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      一種調(diào)節(jié)片插入式可調(diào)節(jié)排氣引射器的制作方法

      文檔序號(hào):5216862閱讀:190來源:國(guó)知局
      專利名稱:一種調(diào)節(jié)片插入式可調(diào)節(jié)排氣引射器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型涉及燃?xì)廨啓C(jī)排氣引射器裝置,特別涉及了一種調(diào)節(jié)片插入式可調(diào)節(jié)排氣引射器。
      背景技術(shù)
      目前,燃?xì)廨啓C(jī)中存在的ー個(gè)重要問題是,特殊エ況下排氣溫度過高,成為解決這ー問題,需要結(jié)構(gòu)合理的排氣引射器
      實(shí)用新型內(nèi)容
      本實(shí)用新型的目的是為了解決燃?xì)廨啓C(jī)排氣溫度過高的問題,特提供了一種調(diào)節(jié)片插入式可調(diào)節(jié)排氣引射器。本實(shí)用新型提供了一種調(diào)節(jié)片插入式可調(diào)節(jié)排氣引射器,其特征在干所述的調(diào)節(jié)片插入式可調(diào)節(jié)排氣引射器包括,外筒體1,內(nèi)筒體2,內(nèi)錐體3,調(diào)節(jié)片4 ;其中外筒體I、內(nèi)筒體2和內(nèi)錐體3之間同軸布置,調(diào)節(jié)片4與內(nèi)筒體2的筒壁鉸接。所述的內(nèi)筒體2的筒壁上帯有與調(diào)節(jié)片4形狀一致的通孔。所述的調(diào)節(jié)片4為梯形或三角形。所述的的調(diào)節(jié)片4的個(gè)數(shù)為6-30個(gè)。引射器打開時(shí),調(diào)節(jié)片4與內(nèi)筒體2存在一定夾角,形成引射通道;引射器關(guān)閉吋,調(diào)節(jié)片4關(guān)閉成為內(nèi)筒體2的ー個(gè)部分,與內(nèi)筒體2形成固定引射通道。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型所述的調(diào)節(jié)片插入式可調(diào)節(jié)排氣引射器,通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)片開角大小、插入深度來控制引射氣流向核心流的引入深度。有效地解決航改燃機(jī)在裝船過程中低エ況排氣超溫問題,又保留了燃機(jī)的常規(guī)引射換氣功能,具有有益的技術(shù)效果。
      以下結(jié)合附圖
      及實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步詳細(xì)的說明圖I為調(diào)節(jié)片插入式可調(diào)節(jié)排氣引射器軸向示意圖;圖2為調(diào)節(jié)片插入式可調(diào)節(jié)排氣引射器剖視示意圖。
      具體實(shí)施方式
      實(shí)施例I本實(shí)施例提供了一種調(diào)節(jié)片插入式可調(diào)節(jié)排氣引射器,其特征在干所述的調(diào)節(jié)片插入式可調(diào)節(jié)排氣引射器包括,外筒體1,內(nèi)筒體2,內(nèi)錐體3,調(diào)節(jié)片4 ;其中外筒體I、內(nèi)筒體2和內(nèi)錐體3之間同軸布置,調(diào)節(jié)片4與內(nèi)筒體2的筒壁鉸接。[0018]所述的內(nèi)筒體2的筒壁上帶有與調(diào)節(jié)片4形狀一致的通孔。所述的調(diào)節(jié)片4為梯形。所述的的調(diào)節(jié)片4的個(gè)數(shù)為6個(gè)。引射器打開時(shí),調(diào)節(jié)片4與內(nèi)筒體2存在一定夾角,形成引射通道;引射器關(guān)閉時(shí),調(diào)節(jié)片4關(guān)閉成為內(nèi)筒體2的一個(gè)部分,與內(nèi)筒體2形成固定引射通道。實(shí)施例2本實(shí)施例提供了一種調(diào)節(jié)片插入式可調(diào)節(jié)排氣引射器,其特征在于所述的調(diào)節(jié)片插入式可調(diào)節(jié)排氣引射器包括,外筒體1,內(nèi)筒體2,內(nèi)錐體3,調(diào)節(jié)片4 ; 其中外筒體I、內(nèi)筒體2和內(nèi)錐體3之間同軸布置,調(diào)節(jié)片4與內(nèi)筒體2的筒壁鉸接。