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      汽車(chē)噴油嘴清洗連接器的制作方法

      文檔序號(hào):5220669閱讀:398來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):汽車(chē)噴油嘴清洗連接器的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型屬于汽車(chē)噴油嘴手工清洗領(lǐng)域,尤其涉及一種汽車(chē)噴油嘴清洗連接器,用于汽車(chē)噴油嘴與化油器清洗劑(液)罐的連接。
      背景技術(shù)
      目前清洗汽車(chē)噴油嘴有三種方法1、臺(tái)式噴油嘴清洗機(jī)清洗,該方法可以檢測(cè)噴油量,以及觀察噴射霧狀,但價(jià)格貴(要兩千多),需拆下噴油嘴(老車(chē)不便拆),并要專(zhuān)用清洗劑。2、免拆吊瓶清洗,該方法不需拆下噴油嘴即可清洗,但需專(zhuān)用清洗劑費(fèi)用貴,效果一般。3、手工使用化油器清洗劑清洗,化油器清洗劑(液)和噴油嘴,采用生料帶或膠布纏裹清洗劑出液管的一端塞入噴油嘴的進(jìn)油口,然后雙手抵住,或使用汽車(chē)輪胎氣門(mén)嘴連接在清洗劑和噴油嘴中間,用膠布纏裹,然后雙手抵住。該方法清洗效果好,費(fèi)用低廉,但需拆下噴油嘴,噴油嘴與清洗劑無(wú)法安全有效連接,在實(shí)際操作中清洗劑經(jīng)常會(huì)濺到皮膚上或眼睛里,存在安全隱患。
      發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種汽車(chē)噴油嘴清洗連接器,以克服現(xiàn)有手工使用化油器清洗劑清洗噴油嘴存在的缺陷。本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是一種汽車(chē)噴油嘴清洗連接器,包括閥體,閥體為T(mén)形狀;所述閥體的橫向部設(shè)有柱塞組件,所述柱塞組件包括柱塞、柱塞復(fù)位彈簧、柱塞調(diào)節(jié)桿以及柱塞腔,所述柱塞復(fù)位彈簧和柱塞調(diào)節(jié)桿分別位于柱塞的兩側(cè),柱塞以及彈簧置于柱塞腔中;所述閥體的橫向部設(shè)有第一清洗劑通道,第一清洗劑通道的外端與噴油嘴連接,里端與柱塞腔連通;閥體的豎向部設(shè)有第二清洗劑通道,第二清洗劑通道的下端與清洗劑罐的出液管連接,上端與柱塞腔連通,閥體的豎向部通過(guò)卡扣及鎖緊裝置與清洗劑罐固定一起;柱塞在柱塞調(diào)節(jié)桿及彈簧的作用下作往復(fù)移動(dòng)以控制第一清洗劑通道與第二清洗劑通道的導(dǎo)通或關(guān)閉。為確保第一清洗劑通道與噴油嘴適配接頭的結(jié)合處以及第二清洗劑通道與清洗劑罐的出液管的結(jié)合處的良好的密封,防止結(jié)合處液體泄露,本實(shí)用新型進(jìn)一步技術(shù)方案是所述閥體的第一清洗劑通道與噴油嘴適配接頭的結(jié)合處設(shè)有第一錐形密封墊;所述閥體的第二清洗劑通道與清洗劑罐的出液管的結(jié)合處設(shè)有第二錐形密封墊。本實(shí)用新型的有益效果通過(guò)本連接器可以快速有效的把清洗劑和噴油嘴連接起來(lái),實(shí)現(xiàn)化油器清洗劑(液)和噴油嘴之間安全有效的連接,也可以和市面上的免拆清洗接頭配合使用,達(dá)到免拆、省時(shí)省事的效果。既降低維修成本,又使清洗效果達(dá)到最佳。
      以下結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式
      對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明。

      圖1是本實(shí)用新型一種實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。[0009]圖[0010]圖[0011]圖[0012]圖[0013]圖[0014]圖[0015]圖[0016]圖
      2是圖1中閥體結(jié)構(gòu)示意圖。
      3是圖1中卡扣結(jié)構(gòu)示意圖。
      4是鎖緊機(jī)構(gòu)立體圖。
      5是鎖緊機(jī)構(gòu)截面圖。
      6是卡扣及鎖緊機(jī)構(gòu)與清洗劑罐安裝一體的示意圖。7清洗劑罐示意圖。
      8是本實(shí)用新型與噴油嘴第一種連接裝置示意圖。
      9是本實(shí)用新型與噴油嘴第二種連接裝置示意圖。
      具體實(shí)施方式
