本實(shí)用新型涉及風(fēng)力發(fā)電領(lǐng)域，尤其是一種發(fā)電機(jī)組內(nèi)變槳軸承的加強(qiáng)裝置。

背景技術(shù)：

風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是一種通過(guò)葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)將風(fēng)能轉(zhuǎn)化為電能的大型發(fā)電裝置，風(fēng)機(jī)變槳裝置是通過(guò)對(duì)葉片的槳距角進(jìn)行調(diào)節(jié)以控制葉輪對(duì)風(fēng)能吸收的裝置，變槳裝置可依據(jù)風(fēng)速的變化隨時(shí)調(diào)整葉片槳距角，從而控制風(fēng)能的吸收。風(fēng)機(jī)變槳裝置一方面可以調(diào)節(jié)機(jī)組功率，另一方面還可以作為葉輪的氣動(dòng)剎車(chē)裝置。目前常用的一種風(fēng)機(jī)變槳裝置為齒形帶變槳裝置，其結(jié)構(gòu)如圖1所示，其包括變槳驅(qū)動(dòng)齒輪1、張緊輪2、齒形帶3、變槳盤(pán)4和變槳軸承5，變槳軸承5的內(nèi)圈與葉輪的輪轂連接，外圈與葉片和變槳盤(pán)4連接，齒形帶3繞過(guò)變槳驅(qū)動(dòng)齒輪1和張緊輪2，且兩端固定于變槳盤(pán)4上。當(dāng)變槳?jiǎng)幼鲿r(shí)，變槳電機(jī)驅(qū)動(dòng)變槳驅(qū)動(dòng)齒輪1轉(zhuǎn)動(dòng)，變槳驅(qū)動(dòng)齒輪1則通過(guò)齒形帶3帶動(dòng)變槳盤(pán)4轉(zhuǎn)動(dòng)，從而帶動(dòng)葉片轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而改變槳距角。為了保持傳動(dòng)性能需要齒形帶3保持一定的張緊力，在圖1所示變槳裝置中，通過(guò)調(diào)節(jié)變槳驅(qū)動(dòng)齒輪1的位置來(lái)實(shí)現(xiàn)齒形帶3的張緊。具體地，變槳驅(qū)動(dòng)齒輪1安裝在帶有滑軌的基板上，通過(guò)使基板在滑軌上滑動(dòng)可改變變槳驅(qū)動(dòng)齒輪1的位置，從而實(shí)現(xiàn)齒形帶3的張緊。

然而，在實(shí)際使用中發(fā)現(xiàn)，變槳軸承內(nèi)外圈分別通過(guò)螺栓連接在葉片和輪轂上。在葉片彎矩的作用下，變槳軸承的內(nèi)外圈會(huì)受到非常大的軸向和徑向作用力，軸向作用力導(dǎo)致變槳軸承受壓或受拉；徑向作用力作用下，變槳軸承內(nèi)圈或外圈會(huì)受到很大的彎矩作用，連接面發(fā)生變形，導(dǎo)致螺栓收到彎矩作用，使螺栓失效的概率大大增加，尤其變槳盤(pán)為半圓環(huán)結(jié)構(gòu)并與變槳軸承外圈部分連接；其中，尤其是變槳軸承外圈未與變槳盤(pán)連接的由于其強(qiáng)度不夠，容易造成變形出現(xiàn)裂紋的情況。

有鑒于此，特提出本實(shí)用新型。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種發(fā)電機(jī)組內(nèi)變槳軸承的加強(qiáng)裝置，利用在變槳軸承外圈未與變槳盤(pán)連接一側(cè)設(shè)置加強(qiáng)裝置，并且所述加強(qiáng)裝置與變槳盤(pán)部分重合安裝，通過(guò)利用變槳盤(pán)帶動(dòng)加強(qiáng)裝置，并分擔(dān)一部分外圈的受力，進(jìn)一步提高了加強(qiáng)裝置對(duì)變槳軸承強(qiáng)度的加強(qiáng)效果。