所述的內(nèi)筒體2的筒壁上帶有與調(diào)節(jié)片4形狀一致的通孔。所述的調(diào)節(jié)片4為三角形。所述的的調(diào)節(jié)片4的個(gè)數(shù)為12個(gè)。引射器打開時(shí),調(diào)節(jié)片4與內(nèi)筒體2存在一定夾角,形成引射通道;引射器關(guān)閉時(shí),調(diào)節(jié)片4關(guān)閉成為內(nèi)筒體2的一個(gè)部分,與內(nèi)筒體2形成固定引射通道。實(shí)施例3本實(shí)施例提供了一種調(diào)節(jié)片插入式可調(diào)節(jié)排氣引射器,其特征在于所述的調(diào)節(jié)片插入式可調(diào)節(jié)排氣引射器包括,外筒體1,內(nèi)筒體2,內(nèi)錐體3,調(diào)節(jié)片4 ;其中外筒體I、內(nèi)筒體2和內(nèi)錐體3之間同軸布置,調(diào)節(jié)片4與內(nèi)筒體2的筒壁鉸接。所述的內(nèi)筒體2的筒壁上帶有與調(diào)節(jié)片4形狀一致的通孔。所述的調(diào)節(jié)片4為梯形。所述的的調(diào)節(jié)片4的個(gè)數(shù)為30個(gè)。引射器打開時(shí),調(diào)節(jié)片4與內(nèi)筒體2存在一定夾角,形成引射通道;引射器關(guān)閉時(shí),調(diào)節(jié)片4關(guān)閉成為內(nèi)筒體2的一個(gè)部分,與內(nèi)筒體2形成固定引射通道。
      權(quán)利要求1.一種調(diào)節(jié)片插入式可調(diào)節(jié)排氣引射器,其特征在于所述的調(diào)節(jié)片插入式可調(diào)節(jié)排氣引射器包括,外筒體(1),內(nèi)筒體(2),內(nèi)錐體(3),調(diào)節(jié)片(4); 其中外筒體(I)、內(nèi)筒體(2)和內(nèi)錐體(3)之間同軸布置,調(diào)節(jié)片(4)與內(nèi)筒體(2)的筒壁鉸接。
      2.按照權(quán)利要求I所述的調(diào)節(jié)片插入式可調(diào)節(jié)排氣引射器,其特征在于所述的內(nèi)筒體(2)的筒壁上帯有與調(diào)節(jié)片(4)形狀一致的通孔。
      3.按照權(quán)利要求I所述的調(diào)節(jié)片插入式可調(diào)節(jié)排氣引射器,其特征在于所述的調(diào)節(jié)片(4)為梯形或三角形。
      4.按照權(quán)利要求I所述的調(diào)節(jié)片插入式可調(diào)節(jié)排氣引射器,其特征在于所述的的調(diào)節(jié)片(4)的個(gè)數(shù)為6-30個(gè)。
      專利摘要一種調(diào)節(jié)片插入式可調(diào)節(jié)排氣引射器,其特征在于所述的調(diào)節(jié)片插入式可調(diào)節(jié)排氣引射器包括,外筒體,內(nèi)筒體,內(nèi)錐體,調(diào)節(jié)片;其中外筒體、內(nèi)筒體和內(nèi)錐體之間同軸布置,調(diào)節(jié)片與內(nèi)筒體的筒壁鉸接。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型所述的調(diào)節(jié)片插入式可調(diào)節(jié)排氣引射器,通過調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)片開角大小、插入深度來控制引射氣流向核心流的引入深度。有效地解決航改燃機(jī)在裝船過程中低工況排氣超溫問題,又保留了燃機(jī)的常規(guī)引射換氣功能,具有有益的技術(shù)效果。
      文檔編號(hào)F02C3/32GK202659348SQ201220271399
      公開日2013年1月9日 申請(qǐng)日期2012年6月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月11日
      發(fā)明者許羚, 馬宏宇, 賈東兵, 葉留增, 楊海, 張瑞霞 申請(qǐng)人:中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司沈陽發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)研究所
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