一種配旋變傳感器的后油封座結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型配旋變傳感器的后油封座結(jié)構(gòu)，涉及一種曲軸后油封座結(jié)構(gòu)，該后油封座結(jié)構(gòu)包括圓環(huán)形的本體部、設(shè)置在本體部內(nèi)側(cè)面上的曲軸及曲軸箱密封部、設(shè)置在本體部外側(cè)面上用于安裝旋變傳感器接收信號盤的環(huán)形安裝槽，曲軸及曲軸箱密封部是由本體部內(nèi)側(cè)面突出設(shè)置形成的密封端面，環(huán)形安裝槽是由本體部外側(cè)面內(nèi)側(cè)向里凹陷形成整體呈環(huán)形的安裝槽，環(huán)形安裝槽一側(cè)設(shè)有與環(huán)形安裝槽連通并貫通環(huán)形安裝槽該側(cè)側(cè)壁的旋變傳感器輸出信號裝置安裝槽。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、使旋變傳感器安裝方便的優(yōu)點。
【專利說明】一種配旋變傳感器的后油封座結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種曲軸后油封座結(jié)構(gòu)，特別涉及一種配旋變傳感器的后油封座結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的曲軸后油封座結(jié)構(gòu)如圖3、圖4所示，該曲軸后油封座整體外形簡單，是通過高壓鑄造成型的，但這種曲軸后油封座結(jié)構(gòu)在新能源汽車領(lǐng)域還存在不足之處，其結(jié)構(gòu)過于簡單，在整個發(fā)動機中只是起到密封作用，而對于新能源式新機型的需求而言，其與發(fā)電機配合安裝時沒有考慮安裝旋變傳感器的位置，因此并不適用于新能源式新機型中。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、使旋變傳感器安裝方便的配旋變傳感器的后油封座結(jié)構(gòu)。
[0004]本實用新型為實現(xiàn)上述目的采用的技術(shù)方案是:一種配旋變傳感器的后油封座結(jié)構(gòu)，該后油封座結(jié)構(gòu)包括圓環(huán)形的本體部、設(shè)置在本體部內(nèi)側(cè)面上的曲軸及曲軸箱密封部、設(shè)置在本體部外側(cè)面上用于安裝旋變傳感器接收信號盤的環(huán)形安裝槽，曲軸及曲軸箱密封部是由本體部內(nèi)側(cè)面突出設(shè)置形成的密封端面，環(huán)形安裝槽是由本體部外側(cè)面內(nèi)側(cè)向里凹陷形成整體呈環(huán)形的安裝槽，環(huán)形安裝槽一側(cè)設(shè)有與環(huán)形安裝槽連通并貫通環(huán)形安裝槽該側(cè)側(cè)壁的旋變傳感器輸出信號裝置安裝槽。
[0005]本實用新型的進一步技術(shù)方案是:所述旋變傳感器輸出信號裝置安裝槽連接在環(huán)形安裝槽的左側(cè)偏上的位置。
[0006]所述環(huán)形安裝槽外側(cè)的本體部外側(cè)面在圓周方向均勻排布有安裝定位孔。
[0007]本實用新型配旋變傳感器的后油封座結(jié)構(gòu)在本體部外側(cè)面上設(shè)有用于安裝旋變傳感器接收信號盤的環(huán)形安裝槽及與環(huán)形安裝槽連通并貫通環(huán)形安裝槽該側(cè)側(cè)壁的旋變傳感器輸出信號裝置安裝槽，即在后油封座主體部背面上集成了配旋變傳感器安裝位，可將旋變傳感器接收信號盤和旋變傳感器輸出信號裝置安裝在后油封座上，使旋變傳感器安裝方便，接收信號準(zhǔn)確，該旋變傳感器接收信號盤可以在曲軸轉(zhuǎn)動時接收信號并通過旋變傳感器輸出信號裝置輸?shù)较鄳?yīng)顯示器上。同時改進后的后油封座結(jié)構(gòu)整體結(jié)構(gòu)簡單，可以在原曲軸后油封座模具上直接修改制造。
