可變氣門正時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種可變氣門正時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置。該可變氣門正時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置包括：擋圈；彈簧；轉(zhuǎn)角活塞，其為管狀件，內(nèi)周面與凸輪軸的外周面鍵連接，一端抵緊彈簧的另一端；轉(zhuǎn)角活塞的外周面開設(shè)有螺旋槽和平鍵槽；鏈輪，包括：鏈輪套及位于該鏈輪套外周面的鏈輪本體；端蓋，其外周面一端具有止擋凸緣和中央螺釘安裝孔，端蓋套設(shè)在所述凸輪軸的軸頭，止擋凸緣抵接鏈輪套的另一端；螺釘穿過中央螺釘安裝孔螺接到凸輪軸端頭油道口密封凸輪軸端頭油道，端蓋的內(nèi)周面與鏈輪的內(nèi)周面、轉(zhuǎn)角活塞的端面形成與凸輪軸端頭油道連通的密封油腔。該可變氣門正時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置氣門正時(shí)調(diào)節(jié)響應(yīng)快、精度高。
【專利說明】可變氣門正時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及發(fā)動(dòng)機(jī)領(lǐng)域，特別涉及一種可變氣門正時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]可變氣門正時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置是高端發(fā)動(dòng)機(jī)常用裝置，通常采用電磁液力推動(dòng)螺旋套筒(該套筒一般內(nèi)周面是直齒花鍵，外周面是螺旋花鍵，與外周面是直齒花鍵的凸輪軸和內(nèi)周面是螺旋花鍵的鏈輪相互作用)。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，電磁銜鐵縮回，控制閥芯打開，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油從軸承座進(jìn)入凸輪軸，并沿凸輪軸流向凸輪軸的左端，然后徑向流入螺旋柱塞的左端面以及控制閥芯孔內(nèi)，最終通過閥芯側(cè)面的溢流孔流回油底殼。在某些預(yù)定的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷工況下，電磁閥由ECU控制，銜鐵伸出推動(dòng)閥芯關(guān)閉溢流孔，來自機(jī)油泵的機(jī)油壓力升高導(dǎo)致螺旋套筒克服右側(cè)的平衡彈簧向右側(cè)滑動(dòng)，螺旋花鍵逐漸迫使鏈輪扭轉(zhuǎn)，引起鏈輪相對(duì)于凸輪軸旋擺某角度。于是氣門的開啟提前角增大，關(guān)閉延遲角減小，從而實(shí)現(xiàn)氣門正時(shí)調(diào)節(jié)。同時(shí)還有采用液壓葉片，鏈條松緊邊調(diào)節(jié)，高低速雙凸輪切換等形式。以上現(xiàn)有的可變氣門正時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，氣門正時(shí)調(diào)節(jié)響應(yīng)慢、精度低。
實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，方便整機(jī)配套，通過鏈輪的輥?zhàn)友刂D(zhuǎn)角活塞的螺旋面滾動(dòng)，引起與輥?zhàn)勇?lián)接的鏈輪相對(duì)于凸輪軸旋擺角度，而實(shí)現(xiàn)凸輪調(diào)相，氣門正時(shí)調(diào)節(jié)響應(yīng)快、精度高的可變氣門正時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了可變氣門正時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置，包括:擋圈，與凸輪軸的軸肩貼緊裝配；彈簧，套裝在所述凸輪軸上，一端抵緊所述擋圈；轉(zhuǎn)角活塞，其為管狀件，內(nèi)周面與凸輪軸的外周面鍵連接，該轉(zhuǎn)角活塞的一端抵緊所述彈簧的另一端；所述轉(zhuǎn)角活塞的外周面開設(shè)有螺旋槽和平鍵槽；鏈輪，包括:鏈輪套及位于該鏈輪套外周面的鏈輪本體，所述鏈輪套的內(nèi)周面與所述轉(zhuǎn)角活塞的外周面適配套接，該鏈輪套的一端抵接所述擋圈；所述鏈輪本體的輪間開設(shè)有輥?zhàn)涌?，裝配狀態(tài)下，所述輥?zhàn)涌着c螺旋槽對(duì)正，并插入輥?zhàn)?；以及端蓋，其外周面一端具有止擋凸緣和中央螺釘安裝孔，所述端蓋套設(shè)在所述凸輪軸的軸頭，所述止擋凸緣抵接所述鏈輪套的另一端；螺釘穿過所述中央螺釘安裝孔螺接到凸輪軸端頭油道口，從而密封凸輪軸端頭油道，所述端蓋的內(nèi)周面與鏈輪的內(nèi)周面、轉(zhuǎn)角活塞的端面形成與所述凸輪軸端頭油道連通的密封油腔；其中，在工作狀態(tài)下，所述密封油腔的機(jī)油壓力升高導(dǎo)致轉(zhuǎn)角活塞克服彈簧的推力向彈簧側(cè)滑動(dòng)，螺旋槽迫使輥?zhàn)优まD(zhuǎn)，引起與輥?zhàn)勇?lián)接的鏈輪相對(duì)于凸輪軸旋擺一定角度。
