燃油濾清器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種燃油濾清器，包括濾清器座、濾芯和濾筒，所述濾清器座由至少三個相同的濾清器座單體依次連接而成，每個所述濾清器座單體連接有一個濾筒，濾筒內(nèi)設(shè)有濾芯，所述濾清器座單體上設(shè)有平行設(shè)置的進(jìn)油管道和回油管道，所述進(jìn)油管道和回油管道均貫穿所述濾清器座單體，所述進(jìn)油管道和回油管道的兩端均設(shè)有一個連接法蘭，相鄰的兩個濾清器座單體通過各自的連接法蘭密封連接，每個所述濾清器座單體設(shè)有連通進(jìn)油管道與濾筒的進(jìn)油流道，和連通回油管道和濾芯的回油流道，所述濾清器座單體上轉(zhuǎn)動安裝有控制所述進(jìn)油流道和回油流道同時連通或斷開的切換軸，上述結(jié)構(gòu)的燃油濾清器結(jié)構(gòu)緊湊，而且可以不停機(jī)更換濾芯。
【專利說明】燃油濾清器

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種柴油機(jī)上使用的燃油濾清器。

【背景技術(shù)】
[0002]眾所周知燃油濾清器是用來過濾燃油中的固體雜質(zhì)和水分的，其結(jié)構(gòu)原理是一樣的,均包括濾清器座,濾芯和濾筒,過濾功能是通過濾芯實現(xiàn)的，隨著對機(jī)器的功率需求度提高，對燃油的過濾量要求也跟著提高，大量的燃油過濾需要燃油經(jīng)過多個濾芯同時進(jìn)行過濾，一般的方法是并聯(lián)上多個濾清器，而濾清器需要更換濾芯時，需要停止柴油機(jī)的運行才能更換，然而，有很多特殊工況下(遠(yuǎn)洋航行，應(yīng)急救援發(fā)電等)，需要在發(fā)動機(jī)不停機(jī)的情況下，更換濾清器，維持發(fā)動機(jī)的正常運行，目前存在有兩個濾筒的燃油濾清器，可以實現(xiàn)不停機(jī)更換濾芯，但是在發(fā)動機(jī)需要兩個以上的濾芯進(jìn)行過濾的情況下，這種結(jié)構(gòu)的濾清器安裝時管線不知較為繁瑣，不利于發(fā)動機(jī)安裝空間的布置。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種燃油濾清器，它結(jié)構(gòu)緊湊，滿足大量燃油過濾的需要，可以在不停機(jī)的狀態(tài)下更換濾芯。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實用新型的技術(shù)方案是:一種燃油濾清器，包括濾清器座、濾芯和濾筒，所述濾清器座由至少三個相同的濾清器座單體依次連接而成，每個所述濾清器座單體連接有一個濾筒，濾筒內(nèi)設(shè)有濾芯，每個濾清器座單體和濾筒以及濾筒內(nèi)的濾芯組合形成一個單獨過濾燃油的濾清器單體，所述濾清器座單體上設(shè)有平行設(shè)置的進(jìn)油管道和回油管道，每個所述濾清器座單體上均設(shè)有進(jìn)油口和回油口，所述進(jìn)油口連通所述進(jìn)油管，所述回油口連通所述回油管道，所述進(jìn)油管道和回油管道均貫穿所述濾清器座單體，所述濾清器座單體在所述進(jìn)油管道和回油管道的兩端均設(shè)有一個連接法蘭，相鄰的兩個濾清器座單體通過各自的連接法蘭密封連接，相鄰的兩個濾清器座單體的進(jìn)油管道相連通，相鄰的兩個濾清器座單體的進(jìn)油管道相連通，每個所述濾清器座單體設(shè)有連通進(jìn)油管道與濾筒的進(jìn)油流道，和連通回油管道和濾芯的回油流道，所述濾清器座單體上轉(zhuǎn)動安裝有控制所述進(jìn)油流道和回油流道同時連通或斷開的切換軸，所述切換軸上設(shè)有控制進(jìn)油流道連通或斷開的進(jìn)油通孔，所述切換軸上設(shè)有控制所述回油流道連通或斷開的回油通孔。
