專利名稱：一種集聚風(fēng)發(fā)電和洋流發(fā)電于一體的發(fā)電系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種發(fā)電裝置。具體說，是既能利用水力進(jìn)行發(fā)電、又能利用風(fēng)力進(jìn)行發(fā)電的浮動(dòng)式發(fā)電系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
中國201110429077.7號(hào)實(shí)用新型專利申請(qǐng)公開了一種風(fēng)力和水力綜合發(fā)電系統(tǒng)。該風(fēng)力和水力綜合發(fā)電系統(tǒng)包括發(fā)電機(jī)和安裝在海床上并伸出海面的塔架。所述塔架含有立柱，其頂部安裝有風(fēng)力葉片和第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，其處于海水中的那段立柱上安裝有水輪葉片和第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。塔架上還安裝有自動(dòng)變速箱和具有兩個(gè)輸入半軸的差動(dòng)器。第一傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出軸通過自動(dòng)變速箱與差動(dòng)器的第一半軸相連，第二傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出軸與差動(dòng)器的第二半軸相連，而差動(dòng)器的輸出軸與發(fā)電機(jī)的輸入軸相連。該系統(tǒng)集風(fēng)力發(fā)電和洋流發(fā)電于一體，與單一的風(fēng)力發(fā)電和單一的洋流發(fā)電系統(tǒng)相比，可提高單臺(tái)發(fā)電機(jī)的發(fā)電功率。但存在以下問題:一是由于這種發(fā)電系統(tǒng)包括帶有立柱的塔架，建造時(shí)，需要在海底打樁來安裝塔架及立柱，施工比較困難。二是這種發(fā)電系統(tǒng)的風(fēng)力葉片和水輪葉片分別暴露在水上和水下，且無聚風(fēng)機(jī)構(gòu)和聚流機(jī)構(gòu)，而未經(jīng)集聚處理的自然風(fēng)的風(fēng)速較慢，未經(jīng)集聚的洋流的功率密度較小，要想提高單臺(tái)發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)電量，就必須將風(fēng)力葉片和水輪葉片做得非常大。而風(fēng)力葉片和水輪葉片一大，不僅施工困難，安全系數(shù)低，而且會(huì)大大提高建造成本。因此，這種風(fēng)力和水力綜合發(fā)電系統(tǒng)的建造成本較高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的問題是提供一種集聚風(fēng)發(fā)電和洋流發(fā)電于一體的發(fā)電系統(tǒng)。這種發(fā)電系統(tǒng)，不僅施工更容易，而且建造成本低。為解決上述問題，采取以下技術(shù)方案:本實(shí)用新型的集聚風(fēng)發(fā)電和洋流發(fā)電于一體的發(fā)電系統(tǒng)特點(diǎn)是，包括浮動(dòng)體，浮動(dòng)體上有聚風(fēng)發(fā)電單元和洋流發(fā)電單元。所述浮動(dòng)體為船形空腔，所述洋流發(fā)電單元處于浮動(dòng)體內(nèi)。所述洋流發(fā)電單元包括處于浮動(dòng)體兩端的洋流入口和尾流出口，洋流入口與尾流出口間連有洋流增速管道。所述洋流入口處有聚流斗，該聚流斗的外端和里端均為長(zhǎng)方形且其口徑自其外端到里端逐漸變小。所述洋流增速管道的口徑為長(zhǎng)方形，其與聚流斗相連的一端口徑與聚流斗相同，且洋流增速管道的口徑自其與聚流斗相連的一端到另一端逐漸變大。洋流增速管道上方的浮動(dòng)內(nèi)有空壓機(jī)、輸變電裝置、水輪機(jī)和電機(jī)，電機(jī)的輸出端子借助電纜與輸變電裝置相連。