[0005]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，輥?zhàn)訛閳A柱狀，兩端分別具有軸向向內(nèi)延伸的彈性孔，該彈性孔的側(cè)壁開設(shè)有軸向延伸的縮放開口。
[0006]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，轉(zhuǎn)角活塞的外周面還開設(shè)有第一密封圈外環(huán)槽。
[0007]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，端蓋的外周面具有第二密封圈外環(huán)槽。
[0008]優(yōu)選地，上述技術(shù)方案中，擋圈采用熱脹法緊配到凸輪軸的軸肩。[0009]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下有益效果:該可變氣門正時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，通過鏈輪的輥?zhàn)友刂D(zhuǎn)角活塞的螺旋面滾動(dòng)，引起與輥?zhàn)勇?lián)接的鏈輪相對(duì)于凸輪軸旋擺角度，而實(shí)現(xiàn)凸輪調(diào)相，氣門正時(shí)調(diào)節(jié)響應(yīng)快、精度高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1是根據(jù)本實(shí)用新型的可變氣門正時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置的裝配結(jié)構(gòu)示意圖。
[0011]圖2是圖1的A-A方向的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖3是根據(jù)本實(shí)用新型的可變氣門正時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置的鏈輪結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖4是圖3的B-B方向的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖5是根據(jù)本實(shí)用新型的可變氣門正時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)角活塞主視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0015]圖6是根據(jù)本實(shí)用新型的可變氣門正時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置的轉(zhuǎn)角活塞剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖7是根據(jù)本實(shí)用新型的可變氣門正時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置的螺釘結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖8是根據(jù)本實(shí)用新型的可變氣門正時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置的端蓋剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]圖9是根據(jù)本實(shí)用新型的可變氣門正時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置的彈簧結(jié)構(gòu)示意圖。
[0019]圖10是根據(jù)本實(shí)用新型的可變氣門正時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置的擋圈剖視結(jié)構(gòu)示意圖。
[0020]圖11是根據(jù)本實(shí)用新型的可變氣門正時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置的輥?zhàn)咏Y(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0021]下面結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】進(jìn)行詳細(xì)描述，但應(yīng)當(dāng)理解本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不受【具體實(shí)施方式】的限制。