[0005]由于采用了上述技術(shù)方案，濾清器座單體之間通過連接法蘭串聯(lián)連接在一起，其結(jié)構(gòu)緊湊，占用空間小，為發(fā)動機(jī)節(jié)省了安裝空間，而且也簡化了連接管線，通過切換軸可以單獨控制每個濾清器座單體的進(jìn)油流道和回油流道的通斷，更換其中某個濾清器座單體上的濾芯時，只需要用切換軸將濾清器座單體上的進(jìn)油流道和回油流道斷開，該濾清器座單體的進(jìn)油管道就和濾筒斷開連接，回油管道和濾芯斷開連接，從而可以更換此濾清器單體的濾芯，而其他的濾清器單體的進(jìn)油和回油不受影響，可以正常使用，從而可以實現(xiàn)不停機(jī)更換濾芯。
[0006]作為一種優(yōu)選方案，所述切換軸上設(shè)有控制切換軸旋轉(zhuǎn)角度的限位槽，所述濾清器座單體上設(shè)有伸入所述限位槽的限位部件，通過設(shè)置限位槽和限位部件可以控制切換軸的轉(zhuǎn)動角度，在兩個方向轉(zhuǎn)動的極限位置時，進(jìn)油流道和回油流道分別處在連通和斷開的位置，方便控制。
[0007]作為一種優(yōu)選方案，所述限位部件為限位螺釘。
[0008]作為一種優(yōu)選方案，所述濾清器座單體與切換軸之間設(shè)有切換軸密封圈。
[0009]作為一種優(yōu)選方案，相互配合的兩個連接法蘭通過螺栓連接，且這兩個連接法蘭之間設(shè)有法蘭密封圈。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]下面結(jié)合附圖和實施例對本實用新型進(jìn)一步說明。
[0011]圖1是本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0012]圖2是三個濾清器座單體連接的剖視圖；
[0013]圖3是濾清器座單體的結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0014]圖4是濾清器座單體的結(jié)構(gòu)剖視圖；
[0015]圖中:1，濾清器座單體；2，連接法蘭；3，螺栓；4，進(jìn)油管道；5，回油管道；6，限位螺釘；7，切換軸；701，進(jìn)油通孔；702，回油通孔；703，限位槽；8，濾芯；9，切換軸密封圈；10，進(jìn)油流道；11，回油流道；12，接頭；13，法蘭密封圈；14，進(jìn)油口 ；15，回油口。

【具體實施方式】
[0016]如圖1所示，一種燃油濾清器，包括濾清器座、濾芯8和濾筒，濾清器座由三個相同的濾清器座單體I依次連接而成，每個濾清器座單體I連接有一個濾筒，濾筒內(nèi)設(shè)有濾芯8，圖1中濾筒未示出，每個濾清器座單體I和濾筒以及濾芯8組合形成一個單獨過濾燃油的濾清器單體，濾清器座單體I上設(shè)有平行設(shè)置的進(jìn)油管道4和回油管道5，每個濾清器座單體I上均設(shè)有進(jìn)油口 14和回油口 15，進(jìn)油口 14連通進(jìn)油管道4，回油口連通回油管道5，進(jìn)油管道4和回油管道5均貫穿所述濾清器座單體1，濾清器座單體I在進(jìn)油管道4和回油管道5的兩端均設(shè)有一個連接法蘭2，相鄰的兩個濾清器座單體I通過各自的連接法蘭2密封連接，相互配合的兩個連接法蘭2通過螺栓3連接，且這兩個連接法蘭2之間設(shè)有法蘭密封圈13，當(dāng)然，相鄰的濾清器座單體I之間的進(jìn)油管道4相連通，回油管道5也相連通，每個濾清器座單體I設(shè)有連通進(jìn)油管道4與濾筒的進(jìn)油流道10，和連通回油管道和濾芯8的回油流道11，回油流道11上通常設(shè)有一個接頭12來連接濾芯8，濾清器座單體I上轉(zhuǎn)動安裝有控制進(jìn)油流道10和回油流道11同時連通或斷開的切換軸7，濾清器座單體I與切換軸7之間設(shè)有切換軸密封圈9，切換軸7上設(shè)有控制進(jìn)油流道10連通或斷開的進(jìn)油通孔701，切換軸7上設(shè)有控制所述回油流道11連通或斷開的回油通孔702。
