專利名稱：氣缸蓋襯墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及氣缸蓋襯墊，更詳細(xì)地說，涉及具有襯墊基板的氣缸蓋襯墊，所述襯墊基板配備有多個(gè)燃燒室孔以及圍繞該燃燒室孔的完全凸緣。
背景技術(shù)：
過去，已知一種氣缸蓋襯墊，該氣缸蓋襯墊配備有:一對(duì)襯墊基板，所述一對(duì)襯墊基板形成有與缸膛的位置相一致地形成的多個(gè)燃燒室孔及圍繞各個(gè)燃燒室孔的完全凸緣；中間板，所述中間板夾裝在上述一對(duì)襯墊基板之間；墊板，所述墊板圍繞上述燃燒室孔，并且，夾裝在上述中間板與一個(gè)襯墊基板之間。作為這種氣缸蓋襯墊，已知，與形成在氣缸體上的冷卻液通路的位置相一致地形成水孔，進(jìn)而，鄰接的上述完全凸緣和完全凸緣形成在相互分隔的位置上(專利文獻(xiàn)I )?，F(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)專利文獻(xiàn)1:國際公開2008 - 084718號(hào)公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明所要解決的課題如上述專利文獻(xiàn)I所述，在完全凸緣和完全凸緣相互分隔的情況下，當(dāng)由氣缸體與氣缸蓋夾持氣缸蓋襯墊時(shí)，存在著不能充分地獲得完全凸緣與完全凸緣之間的表面壓力的情況。在這種情況下，當(dāng)由上述水孔流入氣缸蓋與氣缸體之間的冷卻液流入到完全凸緣與完全凸緣之間，當(dāng)因來自于上述缸膛的傳熱而使冷卻液蒸發(fā)時(shí)，存在著涂布到上述襯墊基板上的涂層會(huì)損傷的問題。鑒于這種問題，本發(fā)明提供一種氣缸蓋襯墊，所述氣缸蓋襯墊在完全凸緣與完全凸緣相互分隔的情況下，能夠阻止冷卻液向這些完全凸緣與完全凸緣之間流入。解決課題的手段即，權(quán)利要求1所述的氣缸蓋襯墊配備有:一對(duì)襯墊基板，所述一對(duì)襯墊基板形成與缸膛的位置相一致地形成的多個(gè)燃燒室孔及圍繞各個(gè)燃燒室孔的完全凸緣；中間板，所述中間板夾裝在上述一對(duì)襯墊基板之間；墊板，所述墊板圍繞上述燃燒室孔，并且，夾裝在上述中間板與一個(gè)襯墊基板之間，在上述襯墊基板及中間板上，與形成在氣缸體上的冷卻液通路的位置相一致地形成水孔，并且，將鄰接的上述完全凸緣與完全凸緣形成在相互分隔的位置上，其特征在于，將上述墊板設(shè)置在與上述完全凸緣重合的位置，進(jìn)而，在上述襯墊基板上，在圍繞上述多個(gè)完全凸緣且不與上述墊板重合的位置設(shè)置第一半凸緣，
將該第一半凸緣設(shè)置成使上述水孔位于被上述第一半凸緣圍繞的區(qū)域的外側(cè)，并且，在燃燒室孔和燃燒室孔接近的位置，夾著將燃燒室孔的中心彼此連接起來的中心線分隔開地形成第一半凸緣。發(fā)明的效果根據(jù)上述權(quán)利要求1所述的氣缸蓋襯墊，可以阻止冷卻液向被上述第一半凸緣包圍的區(qū)域流入，可以防止完全凸緣與完全凸緣之間的冷卻液的蒸發(fā)引起的涂層的損傷。


