專利名稱：一種改進(jìn)的汽油濾清器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種改進(jìn)的汽油濾清器技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及濾清器技術(shù)領(lǐng)域，具體的是一種改進(jìn)的汽油濾清器。
背景技術(shù)：
[0002]傳統(tǒng)汽油濾清器內(nèi)筒與外筒之間通過橡膠密封圈進(jìn)行密封隔離進(jìn)油側(cè)和出油側(cè)， 由于橡膠密封圈不耐E85，ElOO等特殊燃油，因而密封失效，使濾清器的作用大大降低，影響汽車的性能。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，改變?yōu)V清器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，增設(shè)偏心端蓋的設(shè)置來代替橡膠密封圈，使濾清器對(duì)任何燃油都適用，并且提高了濾清器的使用壽命。[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，設(shè)計(jì)一種改進(jìn)的汽油濾清器，包括外筒、外筒上端蓋、內(nèi)筒、內(nèi)筒上端蓋、偏心端蓋，其特征在于在內(nèi)筒與外筒之間設(shè)有偏心端蓋。[0005]所述的偏心端蓋的上端焊接外筒上方的外筒上端蓋，偏心端蓋的末端焊接內(nèi)筒上方的內(nèi)筒上端蓋。[0006]本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，改變?yōu)V清器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，增設(shè)偏心端蓋的設(shè)置來代替橡膠密封圈，避免了橡膠密封圈對(duì)特殊燃油的失效，使濾清器對(duì)任何燃油都適用，并且提高了濾清器的使用壽命。


[0007]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。[0008]參見圖1, 1為出油管,2為外筒上端蓋,3為偏心端蓋,4為內(nèi)筒上端蓋,5為內(nèi)筒,6 為濾芯，7為外筒,8為進(jìn)油管。
具體實(shí)施方式
[0009]下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。[0010]如圖1所示，在內(nèi)筒5與外筒7之間設(shè)有偏心端蓋3 ;偏心端蓋3的上端焊接外筒 7上方的外筒上端蓋2，偏心端蓋3的末端焊接內(nèi)筒5上方的內(nèi)筒上端蓋4。[0011]臟的汽油從進(jìn)油管8進(jìn)入，通過濾芯6進(jìn)行過濾，過濾后的汽油進(jìn)入內(nèi)筒5中，內(nèi)筒5中的過濾后的汽油通過偏心端蓋3至出油管I排出，由于偏心端蓋3的上端及下端分別與外筒上端蓋2及內(nèi)筒上端蓋4焊接在一起，形成密封，杜絕了過濾后的汽油與過濾前的汽油混在一起，大大提高了濾清器的作用及使用壽命。權(quán)利要求1.一種改進(jìn)的汽油濾清器，包括外筒、外筒上端蓋、內(nèi)筒、內(nèi)筒上端蓋、偏心端蓋，其特征在于在內(nèi)筒(5)與外筒(7)之間設(shè)有偏心端蓋(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種改進(jìn)的汽油濾清器，其特征在于所述的偏心端蓋(3)的上端焊接外筒(7)上方的外筒上端蓋(2)，偏心端蓋(3)的末端焊接內(nèi)筒(5)上方的內(nèi)筒上端蓋(4)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及濾清器技術(shù)領(lǐng)域，具體的是一種改進(jìn)的汽油濾清器。一種改進(jìn)的汽油濾清器，包括外筒、外筒上端蓋、內(nèi)筒、內(nèi)筒上端蓋、偏心端蓋，其特征在于在內(nèi)筒與外筒之間設(shè)有偏心端蓋。同現(xiàn)有技術(shù)相比，改變?yōu)V清器的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，增設(shè)偏心端蓋的設(shè)置來代替橡膠密封圈，避免了橡膠密封圈對(duì)特殊燃油的失效，使濾清器對(duì)任何燃油都適用，并且提高了濾清器的使用壽命。
文檔編號(hào)F02M37/22GK202811147SQ20122045042
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年9月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月5日
發(fā)明者喬基奧·基隆迪 申請(qǐng)人:上海索菲瑪汽車濾清器有限公司