[0022]除非另有其它明確表示，否則在整個(gè)說明書和權(quán)利要求書中，術(shù)語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。
[0023]如圖1和圖2所示，根據(jù)本實(shí)用新型【具體實(shí)施方式】的可變氣門正時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置的具體結(jié)構(gòu)包括:鏈輪1、轉(zhuǎn)角活塞2、螺釘3、端蓋4、彈簧7和擋圈8，其中，如圖9和圖10所示，擋圈8貼緊裝配到凸輪軸軸肩，并沿凸輪軸外周面滑配彈簧7、滑配轉(zhuǎn)角活塞2，轉(zhuǎn)角活塞2與凸輪軸鍵連接，轉(zhuǎn)角活塞2與鏈輪I通過輥?zhàn)舆B接，端蓋4套入凸輪軸端頭和鏈輪I內(nèi)周面并用預(yù)涂膠的螺栓3擰緊。由于鏈輪1，轉(zhuǎn)角活塞2，螺釘3，端蓋4的密封作用，使轉(zhuǎn)角活塞2右端面形成密封油腔；彈簧7，轉(zhuǎn)角活塞2，端蓋4的小端面的平衡作用，使傳動(dòng)輪I保持在初始位置；鏈輪I的棍子沿著轉(zhuǎn)角活塞2的螺旋面滾動(dòng),轉(zhuǎn)角活塞2軸向滑動(dòng)將帶動(dòng)鏈輪I相對(duì)凸輪軸偏轉(zhuǎn)一定角度。
[0024]如圖3和圖4所示,鏈輪I包括:鏈輪套11及位于該鏈輪套11外周面的鏈輪本體12，鏈輪套11具有內(nèi)周面13，鏈輪本體12的輪間開設(shè)有圓柱形輥?zhàn)涌?4，輥?zhàn)涌?4的中部與內(nèi)周面13相交，用于插裝輥?zhàn)?5。如圖11所示，輥?zhàn)?5為圓柱狀，兩端分別具有軸向向內(nèi)延伸的彈性孔，該彈性孔的側(cè)壁開設(shè)有軸向延伸的縮放開口，使得輥?zhàn)?5具有彈性，靠縮放安裝于輥?zhàn)涌?2并軸向定位。
[0025]如圖5和圖6所示，轉(zhuǎn)角活塞2為圓柱形管狀件，內(nèi)周面與凸輪軸外周面適配安裝，內(nèi)周面的右端開設(shè)有密封圈內(nèi)環(huán)槽21 ;轉(zhuǎn)角活塞2的外周面開設(shè)有螺旋槽22、平鍵槽23和密封圈外環(huán)槽24，鏈輪I的內(nèi)周面13與轉(zhuǎn)角活塞2的外周面滑配，輥?zhàn)?5與螺旋槽22滑配；轉(zhuǎn)角活塞2的內(nèi)周面與凸輪軸外周面滑配，并通過平鍵25固定。密封圈內(nèi)環(huán)槽21和密封圈外環(huán)槽24用于布設(shè)密封圈26。
[0026]如圖7和圖8所示，端蓋4的外周面具有密封圈外環(huán)槽41和右端止擋凸緣42，端蓋4的內(nèi)周面左側(cè)形成油腔43，油腔43的內(nèi)側(cè)具有密封圈內(nèi)環(huán)槽44，端蓋4的右端中央開設(shè)有螺釘安裝孔45，螺釘3穿過螺釘安裝孔45后螺接到凸輪軸端頭油道口，緊固端蓋4的同時(shí)密封凸輪軸端頭油道；鏈輪I的鏈輪套11兩端面與擋圈8以及端蓋4的右端面配合并被軸向限位，端蓋4的左端面46抵緊轉(zhuǎn)角活塞2對(duì)其進(jìn)行初始軸向限位。此時(shí)，鏈輪I的內(nèi)周面13、轉(zhuǎn)角活塞2的右端面及凸輪軸外周面密封端蓋4的油腔43形成密封油腔47。
[0027]裝配時(shí)，采用熱脹法把擋圈8緊配到凸輪軸軸肩，接著沿凸輪軸外周面滑配彈簧7，滑配轉(zhuǎn)角活塞2，使轉(zhuǎn)角活塞2的平鍵槽23與凸輪軸上的鍵槽對(duì)正，用冷卻法把平鍵6從平鍵槽23緊配到凸輪軸鍵槽上，轉(zhuǎn)角活塞2被平鍵6周向定位但可以軸向滑動(dòng)。再接著在轉(zhuǎn)角活塞2外周面滑配鏈輪1，使輥?zhàn)涌?4與螺旋槽22相割對(duì)正，打入輥?zhàn)?5，檢查轉(zhuǎn)角活塞2與鏈輪I的滑配情況。再接著把端蓋4套入凸輪軸端頭和鏈輪I內(nèi)周面并用預(yù)涂膠的螺栓3擰緊。由于鏈輪1，轉(zhuǎn)角活塞2，螺釘3，端蓋4的密封作用，使轉(zhuǎn)角活塞2右端面形成密封油腔47 ;彈簧7，轉(zhuǎn)角活塞2，端蓋4的左端面46的平衡作用，使傳動(dòng)輪I保持在初始位置；輥?zhàn)?5沿著螺旋槽22滾動(dòng)，轉(zhuǎn)角活塞2軸向滑動(dòng)將帶動(dòng)鏈輪I相對(duì)凸輪軸偏轉(zhuǎn)一定角度。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，機(jī)油泵泵送的機(jī)油經(jīng)過軸承座油道，凸輪軸油道到達(dá)密封油腔(即轉(zhuǎn)角活塞2右端面)。通常在發(fā)動(dòng)機(jī)低速工況，電磁銜鐵縮回，溢流閥芯打開，機(jī)油從軸承座51進(jìn)入凸輪軸52，并沿凸輪軸流向轉(zhuǎn)角活塞2右端面，同時(shí)通過溢流閥芯側(cè)面的溢流孔流回油底殼。此時(shí)轉(zhuǎn)角活塞2右端面油壓低，在彈簧7的作用下向右側(cè)滑動(dòng)并抵著端蓋4的左端面46。在某些預(yù)定的轉(zhuǎn)速和負(fù)荷工況下，電磁銜鐵53由ECU控制，銜鐵伸出推動(dòng)閥芯關(guān)閉溢流孔，機(jī)油壓力升高導(dǎo)致轉(zhuǎn)角活塞克服左側(cè)的彈簧7向左側(cè)滑動(dòng)，螺旋槽逐漸迫使輥?zhàn)?5扭轉(zhuǎn)，引起與輥?zhàn)勇?lián)接的鏈輪I相對(duì)于凸輪軸旋擺一定角度。于是氣門開啟的提前角增大，關(guān)閉延遲角減小，從而實(shí)現(xiàn)氣門正時(shí)調(diào)節(jié)。
