用于燃料泵的泵壓頭的制作方法
【專利摘要】公開了一種用于高壓燃料泵的泵壓頭(14)。該泵壓頭包括壓頭殼體，該壓頭殼體包括主體部(24)、和從主體部(24)延伸出的轉臺部(30)；被限定在主體部(24)內(nèi)部的泵送室(36)；用于在使用中接納泵送元件(32)的泵送元件孔(34)，該泵送元件孔(34)從泵送室(36)延伸并通過轉臺部(30)；和泄漏返回通路(74)。泵壓頭(14)還包括套筒(70)，該套筒(70)被布置在轉臺部(70)周圍用以限定泄漏流路(72)以便允許燃料從泵送元件孔(34)流動到泄漏返回通路(74)。該泵壓頭適用于利用發(fā)動機油來潤滑泵的凸輪傳動裝置的類型的燃料泵，因為燃料對發(fā)動機油的污染被最小化。因此，貫通通孔（80）與設置在轉臺部分（30）的泵送元件孔（34）中的或在泵送元件（32）中的收集槽（82）連通。
【專利說明】用于燃料泵的泵壓頭

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于泵的泵壓頭。具體地但不排他地，本發(fā)明涉及一種用于其中將被泵送燃料與燃料泵組件的傳動機構隔離的類型的高壓燃料泵組件的泵壓頭。

【背景技術】
[0002]在現(xiàn)代的共軌燃料噴謝系統(tǒng)中，尤其在柴油燃料噴射系統(tǒng)中，理想的是以非常高的壓力將燃料提供至燃料噴射器。
[0003]適合于以高壓將燃料提供至共軌的一種已知類型的燃料泵組件包括至少一個泵送元件或泵送柱塞，該泵送元件或泵送柱塞是借助于凸輪傳動裝置而驅(qū)動從而將在泵送室內(nèi)部的燃料加壓以便輸送至共軌。
[0004]凸輪傳動裝置包括借助于傳動軸可旋轉的偏心凸輪表面。凸輪表面的旋轉經(jīng)由中間傳動裝置被轉換成柱塞的往復直線運動。
[0005]例如，在一個已知裝置中，借助于相關的滑塊和滾子裝置在往復直線運動中驅(qū)動柱塞。滾子與凸輪表面協(xié)作?；瑝K被布置成與柱塞協(xié)作使得當滾子在凸輪表面上行進時，滑塊被驅(qū)動以便導致柱塞在柱塞孔內(nèi)做往復運動，由此導致燃料在相關泵送室內(nèi)的加壓。
[0006]在另一個已知裝置中，提供一種采用平直挺桿(諸如滑塊挺桿)形式的凸輪從動件，其與柱塞協(xié)作。挺桿可直接地與凸輪表面協(xié)作，或者可替代地，可經(jīng)由導架將驅(qū)動從凸輪表面?zhèn)鬟f至挺桿。在又一個已知裝置中，柱塞的一端形成到整體的柱塞腳中，該柱塞腳代替挺桿并且直接地與凸輪表面協(xié)作或經(jīng)由導架與凸輪表面協(xié)作。
[0007]在這種裝置中，泵送室通常被設置在泵組件的泵壓頭中。泵壓頭包括柱塞孔，其中可滑動地接納柱塞，并且泵送室被限定在柱塞孔的一端。提供合適的進口裝置，諸如進口止回閥，用于在柱塞的填充或返回行程期間容許燃料進入泵送室，在該填充或返回行程中泵送室的容積增加。也提供合適的出口裝置，通常采用出口止回閥的形式，用于在柱塞的泵送或前進行程期間以高壓將燃料排放到共軌，在該泵送或前進行程中泵送室的容積減小。
[0008]因為泵送室中的燃料達到非常高的壓力，所以在使用中泵壓頭會經(jīng)受相對較高的循環(huán)應力。因此，泵壓頭必須被設計成承受這種應力并且抵抗疲勞損傷和其它模式的故障。通常，泵壓頭是由單件金屬鑄件構成，隨后對該鑄件進行機械加工而形成必要的孔和通路，包括柱塞孔和泵送室。泵壓頭被安裝到泵組件的殼體，使得柱塞的一端被接納在泵壓頭中并且柱塞的另一端被接納在殼體中以便與凸輪傳動裝置協(xié)作。
