一種增壓器延時斷油器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種增壓器延時斷油器，包括進油口、出油口和閥體；所述閥體上方套接閥體蓋；所述閥體蓋連接有調(diào)壓彈簧；所述調(diào)壓彈簧下端安裝有活塞；所述活塞兩側(cè)固定有油封；所述出油口的前端設(shè)置有油壓彈簧；所述出油口的末端套接有出油口蓋；所述油壓彈簧的前端連接有調(diào)節(jié)桿；所述調(diào)節(jié)桿上套接有出油滑塊；所述出油滑塊的一端連接有滑塊復(fù)位彈簧；所述調(diào)節(jié)桿上設(shè)置有限位卡銷；所述閥體的底部固定有低壓供油管組件。本實用新型的增壓器延時斷油器，具有延時斷油功能；發(fā)動機停車時，在油壓彈簧作用下，調(diào)節(jié)桿移動，堵住低壓油管的進口。閥體腔體內(nèi)的機油，在調(diào)壓彈簧作用下，推動活塞，保持一定壓力，使出油滑塊右移，繼續(xù)供油。
【專利說明】一種增壓器延時斷油器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于斷油器領(lǐng)域，具體涉及一種增壓器延時斷油器。
【背景技術(shù)】
[0002]機油，即發(fā)動機潤滑油，能對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。發(fā)動機是汽車的心臟，發(fā)動機內(nèi)有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達400°C至600°C。發(fā)動機缺少機油將增加發(fā)動機零件的磨損，縮短使用壽命?，F(xiàn)有的斷油器采用控制噴油器停止噴射來實現(xiàn)斷油的控制，基本滿足運行需要；由于瞬間的發(fā)動機停止運轉(zhuǎn)，導(dǎo)致機動車出現(xiàn)拋錨等現(xiàn)象，影正常交通；且影響發(fā)動機的性能，增加發(fā)動機的工作負擔(dān)；因此為解決上述問題，亟待研發(fā)一款新的增壓器延時斷油器。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003](一 )要解決的技術(shù)問題
[0004]為解決上述問題，本實用新型提出了一種延時斷油，結(jié)構(gòu)簡單，且經(jīng)濟實用的增壓器延時斷油器。
[0005]( 二 )技術(shù)方案
[0006]本實用新型的增壓器延時斷油器，包括進油口、出油口和閥體；所述閥體上方套接閥體蓋；所述閥體蓋連接有調(diào)壓彈簧；所述調(diào)壓彈簧下端安裝有活塞；所述活塞兩側(cè)固定有油封；所述出油口的前端設(shè)置有油壓彈簧；所述出油口的末端套接有出油口蓋；所述油壓彈簧的前端連接有調(diào)節(jié)桿；
[0007]所述調(diào)節(jié)桿上套接有出油滑塊；所述出油滑塊的一端連接有滑塊復(fù)位彈簧；所述調(diào)節(jié)桿上設(shè)置有限位卡銷；所述閥體的底部固定有低壓供油管組件。
[0008]進一步地，所述的閥體和出油口蓋之間的間隙構(gòu)成一腔體。
[0009]進一步地，所述的出油口連接有增壓器。
[0010]進一步地，所述的閥體和出油滑塊的銜接處設(shè)置有一凹凸面。
[0011]優(yōu)選地，所述的出油滑塊的底部面積需大于等于低壓供油管的進口。
[0012](三)有益效果
[0013]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，其具有以下有益效果:本實用新型的增壓器延時斷油器，具有延時斷油功能；當(dāng)發(fā)動機停車時，進油口的機油壓力消失，在油壓彈簧的作用下，調(diào)節(jié)桿移動，堵住低壓油管的進口。閥體腔體內(nèi)的機油，在調(diào)壓彈簧的作用下，推動活塞，仍然保持一定的壓力，仍使出油滑塊右移，繼續(xù)供油。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0014]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；【具體實施方式】
