一種scr尿素噴射系統(tǒng)測(cè)試方法及裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種SCR尿素噴射系統(tǒng)測(cè)試方法及裝置，其中所述方法為：程控單元通過(guò)寫(xiě)入對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序，對(duì)信號(hào)模擬單元進(jìn)行控制，使得信號(hào)模擬單元模擬得到傳感信號(hào)，并輸出到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU接收到傳感信號(hào)后進(jìn)入正常工作狀態(tài)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU對(duì)SCR尿素噴射系統(tǒng)進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)SCR尿素噴射系統(tǒng)的測(cè)試。該方法不僅適用于由發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制的系統(tǒng)，也適用于DCU控制的系統(tǒng)，通用性更強(qiáng)。
【專(zhuān)利說(shuō)明】—種SCR尿素噴射系統(tǒng)測(cè)試方法及裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及機(jī)械性能測(cè)試【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種SCR尿素噴射系統(tǒng)測(cè)試方法及裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]選擇性催化還原SCR (Selective Catalytic Reduction)技術(shù),是目前公認(rèn)的減少柴油機(jī)氮氧化合物(NOx)排放最有效的后處理技術(shù)之一。
[0003]SCR尿素噴射系統(tǒng)也稱(chēng)為SCR后處理系統(tǒng)，是一種通過(guò)SCR技術(shù)降低柴油機(jī)排氣中NOx的系統(tǒng)，主要包括電子控制單元、尿素劑量單元和催化反應(yīng)單元等三個(gè)部分。電子控制單元根據(jù)環(huán)境溫度、排氣溫度、尿素液位、尿素溫度、尿素壓力、氮氧化合物濃度等傳感信號(hào)對(duì)尿素劑量單元進(jìn)行控制，使其根據(jù)需求定時(shí)定量地將尿素溶液噴射到排氣管中，尿素溶液經(jīng)過(guò)熱解和水解得到還原劑氨氣(NH3), NH3在催化反應(yīng)單元中催化劑的作用下將NOx有選擇性地還原成氮?dú)?N2)，從而達(dá)到降低柴油機(jī)排氣中NOx含量目的。
[0004]SCR尿素噴射系統(tǒng)的電子控制單元分為兩類(lèi):第一類(lèi)是單獨(dú)集成的電子控制單元D⑶(Dosing Control Unit)，此時(shí)該系統(tǒng)由D⑶進(jìn)行控制，而D⑶由發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元ECU (Electronic Control Unit)進(jìn)行控制，實(shí)際上，發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 通過(guò)兩條 CAN (ControllerArea Network)線與D⑶相連,并向其發(fā)送報(bào)文信息,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)控制；第二類(lèi)是發(fā)動(dòng)機(jī)E⑶，即該系統(tǒng)直接由發(fā)動(dòng)機(jī)ECU進(jìn)行控制，使得系統(tǒng)工作。
[0005]在SCR尿素噴射系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)階段，需要對(duì)其進(jìn)行性能測(cè)試、精度測(cè)試、耐久考核以及優(yōu)化標(biāo)定等大量的試驗(yàn)工作，這些工作最初都是在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的情況下進(jìn)行的。實(shí)際測(cè)試中，需對(duì)SCR尿素噴射系統(tǒng)進(jìn)行瞬態(tài)測(cè)試,如歐洲瞬態(tài)試驗(yàn)循環(huán)ETC(European TransientCycle)、世界統(tǒng)一的瞬態(tài)測(cè)試循環(huán) WHTC (World Harmonized Transient Cycle)等。在現(xiàn)有技術(shù)中，為了節(jié)約能源，這些工作須進(jìn)行離線測(cè)試，對(duì)于由DCU控制的系統(tǒng)，可以采用CANanalyzer等軟件直接向D⑶發(fā)送CAN信號(hào),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)瞬態(tài)測(cè)試等測(cè)試工作；而對(duì)于由發(fā)動(dòng)機(jī)ECU直接進(jìn)行控制的系統(tǒng)，離線測(cè)試工作需要在發(fā)動(dòng)機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架上完成，通常是通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器產(chǎn)生發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制單元ECU正常工作所需要的傳感器信號(hào)，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)工況進(jìn)行模擬，并對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的功能進(jìn)行驗(yàn)證，進(jìn)而完成SCR尿素噴射系統(tǒng)的測(cè)試工作，其中傳感信號(hào)主要有轉(zhuǎn)速，油門(mén)踏板，排氣溫度，進(jìn)氣壓力溫度等。