電機(jī)的輸出軸與水輪機(jī)的輸出軸相連。所述水輪機(jī)及電機(jī)至少有兩套，且這些水輪機(jī)及電機(jī)沿聚流管道的縱向布置。所述水輪機(jī)含有筒狀外殼，該筒狀外殼呈封閉狀，筒狀外殼的縱向一側(cè)加工貫通其長(zhǎng)度的開口。洋流增速管道上壁上有開口，該開口四周與所述筒狀外殼上的開口四周間呈密封狀連接在一起?？諌簷C(jī)的出氣口借助管道與筒狀外殼的內(nèi)腔上部相連通。所述筒狀外殼內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸，轉(zhuǎn)軸兩端借助軸承分別與筒狀外殼兩端板上的中心孔 相配合。轉(zhuǎn)軸四周均布有四列連桿，連桿里端固定在轉(zhuǎn)軸上，每列連桿的外端固定有一個(gè)水斗，并使水斗轉(zhuǎn)至鄰近洋流入口一側(cè)時(shí)，水斗的口部朝上或朝前，由筒狀外殼、轉(zhuǎn)軸、連桿和水斗構(gòu)成所述水輪機(jī)。所述水斗通過筒狀外殼上的開口和洋流增速管道上的開口伸入洋流增速管道內(nèi)，并使水輪機(jī)的轉(zhuǎn)軸與洋流增速管道的縱向相垂直。洋流增速管道之下的浮動(dòng)體內(nèi)有浮力艙，浮力艙上有閥門。所述浮力艙借助管道與空壓機(jī)的出氣口相連通。所述聚風(fēng)發(fā)電單元包括塔體，塔體上端有聚風(fēng)頭，所述聚風(fēng)頭的進(jìn)口端和出口端中心線垂直，聚風(fēng)頭的出口端與塔體上端間呈可旋轉(zhuǎn)狀配合。塔體內(nèi)有聚風(fēng)管道，聚風(fēng)管道上端到下端的口徑逐漸變小，聚風(fēng)管道上端口徑與塔體上端口徑相同且二者的四周間連接在一起。聚風(fēng)管道下端有風(fēng)機(jī)和電機(jī)，所述風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口與聚風(fēng)管道下端相連通。風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸與電機(jī)的轉(zhuǎn)軸相連，電機(jī)的輸出端子借助電纜與輸變電裝置相連。所述風(fēng)機(jī)和電機(jī)處于塔體下方的浮動(dòng)體內(nèi)。浮動(dòng)體側(cè)壁上有排風(fēng)口，該排風(fēng)口借助管道與風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口連通。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述浮動(dòng)體的甲板上有絞盤，絞盤上繞有纜索，纜索一端連接在絞盤上，另一端連有錨。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述浮動(dòng)體的甲板上有停機(jī)坪。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述浮動(dòng)體的甲板上有起重機(jī)。本實(shí)用新型的更進(jìn)一步改進(jìn)方案是，所述聚流斗的外端和尾流出口分別有第一過濾網(wǎng)和第二過濾網(wǎng)。采取上述方案，具有以下優(yōu)點(diǎn):由上述方案可以看出，由于本實(shí)用新型包括浮動(dòng)體、聚風(fēng)發(fā)電單元和洋流發(fā)電單元，聚風(fēng)發(fā)電單元和洋流發(fā)電單元分別安裝在浮動(dòng)體的上下部，與背景技術(shù)相比，不需塔架和立柱，省去了在海底打樁來安裝塔架及立柱的麻煩，施工起來比較容易。又由于所述浮動(dòng)體為船形空腔，所述洋流發(fā)電單元處于浮動(dòng)體內(nèi)。所述洋流發(fā)電單元包括處于浮動(dòng)體兩端的洋流入口和尾流出口，洋流入口與尾流出口間連有洋流增速管道。所述洋流入口處有聚流斗，該聚流斗的外端和里端均為長(zhǎng)方形且其口徑自其外端到里端逐漸變小。