專利名稱：一種機(jī)動(dòng)車用油凈化器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機(jī)動(dòng)車用油的過濾設(shè)備，特別是涉及一種機(jī)動(dòng)車用油凈化器。
背景技術(shù)：
隨著機(jī)動(dòng)車車輛動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)實(shí)用性被人們的認(rèn)識(shí)，其發(fā)展速度和應(yīng)用范圍也在 日益增大，但由于發(fā)動(dòng)機(jī)用油等質(zhì)量受溫度影響變化較大，嚴(yán)重制約著機(jī)動(dòng)車輛的使用范 圍，并且還衰減了動(dòng)力性能的發(fā)揮、經(jīng)濟(jì)實(shí)用性的體現(xiàn)，加劇了對(duì)環(huán)境的污染和對(duì)能源的消耗。由JB/T4198. 2《工程機(jī)械用發(fā)動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)方法》和GB/T18297《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性能 試驗(yàn)方法》，結(jié)合在用機(jī)動(dòng)車輛的實(shí)際應(yīng)用狀況不難看出，造成在用機(jī)動(dòng)車輛排放指標(biāo)(如 氮氧化物NOx，顆粒PM等)、發(fā)動(dòng)機(jī)用油率高以及壽命低的原因，雖說與使用工況有關(guān)，但重 在發(fā)動(dòng)機(jī)用油質(zhì)量隨溫度的變化。機(jī)動(dòng)車輛現(xiàn)使用的油水分離器不但沒有解凍、防凍使用功能，對(duì)油水的分離效率 較低。由試驗(yàn)材料顯示，現(xiàn)有油水分離器在常溫(20 25°C )狀態(tài)下的分水效率> 60%，礦 物金屬顆粒、膠片等雜質(zhì)濾除率> 40%，特別是對(duì)微細(xì)金屬顆粒的濾除效率低于10%，冷使 用方便性基本為零?，F(xiàn)有技術(shù)存在的問題和不足主要為濾除發(fā)動(dòng)機(jī)用油內(nèi)含微細(xì)金屬晶 粒難度較大、發(fā)動(dòng)機(jī)用油受冷黏度升高難以使用等問題。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，提供一種新的技術(shù)方案，該技術(shù)方案能夠解決現(xiàn)有技術(shù)存在 的問題和不足。本技術(shù)方案能夠?qū)Πl(fā)動(dòng)機(jī)用油內(nèi)含微細(xì)金屬晶粒濾除和解決發(fā)動(dòng)機(jī)用油粘 度高時(shí)出現(xiàn)的一系列使用困難問題，克服濾除粒徑局限性，降低產(chǎn)品制造成本高問題，從而 解決柴油受冷黏度高而產(chǎn)生的一系列冷使用困難問題。本發(fā)明的技術(shù)方案通過以下技術(shù)措施得以實(shí)現(xiàn)。本發(fā)明的機(jī)動(dòng)車用油凈化器，其 特別之處在于該凈化器包括濾座、儲(chǔ)油杯、積水杯、熱控器總成、磁濾芯總成和加熱器；所 述濾座、所述儲(chǔ)油杯、所述積水杯順次相連，所述熱控器總成和所述磁濾芯總成位于所述儲(chǔ) 油杯內(nèi)，所述加熱器位于所述積水杯內(nèi)。為了進(jìn)一步完善本技術(shù)方案的有益效果，本發(fā)明機(jī)動(dòng)車用油凈化器的特別之處還 在于所述磁濾芯總成包括支架、濾芯、強(qiáng)磁片和絲綿過濾層；所述濾芯位于所述支架的內(nèi) 側(cè)，所述強(qiáng)磁片和所述絲綿過濾層位于所述支架的外側(cè)。為了進(jìn)一步完善本技術(shù)方案的有益效果，本發(fā)明機(jī)動(dòng)車用油凈化器的特別之處還 在于所述熱控器總成包括順次相連的閥芯上體、閥芯下體和熱敏器。為了進(jìn)一步完善本技術(shù)方案的有益效果，本發(fā)明機(jī)動(dòng)車用油凈化器的特別之處還 在于所述濾座設(shè)置有進(jìn)油口，所述進(jìn)油口連接有油水分離器。為了進(jìn)一步完善本技術(shù)方案的有益效果，本發(fā)明機(jī)動(dòng)車用油凈化器的特別之處還 在于所述濾座設(shè)置有出油口，所述出油口設(shè)置有溫度傳感器。