這種采用手動(dòng)調(diào)節(jié)的方式，不僅周期較長(zhǎng)，費(fèi)時(shí)費(fèi)力，而且可控性差，難以保證試驗(yàn)的可重復(fù)性，因此無(wú)法采用通過(guò)軟件直接向發(fā)動(dòng)機(jī)ECU發(fā)送CAN信號(hào)的方式實(shí)現(xiàn)瞬態(tài)測(cè)試，只能采用手動(dòng)調(diào)節(jié)，因此，由發(fā)動(dòng)機(jī)ECU直接進(jìn)行控制的系統(tǒng)不能實(shí)現(xiàn)瞬態(tài)測(cè)試。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0006]有鑒于此，本發(fā)明的主要目的在于提供一種SCR尿素噴射系統(tǒng)測(cè)試方法及裝置，適用于由DCU控制和直接由發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制兩種類(lèi)型的SCR尿素噴射系統(tǒng)，并實(shí)現(xiàn)瞬態(tài)測(cè)試。[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明實(shí)施例提供了如下方案:
[0008]一種SCR尿素噴射系統(tǒng)測(cè)試方法，該方法為:
[0009]通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序，模擬得到傳感信號(hào)，并輸出到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU ；
[0010]發(fā)動(dòng)機(jī)E⑶接收到傳感信號(hào)后進(jìn)入正常工作狀態(tài)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)E⑶對(duì)SCR尿素噴射系統(tǒng)進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)SCR尿素噴射系統(tǒng)的測(cè)試。
[0011]其中，所述的通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序，模擬得到傳感信號(hào)具體為:
[0012]通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序產(chǎn)生信號(hào)，進(jìn)行處理后，模擬得到傳感信號(hào)；
[0013]通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序，控制數(shù)字電位器，模擬得到傳感信號(hào)。
[0014]其中，所述的通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序，控制數(shù)字電位器，模擬得到傳感信號(hào)具體為:
[0015]通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序，控制數(shù)字電位器，模擬得到油門(mén)踏板信號(hào)、排氣溫度信號(hào)、進(jìn)氣溫度信號(hào)、進(jìn)氣壓力信號(hào)、機(jī)油溫度信號(hào)、機(jī)油壓力信號(hào)、軌壓信號(hào)和中冷后水溫信號(hào)。
[0016]其中，所述的通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序，模擬得到傳感信號(hào)具體為:
[0017]通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序產(chǎn)生信號(hào)，進(jìn)行處理后，模擬得到傳感信號(hào)；
[0018]通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序產(chǎn)生信號(hào)，進(jìn)行D/A轉(zhuǎn)換后，模擬得到傳感信號(hào)；
[0019]通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序，控制數(shù)字電位器，模擬得到傳感信號(hào)。
[0020]其中，所述的通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序產(chǎn)生信號(hào)，進(jìn)行D/A轉(zhuǎn)換后，模擬得到傳感信號(hào)具體為:
[0021]通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序產(chǎn)生信號(hào)，進(jìn)行D/A轉(zhuǎn)換后，模擬得到油門(mén)踏板信號(hào)和排氣溫度信號(hào)。
[0022]其中，所述的通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序，控制數(shù)字電位器，模擬得到傳感信號(hào)具體為:
[0023]通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序，控制數(shù)字電位器，模擬得到進(jìn)氣溫度信號(hào)、進(jìn)氣壓力信號(hào)、機(jī)油溫度信號(hào)、機(jī)油壓力信號(hào)、軌壓信號(hào)和中冷后水溫信號(hào)。
[0024]其中，所述的通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序，模擬得到傳感信號(hào)具體為:
[0025]通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序產(chǎn)生信號(hào)，進(jìn)行處理后，模擬得到傳感信號(hào)；
[0026]通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序產(chǎn)生信號(hào)，進(jìn)行D/A轉(zhuǎn)換后，模擬得到傳感信號(hào)。
[0027]其中，所述的通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序產(chǎn)生信號(hào)，進(jìn)行D/A轉(zhuǎn)換后，模擬得到傳感信號(hào)具體為:
[0028]通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序產(chǎn)生信號(hào)，進(jìn)行D/A轉(zhuǎn)換后，模擬得到油門(mén)踏板信號(hào)、排氣溫度信號(hào)、進(jìn)氣溫度信號(hào)、進(jìn)氣壓力信號(hào)、機(jī)油溫度信號(hào)、機(jī)油壓力信號(hào)、軌壓信號(hào)和中冷后水溫信號(hào)。
[0029]其中，所述的通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序產(chǎn)生信號(hào)，進(jìn)行處理后，模擬得到傳感信號(hào)具體為:
[0030]通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序產(chǎn)生信號(hào)，進(jìn)行放大并保持在一個(gè)確定的直流電平上，模擬得到曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)和凸輪軸轉(zhuǎn)速信號(hào)。
[0031]一種SCR尿素噴射系統(tǒng)測(cè)試裝置，該裝置包括:
[0032]程控單元，用于通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序，對(duì)信號(hào)模擬單元進(jìn)行控制，使得信號(hào)模擬單元模擬得到傳感信號(hào)；
[0033]信號(hào)模擬單元，用于受程控單元控制后，模擬得到傳感信號(hào)，并將傳感信號(hào)輸出到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU ；
[0034]發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，用于接收到傳感信號(hào)后，進(jìn)入正常工作狀態(tài)，對(duì)SCR尿素噴射系統(tǒng)進(jìn)行控制；
[0035]SCR尿素噴射系統(tǒng),用于通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)E⑶的控制，向排氣管?chē)娚淠蛩亍?br>
[0036]其中，所述的信號(hào)模擬單元具體包括處理電路和數(shù)字電位器，其中:
[0037]處理電路，用于對(duì)通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序產(chǎn)生的信號(hào)，進(jìn)行處理，模擬得到傳感
信號(hào);
[0038]數(shù)字電位器，用于受對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序的控制，模擬得到油門(mén)踏板信號(hào)、排氣溫度信號(hào)、進(jìn)氣溫度信號(hào)、進(jìn)氣壓力信號(hào)、機(jī)油溫度信號(hào)、機(jī)油壓力信號(hào)、軌壓信號(hào)和中冷后水溫信號(hào)。
[0039]其中，所述的信號(hào)模擬單元具體包括處理電路、D/A轉(zhuǎn)換器和數(shù)字電位器，其中:
[0040]處理電路，用于對(duì)通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序產(chǎn)生的信號(hào)，進(jìn)行處理，模擬得到傳感
信號(hào);
[0041]D/A轉(zhuǎn)換器，用于對(duì)通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序產(chǎn)生的信號(hào)，進(jìn)行轉(zhuǎn)換，模擬得到油門(mén)踏板信號(hào)和排氣溫度信號(hào)；
[0042]數(shù)字電位器，用于受對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序的控制，模擬得到進(jìn)氣溫度信號(hào)、進(jìn)氣壓力信號(hào)、機(jī)油溫度信號(hào)、機(jī)油壓力信號(hào)、軌壓信號(hào)和中冷后水溫信號(hào)。
[0043]其中，所述的信號(hào)模擬單元具體包括處理電路和D/A轉(zhuǎn)換器，其中:
[0044]處理電路，用于對(duì)通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序產(chǎn)生的信號(hào)，進(jìn)行處理，模擬得到傳感信號(hào);
[0045]D/A轉(zhuǎn)換器，用于對(duì)通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序產(chǎn)生的信號(hào)，進(jìn)行轉(zhuǎn)換，模擬得到油門(mén)踏板信號(hào)、排氣溫度信號(hào)、進(jìn)氣溫度信號(hào)、進(jìn)氣壓力信號(hào)、機(jī)油溫度信號(hào)、機(jī)油壓力信號(hào)、軌壓信號(hào)和中冷后水溫信號(hào)。
[0046]其中，所述的處理電路具體包括放大電路和鉗位電路，其中:
[0047]放大電路，用于對(duì)通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序產(chǎn)生的信號(hào)進(jìn)行放大；
[0048]鉗位電路，用于使得放大的信號(hào)保持在一個(gè)確定的直流電平上，得到曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)、凸輪軸轉(zhuǎn)速信號(hào)。
[0049]其中，所述的程控單元具體為單片機(jī)。
[0050]其中，該裝置進(jìn)一步包括監(jiān)控單元，用于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)E⑶和SCR尿素噴射系統(tǒng)的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。
[0051]根據(jù)本發(fā)明提供的實(shí)施例，本發(fā)明具有以下有益效果:
[0052]本發(fā)明實(shí)施例中，通過(guò)寫(xiě)入對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序，模擬得到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU正常工作需要的連續(xù)可變的各種傳感信號(hào)，使得發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的工作狀態(tài)更接近于實(shí)際情況，實(shí)現(xiàn)了瞬態(tài)測(cè)試；不僅適用于由發(fā)動(dòng)機(jī)ECU控制的系統(tǒng)，也適用于DCU控制的系統(tǒng)，通用性更強(qiáng)；相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作方便、試驗(yàn)可控性強(qiáng)、試驗(yàn)結(jié)果一致性好，并大幅度降低了試驗(yàn)成本?！緦?zhuān)利附圖】
【附圖說(shuō)明】
[0053]為了更清楚地說(shuō)明本申請(qǐng)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本申請(qǐng)中記載的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0054]圖1為本發(fā)明原理框圖；
[0055]圖2為本發(fā)明第一實(shí)施例所提供的方法的原理框圖；
[0056]圖3為本發(fā)明第一實(shí)施例所提供的裝置的框圖；
[0057]圖4為本發(fā)明第二實(shí)施例所提供的方法的原理框圖；
[0058]圖5為本發(fā)明第二實(shí)施例所提供的裝置的框圖；
[0059]圖6為本發(fā)明第三實(shí)施例所提供的方法的原理框圖；
[0060]圖7為本發(fā)明第三實(shí)施例所提供的裝置的框圖；
[0061]圖8為本發(fā)明程序流程圖。
【具體實(shí)施方式】
[0062]本發(fā)明實(shí)施例提供了 一種SCR尿素噴射系統(tǒng)測(cè)試方法及裝置，參考圖1所示，程控單元通過(guò)寫(xiě)入對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序，對(duì)信號(hào)模擬單元進(jìn)行控制，使得信號(hào)模擬單元模擬得到傳感信號(hào)，并輸出到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU接收到傳感信號(hào)后進(jìn)入正常工作狀態(tài)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU對(duì)SCR尿素噴射系統(tǒng)進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)SCR尿素噴射系統(tǒng)的測(cè)試。
[0063]下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)描述
[0064]參考圖2所示，在本發(fā)明的第一實(shí)施例中，實(shí)現(xiàn)本發(fā)明實(shí)施例所提供的方法為:
[0065]將對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序?qū)懭雴纹瑱C(jī)，單片機(jī)受程序控制后輸出與實(shí)際情況中曲軸轉(zhuǎn)速傳感信號(hào)、凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感信號(hào)具有相同波形、相同相位的信號(hào)，該信號(hào)經(jīng)過(guò)處理電路后，輸出能夠滿足發(fā)動(dòng)機(jī)ECU輸入要求的曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)和凸輪軸轉(zhuǎn)速信號(hào)。
[0066]上述單片機(jī)輸出的信號(hào)為電壓幅值在O?5V之間、占空比50%的脈寬調(diào)制PWM(Pulse Width Modulation)信號(hào)，而發(fā)動(dòng)機(jī)ECU接收的PWM信號(hào)電壓幅值為-1OV?+10V，因此需要對(duì)該信號(hào)進(jìn)行處理。
[0067]上述處理電路主要包括放大電路和鉗位電路兩個(gè)部分。其中，放大電路是將該信號(hào)進(jìn)行放大，鉗位電路是將該信號(hào)保持在一個(gè)確定的直流電平上。單片機(jī)輸出的PWM信號(hào)，先經(jīng)過(guò)放大電路放大，再由鉗位電路進(jìn)行保持后，得到能夠滿足發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的輸入要求的曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)和凸輪軸轉(zhuǎn)速信號(hào)。
[0068]單片機(jī)通過(guò)寫(xiě)入對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序可以對(duì)數(shù)字電位器進(jìn)行控制，使其輸出與實(shí)際情況中相同的傳感信號(hào)，該傳感信號(hào)能夠滿足發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的正常工作，包括油門(mén)踏板信號(hào)、排氣溫度信號(hào)、進(jìn)氣溫度信號(hào)、進(jìn)氣壓力信號(hào)、機(jī)油溫度信號(hào)、機(jī)油壓力信號(hào)、軌壓信號(hào)、中冷后水溫信號(hào)等。
[0069]上述的數(shù)字電位器(Digital Potentiometer),亦稱(chēng)數(shù)控可編程電阻器,是一種代替?zhèn)鹘y(tǒng)機(jī)械電位器的新型CMOS數(shù)字、模擬混合信號(hào)處理的集成電路，采用數(shù)控方式調(diào)節(jié)電阻值，具有使用靈活、調(diào)節(jié)精度高、體積小、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。
