一種應(yīng)用于雙燃料試驗(yàn)裝置中的燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開(kāi)了一種應(yīng)用于雙燃料試驗(yàn)裝置中的燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)，它包括分輸站系統(tǒng)、緩存系統(tǒng)和輸出系統(tǒng)，所述緩存系統(tǒng)由一號(hào)緩沖儲(chǔ)罐和二號(hào)緩沖儲(chǔ)罐組成，一號(hào)緩沖儲(chǔ)罐通過(guò)壓縮機(jī)和二號(hào)緩沖儲(chǔ)罐連接，二號(hào)緩沖儲(chǔ)罐通過(guò)減壓裝置與輸出系統(tǒng)相連，氣體由輸出系統(tǒng)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)；所述一號(hào)緩沖儲(chǔ)罐和二號(hào)緩沖儲(chǔ)罐出口都設(shè)有電磁閥；所述減壓裝置與輸出系統(tǒng)之間設(shè)有預(yù)熱器；所述輸出系統(tǒng)中設(shè)有電磁閥、減壓器和壓力表；所述壓力表上設(shè)有表前閥。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，能夠適應(yīng)各種用氣量的需要，實(shí)用性好，便于調(diào)節(jié)的優(yōu)點(diǎn)。
【專利說(shuō)明】一種應(yīng)用于雙燃料試驗(yàn)裝置中的燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種供氣系統(tǒng)，具體涉及一種應(yīng)用于雙燃料實(shí)驗(yàn)裝置中的的燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)。

【背景技術(shù)】
[0002]雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)已成為目前柴油機(jī)燃用清潔氣體燃料以使發(fā)動(dòng)機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)性、排放和噪聲得到改善的技術(shù)方案之一。燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)是雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中的重要部分，燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)對(duì)燃?xì)獾钠焚|(zhì)及其供應(yīng)的連續(xù)性有一定要求。由于目前市場(chǎng)上沒(méi)有針對(duì)此產(chǎn)品的試驗(yàn)機(jī)，因此對(duì)雙燃料發(fā)動(dòng)機(jī)中燃?xì)鈱?duì)柴油替代率的測(cè)試比較困難。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理、便于調(diào)節(jié)的一種應(yīng)用于雙燃料試驗(yàn)裝置中的燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)。
[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)。
[0005]一種應(yīng)用于雙燃料試驗(yàn)裝置中的燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)，它包括分輸站系統(tǒng)、緩存系統(tǒng)和輸出系統(tǒng)，所述緩存系統(tǒng)由一號(hào)緩沖儲(chǔ)罐和二號(hào)緩沖儲(chǔ)罐組成，一號(hào)緩沖儲(chǔ)罐通過(guò)壓縮機(jī)和二號(hào)緩沖儲(chǔ)罐連接，二號(hào)緩沖儲(chǔ)罐通過(guò)減壓裝置與輸出系統(tǒng)相連，氣體由輸出系統(tǒng)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0006]所述一號(hào)緩沖儲(chǔ)罐和二號(hào)緩沖儲(chǔ)罐出口都設(shè)有電磁閥。
[0007]所述減壓裝置與輸出系統(tǒng)之間設(shè)有預(yù)熱器。
[0008]所述輸出系統(tǒng)中設(shè)有電磁閥、減壓器和壓力表。
[0009]所述壓力表上設(shè)有表前閥。
[0010]本發(fā)明的有益效果是:
I)本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，能夠適用于各種用氣量的需求，實(shí)用性好，便于調(diào)節(jié)。
[0011]2)本發(fā)明中減壓裝置與輸出系統(tǒng)之間設(shè)有預(yù)熱器，可防止氣體在減壓后膨脹吸熱而凝結(jié)成冰狀，使系統(tǒng)堵塞，無(wú)法供氣的現(xiàn)象發(fā)生。

【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1為本發(fā)明系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0013]為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
[0014]如圖1所示，一種應(yīng)用于雙燃料試驗(yàn)裝置中的燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)，它包括分輸站系統(tǒng)
1、緩存系統(tǒng)和輸出系統(tǒng)2，緩存系統(tǒng)中由一號(hào)緩沖儲(chǔ)罐3和二號(hào)緩沖儲(chǔ)罐5組成，一號(hào)緩沖儲(chǔ)罐3通過(guò)壓縮機(jī)4和二號(hào)緩沖儲(chǔ)罐5連接，二號(hào)緩沖儲(chǔ)罐4通過(guò)減壓裝置6與輸出系統(tǒng)2相連,氣體由輸出系統(tǒng)2進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0015]一號(hào)緩沖儲(chǔ)罐3和二號(hào)緩沖儲(chǔ)罐5出口都設(shè)有電磁閥7。
[0016]減壓裝置6與輸出系統(tǒng)2之間設(shè)有預(yù)熱器8。
[0017]輸出系統(tǒng)2中設(shè)有電磁閥7、減壓器9和壓力表10。
[0018]壓力表10上設(shè)有表前閥11。
[0019]分輸站系統(tǒng)I的原料氣經(jīng)過(guò)過(guò)濾、除雜、計(jì)量、脫水后進(jìn)入一號(hào)緩沖儲(chǔ)罐3，再經(jīng)過(guò)壓縮機(jī)4加壓后進(jìn)入二號(hào)緩沖儲(chǔ)罐5，再經(jīng)減壓裝置6和預(yù)熱器8分輸往試驗(yàn)車(chē)間不同臺(tái)位的輸出系統(tǒng)2，最終進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。
[0020]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理和主要特征和本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說(shuō)明書(shū)中描述的只是說(shuō)明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書(shū)及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種應(yīng)用于雙燃料試驗(yàn)裝置中的燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)，它包括分輸站系統(tǒng)、緩存系統(tǒng)和輸出系統(tǒng)，其特征在于:所述緩存系統(tǒng)由一號(hào)緩沖儲(chǔ)罐和二號(hào)緩沖儲(chǔ)罐組成，一號(hào)緩沖儲(chǔ)罐通過(guò)壓縮機(jī)和二號(hào)緩沖儲(chǔ)罐連接，二號(hào)緩沖儲(chǔ)罐通過(guò)減壓裝置與輸出系統(tǒng)相連，氣體由輸出系統(tǒng)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種應(yīng)用于雙燃料試驗(yàn)裝置中的燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)，其特征在于:所述一號(hào)緩沖儲(chǔ)罐和二號(hào)緩沖儲(chǔ)罐出口都設(shè)有電磁閥。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種應(yīng)用于雙燃料試驗(yàn)裝置中的燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)，其特征在于:所述減壓裝置與輸出系統(tǒng)之間設(shè)有預(yù)熱器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種應(yīng)用于雙燃料試驗(yàn)裝置中的燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)，其特征在于:所述輸出系統(tǒng)中設(shè)有電磁閥、減壓器和壓力表。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述一種應(yīng)用于雙燃料試驗(yàn)裝置中的燃?xì)夤?yīng)系統(tǒng)，其特征在于:所述壓力表上設(shè)有表前閥。
【文檔編號(hào)】F02M21/02GK104074633SQ201410349857
【公開(kāi)日】2014年10月1日 申請(qǐng)日期:2014年7月22日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月22日
【發(fā)明者】高申德, 朱樹(shù)林 申請(qǐng)人:安慶中船柴油機(jī)有限公司