專利名稱：發(fā)動機(jī)節(jié)氣門裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及發(fā)動機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種發(fā)動機(jī)節(jié)氣門裝置。
技術(shù)背景發(fā)動機(jī)節(jié)氣門是用來控制空氣進(jìn)入引擎的一道可控閥門，進(jìn)入進(jìn)氣管后和汽油混合(不同車，設(shè)計混合部位不同)，成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。然而，現(xiàn)有的節(jié)氣門裝置的轉(zhuǎn)動部和驅(qū)動部是直接通過連接部件連接的，因此需要精密的裝配，其結(jié)構(gòu)復(fù)雜，不容易生產(chǎn)
實用新型內(nèi)容
·[0003]本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術(shù)存在的不足而提供一種結(jié)構(gòu)簡單、控制方便的發(fā)動機(jī)節(jié)氣門裝置。為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是發(fā)動機(jī)節(jié)氣門裝置，它包括有殼體，殼體內(nèi)橫向開設(shè)有供氣流通過的通氣孔，通氣孔內(nèi)設(shè)有閥片，所述殼體內(nèi)縱向轉(zhuǎn)動設(shè)有轉(zhuǎn)軸，閥片固定在轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸的上端連接有動鐵塊，殼體內(nèi)設(shè)有與動鐵塊對應(yīng)的電磁鐵。所述動鐵塊面向電磁鐵一側(cè)為傾斜面。所述轉(zhuǎn)軸的下端通過彈性件與殼體連接。所述轉(zhuǎn)軸的下端連接有限位塊，限位塊通過彈性件與殼體連接。所述轉(zhuǎn)軸的上端連接有托盤，動鐵塊設(shè)置在托盤上。所述電磁鐵的內(nèi)部設(shè)有線圈。所述殼體的下端設(shè)有密封塞。所述轉(zhuǎn)軸通過軸承轉(zhuǎn)動連接在殼體內(nèi)。所述動鐵塊為兩個，兩個動鐵塊相對設(shè)置。本實用新型有益效果在于本實用新型它包括有殼體，殼體內(nèi)橫向開設(shè)有供氣流通過的通氣孔，通氣孔內(nèi)設(shè)有閥片，所述殼體內(nèi)縱向轉(zhuǎn)動設(shè)有轉(zhuǎn)軸，閥片固定在轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸的上端連接有動鐵塊，殼體內(nèi)設(shè)有與動鐵塊對應(yīng)的電磁鐵，通過電磁鐵磁路使得動鐵塊旋轉(zhuǎn)，從而帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，固定在轉(zhuǎn)軸上的閥片轉(zhuǎn)動，進(jìn)而控制通氣孔的進(jìn)氣量，操作簡單方便，且結(jié)構(gòu)簡單，裝配容易。

圖I是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型的分解示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步的說明，見圖I 2所示，發(fā)動機(jī)節(jié)氣門裝置，它包括有殼體1，殼體I內(nèi)橫向開設(shè)有供氣流通過的通氣孔2，通氣孔2內(nèi)設(shè)有閥片3，所述殼體I內(nèi)縱向轉(zhuǎn)動設(shè)有轉(zhuǎn)軸4，閥片3固定在轉(zhuǎn)軸4上，轉(zhuǎn)軸4的上端連接有動鐵塊5，殼體I內(nèi)設(shè)有與動鐵塊5對應(yīng)的電磁鐵6，通過電磁鐵6磁路的改變使得動鐵塊5旋轉(zhuǎn)，從而帶動轉(zhuǎn)軸4轉(zhuǎn)動，固定在轉(zhuǎn)軸4上的閥片3轉(zhuǎn)動，進(jìn)而控制通氣孔2的進(jìn)氣量。本實用新型操作方便，結(jié)構(gòu)簡單，不需要精密的裝備，裝配容易，容易生產(chǎn)。由于閥片3打開角度和電流大小基本成線性比例關(guān)系，因此對于電子控制部分也就變得簡單了。其中，所述動鐵塊5為兩個，兩個動鐵塊5相對設(shè)置，使得轉(zhuǎn)動平穩(wěn)。所述動鐵塊5面向電磁鐵6 —側(cè)為傾斜面，使得閥片3的旋轉(zhuǎn)和通過電磁鐵6的電流保持一個較好的線性度，從而使得外界對其的控制變得簡單容易。較佳地，所述轉(zhuǎn)軸4的上端連接有托盤9，動鐵塊5設(shè)置在托盤9上。所述轉(zhuǎn)軸4的下端通過彈性件7與殼體I連接，利用彈性件7的彈力作用使得閥片3能保持在某個位置平衡。