圖1是表示第一個(gè)實(shí)施例的氣缸蓋襯墊的平面圖。圖2是圖1中的I1-1I部分的放大剖視圖。圖3是如圖1中的II1-1II部分的放大剖視圖。圖4是表示第二個(gè)實(shí)施例的氣缸蓋襯墊的剖面圖。圖5是表示第三個(gè)實(shí)施例的氣缸蓋襯墊的剖面圖。圖6是表示第四個(gè)實(shí)施例的氣缸蓋襯墊的剖面圖。
具體實(shí)施例方式下面對(duì)于圖中所示的實(shí)施例進(jìn)行說明，圖1至圖3表示根據(jù)第一個(gè)實(shí)施例的氣缸蓋襯墊1，圖1表示氣缸蓋襯墊I的平面圖，圖2表示圖1中的II 一 II部分的剖視圖，圖3表示圖1中的II1-1II部分的剖視圖。上述氣缸蓋襯墊I配備有:與氣缸蓋2及氣缸體3抵接的一對(duì)襯墊基板4、5 ;夾裝在該一對(duì)襯墊基板4、5之間的中間板6 ;夾裝在氣缸蓋2側(cè)的襯墊基板4與上述中間板6之間的墊板7。這些襯墊基板4、5及中間板6由SUS301 — H制造，它們的板厚被設(shè)定成相同的厚度，在本實(shí)施例中，分別為約0.2mm的板厚。另外，在上述襯墊基板4、5的上表面和下表面的整個(gè)區(qū)域上，為了防止彈性力減弱和提高密封性，施以由氟系、丁腈系等樹脂構(gòu)成的約25iim的涂層(圖中未示出)。另一方面，上述墊板7由SUS304-1/2制造，該墊板7的板厚為襯墊基板4、5及中間板6的大約一半的厚度。另外，如圖1所示，在上述襯墊基板4、5及中間板6上穿設(shè)有燃燒室孔8、多個(gè)螺栓孔9、多個(gè)水孔10、和油孔11，所述燃燒室孔8形成于在氣缸體3中形成的缸膛3a的位置，所述多個(gè)螺栓孔9用于將圖中未示出的緊固螺栓插入貫通于其中，所述多個(gè)水孔10用于使冷卻液流動(dòng)，所述油孔11用于使?jié)櫥土鲃?dòng)。上述水孔10之中位于鄰接的燃燒室孔8和燃燒室孔8之間的兩個(gè)水孔10，以在相對(duì)于連接相鄰的燃燒室孔8的中心和燃燒室孔8的中心的中心線C正交的方向上排列的方式形成。并且，在氣缸蓋2及氣缸體3上，在對(duì)應(yīng)于該兩個(gè)水孔10的位置，分別形成使冷卻液流動(dòng)的冷卻液通路2a、3b，氣缸蓋2側(cè)的冷卻液通路2a在該氣缸蓋2的下表面具有比水孔10的直徑大一些的開口部，氣缸體3側(cè)的冷卻液通路3b在氣缸體3的上表面具有比氣缸蓋2側(cè)的冷卻液通路2a更大的直徑的開口部(參照圖1、圖2 )。
另外，在圖1中，只表示出了與設(shè)置在上述燃燒室孔8和燃燒室孔8之間的兩個(gè)水孔10對(duì)應(yīng)的冷卻液通路2a、3b，但是，在與其它的水孔10對(duì)應(yīng)的位置，也分別形成圖中未示出的冷卻液通路2a、3b。首先，上述中間板6是平面形狀形成與上述襯墊基板4、5的平面形狀相同形狀的平板狀的構(gòu)件，盡管穿設(shè)上述水孔10、油孔11等，但是，不形成下面所述的完全凸緣4a、5a、第一半凸緣4b、5b、第二半凸緣4c、5c。上述墊板I是圍繞燃燒室孔8的環(huán)狀構(gòu)件，設(shè)置在各個(gè)燃燒室孔8，并且，借助激光焊接等方法固定到上述中間板6上。