[0009]在泵壓頭內(nèi)的柱塞孔在使用中起柱塞的導向裝置的作用。為了使沿其引導柱塞的長度最大化，通常使一部分的泵壓頭朝向殼體內(nèi)部延伸以形成泵壓頭的大體呈圓柱形或截頭圓錐形的轉臺，柱塞孔通過該轉臺延伸。在這種布置中，采用壓縮彈簧形式的用于柱塞的回位彈簧通常被環(huán)形地設置在轉臺的周圍。回位彈簧的一端靠在泵壓頭上而另一端靠在一部分的中間傳動裝置上，以便該彈簧保持中間傳動裝置與凸輪表面(或?qū)Ъ?接觸并且在其填充行程中驅(qū)動柱塞。
[0010]就一些柴油燃料泵的用途而言，柴油燃料被用于潤滑凸輪傳動裝置。在其它布置中，理想的是用發(fā)動機油或者用另一種潤滑流體而不是燃料使凸輪傳動裝置潤滑，以提高耐久性和性能，尤其在可能使用劣質(zhì)燃料的情況下。在這種情況下，如果燃料從泵送室沿柱塞孔向下泄漏到凸輪傳動機構中，則會發(fā)生不受歡迎的對發(fā)動機油的污染。
[0011]EP 1363016A描述了一種燃料泵組件，該泵組件具有凸輪傳動機構和被部分地接納在泵壓頭的柱塞孔中的泵送柱塞。提供一種裝置，用于捕集從泵送室沿柱塞孔向下泄漏的燃料，以便降低燃料到達凸輪傳動機構的危險，由此允許用發(fā)動機油來潤滑凸輪傳動機構。
[0012]特別是，在EP 1363016A公開的裝置中，柱塞孔設置有環(huán)形通道或收集槽，并且返回通道與收集槽相連通。返回通道連接到低壓排出設備，使得從泵送室沿柱塞孔向下泄漏的燃料被收集槽接收并被輸送至低壓排出設備。此裝置顯著減小沿柱塞孔繼續(xù)向下到達凸輪傳動機構的燃料的量。
[0013]為了使泵送效率最大化，理想的是在這種裝置中使流失到低壓排出設備的燃料的量最小化。然而，由于泵送壓力較高，因而沿柱塞孔向下的泄漏燃料往往會增加，導致不期望的效率損失。
[0014]與此背景成對照，期望提供一種具有用于減少燃料到凸輪傳動機構中的泄漏的改進裝置的泵組件。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0015]根據(jù)本發(fā)明的第一方面，提供一種用于高壓燃料泵的泵壓頭，該泵壓頭包括壓頭殼體，該壓頭殼體包括主體部和從主體部延伸出的轉臺部,被限定在主體部內(nèi)的泵送室,和用于在使用中接納泵送元件的泵送元件孔，和泄漏返回通路。泵送元件孔從泵送室中延伸通過轉臺部。泵壓頭還包括套筒，該套筒被布置在轉臺部的周圍，用于限定泄漏流路從而允許燃料從泵送元件孔流動到泄漏返回通路。所述泵還包括在泵送元件孔和泄漏流路之間延伸經(jīng)過轉臺部的至少一個貫通通道。該貫通通道或各貫通通道與設置在轉臺部內(nèi)的泵送元件孔中的或者設置在泵送元件中的收集槽相連通。
[0016]通過提供用于限定泄漏流路的套筒，可以在轉臺部內(nèi)部或在轉臺部的端部的位置、在距離泵送室相對較大距離處捕集來自泵送元件孔的泄漏燃料，因此使本發(fā)明對泵容積效率的影響最小化。而且，因為泄漏流路可以被限定在轉臺部和套筒之間，所以不必提供在轉臺部自身內(nèi)部的鉆孔或通路，由此避免對泵壓頭的強度和抗疲勞性造成任何顯著損害。因此，泄漏返回通路可以被限定在主體部的內(nèi)部，在這種情況下泄漏返回通路可以不延伸入轉臺部。
[0017]主體部可包括用于在使用中安裝到燃料泵殼體的安裝面，并且泄漏返回通路可通到與轉臺部相鄰的安裝面上。
[0018]泄漏返回通路被優(yōu)選地定位成使泵壓頭內(nèi)部的應力集中最小化。例如，泄漏返回通路可以相對于泵送元件孔以大約45°傾斜。
[0019]優(yōu)選地，泄漏流路包括在套筒和轉臺部之間的環(huán)形空間。此布置為泄漏流提供相對較大的橫截面積，但環(huán)形形狀和套筒自身在徑向方向上可以相對較薄，從而不顯著增加轉臺部的直徑。這樣，可以提供不需對泵壓頭的尺寸或泵封裝顯著改變的泄漏流路。