[0070]上述的油門(mén)踏板信號(hào)、進(jìn)氣壓力信號(hào)、機(jī)油壓力信號(hào)和軌壓信號(hào)等四個(gè)傳感信號(hào)為模擬得到的電壓值信號(hào)，是通過(guò)單片機(jī)控制數(shù)字電位器進(jìn)行分壓而得到。
[0071]上述的排氣溫度信號(hào)、進(jìn)氣溫度信號(hào)、機(jī)油溫度信號(hào)和中冷后水溫信號(hào)等四個(gè)傳感信號(hào)為模擬得到的電阻信號(hào)，不是通過(guò)分壓得到，而是通過(guò)單片機(jī)控制數(shù)字電位器，將其變化電阻部分直接作為傳感信號(hào)輸出到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU。
[0072]將上述得到的包括曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)、凸輪軸轉(zhuǎn)速信號(hào)、油門(mén)踏板信號(hào)、排氣溫度信號(hào)、進(jìn)氣溫度信號(hào)、進(jìn)氣壓力信號(hào)、機(jī)油溫度信號(hào)、機(jī)油壓力信號(hào)、軌壓信號(hào)、中冷后水溫信號(hào)等十個(gè)傳感信號(hào)輸出到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，使其進(jìn)入正常工作狀態(tài)，進(jìn)而對(duì)SCR尿素噴射系統(tǒng)進(jìn)行控制，完成測(cè)試工作。
[0073]上述的發(fā)動(dòng)機(jī)ECU會(huì)根據(jù)模擬得到的傳感信號(hào)，對(duì)SCR尿素噴射系統(tǒng)進(jìn)行控制，并決定是否啟動(dòng)SCR尿素噴射系統(tǒng)工作。一般來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)ECU會(huì)根據(jù)得到曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)，也可以是凸輪軸轉(zhuǎn)速信號(hào)、油門(mén)踏板信號(hào)、排氣溫度信號(hào)等進(jìn)行判斷，只要該傳感信號(hào)大于其特定值，SCR尿素噴射系統(tǒng)便開(kāi)始工作，而且SCR尿素噴射系統(tǒng)開(kāi)始工作后，對(duì)應(yīng)的傳感信號(hào)大小的不同，尿素噴射量也不同。因此，可以通過(guò)對(duì)單片機(jī)寫(xiě)入測(cè)試所對(duì)應(yīng)的功能程序，使得模擬得到的所有傳感信號(hào)幾乎同時(shí)變化，且變化時(shí)間可控，進(jìn)而完成SCR尿素噴射系統(tǒng)的測(cè)試工作。若將變化時(shí)間設(shè)置為每秒變化一次，便可以完成瞬態(tài)測(cè)試。
[0074]上述在對(duì)SCR尿素噴射系統(tǒng)進(jìn)行測(cè)試的過(guò)程中，可以通過(guò)標(biāo)定測(cè)量軟件對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU及SCR尿素噴射系統(tǒng)的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，該軟件可以為INCA或其他能實(shí)現(xiàn)本發(fā)明中標(biāo)定測(cè)量的軟件。
[0075]與上述第一實(shí)施例提供的方法相對(duì)應(yīng)，參考圖3所示，本發(fā)明第一實(shí)施例還提供了一種SCR尿素噴射系統(tǒng)測(cè)試裝置，該裝置包括:
[0076]單片機(jī)301，用于通過(guò)寫(xiě)入對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序，輸出與實(shí)際情況中曲軸轉(zhuǎn)速傳感信號(hào)、凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感信號(hào)具有相同波形、相同相位的信號(hào)；對(duì)數(shù)字電位器進(jìn)行控制，使其輸出與實(shí)際情況中相同的傳感信號(hào)。
[0077]處理電路302，用于對(duì)單片機(jī)輸出的曲軸轉(zhuǎn)速傳感信號(hào)和凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感信號(hào)進(jìn)行處理，包括放大電路和鉗位電路。
[0078]數(shù)字電位器303，用于通過(guò)單片機(jī)的控制，輸出與實(shí)際情況中相同的傳感信號(hào)，包括油門(mén)踏板信號(hào)、排氣溫度信號(hào)、進(jìn)氣溫度信號(hào)、進(jìn)氣壓力信號(hào)、機(jī)油溫度信號(hào)、機(jī)油壓力信號(hào)、軌壓信號(hào)、中冷后水溫信號(hào)等。
[0079]發(fā)動(dòng)機(jī)ECU304，用于根據(jù)模擬得到的傳感信號(hào)，對(duì)SCR尿素噴射系統(tǒng)進(jìn)行控制，并決定是否啟動(dòng)SCR尿素噴射系統(tǒng)工作。
[0080]SCR尿素噴射系統(tǒng)305,用于通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)E⑶的控制，向排氣管?chē)娚淠蛩亍?br>
[0081 ] 其中，該裝置還可以進(jìn)一步包括監(jiān)控單元306，用于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)E⑶304和SCR尿素噴射系統(tǒng)305的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。
[0082]參考圖4所示，在本發(fā)明的第二實(shí)施例中，實(shí)現(xiàn)本發(fā)明實(shí)施例所提供的方法為:
[0083]與第一實(shí)施例中不同之處在于，第二實(shí)施例中，通過(guò)寫(xiě)入對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序的單片機(jī)產(chǎn)生油門(mén)踏板傳感信號(hào)和排氣溫度傳感信號(hào)，并經(jīng)過(guò)D/A轉(zhuǎn)換器后，輸出能夠滿足發(fā)動(dòng)機(jī)ECU正常工作的油門(mén)踏板信號(hào)和排氣溫度信號(hào)。
