專利名稱：一種基于彈簧儲(chǔ)能和壓縮空氣儲(chǔ)能的風(fēng)能存儲(chǔ)發(fā)電技術(shù)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于可再生能源存儲(chǔ)發(fā)電技術(shù)，特別涉及風(fēng)能的存儲(chǔ)與發(fā)電。
背景技術(shù)：
:風(fēng)能是清潔的可再生能源，其發(fā)電成本低。在世界上已經(jīng)廣泛應(yīng)用，但是，風(fēng)能發(fā)電也有很大的缺點(diǎn)，就是間歇性，不穩(wěn)定性，常規(guī)的風(fēng)力發(fā)電不能提供可控的穩(wěn)定的電力。而目前用在風(fēng)電中的儲(chǔ)能主要是抽水蓄能和壓縮空氣儲(chǔ)能，抽水蓄能除需要大量的水源外還需要合適的地勢(shì)，單純的壓縮空氣儲(chǔ)能則需要很大的高密度空氣存儲(chǔ)空間，一般需要大的溶洞或者地下洞穴，也需要合適的地形?？傃灾褪悄芰看鎯?chǔ)密度低。在目前的能量存儲(chǔ)中還有用蓄電池儲(chǔ)能的，但是其儲(chǔ)存能量數(shù)額太小，不能滿足大容量的能量存儲(chǔ)要求。本發(fā)明就是在分析了各種儲(chǔ)能方式的基礎(chǔ)上提出了一種可控高密度儲(chǔ)能的方法:先用風(fēng)能對(duì)彈簧進(jìn)行壓縮，彈簧對(duì)風(fēng)能進(jìn)行高密度存儲(chǔ)，然后利用彈簧伸展帶動(dòng)空氣壓縮裝置對(duì)空氣進(jìn)行壓縮儲(chǔ)能，壓縮空氣推動(dòng)發(fā)電機(jī)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。這樣壓縮空氣儲(chǔ)存容器就不需要太大的空間也可以保證發(fā)電機(jī)得到穩(wěn)定可控的氣流
發(fā)明內(nèi)容
:本發(fā)明的目的是提供將風(fēng)能進(jìn)行存儲(chǔ)并發(fā)出可控穩(wěn)定電力的方法。其特征在于:I):風(fēng)機(jī)將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸I進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)軸I通過調(diào)速裝置，將機(jī)械能傳輸?shù)搅硗庖桓D(zhuǎn)軸2.調(diào)速是通過不同直徑的齒輪之間耦合實(shí)現(xiàn)的。2):轉(zhuǎn)軸2旋轉(zhuǎn)收縮繩索從而帶動(dòng)壓縮板壓縮彈簧進(jìn)行儲(chǔ)能，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為彈簧的勢(shì)能。彈簧壓縮是將彈簧放到單向運(yùn)行導(dǎo)槽上實(shí)現(xiàn)的，以防止風(fēng)力較小時(shí)彈簧反彈。單向運(yùn)行導(dǎo)槽底部由一些可彈起和壓下的帶彈性的倒三角組成，從而防止反向運(yùn)行。收縮繩帶動(dòng)固定在彈簧頂部的壓縮板，從而壓縮彈簧。如圖1。3):將壓縮完成的彈簧運(yùn)輸?shù)綁嚎s空氣儲(chǔ)能地點(diǎn)，在需要時(shí)對(duì)其勢(shì)能進(jìn)行釋放，在彈簧伸展過程中將彈簧勢(shì)能變?yōu)檗D(zhuǎn)軸3旋轉(zhuǎn)的機(jī)械能。彈簧是放在釋能板上進(jìn)行反彈，彈簧伸長帶動(dòng)繩索運(yùn)動(dòng)，從而帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸3旋轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)軸3帶有卡槽，在需要暫時(shí)中止釋能時(shí)，可使轉(zhuǎn)軸3停止轉(zhuǎn)動(dòng)，釋能暫停。如圖2。4):轉(zhuǎn)軸3帶動(dòng)空氣壓縮缸壓縮空氣，將空氣壓縮至壓縮空氣儲(chǔ)藏室，從而將彈簧的勢(shì)能變?yōu)楦呙芏瓤諝獾膭?shì)能。形成壓縮空氣儲(chǔ)能CAES。