具體地，所述轉(zhuǎn)軸4的下端連接有限位塊8，限位塊8通過彈性件7與殼體I連接，結(jié)構(gòu)緊湊。所述殼體I的下端設(shè)有密封塞11，放置漏氣，密封效果好。所述電磁鐵6的內(nèi)部設(shè)有線圈，線圈通電產(chǎn)生磁場，且通過控制電流的大小而改變電磁場的大小，使得閥片3轉(zhuǎn)動而控制通氣孔2的進(jìn)氣量，進(jìn)而控制發(fā)動機(jī)的轉(zhuǎn)速。所述轉(zhuǎn)軸4通過軸承41轉(zhuǎn)動連接在殼體I內(nèi)，使得轉(zhuǎn)軸4轉(zhuǎn)動平穩(wěn)順暢。當(dāng)然，以上所述僅是本實用新型的較佳實施例，故凡依本實用新型專利申請范圍所述的構(gòu)造、特征及原理所做的等效變化或修飾，均包括于本實用新型專利申請范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.發(fā)動機(jī)節(jié)氣門裝置，它包括有殼體(1)，殼體(I)內(nèi)橫向開設(shè)有供氣流通過的通氣孔(2)，通氣孔⑵內(nèi)設(shè)有閥片(3)，其特征在于所述殼體⑴內(nèi)縱向轉(zhuǎn)動設(shè)有轉(zhuǎn)軸⑷，閥片(3)固定在轉(zhuǎn)軸(4)上，轉(zhuǎn)軸(4)的上端連接有動鐵塊(5)，殼體(I)內(nèi)設(shè)有與動鐵塊(5) 對應(yīng)的電磁鐵(6)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動機(jī)節(jié)氣門裝置，其特征在于所述動鐵塊(5)面向電磁鐵(6) —側(cè)為傾斜面。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動機(jī)節(jié)氣門裝置，其特征在于所述轉(zhuǎn)軸(4)的下端通過彈性件(7)與殼體⑴連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的發(fā)動機(jī)節(jié)氣門裝置，其特征在于所述轉(zhuǎn)軸(4)的下端連接有限位塊⑶，限位塊⑶通過彈性件(7)與殼體⑴連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動機(jī)節(jié)氣門裝置，其特征在于所述轉(zhuǎn)軸(4)的上端連接有托盤(9)，動鐵塊(5)設(shè)置在托盤(9)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動機(jī)節(jié)氣門裝置，其特征在于所述電磁鐵(6)的內(nèi)部設(shè)有線圈。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動機(jī)節(jié)氣門裝置，其特征在于所述殼體(I)的下端設(shè)有密封塞(11)。
8.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動機(jī)節(jié)氣門裝置，其特征在于所述轉(zhuǎn)軸(4)通過軸承 (41)轉(zhuǎn)動連接在殼體(I)內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求I所述的發(fā)動機(jī)節(jié)氣門裝置，其特征在于所述動鐵塊(5)為兩個，兩個動鐵塊(5)相對設(shè)置。
專利摘要本實用新型涉及發(fā)動機(jī)設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及發(fā)動機(jī)節(jié)氣門裝置，它包括有殼體，殼體內(nèi)橫向開設(shè)有供氣流通過的通氣孔，通氣孔內(nèi)設(shè)有閥片，所述殼體內(nèi)縱向轉(zhuǎn)動設(shè)有轉(zhuǎn)軸，閥片固定在轉(zhuǎn)軸上，轉(zhuǎn)軸的上端連接有動鐵塊，殼體內(nèi)設(shè)有與動鐵塊對應(yīng)的電磁鐵，通過電磁鐵磁路使得動鐵塊旋轉(zhuǎn)，從而帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，固定在轉(zhuǎn)軸上的閥片轉(zhuǎn)動，進(jìn)而控制通氣孔的進(jìn)氣量，操作簡單方便，且結(jié)構(gòu)簡單，裝配容易。
文檔編號F02D9/08GK202673457SQ20122014741
公開日2013年1月16日 申請日期2012年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月10日
發(fā)明者曾永泉 申請人:東莞市飛瑞電子有限公司