結(jié)合風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)車顯示裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種結(jié)合風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)車顯示裝置，該顯示裝置包括磁鐵定子、線圈轉(zhuǎn)子、位置傳感器、控制器、驅(qū)動器和多個扇葉；線圈轉(zhuǎn)子套接在磁鐵定子內(nèi)且形成發(fā)電器，多個扇葉分別與線圈轉(zhuǎn)子固定連接；每個扇葉上均安設(shè)有多個排成直線的LED燈。本實(shí)用新型當(dāng)風(fēng)力帶動扇葉轉(zhuǎn)動的同時線圈轉(zhuǎn)子隨著轉(zhuǎn)動，繼而發(fā)電器產(chǎn)生電力供給LED燈及控制器；且LED燈均勻安設(shè)在每個扇葉上，LED燈隨著轉(zhuǎn)動且由位置傳感器感應(yīng)LED燈的位置，即可顯示對應(yīng)位置的圖像信息，利用人眼視覺殘余的特性，即可在該裝置上看到一幅完整的圖像或動畫等；該結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，以轉(zhuǎn)動掃描的方式顯示，不僅降低了成本，而且節(jié)省了電能的損耗。
【專利說明】結(jié)合風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)車顯示裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及顯示【技術(shù)領(lǐng)域】，尤其涉及一種結(jié)合風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)車顯示裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的LED提示牌、廣告牌等，其是一種通過控制RGB半導(dǎo)體發(fā)光二極管的顯示方式，通常是使用很多RGB三色LED燈組成的，每個像素組合均有RGB 二極管，靠每組像素?zé)舻牧翜鐏盹@示不同顏色的全彩畫面。這種顯示方式的使用越來越廣泛，但在使用上還存在以下缺陷:是采用很多的LED顯示信息，很容易導(dǎo)致能耗的急劇增加，需要消耗大量的電能，提聞了 LED顯不的使用成本。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]針對上述技術(shù)中存在的不足之處，本實(shí)用新型提供一種成本低、電耗量少及顯示效果好的結(jié)合風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)車顯示裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種結(jié)合風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)車顯示裝置，包括磁鐵定子、線圈轉(zhuǎn)子、位置傳感器、控制器、驅(qū)動器和多個扇葉；所述線圈轉(zhuǎn)子套接在磁鐵定子內(nèi)且形成發(fā)電器，所述多個扇葉分別與線圈轉(zhuǎn)子固定連接，且每個扇葉上均安設(shè)有多個排成直線的LED燈，所述控制器上設(shè)有電源端、輸入端和輸出端；所述發(fā)電器分別與控制器的電源端和LED燈電連接，所述位置傳感器與控制器的輸入端電連接，所述控制器的輸出端通過驅(qū)動器與LED燈電連接。
[0005]其中，所述裝置還包括電源管理模塊，所述發(fā)電器通過電源管理模塊分別與控制器的電源端和LED燈電連接。
[0006]其中，所述電源管理模塊包括電池充放單元和電壓轉(zhuǎn)換單元；所述發(fā)電器通過電池充放單元分別與控制器的電源端和LED燈電連接，且所述LED燈分別與電壓轉(zhuǎn)換單元電連接。
[0007]其中，所述線圈轉(zhuǎn)子的外圍上環(huán)繞有多個LED燈，所述多個LED燈與發(fā)電器電連接。
[0008]其中，所述裝置還包括無線通訊模塊，所述控制器上設(shè)有通訊端，所述控制器的通訊端通過無線通訊模塊與通訊終端通訊連接。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的結(jié)合風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)車顯示裝置，由線圈轉(zhuǎn)子套接在磁鐵定子內(nèi)且形成發(fā)電器，扇葉與線圈轉(zhuǎn)子固定連接，當(dāng)風(fēng)力帶動扇葉轉(zhuǎn)動的同時線圈轉(zhuǎn)子隨著轉(zhuǎn)動，繼而發(fā)電器產(chǎn)生電力供給LED燈及控制器；且LED燈均勻安設(shè)在每個扇葉上，LED燈隨著轉(zhuǎn)動且由位置傳感器感應(yīng)LED燈的位置，即可顯示對應(yīng)位置的圖像信息，利用人眼視覺殘余的特性，即可在該裝置上看到一幅完整的圖像或動畫等；該結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，以轉(zhuǎn)動掃描的方式顯示，不僅降低了成本，而且節(jié)省了電能的損耗。