[0020]可選地，該貫通通道或各貫通通道徑向地延伸通過轉臺部。收集槽，可以是例如環(huán)形或弧形的，用來在使用中收集沿泵送元件孔泄漏的燃料。可替代地，或者另外，可在采用泵送壓頭的燃料泵的泵送元件中設置收集槽，在這種情況下泵送元件中的收集槽可以在至少一部分的泵送循環(huán)中與該或各貫通通道可對準。
[0021]套筒可包括與轉臺部的端面相鄰設置的、用于接納通過其中的泵送元件的密封構件，用以減少或防止從轉臺部中流出的燃料泄漏。在一個有利的裝置中，密封構件與轉臺部的端面相間隔以便在這兩者之間限定允許從柱塞孔流動到泄漏流路的徑向流路。代替轉臺部中的一個或多個貫通通孔，或者除轉臺部中的一個或多個貫通通孔之外附加地，可設置徑向流路。
[0022]套筒優(yōu)選地包括用于與轉臺部接合的接合裝置。該接合裝置幫助套筒相對于轉臺部的正確定位，特別是有助于確保套筒相對于轉臺部同軸地定位。在一個實例中，該接合裝置包括套筒的減小直徑部，該減小直徑部與轉臺部的遠端區(qū)形成過盈配合。在另一個實例中，接合裝置包括在與轉臺部接合的套筒中的多個徑向延伸的鋸齒狀凹口。
[0023]泵壓頭還可包括密封裝置，該密封裝置與套筒和殼體的主體部協(xié)作以防止燃料在套筒和主體部之間流動。例如，該密封裝置可包括套筒的向外指向的法蘭區(qū)，可選地具有采用O形圈形式的密封構件。
[0024]類似地，套筒可包括在其近端的向外延伸的法蘭，并且該法蘭可限定用于泵的回位彈簧的彈簧座。這樣，回位彈簧有助于在使用中將套筒保持在適當位置上。
[0025]在第二方面，本發(fā)明還擴展到一種燃料泵，燃料泵包括根據(jù)本發(fā)明第一方面的泵壓頭、可滑動地被接納在泵送元件孔內(nèi)的泵送元件、和用于在往復直線運動中驅(qū)動泵送元件以增加和減小泵送室容積的傳動機構。
[0026]根據(jù)本發(fā)明的第三方面，提供一種用于高壓燃料泵的泵壓頭，該泵壓頭包括:包含主體部和從主體部延伸出的轉臺部的壓頭殼體、限定在主體部內(nèi)的泵送室、和用于在使用中接納泵送元件的泵送元件孔、和泄漏返回通路。泵送元件孔從泵送室中延伸并通過轉臺部。泵壓頭還包括布置在轉臺部周圍的套筒，用以限定允許燃料從泵送元件孔流動到泄漏返回通路的泄漏流路。泵送元件孔與環(huán)形空間連通，該環(huán)形空間由套筒限定。
[0027]泵送壓頭可包括與轉臺部的端面相鄰設置的密封構件。
[0028]泵送柱塞孔可經(jīng)由密封構件和轉臺部端面之間的間隙與環(huán)形空間相連通。該間隙可限定用于允許從柱塞元件孔到泄漏流路的流動的徑向流路。
[0029]另外，在本發(fā)明的第二方面和/或第三方面，也可單獨地或者以適當組合的形式采用本發(fā)明第一方面所提出的和/或任選的特征。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0030]現(xiàn)在將僅通過舉例并參照附圖對本發(fā)明進行描述，其中相似的附圖標記是用于相似的特征，并且其中:
圖1是根據(jù)本發(fā)明第一實施例的具有泵壓頭的泵組件的一部分的剖視圖。
[0031]圖2是更詳細地顯示圖1的泵組件的一部分的放大剖視圖。
[0032]圖3是顯示根據(jù)本發(fā)明第二實施例的具有泵壓頭的泵組件的一部分的剖視圖。
[0033]圖4是顯示根據(jù)本發(fā)明第三實施例的具有泵壓頭的泵組件的一部分的剖視圖。
[0034]在本說明書的全文中，術語諸如“上(面的)”和“下(面的)”關于如附圖中所示的部件的方位被使用。然而，應當理解的是，在使用中部件可以被設置在不同的方位上。

【具體實施方式】
