連接邊U)，上連接邊( 與下連接邊(4)相互焊接從而將上箱體(1)和下箱體(2)固定在一起，在上箱體(1)的上端設(shè)置有進(jìn)油口(5)，在下箱體O)的下端設(shè)置有出油口出)，其特征在于在所述的出油口(6)的下端通過螺紋設(shè)置有連接螺母(7)，連接螺母(7)的下端通過螺紋與輸油管(8)的一端相連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種防漏柴油機(jī)油箱，包括上箱體和下箱體，在上箱體的下端設(shè)置有上連接邊，在下箱體的下端設(shè)置有下連接邊，上連接邊與下連接邊相互焊接從而將上箱體和下箱體固定在一起，在上箱體的上端設(shè)置有進(jìn)油口，在下箱體的下端設(shè)置有出油口，在所述的出油口的下端通過螺紋設(shè)置有連接螺母，連接螺母的下端通過螺紋與輸油管的一端相連接。優(yōu)點(diǎn)是上述防漏柴油機(jī)油箱，結(jié)構(gòu)簡單，連接方便，密封性能好，使用成本較低。
文檔編號F02M37/00GK201963436SQ201020682409
公開日2011年9月7日 申請日期2010年12月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月22日
發(fā)明者萬鋒 申請人:鹽城思隆機(jī)電有限公司