所述洋流增速管道的口徑為長(zhǎng)方形，其與聚流斗相連的一端口徑與聚流斗相同，且洋流增速管道的口徑自其與聚流斗相連的一端到另一端逐漸變大。所述水輪機(jī)含有筒狀外殼，該筒狀外殼呈封閉狀，筒狀外殼的縱向一側(cè)加工貫通其長(zhǎng)度的開口。洋流增速管道上壁上有開口，該開口四周與所述筒狀外殼上的開口四周間呈密封狀連接在一起。工作時(shí)，洋流通過聚流斗集聚后實(shí)在進(jìn)入洋流增速管道進(jìn)行高增速后才進(jìn)入水斗，使得進(jìn)入水斗的洋流速度大大提高，洋流的功率密度較大，與背景技術(shù)相比，不需增大水輪機(jī)的葉片尺寸，就可大大提高單臺(tái)發(fā)電系統(tǒng)的發(fā)電量。而水輪機(jī)的葉片一小，不僅可降低施工難度，還可大大降低建造成本。因此，這種各發(fā)電系統(tǒng)的建造成本較低。另一方面，由于所述聚風(fēng)發(fā)電單元包括塔體，塔體上端有聚風(fēng)頭，所述聚風(fēng)頭的進(jìn)口端和出口端中心線垂直，聚風(fēng)頭的出口端與塔體上端間呈可旋轉(zhuǎn)狀配合。塔體內(nèi)有聚風(fēng)管道，聚風(fēng)管道上端到下端的口徑逐漸變小，聚風(fēng)管道上端口徑與塔體上端口徑相同且二者的四周間連接在一起。與背景技術(shù)相比，通過聚風(fēng)頭和聚風(fēng)管道，大大提高了風(fēng)速和壓力，充分利用壓力能作為動(dòng)力來推動(dòng)風(fēng)機(jī)進(jìn)行發(fā)電，從而可縮小風(fēng)機(jī)的葉片，大大降低建造成本。又由于洋流增 速管道上方的浮動(dòng)體內(nèi)有空壓機(jī)和壓力艙，通過空壓機(jī)為浮動(dòng)體內(nèi)的壓力艙內(nèi)送壓縮空氣或放掉壓縮空氣，可使浮動(dòng)體下沉和和上浮，不僅可使聚流斗對(duì)準(zhǔn)洋流中心，還便于轉(zhuǎn)場(chǎng)。

圖1是本實(shí)用新型的集聚風(fēng)發(fā)電和洋流發(fā)電于一體的發(fā)電系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，本實(shí)用新型的集聚風(fēng)發(fā)電和洋流發(fā)電于一體的發(fā)電系統(tǒng)包括浮動(dòng)體14，所述浮動(dòng)體14為船形空腔，浮動(dòng)體14上設(shè)置有聚風(fēng)發(fā)電單元和洋流發(fā)電單元，其中的洋流發(fā)電單元處于浮動(dòng)體14內(nèi)。所述洋流發(fā)電單元包括處于浮動(dòng)體兩端的洋流入口和尾流出口，洋流入口與尾流出口間通過洋流增速管道24相連通。所述洋流入口處連有聚流斗2，該聚流斗的外端和里端均為長(zhǎng)方形且其口徑自其外端到里端逐漸變小。所述洋流增速管道24的口徑為長(zhǎng)方形，其與聚流斗2相連的一端口徑與聚流斗2相同，且洋流增速管道24的口徑自其與聚流斗2相連的一端到另一端逐漸變大。洋流增速管道24上方的浮動(dòng)體14內(nèi)安裝有輸變電裝置20、水輪機(jī)和電機(jī)17，電機(jī)17的輸出端子借助電纜與輸變電裝置20相連，電機(jī)17的輸出軸與水輪機(jī)的轉(zhuǎn)軸23相連。所述水輪機(jī)含有筒狀外殼18,該筒狀外殼呈封閉狀，筒狀外殼18的縱向一側(cè)加工有貫通其長(zhǎng)度的開口。洋流增速管道24上壁上加工有開口，該開口貫通洋流增速管道24的寬度，該開口的四周與所述筒狀外殼18上的開口四周間呈密封狀連接在一起。筒狀外殼18兩端板上加工有中心孔，筒狀外殼18內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸23，轉(zhuǎn)軸23兩端借助軸承分別與筒狀外殼18兩端板上的中心孔相配合。轉(zhuǎn)軸23四周均布有四列連桿21，連桿21里端固定在轉(zhuǎn)軸23上，每列連桿21的外端固定有一個(gè)水斗22，并使水斗22轉(zhuǎn)至鄰近洋流入口一側(cè)時(shí)，水斗22的口部朝上或朝前，由筒狀外殼18、轉(zhuǎn)軸23、連桿21和水斗22構(gòu) 成所述水輪機(jī)。