[0035]參照附圖中的圖1，提供燃料泵組件10，該泵組件包括泵殼體12(圖1中僅示出了其一部分)和附接到泵殼體12的泵壓頭14。
[0036]泵殼體12限定容納凸輪18的室或內(nèi)部體積16，其中凸輪18被傳動軸(未圖示)所驅(qū)動。凸輪18和傳動軸共同地形成凸輪傳動機構的一部分。圓柱形端口 20從內(nèi)部體積16延伸到泵殼體12的安裝面22。
[0037]泵壓頭14包括殼體主體部24，該主體部被安裝在泵殼體12的外側并且限定泵壓頭的安裝面26。泵壓頭14經(jīng)由合適的緊固件28附接到泵殼體12，該緊固件28用來將泵殼體12的各個安裝面22，26與泵壓頭14的主體部24相互夾緊，由此封閉和密封端口 20。
[0038]泵壓頭14還包括從主體部24的安裝面26中突出的殼體轉臺部30。轉臺部30朝向內(nèi)部體積16延伸入泵殼體12中的端口 20。
[0039]采用泵送柱塞32形式的泵送元件可滑動地、部分地被接納在泵壓頭14的柱塞孔34內(nèi)部。柱塞孔34是延伸通過轉臺部30并延伸進入泵壓頭14的主體部24中的盲孔。在柱塞孔34的封閉端設置泵送室36，使得泵送室36部分地由柱塞孔34限定并且部分地由柱塞32的上端限定。
[0040]燃料從燃料儲罐(未圖示)經(jīng)由進入鉆孔38、由泵送壓頭14的罩蓋42所限定的外室40、和進口閥裝置44被提供至泵送室36 ;燃料從外室40經(jīng)由進給鉆孔46被提供至進口閥裝置44。燃料可以經(jīng)由與出口閥裝置(未圖示)相連通的排出鉆孔48離開泵送室36。
[0041]和泵送室36相反的柱塞32的下端與凸輪傳動機構的中間傳動組件50協(xié)作。在此實施例中，中間傳動組件50包括凸輪從動件裝置，該凸輪從動件裝置包括與柱塞32的端部協(xié)作的滑塊52和與凸輪18的表面協(xié)作的滾子54?；瑝K52被接納在通常為管狀的滑塊導軌58的中心孔56中，并且滑塊導軌58被接納在泵殼體12中的端口 20中。當凸輪18旋轉時，在其泵送行程中向上推動滾子54和滑塊52以驅(qū)動柱塞32，由此壓縮泵送室36中的燃料并迫使其從排出鉆孔48中排出到出口閥。
[0042]環(huán)形圈60被設置在柱塞32的周圍和滑塊導軌58的孔56的上端內(nèi)。圈60被壓配合在柱塞上。在其上端附近，使滑塊導軌58的孔56成階梯形狀用以限定肩部62，并且使圈60與肩部62間隔開以便潤滑流體可以自由地流入滑塊導軌58的孔56中。在端口 20的內(nèi)部設置有采用壓縮彈簧形式的回位彈簧64。柱塞32延伸通過回位彈簧64，彈簧64作用于圈60以保持滾子54與凸輪18接觸并且在其返回行程中驅(qū)動柱塞32，從而導致燃料經(jīng)過進口閥裝置將泵送室36再填充。
[0043]在使用中，尤其在泵送行程期間，燃料往往會從泵送室36在柱塞32和柱塞孔34之間泄漏。正如現(xiàn)在將要說明的，本發(fā)明提供用于在其進入端口 20之前收集這種泄漏燃料的裝置，由此使泄漏入泵殼體12的端口 20和內(nèi)部體積16的燃料的量最小化。這允許用除燃料以外的流體，諸如發(fā)動機油，來潤滑凸輪傳動機構。
[0044]此外，參照圖2，泵壓頭14的轉臺部30設置有罩或套筒70。轉臺部30具有與主體部24相鄰的在其近端的相對較大直徑管狀區(qū)30a、最遠離主體部24的在其遠端的較小直徑管狀區(qū)30b、和連接這兩個管狀區(qū)的截頭圓錐形的中間區(qū)30c。套筒70具有與轉臺部30的外側大體互補的形狀，因此包括在其近端的相對較大直徑管狀區(qū)70a、在其遠端的相對較小直徑管狀區(qū)70b、和截頭圓錐形的中間區(qū)70c。另外，套筒70還包括在套筒70近端的向外延伸的法蘭區(qū)70d、和在套筒70遠端的向內(nèi)延伸的法蘭區(qū)70e。
