專利名稱：二沖程汽油機啟動器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種啟動器，尤其涉及一種用于小型的二沖程汽油機上的易啟動器。
背景技術：
園林作業(yè)機械上的動力一般是由小型的二沖程汽油機來提供的，小型的汽油機在啟動時主要是由人力來實現的。因此，在小型的二沖程汽油機上一般均需要設置啟動器，該啟動器上設置有拉繩，人力快速地拉動拉繩時，啟動器內部的聯接機構會把動力傳遞給汽油機而使汽油機得以啟動。中國實用新型專利200820120706. I中公開了一種二沖程汽油機啟動器，它的結構包括殼體和設于殼體內的繩輪、啟動盤，殼體內設有與其連為一體的樞軸，繩輪和啟動盤·間隙地套接在樞軸上，繩輪和殼體之間設有復位簧，啟動盤和繩輪的軸向之間設有可相互配合的單向結構。啟動盤上設有若干單向撥齒，汽油機上固定連接有金屬撥盤，撥盤內設有一端樞接的驅動卡塊，驅動卡塊與金屬撥盤之間還有設推力彈簧，啟動盤在正向轉動時，驅動卡塊的另一端卡接在撥齒上。汽油機在啟動時有時需進行多次啟動才能使汽油機得以啟動，在放松拉繩時，啟動盤在繩輪的帶動下會反向轉動，此時的驅動卡塊的另一端與撥齒相脫尚，并在撥齒的端部快速地掠過。驅動卡塊在這些撥齒的端部掠過時，由于排列在一起的這些撥齒的端部形成凹凸狀，驅動卡塊會發(fā)生不停的擺動，驅動卡塊在擺動時會撞擊金屬撥盤，從而使汽油機在啟動時發(fā)生很大的噪聲。而且與驅動卡塊相聯接的推力彈簧也因動作過于頻繁，而易產生疲勞性失效。啟動盤與繩輪之間設置的單向結構，在啟動盤反向轉動時單向結構中相互配合的部件需要相脫離并發(fā)生相對滑動，這就要求啟動盤與繩輪之間應預留一定的軸向間隙，這使得該啟動器的軸向尺寸相對較大。
發(fā)明內容為克服上述缺陷，本實用新型需要解決的一個技術問題是提供一種工作穩(wěn)定性好、汽油機啟動時所產生的噪聲小的二沖程汽油機啟動器。為解決所技術的述問題，本實用新型的技術方案一種二沖程汽油機啟動器，包括殼體、繩輪、啟動盤和使繩輪復位的復位結構，殼體上設有樞軸，繩輪和啟動盤間隙地套接在樞軸上，啟動盤與繩輪相聯接，其特征在于，所述啟動盤上設有啟動卡塊，啟動卡塊內端樞接在啟動盤上，外端為自由端，在樞軸的端部設有撥動結構，該撥動結構與啟動卡塊相聯接，在啟動盤跟隨繩輪正向轉動時，撥動結構使啟動卡塊的外端向著外側打開；在啟動盤跟隨繩輪反向轉動時，撥動結構使啟動卡塊的外端向著內側復位。當向著殼體外側拉動繩輪上的拉繩時，繩輪帶動啟動盤正向轉動，所述的撥動結構使啟動卡塊的外端部向著外側打開，啟動卡塊的外端部可穩(wěn)定地卡接在撥盤上所設的單向撥齒上，從而把拉繩上的動力穩(wěn)定地傳遞給汽油機，使汽油機得以啟動。在汽油機啟動完畢后，在復位結構的作用下，繩輪反向轉動并使拉繩反繞在繩輪上，繩輪反向轉動時，啟動盤跟隨一起反向轉動，在啟動盤上撥動結構的作用下，啟動卡塊的外端部向內側回縮，并不會與撥盤上的單向撥齒相接觸。作為優(yōu)選，所述樞軸的端部固定連接有壓盤，所述的撥動結構可轉動地設置在壓盤上。設有的壓盤可用于限定繩輪、啟動盤在樞軸上的軸向穩(wěn)定性。撥動結構可轉動地設在壓盤上，壓盤在啟動器工作時是靜止的，而撥動結構需要跟隨啟動盤一起轉動，撥動結構與壓盤之間要求具有一定的滑動摩擦阻力，以利啟動卡塊在啟動盤上的動作。