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、成本低、能耗小及使用壽命長等特點(diǎn)?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)合風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)車顯示裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖2為本實(shí)用新型的結(jié)合風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)車顯示裝置的工作原理圖。
[0012]主要元件符號說明如下:
[0013]10、磁鐵定子11、線圈轉(zhuǎn)子
[0014]12、位置傳感器13、扇葉
[0015]14、LED 燈15、控制器
[0016]16、驅(qū)動器17、電源管理模塊
[0017]18、無線通訊模塊19、發(fā)電器
[0018]171、電池充放單元172、電壓轉(zhuǎn)換單元
【具體實(shí)施方式】
[0019]為了更清楚地表述本實(shí)用新型，下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步地描述。
[0020]請參閱圖1-2，本實(shí)用新型的結(jié)合風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)車顯示裝置，包括磁鐵定子10、線圈轉(zhuǎn)子11、位置傳感器12、控制器15、驅(qū)動器16和多個扇葉13 ;線圈轉(zhuǎn)子11套接在磁鐵定子10內(nèi)且形成發(fā)電器19，多個扇葉13分別與線圈轉(zhuǎn)子11固定連接，且每個扇葉13上均安設(shè)有多個排成直線的LED燈14,控制器15上設(shè)有電源端、輸入端和輸出端；發(fā)電器19分別與控制器15的電源端和LED燈14電連接，位置傳感器12與控制器15的輸入端電連接，控制器15的輸出端通過驅(qū)動器16與LED燈14電連接。
[0021]相較于現(xiàn)有技術(shù)的情況，本實(shí)用新型提供的結(jié)合風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)車顯示裝置，由線圈轉(zhuǎn)子11套接在磁鐵定子10內(nèi)且形成發(fā)電器19，扇葉13與線圈轉(zhuǎn)子11固定連接，當(dāng)風(fēng)力帶動扇葉13轉(zhuǎn)動的同時線圈轉(zhuǎn)子11隨著轉(zhuǎn)動，繼而發(fā)電器19產(chǎn)生電力供給LED燈14及控制器15 ;且LED燈14是均勻安設(shè)在每個扇葉13上，LED燈14隨著轉(zhuǎn)動且由位置傳感器12感應(yīng)LED燈14的位置，即可顯示對應(yīng)位置的圖像信息，利用人眼視覺殘余的特性，即可在該裝置上看到一幅完整的圖像或動畫等；該結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，以轉(zhuǎn)動掃描的方式顯示，不僅降低了成本，而且節(jié)省了電能的損耗。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計合理、成本低、能耗小及使用壽命長等特點(diǎn)。
[0022]在本實(shí)施例中，裝置還包括電源管理模塊17，發(fā)電器19通過電源管理模塊17分別與控制器15的電源端和LED燈14電連接。電源管理模塊17包括電池充放單元171和電壓轉(zhuǎn)換單元172 ;發(fā)電器19通過電池充放單元171分別與控制器15的電源端和LED燈14電連接，且LED燈14分別與電壓轉(zhuǎn)換單元172電連接。利用電池充放單元171，可以將發(fā)出的電能用于顯示，多余的電能暫存到電池上備用；再且利用電壓轉(zhuǎn)換單元172，可對不同顏色的LED燈14獨(dú)立提供一個合適的電壓，減少了不必要的功耗浪費(fèi)，且延長了使用時間。