[0045]套筒70的管狀區(qū)70a，70b和中間區(qū)70c具有大于轉臺部30的相應區(qū)域30a, 30b, 30c的外直徑的內(nèi)直徑，使得環(huán)形空間72沿套筒70的長度被限定在轉臺部30的外側和套筒70的內(nèi)側之間。
[0046]環(huán)形空間72限定燃料的泄漏流路，并且在其上端與泄漏返回通路74相連通，泄漏返回通路74從泵壓頭14的主體部24的安裝面26延伸出。泄漏返回通路74相對于柱塞孔34的軸線傾斜大約45°的角度。泄漏返回通路74設置有連接件76(圖1中最清楚地示出)以便允許在使用中返回管線(未圖示)連接到泄漏返回通路74。泄漏返回通路74在使用中連接到低壓燃料排出裝置，諸如燃料儲罐。
[0047]再次參照圖2，套筒70的遠端管狀區(qū)70b包括在其下端的減小直徑部70f，該減小直徑部70f與轉臺部30的遠端管狀區(qū)30b的下部以緊密過盈配合的方式相接合。減小直徑部70f和向內(nèi)指向的法蘭區(qū)70e共同地用來封閉環(huán)形空間72的下端，由此基本上防止在套筒70和轉臺部30之間從環(huán)形空間72到端口 20的泄漏。
[0048]套筒70的向外指向的法蘭區(qū)70d與泵壓頭14的主體部24的安裝面26鄰接。使法蘭區(qū)70d成階梯形狀以便限定內(nèi)環(huán)形部70g和外環(huán)形部70h，并且泵壓頭14的主體部24的安裝面26被成形為使得內(nèi)和外環(huán)形部70g，70h兩者均平直地抵靠在安裝面26上?；匚粡椈?4抵靠法蘭區(qū)70d的內(nèi)環(huán)形部70g作用，由此起到將套筒70保持在位使其抵靠主體部24并在泵壓頭14的轉臺部30周圍的作用。
[0049]內(nèi)環(huán)形部70g和外環(huán)形部70h之間的臺階70i提供用于O形圈78的基座，該O形圈78形成密封裝置，用以防止在套筒70和主體部24之間從環(huán)形空間72到端口 20的泄漏。
[0050]環(huán)形空間72經(jīng)由徑向延伸經(jīng)過轉臺部30的貫通通道80與柱塞孔34連通。盡管圖1和圖2中僅示出了一個貫通通道80，但應當理解的是可以設置多于一個的這種通道80。貫通通道80通到形成于在轉臺部30的遠端區(qū)30b內(nèi)的柱塞孔34中的環(huán)形槽或通道，該環(huán)形槽在下文中被稱為收集槽82。
[0051]在使用中，當燃料從泵送室36在柱塞32和柱塞孔34之間泄漏時，沿柱塞孔34向下流動的燃料被收集槽82中斷。因為在泵送行程期間泄漏返回通路74被維持在相對于柱塞孔34中的泄漏燃料壓力為相對較低的壓力，所以收集在收集槽82中的燃料往往會經(jīng)過貫通通道80流入環(huán)形空間72并經(jīng)過泄漏返回通路74流出泵送壓頭14，而不是繼續(xù)沿柱塞孔34向下流動。這樣，使泄漏入泵殼體12的端口 20和內(nèi)部體積16中的燃料的量最小化。
[0052]有利地，因為收集槽82被設置在泵壓頭14的轉臺部30中，更具體地被設置在轉臺部30的遠端區(qū)30b中，所以泵送室36與收集槽82之間的距離將會比收集槽82替代地被設置在泵壓頭14的主體部24中的情況更長。沿柱塞孔34的壓力降隨著與泵送室36之間距離的增加而增加，因此通過使泵送室36與收集槽82之間的距離最大化，而使經(jīng)過泄漏返回通路74離開的增壓燃料的量最小化。這樣，可以使泵組件的容積效率最大化。