當(dāng)某一水斗22轉(zhuǎn)至最下方時(shí)，該水斗通過筒狀外殼18和洋流增速管道24上的開口伸入洋流增速管道24內(nèi)并使轉(zhuǎn)軸23與洋流增速管道24的縱向相垂直。洋流增速管道24之下的浮動(dòng)體14內(nèi)設(shè)置有七個(gè)浮力艙19，這些浮力艙19沿浮動(dòng)體14的縱向均布。每個(gè)浮力艙19上均安裝有閥門25。洋流增速管道24上方的浮動(dòng)體14內(nèi)安裝有空壓機(jī)16，空壓機(jī)16的出氣口借助管道與所述浮力艙相連通，通過空壓機(jī)16可為浮力艙19內(nèi)送氣。需要轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)，通過空壓機(jī)16向浮力艙19內(nèi)送氣，可使浮力艙19內(nèi)的水排出，以減輕本實(shí)用新型的重量，使本實(shí)用新型上浮，再用拖船將本實(shí)用新型拖至所需區(qū)域。其中，為避免筒狀外殼18內(nèi)的水位太高給水斗22的轉(zhuǎn)動(dòng)帶來不必要的阻力，所述空壓機(jī)16的出氣口借助管道與筒狀外殼18的內(nèi)腔上部相連通。當(dāng)筒狀外殼18內(nèi)的水位高于洋流增速管道24時(shí)，由空壓機(jī)16向筒狀外殼18內(nèi)腔的上部送氣，使筒狀外殼18內(nèi)的水位始終保持在最佳高度上。所述聚風(fēng)發(fā)電單元包括塔體12，塔體12上端設(shè)置有聚風(fēng)頭8、測(cè)風(fēng)儀11、航標(biāo)燈10和避雷針9等。聚風(fēng)頭8的進(jìn)口端和出口端中心線垂直，聚風(fēng)頭8的出口端與塔體12上端間借助軸承和電機(jī)呈可旋轉(zhuǎn)狀配合。塔體12內(nèi)設(shè)置有聚風(fēng)管道，聚風(fēng)管道上端到下端的口徑逐漸變小，聚風(fēng)管道上端口徑與塔體12上端口徑相同且二者的四周間連接在一起。聚風(fēng)管道下端設(shè)置有風(fēng)機(jī)和電機(jī)，所述風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口與聚風(fēng)管道下端相連。風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸與電機(jī)的轉(zhuǎn)軸相連，電機(jī)的輸出端子借助電纜與輸變電裝置20相連。[0020]由于通過水輪機(jī)的洋流仍然具有較高的速度，為進(jìn)一步提高洋流能量的利用率，所述水輪機(jī)及電機(jī)至少設(shè)置有兩套，本實(shí)施例中為兩套，使得第一級(jí)水輪機(jī)用過的洋流再提供給第二級(jí)水輪機(jī)使用。為便于本實(shí)用新型在海上定位，在所述浮動(dòng)體14的甲板13上設(shè)置有絞盤5，絞盤5上繞有纜索4，纜索4 一端連接在絞盤5上，另一端連有錨3。為增加本實(shí)用新型的功能，在所述浮動(dòng)體14的甲板13上設(shè)置有停機(jī)坪6，可供直升飛機(jī)停放。為進(jìn)一步增加本實(shí)用新型的功能，所述浮動(dòng)體14的甲板13上設(shè)置有起重機(jī)7。所述風(fēng)機(jī)和電機(jī)處于塔體12下方的浮動(dòng)體14內(nèi)。浮動(dòng)體14的側(cè)壁上加工有排風(fēng)口，所述排風(fēng)口借助管道與風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口連通。為防止海洋生物和漂浮物進(jìn)入水輪機(jī)內(nèi)，在所述聚流斗2的外端和所述尾流出口端分別安裝有 第一過濾網(wǎng)I和第二過濾網(wǎng)15。