為了實(shí)現(xiàn)該目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：一種發(fā)電機(jī)組內(nèi)變槳軸承的加強(qiáng)裝置，包括變槳盤(pán)和變槳軸承，變槳軸承的內(nèi)圈與葉輪的輪轂連接，外圈上表面與葉片連接、外圈下表面與變槳盤(pán)連接，所述加強(qiáng)裝置是與變槳盤(pán)相配合的扇環(huán)結(jié)構(gòu)，固定安裝于外圈下表面并與變槳盤(pán)覆蓋外圈下表面。

進(jìn)一步地，所述加強(qiáng)裝置的厚度大于變槳盤(pán)的厚度。

進(jìn)一步地，所述扇環(huán)結(jié)構(gòu)的端部至少設(shè)置有一個(gè)夾持部，所述夾持部與變槳盤(pán)端部緊密貼合并固定安裝在變槳盤(pán)端部。

進(jìn)一步地，所述夾持部是由扇環(huán)結(jié)構(gòu)的端部向變槳盤(pán)一側(cè)延伸的凸塊，并與變槳盤(pán)端部配合。

進(jìn)一步地，所述加強(qiáng)裝置由兩個(gè)或兩個(gè)以上的扇環(huán)組成，并均勻分布于外圈下表面。

進(jìn)一步地，所述加強(qiáng)裝置由兩個(gè)或兩個(gè)以上的扇環(huán)依次連接組成；

其中，所述扇環(huán)的兩端分別設(shè)置有第一下凹臺(tái)階和第二上凸臺(tái)階，并且，所述第一下凹臺(tái)階與相鄰扇環(huán)的第二上凸臺(tái)階相配合，所述第二上凸臺(tái)階與相鄰扇環(huán)的第一下凹臺(tái)階相配合。

進(jìn)一步地，所述加強(qiáng)裝置還包括限位部，所述限位部設(shè)置于加強(qiáng)裝置的外側(cè)，并向外圈方向延伸。

進(jìn)一步地，所述限位部的橫截面為L(zhǎng)形。

進(jìn)一步地，所述加強(qiáng)裝置設(shè)置有第一固定孔，所述第一固定孔與變槳軸承的通孔相配合，并通過(guò)螺栓固定連接。

進(jìn)一步地，所述夾持部設(shè)置有第二固定孔，所述第二固定孔與變槳軸承的通孔相配合，并通過(guò)螺栓固定連接。

采用上述技術(shù)方案后，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下有益效果：

1、本實(shí)用新型所述發(fā)電機(jī)組內(nèi)變槳軸承的加強(qiáng)裝置解決了現(xiàn)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中變槳軸承外圈由于其強(qiáng)度不夠，容易造成變形出現(xiàn)裂紋的問(wèn)題，本實(shí)用新型利用在變槳軸承外圈未與變槳盤(pán)連接一側(cè)設(shè)置加強(qiáng)裝置，并且所述加強(qiáng)裝置與變槳盤(pán)部分重合安裝，通過(guò)利用變槳盤(pán)帶動(dòng)加強(qiáng)裝置，并分擔(dān)一部分外圈的受力，提高了變槳軸承外圈的強(qiáng)度，保證變槳軸承工作穩(wěn)定，并且不發(fā)生裂紋的問(wèn)題。

2、本實(shí)用新型所述發(fā)電機(jī)組內(nèi)變槳軸承的加強(qiáng)裝置解決了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的維修更換困難的問(wèn)題，本實(shí)用新型中利用所述加強(qiáng)裝置固定安裝于外圈下表面并與變槳盤(pán)相對(duì)，不需要改動(dòng)發(fā)電機(jī)組內(nèi)變槳軸承中各部件的安裝位置，并且安裝加強(qiáng)裝置的過(guò)程中也不需要拆卸任何連接的部件，提高了所述加強(qiáng)裝置安裝的便利性，降低了外圈加強(qiáng)成本，并且效果明顯。