[0084]上述的油門(mén)踏板信號(hào)為模擬得到的電壓值信號(hào)，與第一實(shí)施例中不同的是，上述的排氣溫度信號(hào)也為模擬得到的電壓值信號(hào)。兩個(gè)傳感信號(hào)對(duì)于SCR尿素噴射系統(tǒng)非常重要，都需要很精確的控制。實(shí)際情況中，油門(mén)踏板信號(hào)為電壓值信號(hào)，而排氣溫度信號(hào)，是在發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的內(nèi)部，由發(fā)動(dòng)機(jī)ECU將電阻信號(hào)轉(zhuǎn)化為電壓值信號(hào)后進(jìn)行檢測(cè)的。因此，第二實(shí)施例中，兩個(gè)電壓值信號(hào)均由單片機(jī)產(chǎn)生，經(jīng)D/A轉(zhuǎn)換器后，輸出到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，使得發(fā)動(dòng)機(jī)E⑶的正常工作得以實(shí)現(xiàn)，直接通過(guò)單片機(jī)和D/A轉(zhuǎn)換器來(lái)控制電壓值信號(hào)是很容易實(shí)現(xiàn)的，而且精度高，因此，使得測(cè)試更為精確。
[0085]與上述第二實(shí)施例提供的方法相對(duì)應(yīng)，參考圖5所示，本發(fā)明第二實(shí)施例還提供了一種SCR尿素噴射系統(tǒng)測(cè)試裝置，該裝置包括:
[0086]單片機(jī)501，用于通過(guò)寫(xiě)入對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序，輸出與實(shí)際情況中曲軸轉(zhuǎn)速傳感信號(hào)、凸輪軸轉(zhuǎn)速傳感信號(hào)具有相同波形、相同相位的信號(hào)；輸出可以由D/A轉(zhuǎn)換器轉(zhuǎn)換的油門(mén)踏板傳感信號(hào)和排氣溫度傳感信號(hào)；對(duì)數(shù)字電位器進(jìn)行控制，使其輸出與實(shí)際情況中相同的傳感信號(hào)。
[0087]D/A轉(zhuǎn)換器507，是在第一實(shí)施例基礎(chǔ)上增加的一部分，用于將單片機(jī)產(chǎn)生的油門(mén)踏板傳感信號(hào)和排氣溫度傳感信號(hào)進(jìn)行轉(zhuǎn)換，進(jìn)而輸出能夠滿足發(fā)動(dòng)機(jī)ECU正常工作的油門(mén)踏板信號(hào)和排氣溫度信號(hào)。
[0088]其他部分與第一實(shí)施例相同。
[0089]參考圖6所示，在本發(fā)明的第三實(shí)施例中，實(shí)現(xiàn)本發(fā)明實(shí)施例所提供的方法為:
[0090]與第一實(shí)施例中不同之處在于，第三實(shí)施例中，單片機(jī)通過(guò)寫(xiě)入對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序可以對(duì)D/A轉(zhuǎn)換器進(jìn)行控制，使其輸出與實(shí)際情況中相同的傳感信號(hào)，該傳感信號(hào)能夠滿足發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的正常工作，包括油門(mén)踏板信號(hào)、排氣溫度信號(hào)、進(jìn)氣溫度信號(hào)、進(jìn)氣壓力信號(hào)、機(jī)油溫度信號(hào)、機(jī)油壓力信號(hào)、軌壓信號(hào)、中冷后水溫信號(hào)等。
[0091]上述的傳感信號(hào)，包括油門(mén)踏板信號(hào)、排氣溫度信號(hào)、進(jìn)氣溫度信號(hào)、進(jìn)氣壓力信號(hào)、機(jī)油溫度信號(hào)、機(jī)油壓力信號(hào)、軌壓信號(hào)、中冷后水溫信號(hào)等，均為模擬得到的電壓值信號(hào)。該電壓值信號(hào)均由單片機(jī)產(chǎn)生，經(jīng)D/A轉(zhuǎn)換器后，輸出到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，使得發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的正常工作得以實(shí)現(xiàn)，與第二實(shí)施例類(lèi)似，直接通過(guò)單片機(jī)和D/A轉(zhuǎn)換器來(lái)控制電壓值信號(hào)是很容易實(shí)現(xiàn)的，而且精度高，因此，使得測(cè)試更為精確。
[0092]與上述第三實(shí)施例提供的方法相對(duì)應(yīng)，參考圖7所示，本發(fā)明第三實(shí)施例還提供了一種SCR尿素噴射系統(tǒng)測(cè)試裝置，在該裝置中，其余部分與第一實(shí)施例相同，區(qū)別僅在于:
[0093]D/A轉(zhuǎn)換器703，用于通過(guò)單片機(jī)的控制，輸出與實(shí)際情況中相同的傳感信號(hào)，包括油門(mén)踏板信號(hào)、排氣溫度信號(hào)、進(jìn)氣溫度信號(hào)、進(jìn)氣壓力信號(hào)、機(jī)油溫度信號(hào)、機(jī)油壓力信號(hào)、軌壓信號(hào)、中冷后水溫信號(hào)等。
[0094]參考圖8所示，為上述單片機(jī)寫(xiě)入程序的流程圖，具體步驟如下:
[0095]步驟801:初始化程序；
[0096]步驟802:啟動(dòng)定時(shí)器0，用于產(chǎn)生中斷；
[0097]步驟803:啟動(dòng)定時(shí)器I，用于計(jì)時(shí)；
[0098]步驟804:置入定時(shí)器初值；
[0099]步驟805:利用定時(shí)器O產(chǎn)生中斷產(chǎn)生曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)；
[0100]步驟806:將曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)進(jìn)行軟件計(jì)數(shù)，得到凸輪軸轉(zhuǎn)速信號(hào)；
