高效內(nèi)燃機尾氣水套加熱爐的制作方法
【專利摘要】一種高效內(nèi)燃機尾氣水套加熱爐，包括爐體以及其內(nèi)部形成的爐腔，爐體的頂部設(shè)有與爐腔連通的膨脹水箱，爐腔上部設(shè)有原油換熱盤管、下部設(shè)有尾氣排氣管和火燒管，火燒管的出口端設(shè)計為向上彎起的反“L”型結(jié)構(gòu)，且向上彎起的部分一方面與尾氣排氣管連接，另一方面與多根尾氣煙氣散熱支管連接，且多根尾氣煙氣散熱支管的另一端通過排氣支管接頭與爐體外的煙囪連接。本實用新型在原有水套加熱爐熱負(fù)荷、爐體容積相同的條件下，充分優(yōu)化尾氣散熱器和火燒管的結(jié)構(gòu)，使內(nèi)燃機尾氣散熱器中的尾氣排氣管與火燒管的煙氣支管合二為一，從而達(dá)到增加尾氣散熱器的面積，提高水套加熱爐的熱性能的目的。
【專利說明】高效內(nèi)燃機尾氣水套加熱爐
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及能源綜合利用設(shè)備領(lǐng)域，具體為涉及一種利用燃?xì)獍l(fā)電機組內(nèi)燃機尾氣余熱給管輸原油或水加熱的節(jié)能環(huán)保設(shè)備。
【背景技術(shù)】
[0002]在原油的生產(chǎn)過程中，需要用水套爐給管輸原油加熱。加熱的方式普遍使用天然氣在水套爐內(nèi)的火燒管中直接燃燒。這種直接燃燒天然氣的“水套加熱爐”不僅燃燒不充分冒黑煙，而且熱效率一般低于75%，既污染了環(huán)境，也浪費了寶貴的天然氣資源。中國專利申請201320624752.6公開了一種內(nèi)燃機尾氣余熱水套加熱爐，其原理是天然氣先通過天然氣內(nèi)燃機發(fā)電，再利用其尾氣高溫余熱給管輸原油加熱；在實際安裝中只要把內(nèi)燃機尾氣排放管接口和內(nèi)燃機尾氣余熱水套加熱爐上的伸縮管尾氣接頭連接，就可以實現(xiàn)利用內(nèi)燃機尾氣余熱給管輸原油加熱，提高外輸原油溫度的目的；此種加熱爐徹底解決了老式水套加熱爐冒黑煙的問題，同時也使寶貴的天然氣資源得到了有效利用。但是上述內(nèi)燃機尾氣余熱水套加熱爐爐腔內(nèi)的尾氣散熱器(主要為尾氣排氣管)用于換熱，爐腔中備用的火燒管也單獨設(shè)有火燒管煙氣支管用于換熱，也就是說爐腔內(nèi)設(shè)有兩套換熱系統(tǒng)，但是運行時只有一套在工作、另一套處于閑置狀態(tài)，造成爐腔內(nèi)空間布置擁擠，且散熱面積較小，影響了高溫尾氣的散熱效果。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型為了解決現(xiàn)有的內(nèi)燃機尾氣余熱水套加熱爐散熱面積小、散熱效果差的缺陷，提供了 一種布局合理、散熱面積大且散熱效果好的高效內(nèi)燃機尾氣水套加熱爐。
[0004]本實用新型的技術(shù)方案是:包括爐體以及其內(nèi)部形成的爐腔，所述爐體的頂部設(shè)有與爐腔連通的膨脹水箱，所述爐腔上部設(shè)有原油換熱盤管、下部設(shè)有尾氣排氣管和火燒管，所述火燒管的出口端設(shè)計為向上彎起的反“L”型結(jié)構(gòu)，且向上彎起的部分一方面與所述的尾氣排氣管連接，另一方面與多根尾氣煙氣散熱支管連接，且所述的多根尾氣煙氣散熱支管的另一端通過排氣支管接頭與爐體外的煙囪連接。也就是說，本實用新型在原有水套加熱爐熱負(fù)荷、爐體容積相同的條件下，充分優(yōu)化尾氣散熱器和火燒管的結(jié)構(gòu)，使內(nèi)燃機尾氣散熱器中的尾氣排氣管與火燒管的煙氣支管合二為一，即尾氣煙氣散熱支管，當(dāng)啟動任意一套換熱系統(tǒng)時，均可以通過共同的尾氣煙氣散熱支管進(jìn)行散熱、換熱，從而達(dá)到增加尾氣散熱器的面積，提高水套加熱爐的熱性能的目的。
[0005]所述的原油換熱盤管上連接原油取樣換熱管，用于保證原油的取樣化驗。
[0006]本實用新型的有益效果是:用高效內(nèi)燃機尾氣水套加熱爐和天然氣發(fā)電機組配套使用，不僅可以達(dá)到利用天然氣發(fā)動機組先發(fā)電，然后利用內(nèi)燃機尾氣余熱給原油水套爐加熱的節(jié)能環(huán)保目的，而且可以確保內(nèi)燃機尾氣余熱的吸收利用率提高到85%以上，同時還可降低內(nèi)燃機尾氣水套加熱爐的生產(chǎn)成本10%以上?！緦＠綀D】

【附圖說明】
[0007]圖1高效內(nèi)燃機尾氣余熱水套加熱爐正視圖。