權(quán)利要求1.一種集聚風(fēng)發(fā)電和洋流發(fā)電于一體的發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于包括浮動(dòng)體(14)，浮動(dòng)體(14)上有聚風(fēng)發(fā)電單元和洋流發(fā)電單元；所述浮動(dòng)體(14)為船形空腔，所述洋流發(fā)電單元處于浮動(dòng)體(14)內(nèi)；所述洋流發(fā)電單元包括處于浮動(dòng)體(14)兩端的洋流入口和尾流出口，洋流入口與尾流出口間連有洋流增速管道(24);所述洋流入口處有聚流斗(2)，該聚流斗的外端和里端均為長(zhǎng)方形且其口徑自其外端到里端逐漸變??；所述洋流增速管道(24)的口徑為長(zhǎng)方形，其與聚流斗(2)相連的一端口徑與聚流斗(2)相同，且洋流增速管道(24)的口徑自其與聚流斗(2)相連的一端到另一端逐漸變大；洋流增速管道(24)上方的浮動(dòng)體(14)內(nèi)有空壓機(jī)(16)、輸變電裝置(20)、水輪機(jī)和電機(jī)(17)，電機(jī)(17)的輸出端子借助電纜與輸變電裝置(20)相連；電機(jī)(17)的輸出軸與水輪機(jī)的輸出軸相連；所述水輪機(jī)含有筒狀外殼(18)，該筒狀外殼呈封閉狀，筒狀外殼(18)的縱向一側(cè)加工貫通其長(zhǎng)度的開口 ；洋流增速管道(24)上壁上有開口，該開口四周與所述筒狀外殼(18)上的開口四周間呈密封狀連接在一起；所述空壓機(jī)(16)的出氣口借助管道與筒狀外殼(18)的內(nèi)腔上部相連通；所述筒狀外殼(18)內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)軸(23)，轉(zhuǎn)軸(23)兩端借助軸承分別與筒狀外殼(18)兩端板上的中心孔相配合；轉(zhuǎn)軸(23)四周均布有至少四列連桿(21)，連桿(21)里端固定在轉(zhuǎn)軸(23)上，每列連桿(21)的外端均有一個(gè)水斗(22)，并使水斗(22)轉(zhuǎn)至鄰近洋流入口一側(cè)時(shí)，水斗(22 )的口部朝上或朝前，由筒狀外殼(18 )、轉(zhuǎn)軸(23 )、連桿(21)和水斗(22 )構(gòu)成所述水輪機(jī)； 所述水斗(22)通過筒狀外殼(18)上的開口和洋流增速管道(24)上的開口伸入洋流增速管道(24)內(nèi)，并使水輪機(jī)的轉(zhuǎn)軸(23)與洋流增速管道(24)的縱向相垂直；洋流增速管道(24)之下的浮動(dòng)體(14)內(nèi)有浮力艙(19)，浮力艙(19)上有閥門(25);所述浮力艙(19)借助管道與空壓機(jī)(16)的出氣口相連通； 所述聚風(fēng)發(fā)電單元包 括塔體(12)，塔體(12)上端有聚風(fēng)頭(8)，所述聚風(fēng)頭(8)的進(jìn)口端和出口端中心線垂直，聚風(fēng)頭(8)的出口端與塔體(12)上端間呈可旋轉(zhuǎn)狀配合；塔體(12 )內(nèi)有聚風(fēng)管道(26 )，聚風(fēng)管道(26 )上端到下端的口徑逐漸變小，聚風(fēng)管道(26 )上端口徑與塔體(12)上端口徑相同且二者的四周間連接在一起；聚風(fēng)管道(26)下端有風(fēng)機(jī)和電機(jī)(27)，所述風(fēng)機(jī)的進(jìn)風(fēng)口與聚風(fēng)管道(26)下端相連通；風(fēng)機(jī)的轉(zhuǎn)軸與電機(jī)(27)的轉(zhuǎn)軸相連，電機(jī)的輸出端子借助電纜與輸變電裝置(20)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集聚風(fēng)發(fā)電和洋流發(fā)電于一體的發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于所述水輪機(jī)及電機(jī)(17)至少有兩套，且這些水輪機(jī)及電機(jī)(17)沿洋流增速管道(24)的縱向布置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集聚風(fēng)發(fā)電和洋流發(fā)電于一體的發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于所述浮力艙(19)至少有兩個(gè)，這些浮力艙(19)沿浮動(dòng)體(14)的縱向均布。