為了進(jìn)一步完 善本技術(shù)方案的有益效果，本發(fā)明機(jī)動(dòng)車用油凈化器的特別之處還 在于所述加熱器為紅外線輻射加熱器。為了進(jìn)一步完善本技術(shù)方案的有益效果，本發(fā)明機(jī)動(dòng)車用油凈化器的特別之處還 在于所述熱控器總成和所述磁濾芯總成之間設(shè)置有凈化連接器。為了進(jìn)一步完善本技術(shù)方案的有益效果，本發(fā)明機(jī)動(dòng)車用油凈化器的特別之處還 在于所述磁濾芯總成和所述加熱器之間設(shè)置有支撐板，所述支撐板上設(shè)置有支撐彈簧。為了進(jìn)一步完善本技術(shù)方案的有益效果，本發(fā)明機(jī)動(dòng)車用油凈化器的特別之處還 在于所述熱敏器通過熱動(dòng)座與所述濾座下部相連接，所述閥芯上體通過復(fù)位彈簧連接有 限位端蓋。為了進(jìn)一步完善本技術(shù)方案的有益效果，本發(fā)明機(jī)動(dòng)車用油凈化器的特別之處還 在于所述積水杯連接放水閥組件。本發(fā)明的有益效果通過上述技術(shù)措施得以實(shí)現(xiàn)。本發(fā)明機(jī)動(dòng)車用油凈化器包括濾 座、儲(chǔ)油杯、積水杯、熱控器總成、磁濾芯總成和紅外線輻射加熱器，這種技術(shù)方案具有以下 優(yōu)點(diǎn)
第一，本發(fā)明機(jī)動(dòng)車用油凈化器中紅外線輻射加熱器的存在，使凈化器具備了自動(dòng)解 凍、防凍堵使用功能，即便是在寒冷季節(jié)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)用油標(biāo)號(hào)不符環(huán)境溫度要求出現(xiàn)凍 堵，只要溫度控制器對(duì)其內(nèi)在的紅外線輻射加熱器供電數(shù)分鐘，凍結(jié)的發(fā)動(dòng)機(jī)用油便可得 到熔化，濾芯通氣量、分水效能恢復(fù)正常狀態(tài)，提高了產(chǎn)品的冷使用靈活性；
第二，本發(fā)明機(jī)動(dòng)車用油凈化器具備了強(qiáng)磁化使用效能，發(fā)動(dòng)機(jī)用油在強(qiáng)磁場的作用 下，微觀狀態(tài)發(fā)生變化，發(fā)動(dòng)機(jī)用油分子表面積增大、粒徑減小，油分子之間的粘連直徑減 小或中斷，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)用油分子與氧分子結(jié)合幾率增高，發(fā)動(dòng)機(jī)用油分子運(yùn)動(dòng)速度加快， 由此改變了發(fā)動(dòng)機(jī)用油噴散角、貫穿距，大幅度提高了發(fā)動(dòng)機(jī)用油熱蒸發(fā)效率，從而使霧化 熱蒸發(fā)與空氣混合后的柴油得到完盡燃燒，機(jī)器的動(dòng)力性能不但得到充分發(fā)揮，且又展現(xiàn) 出發(fā)動(dòng)機(jī)的低排放特性和經(jīng)濟(jì)實(shí)用特點(diǎn)；
第三，本發(fā)明機(jī)動(dòng)車用油凈化器在磁濾芯總成作用下，使發(fā)動(dòng)機(jī)用油經(jīng)強(qiáng)磁片捕集、吸 納發(fā)動(dòng)機(jī)用油內(nèi)3 um以下的微細(xì)金屬顆粒以及硬質(zhì)礦物雜質(zhì)，保證發(fā)動(dòng)機(jī)用油純凈度，防 止發(fā)動(dòng)機(jī)的軸瓦拉傷、抱死，防止發(fā)動(dòng)機(jī)噴油柱塞副偶件和噴油嘴的劃傷，有效延長發(fā)動(dòng)機(jī) 的使用壽命；
第四，本發(fā)明機(jī)動(dòng)車用油凈化器控溫部件自動(dòng)調(diào)溫，密度得到控制，使供給發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā) 動(dòng)機(jī)用油溫度與機(jī)器所需得到相匹配，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)在各種環(huán)境溫度工況下的發(fā)動(dòng)機(jī)用油 噴射質(zhì)量一致性得到保證，有效遏止了因發(fā)動(dòng)機(jī)用油粘度高、密度大出現(xiàn)噴油過量，由此而 大大降低了煙碳顆粒物排放量和發(fā)動(dòng)機(jī)用油質(zhì)量。由此可見，與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明具有突出的實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和顯著的技術(shù)進(jìn)步，其 實(shí)施的有益效果也是顯而易見的。


