專利名稱：電動燃油泵的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及小型汽油機用燃油系統(tǒng)，特別涉及一種電動燃油泵。
背景技術(shù)：
汽車電動燃油泵，在高速運轉(zhuǎn)換向過程中，電流快速變化，由于充放電時間快，單 位時間電流變化率大，會產(chǎn)生電磁波對其他電器設(shè)備產(chǎn)生騷擾，嚴重時影響其他電器設(shè)備 正常工作。專利號為ZL 200520020583. 0的中國專利公開了一種電動燃油泵電磁騷擾抑制 裝置，如圖1所示，包括圓桶狀殼體1和分別安裝在殼體1兩端的前端蓋6、后端蓋11，殼體 1內(nèi)裝有轉(zhuǎn)子10，轉(zhuǎn)子10與殼體1之間安裝永磁體2，轉(zhuǎn)子軸3的前端裝有換向片9，后端裝 有葉片12，在空腔的前端蓋內(nèi)有一對電刷4，在空腔的前端蓋體內(nèi)還裝有一對電感8，電感8 兩端分別連接有前端蓋內(nèi)的電刷4和電刷端子7。該專利方案，在回路中串入電感，使回路 中的電感量增大，利用電感抵抗電流變化的特性，降低汽車電動燃油泵在高速運轉(zhuǎn)換向過 程中單位時間的電流變化率，使產(chǎn)生的電磁波能量降低，從而減少對外電路的電磁騷擾。上述解決方案，由于需要在殼體內(nèi)安裝一對電感，要求殼體的空間比較大，但是小 型電動然油泵殼體的空間要求很小，結(jié)構(gòu)上空間不夠，無法直接移植該技術(shù)。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種電動燃油泵，能適用于小型電動然油泵 殼體的小空間要求。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的電動燃油泵，包括金屬泵殼、電感、正負二個 電源線、正負二個電源端子，所述金屬泵殼內(nèi)封裝有轉(zhuǎn)子、永磁體、換向片、正負二個電刷、 正負二個電刷端子的一端，所述電感、正負二個電源線、正負二個電源端子、正負二個電刷 端子的另一端設(shè)置在所述金屬泵殼之外，所述正負二個電源線分別串接于所述正負二個電 源端子及所述正負二個電刷端子之間，所述電感同所述電源線串接于所述電源端子同所述 電刷端子之間。所述電感可以為正負二個電感，所述正電感同所述正電源線串接于所述正電源端 子同所述正電刷端子之間，所述負電感同所述負電源線串接于所述負電源端子同所述負電 刷端子之間。還可以包括一電容，所述電容設(shè)置在所述金屬泵殼之外，兩端分別同所述正負二 個電源線相接。所述正負二個電感、一個電容、正負二個電源線的一部分及正負二個電源端子的
一端可以注塑封裝在一起。所述正負二個電刷通過一絕緣支撐套固定在所述金屬泵殼腔體一端，正負二個電 刷的朝向金屬泵殼腔體外一端分別接正負兩個電刷端子，朝向金屬泵殼腔體內(nèi)一端用于接 觸換向片。[0011 ] 還可以設(shè)置有接地片，所述接地片將負電刷同金屬泵殼短接。本實用新型的電動燃油泵，在金屬泵殼內(nèi)封裝有轉(zhuǎn)子、永磁體、換向片、正負二個 電刷等，在同電刷相連的且在金屬泵殼之外的電源線中串接電感，以及在金屬泵殼之外的 電源線間接電容，能降低汽車電動燃油泵在高速運轉(zhuǎn)換向過程中單位時間的電流變化率， 使產(chǎn)生的電磁波能量降低，減少對外電路的電磁騷擾，而且由于所述電感及電容設(shè)置在所 述金屬泵殼之外，不會占用殼體的空間，能適用于小型電動然油泵殼體的小空間要求。由于 轉(zhuǎn)子、永磁體、換向片、正負二個電刷等器件封裝在所述金屬泵殼之內(nèi)，而且所述金屬泵殼 同正電刷絕緣并通過接地片同負電刷短接，利用金屬泵殼接地，能實現(xiàn)對輻射發(fā)射干擾源 的有效屏蔽。

圖1是現(xiàn)有的一種電動燃油泵示意圖；圖2是本實用新型的電動燃油泵一實施方式示意圖；圖3是本實用新型的電動燃油泵一較佳實施例示意圖；圖4是本實用新型的電動燃油泵另一較佳實施例示意圖。
具體實施方式