      如圖1、圖2、圖3、圖4、圖5、圖6、圖7所示實(shí)施例,一種汽車(chē)噴油嘴清洗連接器,包括閥體1,閥體I為T(mén)形狀;閥體I的橫向部設(shè)有柱塞組件,柱塞組件包括柱塞10、柱塞復(fù)位彈簧U、柱塞調(diào)節(jié)桿2以及柱塞腔12,柱塞復(fù)位彈簧11和柱塞調(diào)節(jié)桿2分別位于柱塞10的兩側(cè),柱塞10以及彈簧11置于柱塞腔12中;閥體I的橫向部設(shè)有第一清洗劑通道14. 1,第一清洗劑通道14.1的外端與噴油嘴連接,里端與柱塞腔12連通;閥體I的豎向部設(shè)有第二清洗劑通道14. 2,第二清洗劑通道14. 2的下端與清洗劑罐的出液管153連接,上端與柱塞腔12連通,閥體I的豎向部通過(guò)卡扣3及鎖緊裝置4與清洗劑罐固定一起;柱塞10在柱塞調(diào)節(jié)桿2及彈簧11的作用下作往復(fù)移動(dòng)以控制第一清洗劑通道14.1與第二清洗劑通道14. 2的導(dǎo)通或關(guān)閉。閥體I的第一清洗劑通道14.1與噴油嘴適配接頭5的結(jié)合處設(shè)有第一錐形密封墊13.1 ;所述閥體I的第二清洗劑通道14. 2與清洗劑罐的出液管153的結(jié)合處設(shè)有第二錐形密封墊13. 2。閥體I上柱塞調(diào)節(jié)桿2 —側(cè)最好設(shè)有螺釘16,以限制柱塞調(diào)節(jié)桿2的移動(dòng)位置。如圖3所示,所述卡扣3的中間設(shè)有第一清洗劑通孔34,上部中心處設(shè)有與閥體I下部111套接的第一沉孔31,下部中心處設(shè)有用于安置鎖緊裝置4的第二沉孔35,卡口 3的下端均勻設(shè)有4個(gè)彈性爪32,彈性爪32的下部設(shè)有凸塊33。如圖4、圖5所示,所述鎖緊裝置4為圓柱形,其中心處設(shè)有第二清洗劑通孔45,第二清洗劑通孔45的兩側(cè)設(shè)有安裝孔44,通過(guò)兩個(gè)螺絲穿過(guò)安裝孔44及卡扣3與閥體的下部111連接,清洗劑罐的出液管153經(jīng)過(guò)第二清洗劑通孔45到達(dá)閥體;鎖緊裝置4的外部設(shè)有4個(gè)凸塊41,鎖緊裝置4內(nèi)的下部為下面大上面小的錐形孔42,與清洗劑罐15上部凹槽中間的凸起部分151相吻合,鎖緊裝置4內(nèi)的上部為圓柱孔43,與清洗劑罐的凸起部分152相吻合,在整個(gè)連接器向下安裝時(shí)起到導(dǎo)向作用。安裝時(shí),將卡扣3置于鎖緊裝置4和閥體I中間,留有一定間隙,使其可以自由轉(zhuǎn)動(dòng),鎖緊裝置4在卡扣3下部中間,其4個(gè)凸塊41位于卡扣3的4個(gè)彈性爪32的間隙處。當(dāng)把卡扣3卡入清洗劑罐體15的接口處,罐體接口為凹槽,其凹槽側(cè)面亦有內(nèi)弧154,彈性爪32的凸塊33處的外徑小于罐體的內(nèi)弧154,用手捏住卡扣3,順時(shí)針旋轉(zhuǎn)閥體1,閥體I帶動(dòng)鎖緊裝置4旋轉(zhuǎn),鎖緊裝置4的4個(gè)凸塊41從卡扣3的4個(gè)彈性爪32的間隙處轉(zhuǎn)動(dòng)到與彈性爪32重疊,撐開(kāi)彈性爪32使其與罐體的內(nèi)弧154緊密卡柱,使卡扣3與清洗劑罐口牢固連接。在閥體I向下卡入同時(shí),罐體的出氣管153與閥體I中的第二錐形密封墊13. 2相接處,越向下按壓,罐體的出液管153與第二錐形密封墊13. 2結(jié)合的越緊,起到很好的密封作用。同時(shí)罐體出液管153被向下按壓,打開(kāi)清洗劑罐的閥門(mén),使清洗劑(液)流向第二液體通道14. 2。使用時(shí),將連接器安裝到清洗劑罐體上,并將柱塞調(diào)節(jié)桿2往外旋轉(zhuǎn)適當(dāng)位置,柱塞10在柱塞復(fù)位彈簧11的作用下往外移動(dòng),此時(shí),第二清洗劑通道14. 2與第一清洗劑通道14.1連通,清洗劑罐中的清洗劑在清洗劑罐的自身壓力下,通過(guò)第二清洗劑通道14. 2與第一清洗劑通道14.1流向噴油嘴。本汽車(chē)噴油嘴清洗連接器與噴油嘴可以通過(guò)以下裝置連接第一種連接方式如圖8所示,適用于一個(gè)閥體及一個(gè)清洗劑罐的配置,通過(guò)固定支架將噴嘴與閥體洗液通道14.1連接。該固定支架包括噴油嘴適配接頭5、閥體固定桿6、噴油嘴支撐桿7、緊固螺釘8以及橫桿9。橫桿9與閥體固定桿6固定連接,噴油嘴支撐桿7套在橫桿9上并可沿橫桿9活動(dòng),緊固螺釘8與噴油嘴支撐桿7螺紋連接。使用時(shí),將閥體固定桿6擰在閥體I上固定,將噴油嘴適配接頭5擰入閥體I中,并將噴油嘴進(jìn)口端置于適配接頭5中,將噴油嘴支撐桿7轉(zhuǎn)動(dòng)至噴油嘴末端,調(diào)節(jié)支撐桿7位置使其與噴油嘴緊密結(jié)合,并旋緊緊固螺釘8將噴油嘴與閥體I連接一體。第二種連接方式如圖9所示,適用于兩個(gè)閥體及兩個(gè)清洗劑罐的配置。采用三通管17分別與兩個(gè)閥體連接。將三通管17的兩個(gè)進(jìn)口分別與兩個(gè)閥體I的第一出液連接。