[0101]步驟807:向數(shù)字電位器和/或D/A轉(zhuǎn)換器寫(xiě)入數(shù)據(jù)；[0102]步驟808:判斷定時(shí)器I的時(shí)間，如果定時(shí)器I的時(shí)間到達(dá)初始置入值，則返回繼續(xù)進(jìn)行下次測(cè)試。
[0103]以上所述僅是本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本【技術(shù)領(lǐng)域】的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)。
【權(quán)利要求】
1.一種SCR尿素噴射系統(tǒng)測(cè)試方法，其特征在于，該方法為: 通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序，模擬得到傳感信號(hào)，并輸出到發(fā)動(dòng)機(jī)ECU ； 發(fā)動(dòng)機(jī)ECU接收到傳感信號(hào)后進(jìn)入正常工作狀態(tài)，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU對(duì)SCR尿素噴射系統(tǒng)進(jìn)行控制，實(shí)現(xiàn)SCR尿素噴射系統(tǒng)的測(cè)試。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述的通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序，模擬得到傳感信號(hào)具體為: 通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序產(chǎn)生信號(hào)，進(jìn)行處理后，模擬得到傳感信號(hào)； 通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序，控制數(shù)字電位器，模擬得到傳感信號(hào)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法，其特征在于，所述的通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序，控制數(shù)字電位器，模擬得到傳感信號(hào)具體為: 通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序，控制數(shù)字電位器，模擬得到油門(mén)踏板信號(hào)、排氣溫度信號(hào)、進(jìn)氣溫度信號(hào)、進(jìn)氣壓力信號(hào)、機(jī)油溫度信號(hào)、機(jī)油壓力信號(hào)、軌壓信號(hào)和中冷后水溫信號(hào)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述的通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序，模擬得到傳感信號(hào)具體為: 通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序產(chǎn)生信號(hào)，進(jìn)行處理后，模擬得到傳感信號(hào)； 通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序產(chǎn)生信號(hào)，進(jìn)行D/A轉(zhuǎn)換后，模擬得到傳感信號(hào)； 通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序，控制數(shù)字電位器，模擬得到傳感信號(hào)。`
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述的通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序產(chǎn)生信號(hào)，進(jìn)行D/A轉(zhuǎn)換后，模擬得到傳感信號(hào)具體為: 通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序產(chǎn)生信號(hào)，進(jìn)行D/A轉(zhuǎn)換后，模擬得到油門(mén)踏板信號(hào)和排氣溫度信號(hào)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的方法，其特征在于，所述的通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序，控制數(shù)字電位器，模擬得到傳感信號(hào)具體為: 通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序，控制數(shù)字電位器，模擬得到進(jìn)氣溫度信號(hào)、進(jìn)氣壓力信號(hào)、機(jī)油溫度信號(hào)、機(jī)油壓力信號(hào)、軌壓信號(hào)和中冷后水溫信號(hào)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法，其特征在于，所述的通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序，模擬得到傳感信號(hào)具體為: 通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序產(chǎn)生信號(hào)，進(jìn)行處理后，模擬得到傳感信號(hào)； 通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序產(chǎn)生信號(hào)，進(jìn)行D/A轉(zhuǎn)換后，模擬得到傳感信號(hào)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的方法，其特征在于，所述的通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序產(chǎn)生信號(hào)，進(jìn)行D/A轉(zhuǎn)換后，模擬得到傳感信號(hào)具體為: 通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序產(chǎn)生信號(hào)，進(jìn)行D/A轉(zhuǎn)換后，模擬得到油門(mén)踏板信號(hào)、排氣溫度信號(hào)、進(jìn)氣溫度信號(hào)、進(jìn)氣壓力信號(hào)、機(jī)油溫度信號(hào)、機(jī)油壓力信號(hào)、軌壓信號(hào)和中冷后水溫信號(hào)。