下面結(jié)合附圖，對(duì)本發(fā)明具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步說明。圖1為本發(fā)明機(jī)動(dòng)車用油凈化器的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1為油水分離器，2為進(jìn)油口，3為限位端蓋，4為復(fù)位彈簧，5為出油口，6為溫度傳感器，7為濾座，8為儲(chǔ)油杯，9為凈化連接器，10為濾芯，11為支架，12為強(qiáng)磁片，13 為絲綿過濾層，14為支撐彈簧，15為支撐板，16為積水杯，17為加熱器，18為放水閥組件，19 為熱動(dòng)座，20為熱敏器，21為閥芯下體，22為閥芯上體。
具體實(shí)施例方式
為能清楚說明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過一個(gè)具體實(shí)施方式
，并結(jié)合其附圖，對(duì) 本方案進(jìn)行闡述。通過附圖1可以看出，本發(fā)明機(jī)動(dòng)車用油凈化器包括順次相連的濾座7、儲(chǔ)油杯8、 積水杯16、放水閥組件18，和位于儲(chǔ)油杯8內(nèi)的熱控器總成、磁濾芯總成，以及位于積水杯 16內(nèi)紅外線輻射加熱器17 ；磁濾芯總成通過凈化連接器9與熱控器總成相連接，通過支撐 板15及支撐板15上設(shè)置的支撐彈簧14與紅外線輻射加熱器17相連接。磁濾芯總成包括支架11、濾芯10、強(qiáng)磁片12和絲綿過濾層13，濾芯10位于支架 11的內(nèi)側(cè)，強(qiáng)磁片12和絲綿過濾層13位于支架11的外側(cè)；熱控器總成包括順次相連的閥 芯上體22、閥芯下體21和熱敏器20，熱敏器20通過熱動(dòng)座19與濾座7下部相連接，閥芯 上體22通過復(fù)位彈簧4連接在限位端蓋3上；濾座設(shè)置有進(jìn)油口 2和出油口 5，進(jìn)油口 2連 接有油水分離器1，出油口 5設(shè)置有溫度傳感器6。本發(fā)明機(jī)動(dòng)車用油凈化器的工作原理為發(fā)動(dòng)機(jī)用油經(jīng)輸油管由油箱進(jìn)入油水分 離器1，油水分離器1對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)用油的旋轉(zhuǎn)對(duì)流，從而實(shí)現(xiàn)油水分子的分離。被甩離的水分 子，順經(jīng)油水分離室壁流入油水分離器1的積水杯，分離出的發(fā)動(dòng)機(jī)用油經(jīng)雙層濾芯過濾， 通過雙聯(lián)濾座進(jìn)入儲(chǔ)油杯8開始凈化。發(fā)動(dòng)機(jī)用油在凈化過程中，發(fā)動(dòng)機(jī)用油通過絲綿過濾層13和濾芯10時(shí)，在強(qiáng)磁片 12的作用下對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)用油進(jìn)行磁化過濾，經(jīng)過磁化過濾的發(fā)動(dòng)機(jī)用油通過支架11內(nèi)孔輸 出。磁化能夠迫使油分子微觀發(fā)生變化，使柴油分子間粘連條直徑中斷或減小，油分子表面 積增大，提高油分子運(yùn)動(dòng)速度和與氧分子結(jié)合幾率。同時(shí)，在強(qiáng)磁片12形成的強(qiáng)磁場以及 絲綿過濾層13和濾芯10的作用下，發(fā)動(dòng)機(jī)用油內(nèi)含粒徑小于3微米以下的微細(xì)金屬礦物 晶粒，被吸收在N/S極間得以濾除，凈化后的發(fā)動(dòng)機(jī)用油經(jīng)出油口 5輸出供給發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。凈化發(fā)動(dòng)機(jī)用油經(jīng)出油口 5輸出時(shí)，由溫度傳感器6進(jìn)行溫度檢測(cè)，倘若供給發(fā)動(dòng) 機(jī)燃燒的發(fā)動(dòng)機(jī)用油溫度低于發(fā)動(dòng)機(jī)匹配要求，溫度傳感器6發(fā)出加熱指令信息，控制器 根據(jù)加熱指令信息輸出相應(yīng)的加熱工作電流，紅外線輻射加熱器17根據(jù)接收到的工作電 流大小發(fā)出相應(yīng)的熱量，對(duì)流動(dòng)的發(fā)動(dòng)機(jī)用油加熱，使供給發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的發(fā)動(dòng)機(jī)用油得到 熱補(bǔ)償，從而保證了供給發(fā)動(dòng)機(jī)用油溫度一致性。為降低紅外線輻射加熱器對(duì)電能的消耗，在發(fā)動(dòng)機(jī)被啟動(dòng)后，由發(fā)動(dòng)機(jī)未燃燒的 熱發(fā)動(dòng)機(jī)用油，經(jīng)熱再利用控制閥(由熱敏器20控制閥芯上體22和閥芯下體22的開合)與 冷發(fā)動(dòng)機(jī)用油進(jìn)行混合，混合的發(fā)動(dòng)機(jī)用油溫度若不符合機(jī)器匹配要求，數(shù)字溫度傳感器 將信息傳輸給控制器，由控制器按照信息指令計(jì)算紅外線輻射加熱器功率，即隨混合后的 溫度低而增高加熱功率，反則，隨溫度的增高而降低。發(fā)動(dòng)機(jī)用油經(jīng)強(qiáng)磁濾芯過濾后，未被完全分理處的水分子，由濾芯吸水層吸收微 細(xì)水分子，隨水分子積量的增多逐漸下沉入積水杯16，然后經(jīng)濾芯內(nèi)層實(shí)現(xiàn)濾除雜質(zhì)。待積水杯16所積貯的水位超過標(biāo)時(shí)，由傳感器發(fā)生短路形式發(fā)出報(bào)警信息，然后有人工通過放水閥組件 18將積水排除。