轉(zhuǎn)軸3帶動(dòng)壓縮缸的傳動(dòng)方式有很多種，本發(fā)明給出三種，分別是通過轉(zhuǎn)軸3帶動(dòng)壓力手柄旋轉(zhuǎn)，壓力手柄推動(dòng)壓力傳動(dòng)軸，從而推動(dòng)壓縮缸活塞運(yùn)動(dòng)，如圖2 ;第二種方式為通過轉(zhuǎn)軸3帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪帶動(dòng)硬傳動(dòng)軸，硬傳動(dòng)軸帶動(dòng)活塞壓縮空氣，如圖3 ;第三種方式為通過轉(zhuǎn)輪帶動(dòng)牽引軟繩，牽引軟繩帶動(dòng)硬壓縮板，從而帶動(dòng)活塞壓縮空氣，如圖4.在第一種和第三種壓縮運(yùn)動(dòng)中，需要在壓縮缸內(nèi)加反推彈簧，在壓縮完成時(shí)，反推彈簧14反彈，推動(dòng)活塞返回，通過單向閥門15吸收標(biāo)準(zhǔn)空氣進(jìn)入壓縮缸，等待壓縮。而通過硬傳動(dòng)軸的方式帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)則不需要加反推彈簧，由硬鏈接直接帶動(dòng)活塞返回并通過單向閥門15吸氣。在第三種方式中牽引軟繩通過定向滑輪保證硬壓縮板的運(yùn)行軌跡。定向滑輪位置是被固定的。5):壓縮空氣通過可控閥門噴出帶動(dòng)氣輪機(jī)發(fā)電。6):關(guān)于轉(zhuǎn)軸3帶動(dòng)空氣壓縮缸壓縮空氣的具體方法，本發(fā)明提出3種常規(guī)方法。原理如圖2，圖3，圖4。在具體實(shí)施例中詳細(xì)介紹。本發(fā)明中的風(fēng)機(jī)不帶發(fā)電裝置，直接將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為轉(zhuǎn)軸I的機(jī)械能，風(fēng)機(jī)根據(jù)風(fēng)力的大小對(duì)轉(zhuǎn)軸I進(jìn)行變速，當(dāng)風(fēng)力較小時(shí)，通過變速使轉(zhuǎn)軸2較慢轉(zhuǎn)動(dòng),從而產(chǎn)生較大的壓縮力。彈簧能夠繼續(xù)被壓縮。本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:風(fēng)力帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸I轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸I通過耦合變速箱帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸2轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸2旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)繩索運(yùn)動(dòng)壓縮彈簧，彈簧處于單向運(yùn)行導(dǎo)槽中，只能被壓縮，不能伸展。彈簧壓縮完成后，將彈簧兩端固定，從單向運(yùn)行導(dǎo)槽中取出待用。當(dāng)壓縮空氣儲(chǔ)藏容器中空氣壓力減小，需要增加壓力時(shí)，此時(shí)將彈簧進(jìn)行伸展釋放勢(shì)能，彈簧伸展帶動(dòng)壓縮缸運(yùn)動(dòng)壓縮空氣至一定壓力后進(jìn)入壓縮空氣儲(chǔ)藏容器，從而使得壓縮空氣儲(chǔ)藏容器內(nèi)的空氣壓力保持在一定范圍內(nèi)。本發(fā)明結(jié)合了兩種儲(chǔ)能方式對(duì)風(fēng)能進(jìn)行存儲(chǔ)，從而可以穩(wěn)定的發(fā)出電力，其特點(diǎn)就是通過彈簧儲(chǔ)能將風(fēng)能可靠的存儲(chǔ)起來，彈簧便于運(yùn)輸?？煞奖愕膶?chǔ)能彈簧運(yùn)輸至需要地點(diǎn)進(jìn)行彈簧勢(shì)能釋放。也可以將彈簧勢(shì)能需要時(shí)就地釋放，帶動(dòng)壓縮缸運(yùn)動(dòng)壓縮空氣，壓縮完成的空氣通過管道輸送到壓縮空氣儲(chǔ)藏容器，但這樣在多風(fēng)機(jī)的場(chǎng)合需要多個(gè)壓縮缸，不太經(jīng)濟(jì)。