9.根據(jù)權(quán)利要求2-8任意一項(xiàng)所述的方法，其特征在于，所述的通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序產(chǎn)生信號(hào)，進(jìn)行處理后，模擬得到傳感信號(hào)具體為: 通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序產(chǎn)生信號(hào)，進(jìn)行放大并保持在一個(gè)確定的直流電平上，模擬得到曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)和凸輪軸轉(zhuǎn)速信號(hào)。
10.一種SCR尿素噴射系統(tǒng)測(cè)試裝置，其特征在于，該裝置包括:程控單元，用于通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序，對(duì)信號(hào)模擬單元進(jìn)行控制，使得信號(hào)模擬單元模擬得到傳感信號(hào)； 信號(hào)模擬單元，用于受程控單元控制后，模擬得到傳感信號(hào)，并將傳感信號(hào)輸出到發(fā)動(dòng)機(jī) ECU ； 發(fā)動(dòng)機(jī)ECU，用于接收到傳感信號(hào)后，進(jìn)入正常工作狀態(tài)，對(duì)SCR尿素噴射系統(tǒng)進(jìn)行控制； SCR尿素噴射系統(tǒng)，用于通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU的控制，向排氣管?chē)娚淠蛩亍?br>
11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的裝置，其特征在于，所述的信號(hào)模擬單元具體包括處理電路和數(shù)字電位器，其中: 處理電路，用于對(duì)通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序產(chǎn)生的信號(hào)，進(jìn)行處理，模擬得到傳感信號(hào); 數(shù)字電位器，用于受對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序的控制，模擬得到油門(mén)踏板信號(hào)、排氣溫度信號(hào)、進(jìn)氣溫度信號(hào)、進(jìn)氣壓力信號(hào)、機(jī)油溫度信號(hào)、機(jī)油壓力信號(hào)、軌壓信號(hào)和中冷后水溫信號(hào)。
12.根據(jù)權(quán)利要求10所述的裝置，其特征在于，所述的信號(hào)模擬單元具體包括處理電路、D/A轉(zhuǎn)換器和數(shù)字電位器，其中: 處理電路，用于對(duì)通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè) 試功能程序產(chǎn)生的信號(hào)，進(jìn)行處理，模擬得到傳感信號(hào); D/A轉(zhuǎn)換器，用于對(duì)通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序產(chǎn)生的信號(hào)，進(jìn)行轉(zhuǎn)換，模擬得到油門(mén)踏板信號(hào)和排氣溫度信號(hào)； 數(shù)字電位器，用于受對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序的控制，模擬得到進(jìn)氣溫度信號(hào)、進(jìn)氣壓力信號(hào)、機(jī)油溫度信號(hào)、機(jī)油壓力信號(hào)、軌壓信號(hào)和中冷后水溫信號(hào)。
13.根據(jù)權(quán)利要求10所述的裝置，其特征在于，所述的信號(hào)模擬單元具體包括處理電路和D/A轉(zhuǎn)換器，其中: 處理電路，用于對(duì)通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序產(chǎn)生的信號(hào)，進(jìn)行處理，模擬得到傳感信號(hào); D/A轉(zhuǎn)換器，用于對(duì)通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序產(chǎn)生的信號(hào)，進(jìn)行轉(zhuǎn)換，模擬得到油門(mén)踏板信號(hào)、排氣溫度信號(hào)、進(jìn)氣溫度信號(hào)、進(jìn)氣壓力信號(hào)、機(jī)油溫度信號(hào)、機(jī)油壓力信號(hào)、軌壓信號(hào)和中冷后水溫信號(hào)。
14.根據(jù)權(quán)利要求11-13任意一項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，所述的處理電路具體包括放大電路和鉗位電路，其中: 放大電路，用于對(duì)通過(guò)對(duì)應(yīng)的測(cè)試功能程序產(chǎn)生的信號(hào)進(jìn)行放大； 鉗位電路，用于使得放大的信號(hào)保持在一個(gè)確定的直流電平上，得到曲軸轉(zhuǎn)速信號(hào)、凸輪軸轉(zhuǎn)速信號(hào)。
15.根據(jù)權(quán)利要求14所述的裝置，其特征在于，所述的程控單元具體為單片機(jī)。
16.根據(jù)權(quán)利要求14所述的裝置，其特征在于，該裝置進(jìn)一步包括監(jiān)控單元，用于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)E⑶和SCR尿素噴射系統(tǒng)的工作狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控。
【文檔編號(hào)】F01N11/00GK103527296SQ201310468742
【公開(kāi)日】2014年1月22日 申請(qǐng)日期:2013年10月8日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月8日
【發(fā)明者】王堃, 苗壘, 王軍, 陶建忠, 劉偉達(dá) 申請(qǐng)人:濰柴動(dòng)力股份有限公司