權(quán)利要求
1.一種機(jī)動(dòng)車用油凈化器，其特征在于該凈化器包括濾座、儲(chǔ)油杯、積水杯、熱控器 總成、磁濾芯總成和加熱器；所述濾座、所述儲(chǔ)油杯、所述積水杯順次相連，所述熱控器總成 和所述磁濾芯總成位于所述儲(chǔ)油杯內(nèi)，所述加熱器位于所述積水杯內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機(jī)動(dòng)車用油凈化器，其特征在于所述磁濾芯總成包括支架、 濾芯、強(qiáng)磁片和絲綿過濾層；所述濾芯位于所述支架的內(nèi)側(cè)，所述強(qiáng)磁片和所述絲綿過濾層 位于所述支架的外側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的機(jī)動(dòng)車用油凈化器，其特征在于所述熱控器總成包括順次 相連的閥芯上體、閥芯下體和熱敏器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的機(jī)動(dòng)車用油凈化器，其特征在于所述濾座設(shè)置有進(jìn)油口，所 述進(jìn)油口連接有油水分離器。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的機(jī)動(dòng)車用油凈化器，其特征在于所述濾座設(shè)置有出油口，所 述出油口設(shè)置有溫度傳感器。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的機(jī)動(dòng)車用油凈化器，其特征在于所述加熱器為紅外線輻射 加熱器。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一權(quán)利要求所述的機(jī)動(dòng)車用油凈化器，其特征在于所述 熱控器總成和所述磁濾芯總成之間設(shè)置有凈化連接器。
8.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一權(quán)利要求所述的機(jī)動(dòng)車用油凈化器，其特征在于所述 磁濾芯總成和所述加熱器之間設(shè)置有支撐板，所述支撐板上設(shè)置有支撐彈簧。
9.根據(jù)權(quán)利要求3至6中任一權(quán)利要求所述的機(jī)動(dòng)車用油凈化器，其特征在于所述 熱敏器通過熱動(dòng)座與所述濾座下部相連接，所述閥芯上體通過復(fù)位彈簧連接有限位端蓋。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至6中任一權(quán)利要求所述的機(jī)動(dòng)車用油凈化器，其特征在于所述 積水杯連接放水閥組件。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種機(jī)動(dòng)車用油凈化器，它包括濾座、儲(chǔ)油杯、積水杯、放水閥組件、熱控器總成、磁濾芯總成、紅外線輻射加熱器；磁濾芯總成包括支架、濾芯、強(qiáng)磁片和絲綿過濾層，濾芯位于支架的內(nèi)側(cè)，強(qiáng)磁片和絲綿過濾層位于支架的外側(cè)；熱控器總成包括順次相連的閥芯上體、閥芯下體和熱敏器；濾座設(shè)置有進(jìn)油口和出油口，進(jìn)油口連接有油水分離器，出油口設(shè)置有溫度傳感器。本發(fā)明能夠?qū)θ加蛢?nèi)含微細(xì)金屬晶粒濾除和解決燃油黏度高時(shí)出現(xiàn)的一系列使用困難問題，克服濾除粒徑局限性，降低產(chǎn)品制造成本高問題，從而解決柴油受冷黏度高而產(chǎn)生的一系列冷使用困難問題。
文檔編號(hào)F02M27/04GK102140983SQ201110067550
公開日2011年8月3日 申請(qǐng)日期2011年3月21日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月21日
發(fā)明者劉世棟, 戴永躍, 陳紹英 申請(qǐng)人:陳紹英