附圖說(shuō)明

圖1、本實(shí)用新型實(shí)施例中所述變槳裝置的結(jié)構(gòu)圖

圖2、本實(shí)用新型實(shí)施例中所述變槳軸承的加強(qiáng)裝置安裝結(jié)構(gòu)圖

圖3、本實(shí)用新型實(shí)施例中所述加強(qiáng)裝置的結(jié)構(gòu)圖；

圖4、本實(shí)用新型實(shí)施例中所述加強(qiáng)裝置的俯視圖；

圖5、本實(shí)用新型實(shí)施例中所述加強(qiáng)裝置的正視圖；

其中，1、變槳驅(qū)動(dòng)齒輪，2、張緊輪，3、齒形帶，4、變槳盤(pán)，5、變槳軸承，6、加強(qiáng)裝置。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的上述目的、特征和優(yōu)點(diǎn)能夠更加明顯易懂，下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。

實(shí)施例一

如圖2至圖5所示,本實(shí)用新型一種發(fā)電機(jī)組內(nèi)變槳軸承5的加強(qiáng)裝置6，包括變槳盤(pán)4和變槳軸承5，變槳軸承5的內(nèi)圈與葉輪的輪轂連接，外圈上表面與葉片連接、外圈下表面與變槳盤(pán)4連接，所述加強(qiáng)裝置6是與變槳盤(pán)4相配合的扇環(huán)結(jié)構(gòu)，固定安裝于外圈下表面并與變槳盤(pán)4覆蓋外圈下表面。

具體的，本實(shí)施例中所述加強(qiáng)裝置6固定安裝于外圈下表面并與變槳盤(pán)4相對(duì)，同時(shí)和變槳盤(pán)配合，并覆蓋外圈下表面，實(shí)現(xiàn)對(duì)外圈下表面的全部包覆，不需要改動(dòng)發(fā)電機(jī)組內(nèi)變槳軸承5中各部件的安裝位置，并且安裝加強(qiáng)裝置6的過(guò)程中也不需要拆卸任何連接的部件，提高了所述加強(qiáng)裝置6安裝的便利性，降低了外圈加強(qiáng)成本，并且效果明顯。

進(jìn)一步地，所述加強(qiáng)裝置6的厚度大于變槳盤(pán)4的厚度。

進(jìn)一步地，所述扇環(huán)結(jié)構(gòu)的端部至少設(shè)置有一個(gè)夾持部，所述夾持部與變槳盤(pán)4端部緊密貼合并固定安裝在變槳盤(pán)4端部。

進(jìn)一步地，所述夾持部是由扇環(huán)結(jié)構(gòu)的端部向變槳盤(pán)4一側(cè)延伸的凸塊，并與變槳盤(pán)4端部配合。

具體的，所述加強(qiáng)裝置6的連接端高于變槳盤(pán)4部分向變槳盤(pán)4一側(cè)延伸，形成一與變槳盤(pán)4端部的上表面緊密貼合的夾持部，并且，所述夾持部的厚度大于1cm，保證了夾持部的強(qiáng)度，同時(shí)，所述夾持部與變槳盤(pán)4固定連接，進(jìn)一步的減少了變槳軸承5外圈的受力強(qiáng)度。

進(jìn)一步地，所述加強(qiáng)裝置6由兩個(gè)或兩個(gè)以上的扇環(huán)組成，并均勻分布于外圈下表面。

進(jìn)一步地，所述加強(qiáng)裝置6由兩個(gè)或兩個(gè)以上的扇環(huán)依次連接組成；

其中，所述扇環(huán)的兩端分別設(shè)置有第一下凹臺(tái)階和第二上凸臺(tái)階，并且，所述第一下凹臺(tái)階與相鄰扇環(huán)的第二上凸臺(tái)階相配合，所述第二上凸臺(tái)階與相鄰扇環(huán)的第一下凹臺(tái)階相配合。

具體的，本實(shí)施例中由兩個(gè)或兩個(gè)以上的扇環(huán)依次連接組成加強(qiáng)裝置6，使得加強(qiáng)裝置6的運(yùn)輸、安裝更加便攜。

進(jìn)一步地，所述加強(qiáng)裝置6還包括限位部，所述限位部設(shè)置于加強(qiáng)裝置6的外側(cè)，并向外圈方向延伸。

具體的，本實(shí)施例中利用限位裝置能夠限制變槳軸承5外圈的變形量，還能夠進(jìn)一步的提高變槳軸承5外圈與加強(qiáng)裝置6緊密貼合的程度，保證了加強(qiáng)裝置6能夠多方面地替變槳軸承5外圈分?jǐn)傋饔昧?，增長(zhǎng)變槳軸承5的使用壽命。