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集聚風(fēng)發(fā)電和洋流發(fā)電于一體的發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于所述浮動(dòng)體(14)的甲板上有絞盤(5)，絞盤(5)上繞有纜索(4)，纜索(4) 一端連接在絞盤(5)上，另一端連有錨(3)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集聚風(fēng)發(fā)電和洋流發(fā)電于一體的發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于所述浮動(dòng)體(14)的甲板上有停機(jī)坪(6)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集聚風(fēng)發(fā)電和洋流發(fā)電于一體的發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于所述浮動(dòng)體(14)的甲板上有起重機(jī)(7)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的集聚風(fēng)發(fā)電和洋流發(fā)電于一體的發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于所述風(fēng)機(jī)及電機(jī)(27)處于塔體(12)下方的浮動(dòng)體(14)內(nèi)；浮動(dòng)體(14)側(cè)壁上有排風(fēng)口(28)，該排風(fēng)口借助管道與風(fēng)機(jī)的出風(fēng)口連通。
8.根據(jù)權(quán)利要求Γ7中任一項(xiàng)所述的集聚風(fēng)發(fā)電和洋流發(fā)電于一體的發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于所述聚流斗(2)的外端有第一過濾網(wǎng)(I)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的集聚風(fēng)發(fā)電和洋流發(fā)電于一體的發(fā)電系統(tǒng)，其特征在于所述尾流出口端有第二過濾 網(wǎng)(15)。
專利摘要本實(shí)用新型公開一種集聚風(fēng)發(fā)電和洋流發(fā)電于一體的發(fā)電系統(tǒng)。包括浮動(dòng)體，浮動(dòng)體上有聚風(fēng)發(fā)電單元和洋流發(fā)電單元。浮動(dòng)體為船形空腔，洋流發(fā)電單元處于浮動(dòng)體內(nèi)。洋流發(fā)電單元包括處于浮動(dòng)體兩端的洋流入口和尾流出口，洋流入口與尾流出口間連有洋流增速管道。洋流入口處有聚流斗。洋流增速管道上方的浮動(dòng)內(nèi)有空壓機(jī)、輸變電裝置、水輪機(jī)和電機(jī)，電機(jī)的輸出端子借助電纜與輸變電裝置相連。水輪機(jī)的水斗伸入洋流增速管道內(nèi)。洋流增速管道之下的浮動(dòng)體內(nèi)有浮力艙。聚風(fēng)發(fā)電單元包括塔體，塔體上端有聚風(fēng)頭。塔體內(nèi)有聚風(fēng)管道，聚風(fēng)管道下端有風(fēng)機(jī)和電機(jī)，電機(jī)的輸出端子借助電纜與輸變電裝置相連。本實(shí)用新型不僅施工容易，建造成本低。
文檔編號(hào)F03D11/00GK203146206SQ20132011868
公開日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2013年3月15日
發(fā)明者李勇強(qiáng), 姚伯龍, 謝玉琪, 張紅旭, 楊偉濤 申請(qǐng)人:江蘇中蘊(yùn)風(fēng)電科技有限公司