[0028]綜上，該可變氣門正時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，方便整機(jī)配套，通過鏈輪的輥?zhàn)友刂D(zhuǎn)角活塞的螺旋面滾動(dòng)，引起與輥?zhàn)勇?lián)接的鏈輪相對(duì)于凸輪軸旋擺角度，而實(shí)現(xiàn)凸輪調(diào)相，氣門正時(shí)調(diào)節(jié)響應(yīng)快、精度高。
[0029]前述對(duì)本實(shí)用新型的具體示例性實(shí)施方案的描述是為了說明和例證的目的。這些描述并非想將本實(shí)用新型限定為所公開的精確形式，并且很顯然，根據(jù)上述教導(dǎo)，可以進(jìn)行很多改變和變化。對(duì)示例性實(shí)施例進(jìn)行選擇和描述的目的在于解釋本實(shí)用新型的特定原理及其實(shí)際應(yīng)用，從而使得本領(lǐng)域的技術(shù)人員能夠?qū)崿F(xiàn)并利用本實(shí)用新型的各種不同的示例性實(shí)施方案以及各種不同的選擇和改變。本實(shí)用新型的范圍意在由權(quán)利要求書及其等同形式所限定。
【權(quán)利要求】
1.一種可變氣門正時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，包括: 擋圈，與凸輪軸的軸肩貼緊裝配； 彈簧，套裝在所述凸輪軸上，一端抵緊所述擋圈； 轉(zhuǎn)角活塞，其為管狀件，內(nèi)周面與凸輪軸的外周面鍵連接，該轉(zhuǎn)角活塞的一端抵緊所述彈簧的另一端；所述轉(zhuǎn)角活塞的外周面開設(shè)有螺旋槽和平鍵槽； 鏈輪，包括:鏈輪套及位于該鏈輪套外周面的鏈輪本體，所述鏈輪套的內(nèi)周面與所述轉(zhuǎn)角活塞的外周面適配套接，該鏈輪套的一端抵接所述擋圈；所述鏈輪本體的輪間開設(shè)有輥?zhàn)涌?，裝配狀態(tài)下，所述輥?zhàn)涌着c螺旋槽對(duì)正，并插入輥?zhàn)樱灰约? 端蓋，其外周面一端具有止擋凸緣和中央螺釘安裝孔，所述端蓋套設(shè)在所述凸輪軸的軸頭，所述止擋凸緣抵接所述鏈輪套的另一端；螺釘穿過所述中央螺釘安裝孔螺接到凸輪軸端頭油道口，從而密封凸輪軸端頭油道，所述端蓋的內(nèi)周面與鏈輪的內(nèi)周面、轉(zhuǎn)角活塞的端面形成與所述凸輪軸端頭油道連通的密封油腔； 其中，在工作狀態(tài)下，所述密封油腔的機(jī)油壓力升高導(dǎo)致轉(zhuǎn)角活塞克服彈簧的推力向彈簧側(cè)滑動(dòng)，螺旋槽迫使輥?zhàn)优まD(zhuǎn)，引起與輥?zhàn)勇?lián)接的鏈輪相對(duì)于凸輪軸旋擺一定角度。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可變氣門正時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述輥?zhàn)訛閳A柱狀，兩端分別具有軸向向內(nèi)延伸的彈性孔，該彈性孔的側(cè)壁開設(shè)有軸向延伸的縮放開口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可變氣門正時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述轉(zhuǎn)角活塞的外周面還開設(shè)有第一密封圈外環(huán)槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可變氣門正時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述端蓋的外周面具有第二密封圈外環(huán)槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可變氣門正時(shí)驅(qū)動(dòng)裝置，其特征在于，所述擋圈采用熱脹法緊配到凸輪軸的軸肩。
【文檔編號(hào)】F01L9/02GK203730089SQ201420162186
【公開日】2014年7月23日 申請(qǐng)日期:2014年4月2日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月2日
【發(fā)明者】朱巖, 蔣貽雄, 吳培柱 申請(qǐng)人:廣西玉柴機(jī)器股份有限公司