進(jìn)一步地，所述限位部的橫截面為L(zhǎng)形。

進(jìn)一步地，所述加強(qiáng)裝置6設(shè)置有第一固定孔，所述第一固定孔與變槳軸承5的通孔相配合，并通過(guò)螺栓固定連接。

進(jìn)一步地，所述夾持部設(shè)置有第二固定孔，所述第二固定孔與變槳軸承5的通孔相配合，并通過(guò)螺栓固定連接。

綜上所述，本實(shí)施例所述發(fā)電機(jī)組內(nèi)變槳軸承5的加強(qiáng)裝置6具有以下優(yōu)點(diǎn)：

1、本實(shí)施例所述發(fā)電機(jī)組內(nèi)變槳軸承5的加強(qiáng)裝置6解決了現(xiàn)有風(fēng)力發(fā)電機(jī)組中變槳軸承5外圈由于其強(qiáng)度不夠，容易造成變形出現(xiàn)裂紋的問(wèn)題，本實(shí)施例利用在變槳軸承5外圈未與變槳盤(pán)4連接一側(cè)設(shè)置加強(qiáng)裝置6，并且所述加強(qiáng)裝置6與變槳盤(pán)4部分重合安裝，通過(guò)利用變槳盤(pán)4帶動(dòng)加強(qiáng)裝置6，并分擔(dān)一部分外圈的受力，提高了變槳軸承5外圈的強(qiáng)度，保證變槳軸承5工作穩(wěn)定，并且不發(fā)生裂紋的問(wèn)題。

2、本實(shí)施例所述發(fā)電機(jī)組內(nèi)變槳軸承5的加強(qiáng)裝置6解決了風(fēng)力發(fā)電機(jī)的維修更換困難的問(wèn)題，本實(shí)施例中利用所述加強(qiáng)裝置6固定安裝于外圈下表面并與變槳盤(pán)4相對(duì)，不需要改動(dòng)發(fā)電機(jī)組內(nèi)變槳軸承5中各部件的安裝位置，并且安裝加強(qiáng)裝置6的過(guò)程中也不需要拆卸任何連接的部件，提高了所述加強(qiáng)裝置6安裝的便利性，降低了外圈加強(qiáng)成本，并且效果明顯。

實(shí)施例二

本實(shí)施例中所述限位部向變槳軸承5外圈方向一直延伸至外圈的上表面，其中所述限位部的端面可以與上表面齊平；也可以向變槳軸承5中心軸方向延伸形成一與外圈上表面配合的卡扣，并與外圈上表面卡接。使得所述加強(qiáng)裝置6能夠包圍在變槳軸承5外圈的外圍，加強(qiáng)了變槳軸承5外圈的受力能力，并且不容易產(chǎn)生變形。

實(shí)施例三

本實(shí)施例與上述實(shí)施例的區(qū)別在于：所述加強(qiáng)裝置6與變槳軸承5外圈上表面的接觸面上設(shè)置有凹槽，所述凹槽為圓弧結(jié)構(gòu)，并與加強(qiáng)裝置6相配合；并且所述的加強(qiáng)裝置6還包括橡膠條所述橡膠圈設(shè)置于凹槽內(nèi)；所述橡膠條與凹槽相配合。本實(shí)施例所述利用在加強(qiáng)裝置6內(nèi)設(shè)置橡膠條，使加強(qiáng)裝置6與變槳軸承5外圈上表面接觸效果更好，減少加強(qiáng)裝置6與變槳軸承5之間的相互震動(dòng)摩擦，進(jìn)一步減少加強(qiáng)裝置6和變槳軸承5外圈接觸面之間的磨損，延長(zhǎng)了加強(qiáng)裝置6和變槳軸承5的使用壽命。

上述實(shí)施例中的實(shí)施方案可以進(jìn)一步組合或者替換，且實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施例進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思想的前提下，本領(lǐng)域中專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案做出的各種變化和改進(jìn)，均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。