[0053]為了保持泵壓頭14抵抗泵送期間所經(jīng)受的相對大的載荷(例如由于泵送室36中的燃料壓力和由于作用于柱塞32的側向載荷所造成的)的能力，優(yōu)選地使收集槽82和貫通通道80與轉臺部30的遠端間隔開。換句話說，收集槽82和貫通通道80的位置是使增壓燃料損耗的最小化與維持泵壓頭14的強度之間的折衷。
[0054]圖3示出了本發(fā)明的第二實施例。圖3中所示的泵壓頭類似于圖1和圖2中所示的第一實施例，其中相似的附圖標記是用于相似的部件，并且將只對第二實施例與第一實施例之間的差異進行詳細描述。
[0055]在本發(fā)明的第二實施例中，套筒70的遠端管狀區(qū)70d延伸超過泵壓頭14的轉臺部30的端部，使得向內(nèi)指向的法蘭區(qū)70e與轉臺部30的端部間隔開。環(huán)形密封構件84被設置在柱塞周圍并且被保持在轉臺部30的端部與向內(nèi)指向的法蘭區(qū)70e之間的空間中。密封構件84與轉臺部30端部之間的間隙86允許燃料在徑向方向上從柱塞孔34的端部流入環(huán)形空間72，由此補充經(jīng)過貫通通孔80的流動并且進一步減小從柱塞孔34泄漏入端口 20中的燃料的量。
[0056]不同于本發(fā)明的第一實施例，在此第二實施例中套筒70的遠端管狀區(qū)70b不包括在其下端的減小直徑部，因為這將會阻止燃料從間隙86流入環(huán)形空間72。相反，為了將套筒70保持在相對于轉臺部30的正確的同軸位置，在遠端管狀區(qū)70b上或者可替代地或另外在近端管狀區(qū)70a上設置多個有角度地間隔的、軸向延伸的波紋或鋸齒狀凹口(未圖示)，用于與轉臺部30的外表面相接合同時允許燃料在凹口之間流動。
[0057]密封構件84是任何的合適類型。例如，密封構件84可由用石墨填充的PTFE (聚四氟乙烯)制成，該材料的組合提供良好的耐磨性和低摩擦系數(shù)從而有助于柱塞34經(jīng)過密封構件84的中心孔的滑動。密封構件84可以是簡單的環(huán)形墊圈，或者如圖3中所示，密封構件84可形成有彈性結構，以便保持密封構件84的表面與柱塞34接觸。
[0058]圖4示出了本發(fā)明的第三實施例。圖4中所示的泵壓頭類似于圖3中所示的第二實施例，其中相似的附圖標記是用于相似的部件，下面將只對第三實施例與第二實施例之間的差異進行詳細描述。
[0059]在此第三實施例中，省略了收集槽和貫通通孔，替代地柱塞孔34僅經(jīng)由在密封構件84和轉臺部30端部之間的間隙86而與由套筒70所限定的環(huán)形空間72相連通。在此實施例中，因為泵送室36與間隙86之間的距離被最大化，所以使從泵壓頭14中經(jīng)過泄漏返回通路74泄漏出的增壓燃料的量最小化。
[0060]在所描述的各實施例中，泵壓頭14的設計適合于使在泵壓頭14內(nèi)部的應力集中最小化，從而使其強度最大化并且避免在循環(huán)泵送載荷下的疲勞損傷。例如，轉臺部30在成圓角的槽88處接觸泵壓頭14的主體部24，從而避免在此點尖銳角部的存在。
[0061 ] 泄漏返回通路74相對于柱塞孔34的軸線以大約45°的布置也有助于減小應力集中。然而，應當理解的是，泄漏返回通路74可以布置在相對于柱塞孔34的不同方位上。另夕卜，因為在圖示的實例中套筒70提供環(huán)形空間72，所以泄漏返回通路74可以被布置在泵壓頭14內(nèi)部的任何合適的角度位置。
[0062]因為套筒70被提供用于限定燃料從柱塞孔34到泄漏返回通路74的泄漏流路，所以在本發(fā)明中，當徑向貫通通孔80存在時不必在泵壓頭14的轉臺部30中形成除徑向貫通通孔80以外的任何通路。結果，轉臺部30的壁厚可以比若存在其它鉆孔的情況下所需的壁厚更薄。而且，套筒70相對較薄并且不顯著地增加轉臺部30的有效直徑。這些因素意味著可用于容納回位彈簧64的空間不受本發(fā)明裝置的影響。