[0023]在本實(shí)施例中，線圈轉(zhuǎn)子11的外圍上環(huán)繞有多個LED燈14，多個LED燈14與發(fā)電器19電連接。通過在線圈轉(zhuǎn)子11的外圍上環(huán)繞LED燈14，可提供風(fēng)車上不同位置的圖像或動畫，進(jìn)一步提高顯示效果。當(dāng)然，本實(shí)用新型并不局限于在扇葉13或線圈轉(zhuǎn)子11的外圍上安設(shè)LED燈14，如果是對LED燈14位置的改變或增設(shè)，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0024]在本實(shí)施例中，裝置還包括無線通訊模塊18，控制器15上設(shè)有通訊端，控制器15的通訊端通過無線通訊模塊18與通訊終端通訊連接。通過無線通訊模塊18，以無線通訊的方式更新顯示內(nèi)容，通過通訊終端遠(yuǎn)程管理顯示內(nèi)容，該通訊終端可為手機(jī)、電腦等通訊設(shè)備。
[0025]在本實(shí)施例中，電源管理模塊17、控制器15、驅(qū)動器16和無線通訊模塊18可以同時置于一個扇葉13內(nèi)，也可以分別置于不同的扇葉13內(nèi)，或者安設(shè)在風(fēng)車的其他位置上，可根據(jù)具體情況選擇電源管理模塊17、無線通訊模塊18、控制器15或驅(qū)動器16的安設(shè)位置，如果是對上述四者安設(shè)結(jié)構(gòu)的改變，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
[0026]本實(shí)用新型提供的結(jié)合風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)車顯示裝置，還具有以下優(yōu)勢:
[0027]I)由于風(fēng)車只有數(shù)條排成直線的LED，當(dāng)快速轉(zhuǎn)動時，可以看到圖片后的景象，可以產(chǎn)生半透明的效果；2)圖像解析度高，可以顯示復(fù)雜的圖案、照片或動畫；3)色彩豐富，每個像素點(diǎn)可以顯示65535種顏色。
[0028]以上公開的僅為本實(shí)用新型的幾個具體實(shí)施例，但是本實(shí)用新型并非局限于此，任何本領(lǐng)域的技術(shù)人員能思之的變化都應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種結(jié)合風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)車顯示裝置，其特征在于，包括磁鐵定子、線圈轉(zhuǎn)子、位置傳感器、控制器、驅(qū)動器和多個扇葉；所述線圈轉(zhuǎn)子套接在磁鐵定子內(nèi)且形成發(fā)電器，所述多個扇葉分別與線圈轉(zhuǎn)子固定連接，且每個扇葉上均安設(shè)有多個排成直線的LED燈，所述控制器上設(shè)有電源端、輸入端和輸出端；所述發(fā)電器分別與控制器的電源端和LED燈電連接，所述位置傳感器與控制器的輸入端電連接，所述控制器的輸出端通過驅(qū)動器與LED燈電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的結(jié)合風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)車顯示裝置，其特征在于，所述裝置還包括電源管理模塊，所述發(fā)電器通過電源管理模塊分別與控制器的電源端和LED燈電連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的結(jié)合風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)車顯示裝置，其特征在于，所述電源管理模塊包括電池充放單元和電壓轉(zhuǎn)換單元；所述發(fā)電器通過電池充放單元分別與控制器的電源端和LED燈電連接，且所述LED燈分別與電壓轉(zhuǎn)換單元電連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的結(jié)合風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)車顯示裝置，其特征在于，所述線圈轉(zhuǎn)子的外圍上環(huán)繞有多個LED燈，所述多個LED燈與發(fā)電器電連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1-4任一項(xiàng)所述的結(jié)合風(fēng)力發(fā)電的風(fēng)車顯示裝置，其特征在于，所述裝置還包括無線通訊模塊，所述控制器上設(shè)有通訊端，所述控制器的通訊端通過無線通訊模塊與通訊終端通訊連接。
【文檔編號】F03D9/00GK203721137SQ201420014569
【公開日】2014年7月16日 申請日期:2014年1月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月10日
【發(fā)明者】龔金梭 申請人:深圳市嘉納通訊技術(shù)有限公司