:圖1是風(fēng)機(jī)壓縮彈簧儲(chǔ)能原理圖。圖中:1轉(zhuǎn)軸1，2耦合變速箱，3轉(zhuǎn)軸2，4收縮繩，5壓縮板，6彈簧，7單向運(yùn)行導(dǎo)槽。圖2是彈簧帶動(dòng)壓力手柄壓縮空氣原理中:8彈簧釋能版，9轉(zhuǎn)軸3，10壓力手柄，11受壓板，12壓力傳動(dòng)軸，13壓縮缸，14反推彈簧，15單向進(jìn)氣閥門，16單向進(jìn)氣閥，17壓縮空氣儲(chǔ)存容器，18活塞，24，固定轉(zhuǎn)軸。圖3是彈簧帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪及硬傳動(dòng)軸壓縮空氣原理中:9轉(zhuǎn)軸3，19硬傳動(dòng)軸，20轉(zhuǎn)輪圖4是彈簧帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪及軟傳動(dòng)壓縮空氣原理中:21硬壓縮板，22牽引軟繩，23定向滑輪。以上

中，圖3及圖4中與圖2重復(fù)的部件未做說明，壓縮缸與轉(zhuǎn)軸3以及彈簧伸展推動(dòng)轉(zhuǎn)軸3旋轉(zhuǎn)的過程都完全一致。
具體實(shí)施例:現(xiàn)結(jié)合附圖給出本發(fā)明的具體實(shí)施例。結(jié)合附圖1，圖2給出具體實(shí)施例1:圖1是風(fēng)機(jī)壓縮彈簧儲(chǔ)能原理圖，當(dāng)風(fēng)吹來的時(shí)候，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)軸11通過耦合變速箱2帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸23轉(zhuǎn)動(dòng)，通過耦合變速箱2，轉(zhuǎn)軸11的齒輪可以和耦合變速箱2內(nèi)的幾個(gè)齒輪進(jìn)行分別組合，從而達(dá)到調(diào)速目的，在風(fēng)大時(shí)可以讓轉(zhuǎn)軸23快速轉(zhuǎn)動(dòng)，在風(fēng)力小時(shí)，可以讓轉(zhuǎn)軸23慢轉(zhuǎn)。轉(zhuǎn)軸23的轉(zhuǎn)動(dòng)拉動(dòng)收縮繩4運(yùn)動(dòng)，從而壓縮板5也向內(nèi)運(yùn)動(dòng)，從而壓縮彈簧6，彈簧6是在單向運(yùn)行導(dǎo)槽7上被壓縮的，單相運(yùn)行導(dǎo)槽7底部為可壓縮和彈起的倒三角，從而防止彈簧6的逆運(yùn)行。當(dāng)彈簧6被壓縮至目標(biāo)尺寸，便被取下，達(dá)到彈簧儲(chǔ)能的目的。在設(shè)計(jì)彈簧6時(shí)，便將彈簧的最大壓縮反彈力設(shè)計(jì)為最大風(fēng)力通過耦合變速箱2所能產(chǎn)生的最大拉力。以上所述為風(fēng)能轉(zhuǎn)化為彈簧的勢(shì)能過程。當(dāng)壓縮空氣儲(chǔ)存容器內(nèi)的壓力減小到一定數(shù)值，不能滿足輸出端發(fā)電機(jī)出力要求時(shí)，就要將彈簧儲(chǔ)存的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為空氣的勢(shì)能，具體轉(zhuǎn)化過程如圖2。圖2是彈簧帶動(dòng)壓力手柄壓縮空氣原理圖，如圖2所示，彈簧6被安裝在彈簧釋能板8上，彈簧伸展，帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸39轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸39帶動(dòng)壓力手柄10轉(zhuǎn)動(dòng)，壓力手柄10轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)受壓板11運(yùn)動(dòng)，從而壓迫壓力傳動(dòng)軸12向壓縮缸13內(nèi)方向運(yùn)動(dòng),壓力傳動(dòng)軸12推動(dòng)活塞18壓縮空氣做功，被壓縮的空氣只能通過單向進(jìn)氣閥16進(jìn)入壓縮空氣存儲(chǔ)容器17內(nèi)。