作為優(yōu)選，所述的撥動結構為卡簧，在壓盤的背側形成有環(huán)形限位槽，卡簧緊配合地套接在限位槽內，在卡簧的外側形成有呈折彎狀的環(huán)扣，該環(huán)扣與設于啟動卡塊上的驅動柱相扣接。撥動結構為卡簧，該撥動結構簡單易制，且利用卡簧與壓盤之間的彈性接觸，提高啟動卡塊的工作穩(wěn)定性。作為優(yōu)選，所述啟動卡塊為兩個，所述卡簧上對稱地設有兩個環(huán)扣，兩個環(huán)扣分別扣接在兩個啟動卡塊上的驅動柱上。它們?yōu)閮蓚€，改善了啟動卡塊與撥盤之間在工作過程中的受力狀況，便于力矩在兩者之間穩(wěn)定傳遞。作為優(yōu)選，所述的啟動盤上于啟動卡塊外端部的位置處設有弧形凸體，啟動卡塊的外端部擱置在弧形凸體上。該弧形凸體一方面為啟動卡塊的轉動提供了良好的導向作用，另一方面也增加了啟動盤在該處的耐磨性，提高了啟動盤的使用壽命。為提高本二沖程汽油機啟動器的結構緊湊性，在繩輪與啟動盤之間設有發(fā)條盤，發(fā)條盤間隙地套接在樞軸上，發(fā)條盤與啟動盤之間設有復位簧；在發(fā)條盤與繩輪之間設有單向離合結構，該單向離合結構位于繩輪的徑向范圍內。發(fā)條盤與啟動盤之間的復位簧為拉繩的拉動提供一定的緩沖作用，在汽油機啟動失敗后，汽油機所產生的反沖力因所述單向離合結構的設置而不會傳遞到拉繩上。單向離合結構位于繩輪的徑向范圍內，發(fā)條盤在工作過程中不需要進行軸向運動，在軸向上不需要為發(fā)條盤預留軸向運動空間，加之在啟動器工作過程中啟動盤和繩輪也不需要進行軸向運動，從而可有效減小本啟動器的體積。作為優(yōu)選，所述的單向離合結構包括設于繩輪和發(fā)條盤之間的若干單向棘齒和一端樞接的單向卡塊，單向卡塊的外側設有推力彈簧。通過單向棘齒和單向卡塊的設置而形成所述的單向離合結構，結構簡單設置方便。作為優(yōu)選，所述單向棘齒形成在發(fā)條盤的背側，所述單向卡塊的一端樞接在繩輪上。單向卡塊一般為多個，它們均布在繩輪的周向上。作為優(yōu)選，所述發(fā)條盤的外周面上設有若干限向棘齒，在殼體上設有一端樞接的限向卡塊，在限向卡塊與殼體之間設有推力彈簧。所述的限向棘齒和限向卡塊的設置使得在啟動完畢后，發(fā)條盤不會與繩輪之間發(fā)生相對周向轉動，從而使繩輪與發(fā)條盤之間的復位簧保持一定的收緊狀態(tài)，便于再次利用啟動器啟動汽油機時，拉繩上的拉力能快速通過繩輪、發(fā)條盤而傳遞到啟動盤上。與現有技術相比，本實用新型的有益效果體現在由于啟動盤上樞接有啟動卡塊，以及在樞軸的端部設置有所述的撥動結構，在對汽油機進行啟動時，啟動卡塊的外端部能夠穩(wěn)定地卡接汽油機撥盤上所設的單向撥齒上，便于動力的傳遞。在汽油機啟動完畢后，啟動卡塊的外端部會在撥動結構的作用下快速向內回縮，啟動卡塊不會與撥盤上的單向棘齒相接觸，啟動卡塊也不會撞擊到金屬撥盤上，從而不會產生較大的噪聲。因啟動卡塊的外側不需要設置推力彈簧，一方面減化了啟動器的結構，另一方面也不存在因推力彈簧發(fā)生疲勞性損傷而影響啟動器工作穩(wěn)定性的現象。
圖I是本實用新型二沖程汽油機啟動器的縱向剖面圖。圖2是繩輪的俯視圖。圖3是發(fā)條輪的俯視圖。圖4是發(fā)條輪的仰視圖。圖5是啟動盤的俯視圖。圖6是壓盤的仰視圖。 圖7是啟動卡塊的結構示意圖。
具體實施方式