為了構(gòu)成上述燃燒室孔8，以與中間板6的燃燒室孔8相同的直徑貫穿墊板7的內(nèi)周端，墊板7的外周端，如后面將要詳細(xì)描述的那樣，被一直設(shè)置到不與形成在上述襯墊基板4、5上的第一半凸緣4b、5b重合的位置。借助這種結(jié)構(gòu)，在鄰接的燃燒室孔8和燃燒室孔8接近的位置，在墊板7與墊板7之間形成間隙。其次，在上述一對(duì)襯墊基板4、5上分別形成有:呈環(huán)狀地圍繞各個(gè)燃燒室孔8的環(huán)狀的完全凸緣4a、5a ;呈環(huán)狀地圍繞這些完全凸緣4a、5a的第一半凸緣4b、5b ;以及沿著襯墊基板4、5的外緣部形成的第二半凸緣4c、5c。另外，在圖1中，表示上述完全凸緣4a、5a的實(shí)線表示該完全凸緣4a、5a的頂部的棱線，表示第一、第二半凸緣4b、5b、4c、5c的實(shí)線表示這些半凸緣中的中間板6側(cè)的基部與氣缸體3或氣缸蓋2側(cè)的基部的中間部分。氣缸蓋2側(cè)的襯墊基板4的完全凸緣4a向氣缸蓋2突出，并且，其內(nèi)周側(cè)以及外周側(cè)的基部與上述墊板7重合。另一方面，氣缸體3側(cè)的襯墊基板5的完全凸緣5a向氣缸體3突出，并且，內(nèi)周側(cè)及外周側(cè)的基部從中間板6的背面?zhèn)戎睾系缴鲜鰤|板7被固定的范圍內(nèi)。并且，在本實(shí)施例的發(fā)動(dòng)機(jī)的情況下，相鄰的缸膛3a相互隔離，因此，在襯墊基板4、5中的完全凸緣4a、5a與完全凸緣4a、5a之間，形成平坦部4d、5d。其次，對(duì)于上述第一半凸緣4b、5b進(jìn)行說明，這里，對(duì)于設(shè)置在氣缸蓋2側(cè)的襯墊基板4上的第一半凸緣4b進(jìn)行說明，省略具有相同結(jié)構(gòu)的設(shè)置在氣缸體3側(cè)的襯墊基板5上的第一半凸緣5b的說明。首先，上述第一半凸緣4b以呈環(huán)狀地圍繞全部的完全凸緣4a的方式形成，其中，所述完全凸緣4a圍繞著形成在襯墊基板4上的上述燃燒室孔8，并且，在燃燒室孔8和燃燒室孔8接近的位置，第一半凸緣4b以夾著上述中心線C分隔開的方式形成。另外，第一半凸緣4b以上述水孔10位于被該第一半凸緣4b圍繞的區(qū)域的外側(cè)的方式設(shè)置，并且，被設(shè)置在不與設(shè)于氣缸蓋2及氣缸體3上的冷卻液通路2a、3b重疊的位置。在本實(shí)施例的情況下，由于第一半凸緣4b中的位于上述燃燒室孔8與燃燒室孔8之間的部分從在與上述中心線C正交的方向上設(shè)置的兩個(gè)水孔10之間通過，所以，該部分與其它部分相比具有縮腰的形狀，該部分具有將曲線組合起來的順滑的形狀。并且，上述第一半凸緣4b中的上述墊板7側(cè)的內(nèi)周緣向著相對(duì)于中間板6分隔的方向突出，外周緣位于中間板6側(cè)，與上述中間板6抵接。
