一種新型冷卻系統(tǒng)補液結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種新型冷卻系統(tǒng)補液結(jié)構(gòu)，包括第一補液管、第二補液管、第三補液管，第一補液管與第二補液管通過螺紋緊密連接，第二補液管與第三補液管為一體式結(jié)構(gòu)，所述的第一補液管與第三補液管平行布置，第二補液管一端套有第一支架，第三補液管套有第二支架，第一支架與第二支架上還分別設(shè)有連接孔。本實用新型的汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)補液結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，容易加工制造，適合進行批量生產(chǎn)，成本較低，能夠自如地向發(fā)動機補充冷卻液，完善整車與發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)，冷卻效果好，并且能夠提高發(fā)動機與暖風(fēng)管的匹配效果。
【專利說明】一種新型冷卻系統(tǒng)補液結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于汽車發(fā)動機【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種冷卻系統(tǒng)補液結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]目前，在汽車發(fā)動機冷卻循環(huán)系統(tǒng)中，一般采用暖風(fēng)管直接與發(fā)動機的出水端進行連接，這種方法結(jié)構(gòu)簡單，安裝方便，但是系統(tǒng)的冷卻效果不好，并且在一些特定的車型中暖風(fēng)管與發(fā)動機匹配性差，進而對整車的性能產(chǎn)生影響，降低汽車的使用壽命。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型的目的在于克服上述技術(shù)中存在的不足之處，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，冷卻效果好，能夠提高發(fā)動機與暖風(fēng)管匹配效果的新型冷卻系統(tǒng)補液結(jié)構(gòu)。為了達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是:包括第一補液管、第二補液管、第三補液管，第一補液管與第二補液管通過螺紋緊密連接，第二補液管與第三補液管為一體式結(jié)構(gòu)，所述的第一補液管與第三補液管平行布置，第二補液管一端套有第一支架，第三補液管套有第二支架，第一支架與第二支架上還分別設(shè)有連接孔。本實用新型的優(yōu)點是:本實用新型的汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)補液結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理，容易加工制造，適合進行批量生產(chǎn)，成本較低，能夠自如地向發(fā)動機補充冷卻液，完善整車與發(fā)動機的冷卻系統(tǒng)，冷卻效果好，并且能夠提高發(fā)動機與暖風(fēng)管的匹配效果。
[0004]【專利附圖】

【附圖說明】
[0005]圖1是本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
[0006]【具體實施方式】
[0007]下面結(jié)合附圖對本實用新型的實施例作進一步詳細(xì)描述。由圖1可知，本實用新型包括第一補液管1、第二補液管3、第三補液管5，第一補液管I與第二補液管3通過螺紋緊密連接，第二補液管3與第三補液管5為一體式結(jié)構(gòu)，所述的第一補液管I與第三補液管5平行布置，第二補液管3 —端套有第一支架2，第三補液管5套有第二支架4，第一支架2與第二支架4上還分別設(shè)有連接孔。本實用新型在使用時將第一支架2與第二支架4的連接孔與發(fā)動機后端出水轉(zhuǎn)接座處的兩個安裝點固定在一起，第一支架2位于第二補液管3上、第二支架4位于第三補液管5上的布置能夠保證補液結(jié)構(gòu)的受力平衡穩(wěn)定，保證補液結(jié)構(gòu)能夠可靠的固定，此外第一支架2與第二支架4還可以繞補液結(jié)構(gòu)進行旋轉(zhuǎn)，這樣便于補液結(jié)構(gòu)在冷卻系統(tǒng)的安裝。第一補液管I與第二補液管3采用螺紋連接，密封性好，安裝簡單，第二補液管3與第三補液管5采用一體式結(jié)構(gòu)，簡化了補液結(jié)構(gòu)的加工工藝，便于制造。本實用新型的一端與整車的溢流壺進行連接，另一端通過膠管與暖風(fēng)管的直角接管進行咀連接。
【權(quán)利要求】
1.一種新型冷卻系統(tǒng)補液結(jié)構(gòu)，包括第一補液管(I)、第二補液管(3)、第三補液管(5)，其特征在于:第一補液管(I)與第二補液管(3)通過螺紋緊密連接，第二補液管(3)與第三補液管(5)為一體式結(jié)構(gòu),所述的第一補液管(I)與第三補液管(5)平行布置,第二補液管(3) —端套有第一支架(2)，第三補液管(5)套有第二支架(4)，第一支架(2)與第二支架(4)上還分別設(shè)有連接孔。
【文檔編號】F01P11/04GK203717107SQ201320858100
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2013年12月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月24日
【發(fā)明者】許百龍, 王子英, 滕紅, 王德春, 張傳海, 張曉龍, 何少利, 劉俠 申請人:哈爾濱東安汽車動力股份有限公司