本實用新型二沖程汽油機啟動器的結構包括殼體8、繩輪9和啟動盤5，殼體8內具有空腔，在殼體8的底面上豎直地設有與其一體成型的樞軸11，繩輪9和啟動盤5疊置在一起并同軸間隙地套接在樞軸11上。繩輪9與啟動盤5相聯接，兩者之間可傳動扭矩，在殼體8設有與繩輪9相聯接的復位結構。繩輪9用于卷繞拉繩，啟動盤5上設有內端樞接在其上的啟動卡塊3，啟動卡塊3的外端為自由端，啟動盤5用于和汽油機上所設的撥盤相聯接。繩輪9和殼體8之間設有復位簧作為復位結構，該復位簧使繩輪9在汽油機啟動完畢后可以反向轉動，以把拉繩重新纏繞到繩輪9上。在樞軸11的端部位置處設有撥動結構，在啟動卡塊3上設有突出的驅動柱4，所述的撥動結構扣接在驅動柱4上。在從殼體8內快速地拉出拉繩時，繩輪9帶動啟動盤5正向轉動，在撥動結構的作用下，啟動卡塊3的外端向著外側打開，從而該端部與所述的撥盤穩(wěn)定地卡接在一起。汽油機啟動完畢后，在復位黃的作用下，繩輪9反向轉動，并帶動啟動盤5 —起反向動作，在撥動結構的作用下，啟動卡塊3的外端向著內側復位。在樞軸11的端部通過緊固螺釘固定連接有壓盤I，在壓盤I的背側形成有凸臺，該凸臺的外周面上設有環(huán)形限位槽2。所述的撥動結構為一用彈簧鋼制成的卡簧16，卡簧16上形成有兩個環(huán)扣，環(huán)扣呈折彎狀，這兩個環(huán)扣對稱地位于卡簧16的兩側?？ɑ?6緊配合地設于限位槽2內，卡簧16可以在限位槽2內滑動，但其在滑動時所受到的摩擦阻力較大，以便于卡簧16對啟動卡塊3進行撥動。與兩個環(huán)扣相對應，在啟動盤5上設有兩個所述的啟動卡塊3，兩個環(huán)扣分別扣接在兩個啟動卡塊3上的驅動柱4上。由于啟動卡塊3經常在啟動盤5的表面上滑動，在啟動盤5上于啟動卡塊3外端的相應位置處設有突出的弧形凸體15，啟動卡塊3的外端自然地擱置在弧形凸體15的表面上，啟動卡塊3在動作過程中，其外端始終與凸體15的表面相接觸。上述的二沖程汽油機啟動器中繩輪9和啟動盤5之間的聯接可以是通過兩端分別卡接在它們上面的扭簧來實現的，也可以在它們之間設置發(fā)條盤6，發(fā)條盤6也間隙地套接在樞軸11上，發(fā)條盤6與啟動盤5之間設置發(fā)條狀復位簧，繩輪9與發(fā)條盤6之間設置單向離合結構，這樣可實現繩輪9與啟動盤5之間的聯接。在繩輪9與發(fā)條盤6相鄰的表面上設有凹坑，所述的單向離合結構被設置在該凹坑內。單向離合結構包括設于發(fā)條盤6與繩輪9相鄰表面上的若干單向棘齒12和一端樞接在繩輪9上的單向卡塊10，單向卡塊10的外側設有兩端分別作用在繩輪9和單向卡塊10上的推力彈簧。凹坑的底面上設有與其連為一體的柱銷13，所述單向卡塊10的一端間隙地套接在柱銷13上。在發(fā)條盤6與繩輪9相鄰的表面上設有突出的凸臺，凸臺插入到繩輪9上所述的凹坑內，所述的若干單向棘齒12周向均布在凸臺上。所述的單向卡塊10和單向棘齒12均位于繩輪9上的凹坑，由此構成的單向離合結構位于繩輪9的徑向范圍內，在啟動器工作過程中，單向卡塊10只在繩輪9的徑向范圍內擺動，發(fā)條盤6與繩輪9之間不需要進行軸向滑動，利于減小啟動器的尺寸。在殼體8與發(fā)條盤6之間設有限向結構，該限向結構包括一端樞接在殼體8上的限向卡塊7和均布于發(fā)條盤5外周面的若干限向棘齒14,在限向卡塊7的外側設有兩端分別作用在殼體8和限向卡塊7上的推力彈簧。上述限向結構和單向離合結構中的若干限向棘齒14和若干單向棘齒12分別向同一方向傾斜，但這兩種棘齒之間傾斜的方向相反。