[0008]圖2高效內(nèi)燃機尾氣水套加熱爐俯視圖
[0009]圖3高效內(nèi)燃機尾氣水套加熱爐左視圖。
[0010]圖中，1、膨脹水箱，2、爐體，3、原油換熱盤管，4、煙囪，5、排氣支管接頭，6、火燒管，
7、尾氣煙氣散熱支管，8、尾氣排氣管，9、穿心散熱管，10、原油取樣換熱管、11、原油換熱盤管接頭、12、尾氣排氣管法蘭盤，13、盤管固定支架。
【具體實施方式】
[0011]以下結(jié)合附圖對本實用新型做進(jìn)一步的說明。
[0012]參見圖1-3，一種高效內(nèi)燃機尾氣水套加熱爐，包括爐體2以及其內(nèi)部形成的爐腔，爐體2的頂部設(shè)有與爐腔連通的膨脹水箱1，爐腔上部設(shè)有原油換熱盤管3、下部設(shè)有尾氣排氣管8和火燒管6，火燒管6的出口端設(shè)計為向上彎起的反“L”型結(jié)構(gòu)，且向上彎起的部分一方面與尾氣排氣管8連接，另一方面與多根尾氣煙氣散熱支管7連接，且多根尾氣煙氣散熱支管I的另一端通過排氣支管接頭5與爐體2外的煙囪4連接；原油換熱盤管3固定在盤管固定支架13上，且原油換熱盤管3在上連接原油取樣換熱管10。
[0013]工作時，把尾氣排氣管法蘭盤12與內(nèi)燃機尾氣管法蘭盤通過螺栓連接，內(nèi)燃機尾氣通過尾氣排氣管8進(jìn)入到火燒管6的尾部頂端，并通過尾氣煙氣散熱支管7在水套加熱爐內(nèi)散熱，余氣則通過排氣支管接頭5排出到煙囪4中，水套爐內(nèi)被加熱的水再給原油換熱盤管3及原油取樣換熱管10加熱，如此循環(huán)往復(fù)，達(dá)到利用內(nèi)燃機高溫尾氣給外輸原油加熱的目的。外輸油管直接與原油換熱盤管接頭11連接原油換熱盤管3，經(jīng)過在高效內(nèi)燃機尾氣水套加熱爐內(nèi)的熱水中換熱加溫，可以使原油溫度提高15_20°C，可保證管輸原油正常外輸?shù)臏囟纫?。火燒?是高效內(nèi)燃機尾氣水套加熱爐的備用的加熱裝置，如果天然氣發(fā)電機組需要檢修不能工作時，就可臨時直接在火燒管內(nèi)燃燒天然氣加熱，并且同樣通過尾氣煙氣散熱支管7進(jìn)行換熱，以保證管輸原油的正常加溫。膨脹水箱I安裝在高效內(nèi)燃機尾氣水套加熱爐的頂部，既可以給加熱爐補水，又可排放蒸汽，使內(nèi)燃機尾氣余熱水套加熱由過去的低壓容器變成了常壓容器，使用更加安全可靠。
[0014]本實用新型在現(xiàn)有的“內(nèi)燃機尾氣余熱水套加熱爐”的基礎(chǔ)上主要做了兩點改進(jìn):一、火燒管由原來的平底改成了底部向上彎的“L”型結(jié)構(gòu)，并把內(nèi)燃機尾氣排氣管與火燒管尾部頂端向上彎起的部分直接相通；二、把原來獨立存在的內(nèi)燃機尾氣散熱器進(jìn)行了改進(jìn)，使其與火燒管的煙氣支管共用同一排氣管，構(gòu)成了尾氣煙氣散熱支管。從而使內(nèi)燃機尾氣散熱器結(jié)構(gòu)更加科學(xué)、合理，同時也增加了尾氣散熱器的面積，提高了內(nèi)燃機尾氣余熱的散熱效果。
[0015]高效內(nèi)燃機尾氣水套加熱爐設(shè)計科學(xué)，安裝簡單、維修保養(yǎng)方便。特別適合在油田使用，同時還能滿足利用天然氣發(fā)電機組先發(fā)電，再利用其尾氣余熱給居民供暖的需要。
【權(quán)利要求】
1.一種高效內(nèi)燃機尾氣水套加熱爐，包括爐體以及其內(nèi)部形成的爐腔，其特征在于:所述爐體的頂部設(shè)有與爐腔連通的膨脹水箱，所述爐腔上部設(shè)有原油換熱盤管、下部設(shè)有尾氣排氣管和火燒管，所述火燒管的出口端設(shè)計為向上彎起的反“L”型結(jié)構(gòu)，且向上彎起的部分一方面與所述的尾氣排氣管連接，另一方面與多根尾氣煙氣散熱支管連接，且所述的多根尾氣煙氣散熱支管的另一端通過排氣支管接頭與爐體外的煙?連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高效內(nèi)燃機尾氣水套加熱爐，其特征在于:所述的原油換熱盤管上連接原油取樣換熱管。
【文檔編號】F01N5/02GK203756296SQ201420014684
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年1月10日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月10日
【發(fā)明者】何政道 申請人:何政道