[0015]如圖1所示，本實用新型的增壓器延時斷油器，包括進油口 14、出油口 13和閥體8 ;所述閥體8上方套接閥體蓋12 ;所述閥體蓋12連接有調(diào)壓彈簧11 ;所述調(diào)壓彈簧11下端安裝有活塞9 ;所述活塞9兩側(cè)固定有油封10 ;所述出油口 13的前端設(shè)置有油壓彈簧5 ；所述出油口 13的末端套接有出油口蓋7 ;所述油壓彈簧5的前端連接有調(diào)節(jié)桿2 ;所述調(diào)節(jié)桿2上套接有出油滑塊4 ;所述出油滑塊4的一端連接有滑塊復(fù)位彈簧6 ;所述調(diào)節(jié)桿2上設(shè)置有限位卡銷3 ;所述閥體8的底部固定有低壓供油管組件I。
[0016]所述的閥體8和出油口蓋7之間的間隙構(gòu)成一腔體；所述的出油口 13連接有增壓器(未圖示)；所述的閥體8和出油滑塊4的銜接處設(shè)置有一凹凸面；所述的出油滑塊4的底部面積需大于等于低壓供油管的進口。
[0017]本實用新型的增壓器延時斷油器工作過程如下:當(dāng)發(fā)動機開始工作時，機油從進油口 14進入，推動調(diào)節(jié)桿2，調(diào)節(jié)桿2移動，機油通過低壓供油管組件1，進入閥體8和出油口蓋7構(gòu)成的腔體，通過出油口 13，進入增壓器；隨著調(diào)節(jié)桿2的移動，機油進入閥體8的腔體，推動活塞9移動，同時油壓推動出油滑塊4，機油通過出油滑塊4讓出的位置，進入閥體8和出油口蓋7構(gòu)成的腔體，通過出油口 13，進入增壓器。出油滑塊4的移動，同時也堵住低壓供油管，使其不起作用?；钊?在調(diào)壓彈簧的反彈力作用下達到平衡；當(dāng)發(fā)動機停車時，進油口的機油壓力消失，在油壓彈簧5的作用下，調(diào)節(jié)桿2移動，堵住低壓油管的進口。閥體I腔體內(nèi)的機油，在調(diào)壓彈簧11的作用下，推動活塞9，仍然保持一定的壓力，仍使出油滑塊右移，繼續(xù)供油，隨著彈簧壓力降低，滑塊在滑塊復(fù)位彈簧6的推力下左移，堵住油道出口，向增壓器供油停止。滑塊移動到限位卡銷3處停止。
[0018]上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優(yōu)選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構(gòu)思和范圍進行限定。在不脫離本實用新型設(shè)計構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域普通人員對本實用新型的技術(shù)方案做出的各種變型和改進，均應(yīng)落入到本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
【權(quán)利要求】
1.一種增壓器延時斷油器，其特征在于:包括進油口、出油口和閥體；所述閥體上方套接閥體蓋；所述閥體蓋連接有調(diào)壓彈簧；所述調(diào)壓彈簧下端安裝有活塞；所述活塞兩側(cè)固定有油封；所述出油口的前端設(shè)置有油壓彈簧；所述出油口的末端套接有出油口蓋；所述油壓彈簧的前端連接有調(diào)節(jié)桿；所述調(diào)節(jié)桿上套接有出油滑塊；所述出油滑塊的一端連接有滑塊復(fù)位彈簧；所述調(diào)節(jié)桿上設(shè)置有限位卡銷；所述閥體的底部固定有低壓供油管組件。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增壓器延時斷油器，其特征在于:所述的閥體和出油口蓋之間的間隙構(gòu)成一腔體。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增壓器延時斷油器，其特征在于:所述的出油口連接有增壓器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增壓器延時斷油器，其特征在于:所述的閥體和出油滑塊的銜接處設(shè)置有一凹凸面。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的增壓器延時斷油器，其特征在于:所述的出油滑塊的底部面積需大于等于低壓供油管的進口。
【文檔編號】F02B39/14GK203822451SQ201420126958
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年3月20日 優(yōu)先權(quán)日:2014年3月20日
【發(fā)明者】褚人樓 申請人:安徽飛鯊動力設(shè)備有限公司