權利要求1.一種二沖程汽油機啟動器，包括殼體、繩輪、啟動盤和使繩輪復位的復位結構，殼體上設有樞軸，繩輪和啟動盤間隙地套接在樞軸上，啟動盤與繩輪相聯接，其特征在于，所述啟動盤(5)上設有啟動卡塊(3)，啟動卡塊(3)內端樞接在啟動盤(5)上，外端為自由端，在樞軸(11)的端部設有撥動結構，該撥動結構與啟動卡塊(3 )相聯接，在啟動盤(5 )跟隨繩輪(9)正向轉動時，撥動結構使啟動卡塊(3)的外端向著外側打開；在啟動盤(5)跟隨繩輪(9)反向轉動時，撥動結構使啟動卡塊(3)的外端向著內側復位；所述的啟動盤(5)上于啟動卡塊(3)外端部的位置處設有弧形凸體(15)，啟動卡塊(3)的外端部擱置在弧形凸體(15)上；在繩輪(9 )與啟動盤(5 )之間設有發(fā)條盤(6 )，發(fā)條盤(6 )間隙地套接在樞軸(11)上，發(fā)條盤(6)與啟動盤(5)之間設有復位簧；在發(fā)條盤(6)與繩輪(9)之間設有單向離合結構，該單向離合結構位于繩輪(9)的徑向范圍內。
2.根據權利要求I所述的二沖程汽油機啟動器，其特征在于，所述樞軸(11)的端部固定連接有壓盤(I )，所述的撥動結構可轉動地設置在壓盤(I)上。
3.根據權利要求2所述的二沖程汽油機啟動器，其特征在于，所述的撥動結構為卡簧(16 )，在壓盤(I)的背側形成有環(huán)形限位槽(2 )，卡簧(16 )緊配合地套接在限位槽(2 )內，在卡簧(16)的外側形成有呈折彎狀的環(huán)扣，該環(huán)扣與設于啟動卡塊(3)上的驅動柱(4)相扣接。
4.根據權利要求3所述的二沖程汽油機啟動器，其特征在于，所述啟動卡塊(3)為兩個，所述卡簧(16)上對稱地設有兩個環(huán)扣，兩個環(huán)扣分別扣接在兩個啟動卡塊(3)上的驅動柱(4)上。
5.根據權利要求1、2、3或4所述的二沖程汽油機啟動器，其特征在于，所述的單向離合結構包括設于繩輪(9)和發(fā)條盤(6)之間的若干單向棘齒(12)和一端樞接的單向卡塊(10)，單向卡塊(10)的外側設有推力彈簧。
6.根據權利要求5所述的二沖程汽油機啟動器，其特征在于，所述單向棘齒(12)形成在發(fā)條盤(6)的背側，所述單向卡塊(10)的一端樞接在繩輪(9)上。
7.根據權利要求1、2、3或4所述的二沖程汽油機啟動器，其特征在于，所述發(fā)條盤(6)的外周面上設有若干限向棘齒(14)，在殼體(8 )上設有一端樞接的限向卡塊(7 )，在限向卡塊(7)與殼體(8)之間設有推力彈簧。
專利摘要本實用新型公開了一種二沖程汽油機啟動器。其解決了現有啟動器工作過程中產生的噪聲大、結構復雜、使用穩(wěn)定性不好的問題。結構為一種二沖程汽油機啟動器，包括殼體、繩輪、啟動盤和使繩輪復位的復位結構，殼體上設有樞軸，繩輪和啟動盤間隙地套接在樞軸上，啟動盤與繩輪相聯接，其特征在于，所述啟動盤上設有啟動卡塊，啟動卡塊內端樞接在啟動盤上，外端為自由端，在樞軸的端部設有撥動結構，該撥動結構與啟動卡塊相聯接，在啟動盤跟隨繩輪正向轉動時，撥動結構使啟動卡塊的外端向著外側打開；在啟動盤跟隨繩輪反向轉動時，撥動結構使啟動卡塊的外端向著內側復位。
文檔編號F02N3/02GK202732188SQ20122033773
公開日2013年2月13日 申請日期2012年7月13日 優(yōu)先權日2012年7月13日
發(fā)明者徐道斌 申請人:徐道斌