當(dāng)活塞18完成壓縮空氣做功后，壓力手柄10離開受壓板11，反推彈簧14推動(dòng)活塞18向外運(yùn)動(dòng)，此時(shí)單向閥門15打開，外面大氣進(jìn)入壓縮缸13內(nèi)，準(zhǔn)備下一次的壓力手柄10做功。壓力手柄10是與轉(zhuǎn)軸39成90度固定在一起的。受壓板11是通過固定轉(zhuǎn)軸24固定的。固定轉(zhuǎn)軸24可以使受壓板11自由的轉(zhuǎn)動(dòng)。壓力傳動(dòng)軸12也是通過可轉(zhuǎn)動(dòng)的軸與受壓板11及活塞18連接的。受壓板11與壓力手柄10的接觸面可以做成一系列的小滑輪組合或者涂抹潤滑材料來減少摩擦力。也可以在壓力手柄10的末端安裝一固定滑輪減少摩擦力。轉(zhuǎn)軸39帶有卡槽，在需要暫時(shí)中止釋能時(shí)，可使轉(zhuǎn)軸39停止轉(zhuǎn)動(dòng)，釋能暫停結(jié)合圖1，圖2，圖3給出具體實(shí)施例2:在此實(shí)施例中風(fēng)能轉(zhuǎn)化為彈簧6的勢(shì)能過程與具體實(shí)施例1完全一樣。彈簧6的伸展帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸39旋轉(zhuǎn)的過程也與實(shí)施例1的過程完全一樣。如圖3，本具體實(shí)施例與實(shí)施例1的不同在于:在本實(shí)施例里，采用了轉(zhuǎn)軸3帶動(dòng)一個(gè)大的轉(zhuǎn)輪20轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)輪20帶動(dòng)一個(gè)硬傳動(dòng)軸19往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而壓縮空氣做功。具體過程如下:當(dāng)轉(zhuǎn)軸39轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，與之固定在一起的轉(zhuǎn)輪20隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，硬傳動(dòng)軸19與轉(zhuǎn)輪20和活塞18都是通過活動(dòng)轉(zhuǎn)軸連接,從而在硬傳動(dòng)軸19的帶動(dòng)下,活塞18在向壓縮缸13內(nèi)運(yùn)動(dòng)過程中壓縮空氣做功，向相反的方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，便通過單向閥門15吸入大氣。從而完成通過壓縮缸13將空氣壓入壓縮空氣儲(chǔ)存容器17內(nèi)。以上所述為具體實(shí)施例2.
結(jié)合圖1，圖2，圖4給出具體實(shí)施例3:在此實(shí)施例中風(fēng)能轉(zhuǎn)化為彈簧6的勢(shì)能過程與具體實(shí)施例1，實(shí)施例2完全一樣。彈簧6的伸展帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸39旋轉(zhuǎn)的過程也與實(shí)施例1，實(shí)施例2的過程完全一樣。如圖4，本具體實(shí)施例與實(shí)施例2的不同在于:轉(zhuǎn)軸39帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪20轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)輪20通過牽引軟繩22帶動(dòng)硬壓縮板21運(yùn)動(dòng)，硬壓縮板21帶動(dòng)壓縮缸13內(nèi)活塞18壓縮空氣做功。其中牽引軟繩通過定向滑輪23約束其運(yùn)行軌跡，確保硬壓縮板21的受力方向與活塞18表面垂直。當(dāng)活塞18壓縮空氣做功完成后，壓縮缸13內(nèi)反推彈簧14反推活塞18向外運(yùn)動(dòng)，完成吸氣過程，準(zhǔn)備下次活塞18壓縮空氣做功。

以上為具體實(shí)施例3.
