本發(fā)明屬于汽車配件領域，涉及一種中冷器進氣軟管支架。

背景技術(shù)：

汽車中冷器能夠?qū)l(fā)動機排出的尾氣回收再利用，既減少了發(fā)動機尾氣污染環(huán)境，又提高了發(fā)動機輸出功率。其用于進氣的橡膠軟管通常需要利用支架進行支撐限位，但由于其所處空間狹促，安裝難度大很大，且為了減少和避免與其它零部件間的相互干涉，設計支架時常常需要進行減重設計，由此導致支架因自身強度不足而易損壞，增加行車危險性，同時增加成本。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明旨在提出一種中冷器進氣軟管支架，以期解決現(xiàn)有支架存在的不足和缺陷。

為達到上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的：

所述中冷器進氣軟管支架，包括固定連接為一體的延長架和支撐架；

所述延長架包括延長架本體和焊接板，延長架本體呈矩形片狀結(jié)構(gòu)，其一長邊端部沿垂直于延長架本體方向延伸設有焊接板，所述焊接板呈弧面片狀結(jié)構(gòu)；

所述支撐架為C型支撐結(jié)構(gòu)，其弧面本體與焊接板相匹配。

進一步的，所述弧面本體寬度大于延長架整體寬度。

優(yōu)選的，所述弧面本體兩邊緣均背離弧面本體內(nèi)表面彎折形成折沿，延長架的焊接板通過點焊固定連接于弧面本體的外表面上。

具體而言，所述延長架本體中部設有矩形狀沉臺。

此外，所述延長架本體上遠離焊接板的短邊處開有兩個固定孔。

進一步的，延長架本體設有焊接板的長邊上還設有與焊接板相連接的加強板。

優(yōu)選的，延長架本體的另一長邊包括兩部分，靠近固定孔的一部分與設有焊接板的長邊相平行，遠離固定孔的一部分朝向設有焊接板的長邊彎折。

進一步的，延長架本體的另一長邊邊緣朝向與焊接板方向相反的方向彎折形成翻邊。

直接安裝支架時，支架在相對狹促的空間既要對軟管支撐定位，又要將支架固定在車身散熱器橫梁上，為了避免此種情形，本發(fā)明所述中冷器進氣軟管支架包括延長架和支撐架，支撐架用于在中冷器進氣軟管附近相對狹促的空間通過與軟管相貼合對軟管進行支撐限位，延長架用于在空間相對寬敞的位置與車身散熱器橫梁固定。本中冷器進氣軟管支架既避免了對支架進行減重設計而導致支架強度不夠易損壞的缺陷，又降低了安裝難度，具有很強的實用性。

附圖說明

構(gòu)成本發(fā)明的一部分的附圖用來提供對本發(fā)明的進一步理解，本發(fā)明的示意性實施例及其說明用于解釋本發(fā)明，并不構(gòu)成對本發(fā)明的不當限定。在附圖中：

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為延長架的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是圖2的正視圖；

圖4是圖2的側(cè)前視角示意圖；

圖5是支撐架的結(jié)構(gòu)示意圖。

附圖標記說明：

1.延長架、2.支撐架、11.延長架本體、12.焊接板、13.沉臺、14.固定孔、15.加強板、16.翻邊、21.弧面本體、22.折沿。

具體實施方式

需要說明的是，在不沖突的情況下，本發(fā)明中的實施例及實施例中的特征可以相互組合。

下面將參考附圖并結(jié)合實施例來詳細說明本發(fā)明。

本發(fā)明所述中冷器進氣軟管支架，如圖1所示，包括固定連接為一體的延長架1和支撐架2；

如圖2至4所示，所述延長架1包括延長架本體1和焊接板2，延長架本體1呈矩形片狀結(jié)構(gòu)，其一長邊端部沿垂直于延長架本體1方向延伸設有焊接板2，所述焊接板2呈弧面片狀結(jié)構(gòu)；

如圖5所示，所述支撐架2為C型支撐結(jié)構(gòu)，其弧面本體21與焊接板2相匹配。

從安裝合理性方面考慮，所述弧面本體21寬度大于延長架1整體寬度。

為了增強支撐架2的結(jié)構(gòu)強度，避免因行車振動導致支撐架2損壞，所述弧面本體21兩邊緣均背離弧面本體21內(nèi)表面彎折形成折沿22，延長架1的焊接板2通過點焊固定連接于弧面本體21的外表面上。

所述延長架本體11中部設有矩形狀沉臺13，沉臺13能夠起到增加延長架本體11的結(jié)構(gòu)強度的作用。

所述延長架本體11上遠離焊接板12的短邊處開有兩個固定孔14。此兩個固定孔14通過螺栓和車身散熱器橫梁相固定。

為了增加延長架本體11與焊接板12的連接牢固性，延長架本體11設有焊接板12的長邊上還設有與焊接板12相連接的加強板15。

在不降低本中冷器進氣軟管支架結(jié)構(gòu)強度的同時，也需考慮減輕其重量，以達到節(jié)油目的：延長架本體11的另一長邊包括兩部分，靠近固定孔14的一部分與設有焊接板12的長邊相平行，遠離固定孔14的一部分朝向設有焊接板12的長邊彎折。

為了進一步增加本中冷器進氣軟管支架的整體結(jié)構(gòu)強度，延長架本體11的另一長邊邊緣朝向與焊接板12方向相反的方向彎折形成翻邊16。

以上所述僅為本發(fā)明的較佳實施例而已，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發(fā)明的保護范圍之內(nèi)。