另外，上述第一半凸緣4b中的上述墊板7側(cè)的內(nèi)周緣以不與上述墊板7的外周側(cè)的端部重合的方式形成，在圖2所示的第一半凸緣4b沿著墊板7的外周形成的部分，相對(duì)于上述墊板7的外周緣保持分隔大約Imm的狀態(tài)。其次，第二半凸緣4c、5c，包圍上述燃燒室孔8、完全凸緣4a、5a、第一半凸緣4b、5b,并且，沿著襯墊基板4、5的外緣部形成。更詳細(xì)地說，如圖1所示，以圍繞配置在上述第一半凸緣4b、5b的周圍的水孔10的方式形成，并且，以從水孔10和上述螺栓孔9之間通過的方式形成。 并且，該第二半凸緣4c、5c的外周緣向相對(duì)于中間板6分隔的方向突出，其內(nèi)周緣位于中間板6偵彳，與上述中間板6抵接。通過設(shè)置該第二半凸緣4c、5c，防止在上述水孔10中流動(dòng)的冷卻液從氣缸蓋2與氣缸體3之間泄漏到外部。當(dāng)利用氣缸蓋2和氣缸體3夾持具有上述結(jié)構(gòu)的氣缸蓋襯墊I時(shí)，上述襯墊基板
4、5的完全凸緣4a、5a —邊彈性變形一邊被壓縮，借此，防止廢氣從燃燒室孔8中泄漏。另外，由于以圍繞燃燒室孔8的方式將墊板7固定到上述中間板6上，并且，完全凸緣4a、5a以與該墊板7重合的方式形成，所以，可以增大燃燒室孔8的周邊的負(fù)荷，使該燃燒室孔8的周邊的密封性良好。并且，本實(shí)施例的氣缸蓋襯墊I具有利用上述第一半凸緣4b、5b呈環(huán)狀地圍繞著分別圍繞多個(gè)燃燒室孔8的多個(gè)完全凸緣4a、5a的結(jié)構(gòu)。當(dāng)利用氣缸蓋2和氣缸體3夾持氣缸蓋襯墊I時(shí)，上述第一半凸緣4b、5b彈性變形，貼緊到氣缸蓋2和氣缸體3上，借此，將形成在比第一半凸緣4b、5b靠燃燒室孔8側(cè)的區(qū)域與其外部區(qū)分開。另一方面，由于上述水孔10設(shè)置在被該第一半凸緣4b、5b圍繞的區(qū)域的外側(cè)，所以，該第一半凸緣4b、5b阻止經(jīng)由該水孔10流入到了氣缸蓋2與氣缸體3之間的冷卻液向燃燒室孔8側(cè)的區(qū)域的流入。特別是，由于以不與形成在氣缸蓋2及氣缸體3上的冷卻液通路2a、3b的開口部重疊的方式設(shè)置第一半凸緣4b、5b，所以，能夠阻止冷卻液向上述區(qū)域的流入。并且，形成在相鄰的完全凸緣4a、5a和完全凸緣4a、5a之間的平坦部4d、5d位于被上述第一半凸緣4b、5b圍繞的區(qū)域的內(nèi)部，所以，冷卻液向該平坦部4d、5d的流入被阻止。這樣，通過防止冷卻液向上述平坦部4d、5d的流入，可以防止由于冷卻液的蒸發(fā)引起的涂布到上述平坦部4d、5d上的涂層的損傷。S卩，在過去的完全凸緣和完全凸緣分隔開的氣缸蓋襯墊中，由于上述平坦部的表面壓力低，所以，變成冷卻液容易從上述水孔進(jìn)入該部分的狀態(tài)。其結(jié)果是，存在著由于在缸膛中的爆發(fā)，燃燒室孔周邊的襯墊基板被加熱，通過傳熱，冷卻液在上述平坦部蒸發(fā)，上述涂層會(huì)被該蒸汽損傷、剝離的問題。另外，在本實(shí)施例的氣缸蓋襯墊I中，上述第一半凸緣4b、5b設(shè)置在比上述墊板7靠外側(cè)，以不與該墊板7重合的方式設(shè)置。通過制成這樣的結(jié)構(gòu)，可以不向第一半凸緣4b、5b作用過大的負(fù)荷，通過使負(fù)荷分散到上述完全凸緣4a、5a和第一半凸緣4b、5b上，燃燒室孔8周邊的密封性不會(huì)惡化。