根據(jù)上述三種具體實(shí)施例，可以延伸出其他實(shí)施例，如可將具體實(shí)施例3中的硬壓縮板改為通過壓縮缸底部穿過，拉動(dòng)活塞18做功，這種延伸方法都在本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種基于壓縮彈簧儲(chǔ)能和壓縮空氣儲(chǔ)能的風(fēng)能存儲(chǔ)技術(shù):其特征是將壓縮彈簧儲(chǔ)能與壓縮空氣儲(chǔ)能配合使用，來解決壓縮空氣儲(chǔ)能能量密度低的問題。
先通過風(fēng)機(jī)的機(jī)械力給彈簧儲(chǔ)能，當(dāng)壓縮空氣儲(chǔ)存容器的空氣壓力變得較小時(shí)，也就是從可控氣門噴出的氣體推力小到一定程度時(shí)，再通過彈簧勢(shì)能的釋放來壓縮空氣進(jìn)入壓縮空氣存儲(chǔ)容器，達(dá)到給容器內(nèi)的氣體增量增壓的目的。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的壓縮彈簧儲(chǔ)能，是通過風(fēng)機(jī)的風(fēng)力轉(zhuǎn)化為機(jī)械力來壓縮彈簧實(shí)現(xiàn)的。風(fēng)機(jī)將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸I進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)軸I通過調(diào)速裝置，將機(jī)械能傳輸?shù)搅硗庖桓D(zhuǎn)軸2.調(diào)速是通過不同直徑的齒輪之間耦合實(shí)現(xiàn)的。
轉(zhuǎn)軸2旋轉(zhuǎn)收縮繩索從而帶動(dòng)壓縮板壓縮彈簧進(jìn)行儲(chǔ)能，將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為彈簧的勢(shì)能。彈簧壓縮是將彈簧放到單向運(yùn)行導(dǎo)槽上實(shí)現(xiàn)的，以防止風(fēng)力較小時(shí)彈簧反彈。單向運(yùn)行導(dǎo)槽底部由一些可彈起和壓下的帶彈性的倒三角組成，從而防止反向運(yùn)行。收縮繩帶動(dòng)固定在彈簧頂部的壓縮板，從而壓縮彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的“通過彈簧勢(shì)能的釋放來壓縮空氣進(jìn)入壓縮空氣存儲(chǔ)容器”是指通過彈簧伸展來帶動(dòng)另外一根轉(zhuǎn)軸3旋轉(zhuǎn)，通過旋轉(zhuǎn)軸3的旋轉(zhuǎn)來推動(dòng)或者帶動(dòng)壓縮缸的活塞運(yùn)動(dòng)來壓縮空氣的。
轉(zhuǎn)軸3帶動(dòng)空氣壓縮缸活塞壓縮空氣，將空氣壓縮至壓縮空氣儲(chǔ)藏室，從而將彈簧的勢(shì)能變?yōu)楦呙芏瓤諝獾膭?shì)能。形成壓縮空氣儲(chǔ)能CAES。轉(zhuǎn)軸3帶動(dòng)壓縮缸活塞的傳動(dòng)方式有很多具體方式，本發(fā)明具體給出3種。
4.根據(jù)權(quán)利要求3中“本發(fā)明具體給出3種”: 第一種是通過轉(zhuǎn)軸3帶動(dòng)壓力手柄旋轉(zhuǎn)，壓力手柄推動(dòng)壓力傳動(dòng)軸，從而推動(dòng)壓縮缸活塞運(yùn)動(dòng)。彈簧被安裝在彈簧釋能板上，彈簧伸展，帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸3帶動(dòng)壓力手柄轉(zhuǎn)動(dòng)，壓力手柄轉(zhuǎn)動(dòng)推動(dòng)受壓板運(yùn)動(dòng)，從而壓迫壓力傳動(dòng)軸向壓縮缸內(nèi)方向運(yùn)動(dòng)，壓力傳動(dòng)軸推動(dòng)活塞壓縮空氣做功，被壓縮的空氣通過單向進(jìn)氣閥進(jìn)入壓縮空氣存儲(chǔ)容器內(nèi)， 壓力手柄是與轉(zhuǎn)軸3成90度固定在一起的。受壓板是通過固定轉(zhuǎn)軸固定的。固定轉(zhuǎn)軸可以使受壓板自由的轉(zhuǎn)動(dòng)。壓力傳動(dòng)軸也是通過可轉(zhuǎn)動(dòng)的軸與受壓板及活塞連接的。受壓板與壓力手柄的接觸面可以做成一系列的小滑輪組合或者涂抹潤滑材料來減少摩擦力，也可以將壓力手柄的末端安裝一固定滑輪減少摩擦力。