[0063]在上下文中，特別有利的是在圖示的實施例中的泄漏返回通路74僅在泵壓頭14的主體部24內(nèi)部延伸，并且不進入轉臺部30。
[0064]在圖示的實例中，由套筒70所限定的泄漏流路是采用環(huán)形空間72的形式，該環(huán)形空間72提供用于燃料流動的大流動面積，即使該空間在徑向方向上較小。然而，應當理解的是泄漏流路無需是環(huán)形的，而是替代地可以形成為至少部分地被套筒所限定的一個或多個不同的通道或通路。例如，套筒可以與轉臺緊配合，其中在套筒的內(nèi)表面中形成槽從而形成通道。在另一個布置中，泄漏流路可以部分地由形成于轉臺部外表面中的槽或通道所限定，在這種情況下套筒可以再次與轉臺緊配合。套筒內(nèi)表面和/或轉臺外表面中的槽或通道通?？梢暂S向地定向，或者可以例如以螺旋狀結構布置。
[0065]應當理解的是，在本發(fā)明裝置的泄漏流路74中流動的燃料可以暴露于套筒70內(nèi)表面的相對較大的表面積，進而套筒70的外表面的相對較大表面積又暴露于在端口 20內(nèi)部的潤滑流體，諸如發(fā)動機油。因此，有利地，被泵送室36中的壓縮而加熱的、經(jīng)由泄漏流路72回流到低壓儲罐的燃料可以被端口 20中的潤滑流體冷卻，即使燃料與潤滑流體保持物理地分離。為此目的，在本發(fā)明的一個實施例中，提供用于朝向套筒70的外表面引導潤滑流體的裝置。例如，泵殼體12可設置有將一次或多次噴射的潤滑流體朝向套筒70外表面引導的裝置。合適的裝置包括在泵殼體12中的油路，該油路以適當?shù)奈恢煤徒嵌韧ǖ蕉甩?20。
[0066]在圖示的實施例中，泄漏返回通路74經(jīng)由連接件76連接到低壓儲罐。在一個替代布置中，泄漏返回通路74可與泵壓頭14的外室40相連通，例如經(jīng)由泵壓頭14的主體部24中的一個或多個另外的通道。在這種布置中，沿柱塞孔34向下泄漏的燃料直接地返回至泵的進口裝置。
[0067]應當理解的是，優(yōu)選的是避免燃料經(jīng)過泄漏返回通路74向環(huán)形空間72的倒流。因此，可以提供用于防止倒流的裝置，諸如止回閥，和/或用于減小泄漏返回通路74中的壓力的裝置，諸如文丘里裝置或者輔助泵。
[0068]在本發(fā)明的另一個實施例中，圖1至圖3中所示的環(huán)形收集槽是不存在的，并且替代地，一個或多個貫通通道80直接地通到柱塞孔34。在另一個實施例中，在柱塞32中形成收集槽，并且在至少一部分的柱塞32的泵送周期期間該收集槽可與該貫通通道80或每個貫通通道80對準。
[0069]套筒70可由任何合適的材料制成，并且可通過任何合適的制造方法而成形。在一個實例中，套筒70是由金屬制成并且通過深拉而成形。
[0070]套筒70的形狀和構造可以不同于上面參照圖示實施例所描述的。例如，在一個替代構造中，向外延伸的法蘭區(qū)70d具有大于圖示實施例的直徑，并且在泵壓頭14的主體部24的安裝面26與泵殼體12的安裝面22之間延伸。在此布置中，套筒70的法蘭區(qū)70d在實現(xiàn)泵壓頭14與泵殼體12之間的密封中發(fā)揮了作用。
[0071]應當理解的是，盡管描述了采用滾子滑塊裝置形式的中間傳動組件50，但本發(fā)明同樣適用于具有替代的中間傳動組件50的泵裝置，諸如滑塊挺桿裝置和整體的柱塞腳裝置。實際上，通過提供一種確保燃料不會污染用于潤滑凸輪驅(qū)動機構的流體的可靠裝置，本發(fā)明使與能夠使用燃料作為潤滑劑的情況相比要求增強的潤滑的中間傳動組件類型的使用成為可能。
