国产精品1024永久观看,大尺度欧美暖暖视频在线观看,亚洲宅男精品一区在线观看,欧美日韩一区二区三区视频,2021中文字幕在线观看

  • <option id="fbvk0"></option>
    1. <rt id="fbvk0"><tr id="fbvk0"></tr></rt>
      <center id="fbvk0"><optgroup id="fbvk0"></optgroup></center>
      <center id="fbvk0"></center>

      <li id="fbvk0"><abbr id="fbvk0"><dl id="fbvk0"></dl></abbr></li>

      電動燃油泵的制作方法

      文檔序號:5188432閱讀:150來源:國知局
      專利名稱:電動燃油泵的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特征涉及發(fā)動機(jī)用的電動燃油泵。
      背景技術(shù)
      現(xiàn)有汽車發(fā)動機(jī)用的電動燃油泵采用接線柱壓裝在端蓋孔內(nèi),將加工好的孔狀插 片注塑嵌入端蓋帽上,再將帶有插件的端蓋帽再壓裝在端蓋上,此種結(jié)構(gòu)易造成接線柱漏 油、電源插片接觸不良松動,且工藝復(fù)雜難控制。磁鋼定位片采用不銹鋼沖壓成型專用件,安裝鉚壓在機(jī)殼上工藝復(fù)雜成本高。機(jī)殼與泵轉(zhuǎn)子定位采用兩者端面碰面定位,裝配精度差、同心度差易移位此類結(jié) 構(gòu)可能造成電流高、卡死等致命的性能問題。且裝配難度高。目前采用石墨軸承的產(chǎn)品缺點(diǎn)是易破裂易碎易損傷強(qiáng)度韌性差。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是設(shè)計一種電動燃油泵,以克服以上缺陷,有效 地預(yù)防接線柱壓入造成的松動、接觸不良與漏油。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題的技術(shù)方案為電動燃油泵,包括端蓋、機(jī)殼、泵轉(zhuǎn) 子組件,端蓋與機(jī)殼相連接,機(jī)殼與泵轉(zhuǎn)子組件相連接,其特征在于所述端蓋中直接注塑 鑲嵌有直板電源插片。所述的端蓋組件中磁鋼定位片與端蓋開模做成一體。所述的機(jī)殼的內(nèi)孔與泵轉(zhuǎn)子組件的外圓同心配合定位相連接。所述的泵轉(zhuǎn)子組件的旋轉(zhuǎn)中心安裝有工程塑料軸承。與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和有益效果為1、本實(shí)用新型技術(shù)方案,將原有接線柱和孔狀插片改為直板電源插片直接注塑鑲 嵌端蓋其中,省略兩只接線柱和孔狀插片的加工成本,有效地預(yù)防接線柱壓入造成的松動、 接觸不良與漏油;2、本實(shí)用新型技術(shù)方案,將整個端蓋組件結(jié)構(gòu)調(diào)整將磁鋼定位片與端蓋開模做成 一體,減少了定位片使用成本,提高了裝配效率;3、本實(shí)用新型技術(shù)方案,以機(jī)殼內(nèi)孔與泵轉(zhuǎn)子組件外圓配合定位,改變了機(jī)殼與 泵轉(zhuǎn)子組件裝配定位的精確度,提高了產(chǎn)品的同心度、平行度與性能;4、本實(shí)用新型技術(shù)方案,采用高強(qiáng)度耐磨性工程塑料PPS軸承替代了原有價格高 易損壞的石墨軸承,降低了成本,提高了產(chǎn)品的壽命。

      圖1為本實(shí)用新型電動燃油泵的實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。在圖中1、直板電源插片2、端蓋 3、機(jī)殼 4、泵轉(zhuǎn)子組件[0019]5、軸承6、端蓋帽具體實(shí)施方式
      結(jié)合附圖1,為本實(shí)用新型電動燃油泵的實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖,該電動燃油泵,包括 直板電源插片1、端蓋2、機(jī)殼3、泵轉(zhuǎn)子組件4、PPS軸承5和端蓋帽6,所述端蓋2中直接注 塑鑲嵌有直板電源插片1,所述的端蓋2組件中磁鋼定位片與端蓋2開模做成一體,所述的 機(jī)殼3的內(nèi)孔與泵轉(zhuǎn)子組件4的外圓同心配合定位相連接,所述的泵轉(zhuǎn)子組件4的旋轉(zhuǎn)中 心安裝有高強(qiáng)度耐磨性工程塑料PPS軸承5,端蓋2的外面安裝有端蓋帽6,直板電源插片 1從端蓋帽6中穿出。
      權(quán)利要求1.電動燃油泵,包括端蓋O)、機(jī)殼(3)、泵轉(zhuǎn)子組件,端蓋( 與機(jī)殼C3)相連接, 機(jī)殼C3)與泵轉(zhuǎn)子組件(4)相連接,其特征在于所述端蓋( 中直接注塑鑲嵌有直板電源 插片⑴。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動燃油泵,其特征在于所述的端蓋( 組件中磁鋼定位 片與端蓋(2)開模做成一體。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動燃油泵,其特征在于所述的機(jī)殼(3)的內(nèi)孔與泵轉(zhuǎn)子 組件的外圓同心配合定位相連接。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動燃油泵,其特征在于所述的泵轉(zhuǎn)子組件的旋轉(zhuǎn)中 心安裝有工程塑料軸承(5)。
      專利摘要本實(shí)用新型電動燃油泵涉及汽車發(fā)動機(jī)技術(shù)領(lǐng)域,特征涉及發(fā)動機(jī)用的電動燃油泵,它可以有效地預(yù)防接線柱壓入造成的松動、接觸不良與漏油的產(chǎn)生,它將原有接線柱和孔狀插片改為直板電源插片直接注塑鑲嵌端蓋其中,省略兩只接線柱和孔狀插片的加工成本,有效地預(yù)防接線柱壓入造成的松動、接觸不良與漏油,將整個端蓋組件結(jié)構(gòu)調(diào)整將磁鋼定位片與端蓋開模做成一體,減少了定位片使用成本,提高了裝配效率,以機(jī)殼內(nèi)孔與泵轉(zhuǎn)子組件外圓配合定位,改變了機(jī)殼與泵轉(zhuǎn)子組件裝配定位的精確度,提高了產(chǎn)品的同心度、平行度與性能,采用高強(qiáng)度耐磨性工程塑料PPS軸承替代了原有價格高易損壞的石墨軸承,降低了成本,提高了產(chǎn)品的壽命。
      文檔編號F02M37/08GK201925066SQ20112001350
      公開日2011年8月10日 申請日期2011年1月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月14日
      發(fā)明者王育銀, 郭龍, 魏楊春 申請人:溫州銀皓泵業(yè)有限公司
      網(wǎng)友詢問留言 已有0條留言
      • 還沒有人留言評論。精彩留言會獲得點(diǎn)贊!
      1