5.根據(jù)權(quán)利要求3中的“本發(fā)明具體給出3種”: 第二種方式為通過轉(zhuǎn)軸3帶動(dòng)大直徑轉(zhuǎn)輪，轉(zhuǎn)輪帶動(dòng)硬傳動(dòng)軸，硬傳動(dòng)軸帶動(dòng)活塞壓縮空氣。彈簧伸展帶動(dòng)轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)軸3帶動(dòng)一個(gè)大的轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)輪帶動(dòng)一個(gè)硬傳動(dòng)軸往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而壓縮空氣做功。具體過程如下:當(dāng)轉(zhuǎn)軸3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，與之固定在一起的轉(zhuǎn)輪隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，硬傳動(dòng)軸與轉(zhuǎn)輪和活塞都是通過活動(dòng)轉(zhuǎn)軸連接，從而在硬傳動(dòng)軸的帶動(dòng)下，活塞在向壓縮缸內(nèi)運(yùn)動(dòng)過程中壓縮空氣做功，向相反的方向運(yùn)動(dòng)時(shí)，便通過單向閥門吸入大氣。從而通過壓縮缸將空氣壓入壓縮空氣儲(chǔ)存容器內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3中的“本發(fā)明具體給出3種”: 第三種方式為通過轉(zhuǎn)輪帶動(dòng)牽引軟繩，牽引軟繩帶動(dòng)硬壓縮板，從而帶動(dòng)活塞壓縮空氣。
轉(zhuǎn)軸3帶動(dòng)轉(zhuǎn)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)輪通過牽引軟繩帶動(dòng)硬壓縮板運(yùn)動(dòng)，硬壓縮板帶動(dòng)壓縮缸內(nèi)活塞壓縮空氣做功。其中牽引軟繩通過定向滑輪約束其運(yùn)行軌跡，確保硬壓縮板的受力方向與活塞表面垂直。當(dāng)活塞壓縮空氣做功完成后，壓縮缸內(nèi)反推彈簧反推活塞向外運(yùn)動(dòng)，完成吸氣過程，準(zhǔn)備下次活塞壓縮空氣做功。硬壓縮板帶有連接活塞的長柄。定向滑輪的位置是被固定的。
7.根據(jù)權(quán)利要求3中的本發(fā)明具體給出3種 在第一種和第三種壓縮運(yùn)動(dòng)中，需要在壓縮缸內(nèi)加反推彈簧，在壓縮完成時(shí)，反推彈簧反彈，推動(dòng)活塞返回，通過單向閥門吸收標(biāo)準(zhǔn)空氣進(jìn)入壓縮缸，等待壓縮。權(quán)利要求6中所述的第三種方式也可以變化為硬壓縮板穿過壓縮缸的底部來帶動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)。第一種和第二種方式也可以通過轉(zhuǎn)軸3帶動(dòng)2個(gè)壓縮缸運(yùn)動(dòng)。在壓縮缸吸氣過程中帶動(dòng)另外一個(gè)壓縮缸壓縮空 氣。
全文摘要
一種風(fēng)能存儲(chǔ)發(fā)電技術(shù)，通過彈簧儲(chǔ)能和壓縮空氣儲(chǔ)能兩種儲(chǔ)能方法，實(shí)現(xiàn)高密度的風(fēng)能存儲(chǔ)，其特點(diǎn)是通過風(fēng)機(jī)風(fēng)輪的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)壓縮裝置壓縮彈簧，當(dāng)彈簧壓縮完成后，固定待用，當(dāng)高密度空氣存儲(chǔ)容器內(nèi)空氣壓力減少到一定程度，則釋放彈簧儲(chǔ)存的能量，通過彈簧的彈力壓縮空氣，保持空氣存儲(chǔ)容器內(nèi)的壓力在一定的范圍內(nèi)。從而可以通過被壓縮的空氣推動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)出穩(wěn)定可控的電力。
文檔編號(hào)F03D9/02GK103147928SQ20131008105
公開日2013年6月12日 申請(qǐng)日期2013年3月14日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月14日
發(fā)明者李大勇 申請(qǐng)人:李大勇