技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明提供了一種混合動力車基于雙蓄電池電源系統(tǒng)的起動機(jī)控制方法，雙蓄電池電源系統(tǒng)包含起動用蓄電池，起動機(jī)與所述起動用蓄電池并聯(lián)構(gòu)成起動用電回路。起動機(jī)工作前，控制常閉繼電器斷開，起動用蓄電池單獨(dú)為起動機(jī)提供電源，DC/DC為穩(wěn)壓用蓄電池及整車電氣設(shè)備提供電源，起動完成后，HCU控制常閉繼電器閉合，DC/DC同時為起動用蓄電池、穩(wěn)壓用蓄電池及整車負(fù)載提供電源。混合動力起動機(jī)起動發(fā)動機(jī)控制包含整車上電控制策略、停車起動機(jī)起動發(fā)動機(jī)控制策略、行車起動機(jī)起動發(fā)動機(jī)控制策略、故障應(yīng)對策略。該方法可保證起動機(jī)工作時，整車用電設(shè)備電壓穩(wěn)定，提高車輛的安全性及舒適性。

技術(shù)研發(fā)人員：栗海兵;張?zhí)鞆?qiáng);梁士福;劉曉偉;張立平;王伯軍
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中國第一汽車股份有限公司
文檔號碼：201610619535
技術(shù)研發(fā)日：2016.08.01
技術(shù)公布日：2016.12.21