[0008]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型配旋變傳感器的后油封座結(jié)構(gòu)作進一步的說明。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1是本實用新型配旋變傳感器的后油封座結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2是圖1的后視圖；
[0011]圖3是現(xiàn)有技術(shù)曲軸后油封座結(jié)構(gòu)的結(jié)構(gòu)示意圖；[0012]圖4是圖3的后視圖。
[0013]主要元件標(biāo)號說明:1_本體部，2-曲軸及曲軸箱密封部，3-環(huán)形安裝槽，4-旋變傳感器輸出信號裝置安裝槽，5-安裝定位孔。
【具體實施方式】
[0014]如圖1、圖2所示，本實用新型配旋變傳感器的后油封座結(jié)構(gòu)，該后油封座結(jié)構(gòu)包括圓環(huán)形的本體部1、設(shè)置在本體部I內(nèi)側(cè)面上的曲軸及曲軸箱密封部2、設(shè)置在本體部I外側(cè)面上用于安裝旋變傳感器接收信號盤的環(huán)形安裝槽3，曲軸及曲軸箱密封部2是由本體部I內(nèi)側(cè)面突出設(shè)置形成的密封端面，其整體結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)基本相同在此不再詳細說明，環(huán)形安裝槽3是由本體部I外側(cè)面內(nèi)側(cè)向里凹陷形成整體呈環(huán)形的安裝槽，環(huán)形安裝槽3一側(cè)設(shè)有與環(huán)形安裝槽3連通并貫通環(huán)形安裝槽3該側(cè)側(cè)壁的旋變傳感器輸出信號裝置安裝槽4。在本實施例中，所述旋變傳感器輸出信號裝置安裝槽4連接在環(huán)形安裝槽3的左側(cè)偏上的位置。所述環(huán)形安裝槽3外側(cè)的本體部I外側(cè)面在圓周方向均勻排布有安裝定位孔5。將旋變傳感器接收信號盤和旋變傳感器輸出信號裝置安裝在后油封座本體部上，旋變傳感器接收信號盤可以在曲軸轉(zhuǎn)動時接收信號并通過旋變傳感器輸出信號裝置傳輸?shù)较鄳?yīng)顯示器(圖中未示出)上。
【權(quán)利要求】
1.一種配旋變傳感器的后油封座結(jié)構(gòu)，其特征在于，該后油封座結(jié)構(gòu)包括圓環(huán)形的本體部(I )、設(shè)置在本體部(I)內(nèi)側(cè)面上的曲軸及曲軸箱密封部(2)、設(shè)置在本體部(I)外側(cè)面上用于安裝旋變傳感器接收信號盤的環(huán)形安裝槽(3)，曲軸及曲軸箱密封部(2)是由本體部(I)內(nèi)側(cè)面突出設(shè)置形成的密封端面，環(huán)形安裝槽(3)是由本體部(I)外側(cè)面內(nèi)側(cè)向里凹陷形成整體呈環(huán)形的安裝槽，環(huán)形安裝槽(3) —側(cè)設(shè)有與環(huán)形安裝槽(3)連通并貫通環(huán)形安裝槽(3)該側(cè)側(cè)壁的旋變傳感器輸出信號裝置安裝槽(4)。
2.如權(quán)利要求1所述的配旋變傳感器的后油封座結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述旋變傳感器輸出信號裝置安裝槽(4)連接在環(huán)形安裝槽(3)的左側(cè)偏上的位置。
3.如權(quán)利要求1所述的配旋變傳感器的后油封座結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述環(huán)形安裝槽(3)外側(cè)的本體部(I)外側(cè)面在圓周方向均勻排布有安裝定位孔(5)。
【文檔編號】F02F11/00GK203374387SQ201320318293
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年6月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月4日
【發(fā)明者】鐘成, 雷正雨, 王紅艷, 弄策, 張勛, 梁權(quán), 李勇進, 宋偉 申請人:柳州五菱柳機動力有限公司