      權(quán)利要求1.一種汽車(chē)噴油嘴清洗連接器,包括閥體(1),閥體(I)為T(mén)形狀;所述閥體(I)的橫向部設(shè)有柱塞組件,所述柱塞組件包括柱塞(10)、柱塞復(fù)位彈簧(11)、柱塞調(diào)節(jié)桿(2)以及柱塞腔(12),所述柱塞復(fù)位彈簧(11)和柱塞調(diào)節(jié)桿(2)分別位于柱塞(10)的兩側(cè),柱塞(10)以及彈簧(11)置于柱塞腔(12)中;所述閥體(I)的橫向部設(shè)有第一清洗劑通道(14.1),第一清洗劑通道(14.1)的外端與噴油嘴連接,里端與柱塞腔(12)連通;閥體(I)的豎向部設(shè)有第二清洗劑通道(14. 2),第二清洗劑通道(14. 2)的下端與清洗劑罐的出液管(153)連接,上端與柱塞腔(12)連通,閥體(I)的豎向部通過(guò)卡扣(3)及鎖緊裝置(4)與清洗劑罐固定一起;柱塞(10 )在柱塞調(diào)節(jié)桿(2 )及彈簧(11)的作用下作往復(fù)移動(dòng)以控制第一清洗劑通道(14.1)與第二清洗劑通道(14. 2)的導(dǎo)通或關(guān)閉。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車(chē)噴油嘴清洗連接器,其特征在于所述閥體(I)的第一清洗劑通道(14.1)與噴油嘴適配接頭(5)的結(jié)合處設(shè)有第一錐形密封墊(13.1);所述閥體(O的第二清洗劑通道(14. 2)與清洗劑罐的出液管(153)的結(jié)合處設(shè)有第二錐形密封墊(13. 2)。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)噴油嘴清洗連接器,其特征在于所述卡扣(3)的中間設(shè)有第一清洗劑通孔(34),上部中心處設(shè)有與閥體(I)下部(111)套接的第一沉孔(31),下部中心處設(shè)有用于安置鎖緊裝置(4)的第二沉孔(35),卡口(3)的下端均勻設(shè)有4個(gè)彈性爪(32 ),彈性爪(32 )的下部設(shè)有凸塊(33 )。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車(chē)噴油嘴清洗連接器,其特征在于所述鎖緊裝置(4)為圓柱形,其中心處設(shè)有第二清洗劑通孔(45),第二清洗劑通孔(45)的兩側(cè)設(shè)有安裝孔(44),通過(guò)兩個(gè)螺絲穿過(guò)安裝孔(44)及卡扣(3)與閥體的下部(111)連接;鎖緊裝置(4)的外部設(shè)有4個(gè)凸塊(41),鎖緊裝置(4)內(nèi)的下部為下面大上面小的錐形孔(42),與清洗劑罐(15 )上部凹槽中間的凸起部分(151)相吻合,鎖緊裝置(4)內(nèi)的上部為圓柱孔(43 ),與清洗劑罐的凸起部分(152)相吻合。
      專(zhuān)利摘要一種汽車(chē)噴油嘴清洗連接器,包括閥體,閥體為T(mén)形狀;閥體的橫向部設(shè)有柱塞組件,柱塞組件包括柱塞、柱塞復(fù)位彈簧、柱塞調(diào)節(jié)桿以及柱塞腔,柱塞復(fù)位彈簧和柱塞調(diào)節(jié)桿分別位于柱塞的兩側(cè),柱塞以及彈簧置于柱塞腔中;閥體的橫向部設(shè)有第一清洗劑通道,第一清洗劑通道的外端與噴油嘴連接,里端與柱塞腔連通;閥體的豎向部設(shè)有第二清洗劑通道,第二清洗劑通道的下端與清洗劑罐的出液管連接,上端與柱塞腔連通,閥體的豎向部通過(guò)卡扣及鎖緊裝置與清洗劑罐固定一起;柱塞在柱塞調(diào)節(jié)桿及彈簧的作用下作往復(fù)移動(dòng)以控制第一清洗劑通道與第二清洗劑通道的導(dǎo)通或關(guān)閉。本連接器可以快速有效的把清洗劑和噴油嘴連接起來(lái)。
      文檔編號(hào)F02B77/04GK202832786SQ201220525959
      公開(kāi)日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年10月15日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月15日
      發(fā)明者張應(yīng)志 申請(qǐng)人:張應(yīng)志
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