圖4 圖6表不第二 第四個(gè)實(shí)施例的氣缸蓋襯墊1，分別表不與圖1中的I1-1I部分相同的位置的剖視圖。另外，對(duì)于和第一個(gè)實(shí)施例共同的構(gòu)件，使用相同的標(biāo)號(hào)進(jìn)行說明，對(duì)于共同的部分，省略其說明。圖4所示的第二個(gè)實(shí)施例的氣缸蓋襯墊I，相對(duì)于第一個(gè)實(shí)施例的氣缸蓋襯墊I而言，具有上述第一半凸緣4b、5b及第二半凸緣4c、5c的突出方向?yàn)橄喾捶较虻慕Y(jié)構(gòu)。具體地說，變成第一半凸緣4b、5b處的墊板7側(cè)的內(nèi)周側(cè)向中間板6側(cè)突出、外周側(cè)向上述氣缸體3、氣缸蓋2側(cè)突出的結(jié)構(gòu)。其次，圖5所示的第三個(gè)實(shí)施例的氣缸蓋襯墊I形成為如下所述的結(jié)構(gòu)，即，使設(shè)置在氣缸體3側(cè)的襯墊基板5上的第一半凸緣5b及第二半凸緣5c的突出方向相對(duì)于第一個(gè)實(shí)施例向相反方向突出，進(jìn)而，在上述中間板6上，在與上述襯墊基板4、5的第一半凸緣4b、5b相同的位置形成第三半凸緣6a。這樣，通過在中間板6上設(shè)置第三半凸緣6a，能夠更有效地阻止冷卻液向上述平坦部4d、5d的流入。圖6所示的第四個(gè)實(shí)施例的氣缸蓋襯墊I成為下面所述的結(jié)構(gòu)，即，使設(shè)置在氣缸體3側(cè)的襯墊基板5上的第一半凸緣5b及第二半凸緣5c的突出方向相對(duì)于第一個(gè)實(shí)施例向相反方向突出，進(jìn)而，在氣缸體3側(cè)的襯墊基板5與中間板6之間夾裝設(shè)置了第三半凸緣12a的第二中間板12。這樣，通過設(shè)置第二中間板12，并在該第二中間板12上形成第一半凸緣12a，能夠更有效地阻止冷卻液向上述平坦部4d、5d的流入。另外，能夠?qū)⒌谝话胪咕?b、5b的突出方向、及在中間板6或第二中間板12上設(shè)置第三半凸緣6a、12a的結(jié)構(gòu)適當(dāng)?shù)剡M(jìn)行組合，`并不局限于上述第一 第四個(gè)實(shí)施例的結(jié)構(gòu)。另外，上述各個(gè)實(shí)施例的墊板7成為圍繞各個(gè)燃燒室孔8的環(huán)狀的獨(dú)立的構(gòu)件，但是，也可以是由在相鄰的燃燒室孔8和燃燒室孔8接近的位置處相互連接的一個(gè)構(gòu)件構(gòu)成的墊板。在這種情況下，有必要將上述第一半凸緣4b、5b設(shè)置在不與該墊板重合的位置，以便不會(huì)有過大的負(fù)荷作用到第一半凸緣4b、5b上。附圖標(biāo)記說明I氣缸蓋襯墊2氣缸蓋3氣缸體4、5襯墊基板4a、5a完全凸緣 4b、5b第一半凸緣4c、5c第二半凸緣 6中間板7 墊板
權(quán)利要求
1.一種氣缸蓋襯墊，配備有:一對(duì)襯墊基板，所述一對(duì)襯墊基板形成有與缸膛的位置相一致地形成的多個(gè)燃燒室孔及圍繞各個(gè)燃燒室孔的完全凸緣；中間板，所述中間板夾裝在上述一對(duì)襯墊基板之間；以及，墊板，所述墊板圍繞所述燃燒室孔，并且，夾裝在所述中間板與一個(gè)襯墊基板之間， 在上述襯墊基板及中間板上，與形成在氣缸體上的冷卻液通路的位置相一致地形成水孔，并且，將鄰接的所述完全凸緣與完全凸緣形成在相互分隔的位置，其特征在于， 將上述墊板設(shè)置在與上述完全凸緣重合的位置， 進(jìn)而，在上述襯墊基板上，在圍繞上述多個(gè)完全凸緣且不與上述墊板重合的位置，設(shè)置第一半凸緣， 將該第一半凸緣設(shè)置成使所述水孔位于被上述第一半凸緣圍繞的區(qū)域的外側(cè)，并且，在燃燒室孔和燃燒室孔接近的位置，以夾著將燃燒室孔的中心彼此連接的中心線分隔開地形成第一半凸緣。