[0017]為了方便切換軸7的控制，切換軸7上設(shè)有控制切換軸7旋轉(zhuǎn)角度的限位槽703，濾清器座單體I上設(shè)有伸入限位槽703的限位部件，通過設(shè)置限位槽703和限位部件可以控制切換軸7的轉(zhuǎn)動角度，所述限位部件通常為限位螺釘6，在兩個方向轉(zhuǎn)動的極限位置時，進(jìn)油流道10和回油流道11分別處在連通和斷開的位置。
[0018]工作時，所有的濾芯8對燃油的過濾是獨立的，可同時工作過濾燃油，提高燃油的過濾速度，需要更換某個濾清器座單體I上的濾芯8時，轉(zhuǎn)動切換軸7將該濾清器座單體I上的進(jìn)油流道10和回油流道11斷開，該濾清器座單體I的進(jìn)油管道4就和濾筒斷開連接，回油管道5和濾芯8斷開連接，從而可以更換此濾清器單體的濾芯8，而其他的濾清器單體的進(jìn)油和回油不受影響，可以正常使用，從而可以實現(xiàn)不停機(jī)更換濾芯8。
【權(quán)利要求】
1.燃油濾清器，包括濾清器座、濾芯(8)和濾筒，其特征在于:所述濾清器座由至少三個相同的濾清器座單體(I)依次連接而成，每個所述濾清器座單體(I)連接有一個濾筒，濾筒內(nèi)設(shè)有濾芯(8)，所述濾清器座單體(I)上設(shè)有平行設(shè)置的進(jìn)油管道(4)和回油管道(5)，每個所述濾清器座單體上(I)均設(shè)有進(jìn)油口(14)和回油口(15)，所述進(jìn)油口(14)連通所述進(jìn)油管道(4)，所述回油口連通所述回油管道(15)，所述進(jìn)油管道(4)和回油管道(5)均貫穿所述濾清器座單體(I)，所述濾清器座單體(I)在進(jìn)油管道(4)和回油管道(5)的兩端均設(shè)有一個連接法蘭(2)，相鄰的兩個濾清器座單體(I)通過各自的連接法蘭(I)密封連接，相鄰的兩個濾清器座單體(I)的進(jìn)油管道(14)相連通，相鄰的兩個濾清器座單體(I)的進(jìn)油管道(15)相連通，每個所述濾清器座單體(I)設(shè)有連通進(jìn)油管道(4)與濾筒的進(jìn)油流道(10)，和連通回油管道(5)和濾芯(8)的回油流道(11)，所述濾清器座單體(I)上轉(zhuǎn)動安裝有控制所述進(jìn)油流道(10)和回油流道(11)同時連通或斷開的切換軸(7)，所述切換軸(7)上設(shè)有控制進(jìn)油流道(10)連通或斷開的進(jìn)油通孔(701)，所述切換軸(7)上設(shè)有控制所述回油流道(11)連通或斷開的回油通孔(702)。
2.如權(quán)利要求1所述的燃油濾清器，其特征在于:所述切換軸(7)上設(shè)有控制切換軸(7)旋轉(zhuǎn)角度的限位槽(703)，所述濾清器座單體(I)上設(shè)有伸入所述限位槽(703)的限位部件。
3.如權(quán)利要求2所述的燃油濾清器，其特征在于:所述限位部件為限位螺釘(6)。
4.如權(quán)利要求1所述的燃油濾清器，其特征在于:所述濾清器座單體(I)與切換軸(7)之間設(shè)有切換軸密封圈(9)。
5.如權(quán)利要求1所述的燃油濾清器，其特征在于:相互配合的兩個連接法蘭(2)通過螺栓(3)連接，且這兩個連接法蘭(2)之間設(shè)有法蘭密封圈(13)。
【文檔編號】F02M37/22GK204061007SQ201420410078
【公開日】2014年12月31日 申請日期:2014年7月23日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月23日
【發(fā)明者】王永亮, 曲慶國, 李凱, 張朝陽 申請人:濰柴動力股份有限公司