[0072]在不背離如所附權利要求中所描述本發(fā)明范圍的情況下，上面未有明確描述的若干其它變更和修改也是可能的。
【權利要求】
1.一種用于高壓燃料泵的泵壓頭(14)，包括: 壓頭殼體，所述壓頭殼體包括主體部(24)和從所述主體部(24)延伸出的轉臺部(30)； 限定在所述主體部(24)內(nèi)的泵送室(36)； 在使用中接納泵送元件(32)的泵送元件孔(34)，所述泵送元件孔(34)從所述泵送室(36)延伸通過所述轉臺部(30);和 泄漏返回通路(74)； 其中所述泵壓頭(14)還包括: 套筒(70)，所述套筒(70)被布置在所述轉臺部(70)的周圍以限定泄漏流路(72)從而允許燃料從所述泵送元件孔(34)流動到所述泄漏返回通路(74);和 至少一個貫通通路(80)，所述貫通通路(80)在所述泵送元件孔(34)和所述泄漏流路(72)之間延伸通過所述轉臺部(30)； 其特征在于所述或每個貫通通路(80)與設置在所述轉臺部(30)中的所述泵送元件孔(34)中的、或者設置在所述泵送元件(32)中的收集槽(82)相連通。
2.如權利要求1所述的泵壓頭，其中所述泄漏返回通路(74)被限定在所述主體部(24)內(nèi)部。
3.如權利要求1或權利要求2所述的泵壓頭，其中所述主體部(24)包括用于在使用中安裝到所述燃料泵的殼體(12)的安裝面(26)，并且其中所述泄漏返回通路(74)與所述轉臺部(30)相鄰地通到所述安裝面(26)上。
4.如前述權利要求任一項所述的泵壓頭，其中所述泄漏返回通路(74)相對于所述泵送元件孔(34)傾斜大約45°。
5.如前述權利要求中任一項所述的泵壓頭，其中所述泄漏流路包括在所述套筒(70)和所述轉臺部(30)之間的環(huán)形空間(72)。
6.如前述權利要求中任一項所述的泵壓頭，其中所述貫通通道(80)或每個貫通通道(80)徑向延伸通過所述轉臺部(30)。
7.如前述權利要求中任一項所述的泵壓頭，其中所述套筒(70)包括與所述轉臺部(30)的端面相鄰設置的、用于接納通過其中的所述泵送元件(32)的密封構件(84)。
8.如權利要求7所述的泵壓頭，其中所述密封構件(84)與所述轉臺部(30)的端面間隔開以便在兩者之間限定徑向流路(86)從而允許從所述柱塞孔(34)到所述泄漏流路(72)的流動。
9.如前述權利要求中任一項所述的泵壓頭，其中所述套筒(70)包括用于接合所述轉臺部(30)的接合裝置(70f)。
10.如權利要求9所述的泵壓頭，其中所述接合裝置包括所述套筒(70)的減小直徑部(70f)，該減小直徑部(70f)與所述轉臺部(30)的遠端區(qū)(30b)形成過盈配合。
11.如前述權利要求中任一項所述的泵壓頭，還包括密封裝置(78)，所述密封裝置(78)與所述套筒(70)協(xié)作并且與所述殼體的主體部(24)協(xié)作以防止燃料在所述套筒(70)和所述主體部(24)之間流動。
12.如前述權利要求中任一項所述的泵壓頭，其中所述套筒(70)包括在其近端的向外延伸的法蘭(70d)，并且其中所述法蘭(70d)限定用于所述泵的回位彈簧的彈簧座(70g)。
13.一種燃料泵(10)，包括:如權利要求1至12中任一項所述的泵壓頭(14)、可滑動地被接納在所述泵送元件孔(34)內(nèi)的泵送元件(32)、和用于在往復直線運動中驅(qū)動所述泵送元件(32)以增加和減小所述泵送室(36)的容積的傳動機構(18，50)。
【文檔編號】F02M59/10GK104160141SQ201380007200
【公開日】2014年11月19日 申請日期:2013年1月29日 優(yōu)先權日:2012年1月30日
【發(fā)明者】C.麥克林德勒 申請人:德爾福國際運營盧森堡有限公司