一種活塞冷卻噴嘴的制作方法
【專利摘要】本實用新型提供了一種活塞冷卻噴嘴的技術方案，該方案為一種活塞冷卻噴嘴，包括有安裝有出油管的閥體，閥體設置有進油口，閥體的頂端設置有堵頭；閥體內(nèi)部設置有柱塞；柱塞與堵頭之間卡有彈簧。該方案能夠解決了發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速下的噴射速度響應較慢的問題，同時保證活塞得到良好的冷卻及啟閉良好的可控性。
【專利說明】一種活塞冷卻噴嘴
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及的是ー種發(fā)動機活塞的降溫裝置，尤其是一種活塞冷卻噴嘴?！颈尘凹夹g】
[0002]在現(xiàn)有技術中，公知的技術是:近年來，隨著國家十分嚴格的排放法規(guī)的實施以及人們對油耗低、排放低、性能好發(fā)動機普遍需求，如何從設計上、制造上去保證發(fā)動機達到這些要求已成為各發(fā)動機廠家及其零配套廠家關注的焦點，在這樣的大環(huán)境下，增壓發(fā)動機就應運而生。而發(fā)動機的強制增壓而引起的活塞溫度升高和強度下降的技術性難題，就顯得十分突出。
[0003]為保證活塞頂部有足夠的強度和第一環(huán)槽溫度不超過230°C左右，采取適當?shù)膹娭评鋮s措施(活塞冷卻噴嘴)就顯得十分必要；在發(fā)動機工作的過程中，活塞冷卻噴嘴只是將冷卻潤滑油直接噴射在活塞頂部；而活塞處于怠速的運行期間是不需要冷卻，活塞冷卻噴嘴處于關閉狀態(tài)，當發(fā)動機的轉(zhuǎn)速達到1000r/Min時，活塞需要進行強制冷卻。活塞在運行的上行區(qū)間要有效的進行冷卻，油束就必須有一定的初始速度并且此速度必須大于等于活塞上行的速度，這樣才能在上行區(qū)間很好的冷卻活塞，否者活塞的冷卻等于只要一半的時間在進行，對活塞溫度的控制是極其有限的。傳統(tǒng)的噴嘴在此區(qū)間的速度很低，在活塞上行期間不能很好的冷卻活塞；同時傳統(tǒng)噴嘴采用球閥式與柱塞式端面密封，其產(chǎn)品的啟閉可靠性差，容易在低速發(fā)生密封不嚴，造成發(fā)動機低壓泄漏，主油道壓カ低油壓表報警等情況，這是現(xiàn)有技術所存在的不足之處。
實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型的目的，就是針對現(xiàn)有技術所存在的不足，而提供一種活塞冷卻噴嘴的技術方案，該方案能夠解決了發(fā)動機在不同轉(zhuǎn)速下的噴射速度響應較慢的問題，同時保證活塞得到良好的冷卻及啟閉良好的可控性。
[0005]本方案是通過如下技術措施來實現(xiàn)的:一種活塞冷卻噴嘴，包括有安裝有出油管的閥體，閥體設置有進油ロ，閥體的頂端設置有堵頭；閥體內(nèi)部設置有柱塞；柱塞與堵頭之間卡有彈簧。
[0006]作為本方案的優(yōu)選:柱塞的中部設置有缺ロ ；柱塞從缺ロ位置至靠進油管的一端與閥體內(nèi)壁有間隙；柱塞從缺ロ位置至靠堵頭的一端與閥體內(nèi)壁緊密貼合。
[0007]本方案的有益效果可根據(jù)對上述方案的敘述得知，由于在該方案中在閥體內(nèi)部取消了原有的球閥式或柱塞式端面密封的結(jié)構(gòu)，采用柱塞式徑向間隙密封的方式，防止了柱塞在工作時由于柱塞偏移導致的卡死問題；同時在柱塞中部設置缺ロ，用于柱塞在壓力作用下開啟到需要的高度時過油的快速響應及啟閉。
[0008]由此可見，本實用新型與現(xiàn)有技術相比，具有實質(zhì)性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0010]圖中，I為出油管，2為堵頭，3為彈簧，4為閥體，5為缺口，6為柱塞，7為進油口。 【具體實施方式】
[0011]為能清楚說明本方案的技術特點，下面通過一個【具體實施方式】，并結(jié)合其附圖，對 本方案進行闡述。
[0012]通過附圖可以看出，本方案為一種活塞冷卻噴嘴，包括有安裝有出油管的閥體，閥 體設置有進油口，閥體的頂端設置有堵頭；閥體內(nèi)部設置有柱塞；柱塞與堵頭之間卡有彈 簧。柱塞的中部設置有缺口 ；柱塞從缺口位置至靠進油管的一端與閥體內(nèi)壁有間隙；柱塞 從缺口位置至靠堵頭的一端與閥體內(nèi)壁緊密貼合。
[0013]油束有進油口進入閥體，在油壓的作用下推動柱塞上移，當柱塞缺口達到出油管 開口的高度時油路接通，油束從出油管噴出。隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速的增加，油壓持續(xù)上升，柱塞 上移到固定位置后由于過油面積恒定，因油壓增加的動能便主要作用于提高出油管噴射油 束的速度。
【權利要求】
1.一種活塞冷卻噴嘴，包括有安裝有出油管的閥體，閥體設置有進油口，其特征是:所 述閥體的頂端設置有堵頭；所述閥體內(nèi)部設置有柱塞；所述柱塞與堵頭之間卡有彈簧。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種活塞冷卻噴嘴，其特征是:所述柱塞的中部設置有缺口； 所述柱塞從缺口位置至靠進油管的一端與閥體內(nèi)壁有間隙；所述柱塞從缺口位置至靠堵頭 的一端與閥體內(nèi)壁緊密貼合。
【文檔編號】F02F3/22GK203430643SQ201320458399
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年7月30日 優(yōu)先權日:2013年7月30日
【發(fā)明者】譚建偉, 蔣東, 李嚴帥, 潘柳, 宋紹福 申請人:綿陽富臨精工機械股份有限公司