本實用新型的電動燃油泵一實施方式如圖2、圖4所示，包括金屬泵殼1、正負二個 電感21、正負二個電源線22、正負二個電源端子23、一個電容24，所述金屬泵殼1內(nèi)封裝有 轉(zhuǎn)子、永磁體、換向片、正負二個電刷、正負二個電刷端子11的一端，所述正負二個電刷通 過一塑料支撐套2固定在所述金屬泵殼1腔體一端，正負二個電刷的朝向金屬泵殼1腔體 外一端分別接所述正負兩個電刷端子11，朝向金屬泵殼1腔體內(nèi)一端用于接觸換向片，所 述正負二個電感21、正負二個電源線22、正負二個電源端子23、一個電容24、正負二個電刷 端子11的另一端設(shè)置在所述金屬泵殼1之外，所述正電感同所述正電源線串接于所述正電 源端子同所述正電刷端子之間，所述負電感同所述負電源線串接于所述負電源端子同所述 負電刷端子之間，所述電容24兩端分別同所述正負二個電源線22相接。并設(shè)置有接地片 31，所述接地片31將負電刷32同金屬泵殼1短接。一較佳實施例如圖3所示，所述正負二個電感21、一個電容24、正負二個電源線22 的一部分及正負二個電源端子23的一端注塑封裝在一起，以保護電感21、電容24以及電源 線22。本實用新型的電動燃油泵，在金屬泵殼內(nèi)封裝有轉(zhuǎn)子、永磁體、換向片、正負二個 電刷等，在同電刷相連的且在金屬泵殼之外的電源線中串接電感，以及在金屬泵殼之外的 電源線間接電容，能降低汽車電動燃油泵在高速運轉(zhuǎn)換向過程中單位時間的電流變化率， 使產(chǎn)生的電磁波能量降低，減少對外電路的電磁騷擾，而且由于所述電感及電容設(shè)置在所 述金屬泵殼之外，不會占用殼體的空間，能適用于小型電動然油泵殼體的小空間要求。由于 轉(zhuǎn)子、永磁體、換向片、正負二個電刷等器件封裝在所述金屬泵殼之內(nèi)，而且所述金屬泵殼 同正電刷絕緣并通過接地片同負電刷短接，利用金屬泵殼接地，能實現(xiàn)對輻射發(fā)射干擾源 的有效屏蔽。本實用新型的電動燃油泵，具有較好的電磁兼容性(EMC，Electro Magnetic Compatibility)，EMC 等級能達 5 級。
權(quán)利要求一種電動燃油泵，其特征在于，包括金屬泵殼、電感、正負二個電源線、正負二個電源端子，所述金屬泵殼內(nèi)封裝有轉(zhuǎn)子、永磁體、換向片、正負二個電刷、正負二個電刷端子的一端，所述電感、正負二個電源線、正負二個電源端子、正負二個電刷端子的另一端設(shè)置在所述金屬泵殼之外，所述正負二個電源線分別串接于所述正負二個電源端子及所述正負二個電刷端子之間，所述電感同所述電源線串接于所述電源端子同所述電刷端子之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動燃油泵，其特征在于，所述電感為正負二個電感，所述正 電感同所述正電源線串接于所述正電源端子同所述正電刷端子之間，所述負電感同所述負 電源線串接于所述負電源端子同所述負電刷端子之間。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動燃油泵，其特征在于，還包括一電容，所述電容設(shè)置在所 述金屬泵殼之外，兩端分別同所述正負二個電源線相接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電動燃油泵，其特征在于，所述正負二個電感、一個電容、正 負二個電源線的一部分及正負二個電源端子的一端注塑封裝在一起。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2、3或4任一項所述的電動燃油泵，其特征在于，所述正負二個電刷 通過一絕緣支撐套固定在所述金屬泵殼腔體一端，正負二個電刷的朝向金屬泵殼腔體外一 端分別接正負兩個電刷端子，朝向金屬泵殼腔體內(nèi)一端用于接觸換向片。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的電動燃油泵，其特征在于，還設(shè)置有接地片，所述接地片將負 電刷同金屬泵殼短接。
專利摘要本實用新型公開了一種電動燃油泵，包括金屬泵殼、電感、正負二個電源線、正負二個電源端子，所述金屬泵殼內(nèi)封裝有轉(zhuǎn)子、永磁體、換向片、正負二個電刷、正負二個電刷端子的一端，所述電感、正負二個電源線、正負二個電源端子、正負二個電刷端子的另一端設(shè)置在所述金屬泵殼之外，所述正負二個電源線分別串接于所述正負二個電源端子及所述正負二個電刷端子之間，所述電感同所述電源線串接于所述電源端子同所述電刷端子之間。本實用新型的電動燃油泵，能適用于小型電動然油泵殼體的小空間要求。
文檔編號F02M37/08GK201705517SQ20102017340
公開日2011年1月12日 申請日期2010年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月27日
發(fā)明者劉夏杰, 張亮, 韓韜 申請人:聯(lián)合汽車電子有限公司