專利名稱：節(jié)能環(huán)保氫氣輔助動(dòng)力裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種動(dòng)力裝置，具體是一種以氫氣和氧氣輔助為燃燒介質(zhì)的動(dòng)力裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)一般都是采用汽油或柴油作為燃燒介質(zhì)，在氣缸中燃燒產(chǎn)生膨脹氣體做功而產(chǎn)生動(dòng)力，但是由于這種燃燒的燃點(diǎn)高、點(diǎn)火傳播速度慢，使得汽油和柴油不能充分釋放能量，浪費(fèi)了一些能源，也導(dǎo)致了燃燒污染物排放高。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決的汽 油或 柴油等燃燒介質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中不能充分燃燒的問題，本實(shí)用新型提供一種節(jié)能環(huán)保氫氣輔助動(dòng)力裝置，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:由自動(dòng)控制器、電瓶電源、水裂解箱、過濾器、出氣軟管和單向閥組成，所述的自動(dòng)控制器由電瓶電源供電，其對(duì)點(diǎn)火、剎車和轉(zhuǎn)速等信號(hào)進(jìn)行處理；所述的水裂解箱有所述的電瓶電源提供電流對(duì)其中的凈化水進(jìn)行裂解，產(chǎn)生的氫氣經(jīng)由出氣軟管被導(dǎo)入過濾器中，過濾器再通過單向閥接到發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣支管上，從而形成氫氣和氧氣從水裂解箱到發(fā)動(dòng)機(jī)的氣路通道。本實(shí)用新型的工作原理是:通過直流電瓶電源對(duì)水裂解箱中的凈化水進(jìn)行裂變和分解，從而產(chǎn)生氫氣和氧氣，并將其直接導(dǎo)入到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣口，與空氣一起進(jìn)入到引擎的汽缸燃燒室中，通過預(yù)先點(diǎn)燃?xì)錃獾姆绞?，使得燃燒室中的汽油或柴油充分燃燒。本?shí)用新型采用以上技術(shù)方案的有益效果是:本動(dòng)力裝置對(duì)水電解后獲得的氫、氧氣體，首先進(jìn)行了冷卻過濾后進(jìn)入氣缸中，有效地保證了氫、氧氣體的純度，過濾器又能防止氫、氧氣體的回火現(xiàn)象；同時(shí)該裝置對(duì)電解產(chǎn)生的混合氣體不存儲(chǔ)，通過單向閥輸入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行燃燒，設(shè)備運(yùn)行安全可靠；本動(dòng)力裝置以助燃的方式提供氫氣和氫氣燃料，由于氫氣的能量是同質(zhì)量汽油或者柴油的2.8倍，氫氣的燃點(diǎn)比汽油或柴油更容易點(diǎn)燃，氫氣的點(diǎn)火傳播速度也比汽油(或柴油)更快，在傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)上安裝氫氣動(dòng)力裝置后，動(dòng)力性能提高了 10%以上，節(jié)油率高達(dá)17%以上，尾氣污染物排放減少30%—50%。

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖；圖中，I自動(dòng)控制器、2電瓶電源、3水裂解箱、4過濾器、5出氣軟管、6單向閥、7發(fā)動(dòng)機(jī)、8進(jìn)氣支管、9點(diǎn)火信號(hào)、10剎車信號(hào)、11轉(zhuǎn)速等信號(hào)。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型由自動(dòng)控制器1、電瓶電源2、水裂解箱3、過濾器4、出氣軟管6和單向閥7組成，所述的自動(dòng)控制器I由電瓶電源2供電，其對(duì)點(diǎn)火、剎車和轉(zhuǎn)速等信號(hào)(9、10、11)進(jìn)行處理；所述的水裂解箱3有所述的電瓶電源2提供電流對(duì)其中的凈化水進(jìn)行裂解，產(chǎn)生的氫氣經(jīng)由出氣軟管5被導(dǎo)入過濾器4中，過濾器4再通過單向閥6接到發(fā)動(dòng)機(jī)7的進(jìn)氣支管8上，從而形成氫氣從水裂解箱到發(fā)動(dòng)機(jī)的氣路通道。本實(shí)用新型通過12V-24V直流電瓶電源2對(duì)水裂解箱3中的凈化水進(jìn)行裂變和分解，從而產(chǎn)生氫氣和氧氣，并將其直接接入到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)7進(jìn)氣支管8，與空氣一起進(jìn)入到引擎的汽缸燃燒室中，通過預(yù)先點(diǎn)燃?xì)錃獾姆绞剑沟萌紵抑械钠突虿裼统浞秩紵?。本?shí)用新型不但可以應(yīng)用于發(fā)動(dòng)機(jī)，還可以應(yīng)用于大型鍋爐系統(tǒng)，以提高能效。上述的具體實(shí)施方式
只是示例性的，是為了更好的使本領(lǐng)域技術(shù)人員能夠理解本專利，不能理解為是對(duì)本專利包括范圍的限制；只要是根據(jù)本專利公開的技術(shù)方案所做出的技術(shù)內(nèi)容 實(shí)質(zhì)相同或等同的任何的變更或修飾，均落入本專利包括的范圍。
權(quán)利要求1.一種節(jié)能環(huán)保氫氣輔助動(dòng)力裝置，其特征在于:由自動(dòng)控制器(I)、電瓶電源(2)、水裂解箱(3)、過濾器(4)、出氣軟管(5)和單向閥(6)組成，所述的自動(dòng)控制器(I)由電瓶電源(2)供電，其對(duì)點(diǎn)火、剎車和轉(zhuǎn)速信號(hào)進(jìn)行處理；所述的水裂解箱(3)有所述的電瓶電源(2)提供電流對(duì)其中的凈化水進(jìn)行裂解，產(chǎn)生的氫氣經(jīng)由出氣軟管(5)被導(dǎo)入過濾器(4)中，過濾器(4)再通過單向閥(6 )接到發(fā)動(dòng)機(jī)(7 )的進(jìn)氣支管(8 )上，從而形成氫氣和氧氣從水裂解箱到 發(fā)動(dòng)機(jī)的氣路通道。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種節(jié)能環(huán)保氫氣輔助動(dòng)力裝置，由自動(dòng)控制器(1)、電瓶電源(2)、水裂解箱(3)、過濾器(4)、出氣軟管(5)和單向閥(6)組成，所述的自動(dòng)控制器(1)由電瓶電源(2)供電，其對(duì)點(diǎn)火、剎車和轉(zhuǎn)速等信號(hào)進(jìn)行處理；所述的水裂解箱(3)由所述的電瓶電源(2)提供電流對(duì)其中的凈化水進(jìn)行裂解，產(chǎn)生的氫氣經(jīng)由出氣軟管(5)被導(dǎo)入過濾器(4)中，經(jīng)過過濾器(4)再通過單向閥(6)接到發(fā)動(dòng)機(jī)(7)的進(jìn)氣支管(8)上，從而形成氫氣從水裂解箱(3)到發(fā)動(dòng)機(jī)(7)的氣路通道；本實(shí)用新型通過裂變和分解而產(chǎn)生氫氣和氧氣，并將其直接接入到汽車發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)，使得燃燒室中的汽油或柴油充分燃燒，達(dá)到環(huán)保節(jié)能的效果。
文檔編號(hào)F02M25/12GK203098084SQ20132000560
公開日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2013年1月7日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月7日
發(fā)明者金泉, 胡玉華 申請(qǐng)人:上海恒揚(yáng)新能源科技發(fā)展有限公司