2.如權(quán)利要求1所述的氣缸蓋襯墊，其特征在于， 所述墊板圍繞多個(gè)燃燒室孔的每一個(gè)，并且，相鄰的墊板和墊板設(shè)置在相互分隔的位置，進(jìn)而，將各個(gè)墊板分別固定到上述中間板上。
3.如權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的氣缸蓋襯墊，其特征在于， 所述襯墊基板中的完全凸緣相對(duì)于所述中間板向分隔的方向突出， 上述第一半凸緣的所述墊板側(cè)的內(nèi)周端相對(duì)于中間板向分隔的方向突出，外周端向中間板側(cè)突出。
4.如權(quán)利要求1或權(quán)利要求2所述的氣缸蓋襯墊，其特征在于， 所述襯墊基板中的完全凸緣相對(duì)于上述中間板向分隔的方向突出， 所述第一半凸緣的所述墊板側(cè)的內(nèi)周端向中間板側(cè)突出，外周端相對(duì)于中間板向分隔的方向突出。
5.如權(quán)利要求1至權(quán)利要求4中任何一項(xiàng)所述的氣缸蓋襯墊，其特征在于， 在上述襯墊基板上設(shè)置有第二半凸緣，所述第二半凸緣圍繞上述燃燒室孔、完全凸緣、第一半凸緣，并且，沿著該襯墊基板的外緣部形成。
6.如權(quán)利要求1至權(quán)利要求5中任何一項(xiàng)所述的氣缸蓋襯墊，其特征在于， 在上述中間板上，設(shè)置與上述第一半凸緣重合的第三半凸緣。
全文摘要
氣缸蓋襯墊(1)配備有一對(duì)襯墊基板(4、5)、中間板(6)和墊板(7)，所述一對(duì)襯墊基板形成有燃燒室孔(8)以及圍繞該燃燒室孔(8)的完全凸緣(4a、5a)，所述中間板夾裝在上述一對(duì)襯墊基板之間，所述墊板夾裝在上述中間板和一個(gè)襯墊基板之間。上述墊板(7)設(shè)置在與上述完全凸緣重合的位置，進(jìn)而，在上述襯墊基板上設(shè)置第一半凸緣(4b、5b)，所述第一半凸緣(4b、5b)形成在圍繞上述多個(gè)完全凸緣并且不與上述墊板重合的位置。在被上述第一半凸緣圍繞的區(qū)域的外側(cè)設(shè)置水孔(10)，進(jìn)而，第一半凸緣在與燃燒室孔接近的位置夾著將燃燒室孔的中心彼此連接起來的中心線分隔開。阻止冷卻液向相鄰的完全凸緣之間的空間流入，防止涂層的剝離。
文檔編號(hào)F02F11/00GK103154487SQ20118004802
公開日2013年6月12日 申請日期2011年10月4日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月7日
發(fā)明者魚返智義, 清位榮夫, 千葉正樹, 吉島一也 申請人:日本密封墊株式會(huì)社, 豐田自動(dòng)車株式會(huì)社