本發(fā)明涉及汽車配件技術領域，尤其涉及一種汽車散熱器。

背景技術：

發(fā)動機是汽車的心臟，但直接影響發(fā)動機的就是散熱器。為了避免發(fā)動機過熱，燃燒室周圍的零部件必須進行適當?shù)睦鋮s，現(xiàn)有汽車散熱器散熱管沿主片橫向設置成多排，散熱帶設置在橫向散熱管之間。然而在散熱管和散熱帶表面上若有灰塵集聚，易堵塞散熱管和散熱帶，導致散熱性能下降或失效；且目前并不能實現(xiàn)多個散熱器的合并組裝工作；此外，在冬季冷凍液過冷易引起管路爆炸，設備的環(huán)境適應性與使用安全性有待提高。

技術實現(xiàn)要素：

根據(jù)以上技術問題，本發(fā)明提供一種汽車散熱器，包括主片、上水室、進水口、側(cè)板、散熱管、散熱帶、下水室、出水口，其特征在于：還包括真空吸盤、開關、真空泵、噴嘴、防爆管，所述主片上設置有上水室，所述上水室上開設有進水口，所述主片的下方安裝有散熱管，所述散熱管與散熱帶連接，所述散熱管與散熱帶的底部與下水室連接，所述在下水室上開設有出水口，所述防爆管的一側(cè)與散熱管連接，另一側(cè)與側(cè)板連接，所述側(cè)板上設置有真空吸盤，所述真空吸盤的一側(cè)安裝有開關，另一側(cè)設置有噴嘴，所述側(cè)板上安裝有真空泵，所述真空泵的一端分別與真空吸盤和噴嘴連接，另一端與開關連接。

所述真空泵為可拆卸結(jié)構(gòu)。

所述散熱管與散熱帶外表面涂油防腐蝕噴漆。

本發(fā)明的有益效果為：本發(fā)明提供一種汽車散熱器，對原有汽車散熱器進行改進，增設噴嘴，與氣缸連接，啟動時噴出氣體，將散熱管和散熱帶表面上的灰塵吹走，避免灰塵堵塞散熱管和散熱帶，導致散熱性能下降或失效；在側(cè)板上設置有真空吸盤，可實現(xiàn)多個散熱器的組合，拆裝方便且配合緊密、牢固、穩(wěn)定性高；設置有防爆管，防止在冬季冷凍液過冷引起管路爆炸，提高設備的環(huán)境適應性與使用安全性。

附圖說明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

根據(jù)圖1所示，對本發(fā)明進行進一步說明：

如圖1，主片-1、上水室-2、進水口-3、側(cè)板-4、散熱管-5、散熱帶-6、下水室-7、出水口-8、真空吸盤-9、開關-10、真空泵-11、噴嘴-12、防爆管-13。

實施例1

本發(fā)明提供一種汽車散熱器，包括主片1、上水室2、進水口3、側(cè)板4、散熱管5、散熱帶6、下水室7、出水口8、真空吸盤9、開關10、真空泵11、噴嘴12、防爆管13，主片1上設置上水室2，上水室2上開設進水口3，主片1的下方安裝散熱管5，散熱管5與散熱帶6連接，散熱管5與散熱帶6的底部與下水室7連接，在下水室7上開設出水口8，防爆管13的一側(cè)與散熱管5連接，另一側(cè)與側(cè)板4連接，側(cè)板4上設置真空吸盤9，真空吸盤9的一側(cè)安裝開關10，另一側(cè)設置噴嘴12，側(cè)板4上安裝有真空泵11，真空泵11的一端分別與真空吸盤9和噴嘴12連接，另一端與開關10連接。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，應當指出的是，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進，這些改進也應視為本發(fā)明的保護范圍。