本實用新型具體涉及一種方便返修的汽輪機靜子部套總成。

背景技術：

汽輪機是將蒸汽的能量轉(zhuǎn)換成為機械功的旋轉(zhuǎn)式動力機械。又稱蒸汽透平。主要用作發(fā)電用的原動機，也可直接驅(qū)動各種泵、風機、壓縮機和船舶螺旋槳等。還可以利用汽輪機的排汽或中間抽汽滿足生產(chǎn)和生活上的供熱需要。汽輪機機組定期要進行大修，部件根據(jù)損耗程度進行更換或返廠維修，返廠維修經(jīng)常會遇到一些正常生產(chǎn)沒有遇到過的問題，就需要想辦法解決，其中隔板返廠時經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)中分面定位銷由于在汽輪機機組工作狀態(tài)下，水垢銹蝕使得銷釘與隔板本體粘合在一起，很難正常取出，以往這種情況上機床用鏜刀將銷釘鏜掉，將銷孔直徑尺寸加大，并將另一半相配的隔板銷孔按此尺寸加大，配新銷釘，這樣做增加了返修成本，占用機床還會影響新產(chǎn)品的生產(chǎn)周期。

技術實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種汽輪機隔板返修用的拔銷裝置，以解決現(xiàn)有汽輪機靜子部套在返廠后經(jīng)常會發(fā)現(xiàn)其隔板的水平中分面上的定位銷因水垢銹蝕使得銷釘與水平中分面合在一起，不但需要占用機床取出，還浪費時間影響效率的問題。

本實用新型為解決上述技術問題采取的技術方案是：

一種方便返修的汽輪機靜子部套總成，汽輪機靜子部套本體的水平中分面上設置有多個銷釘，多個銷釘中的一個銷釘為目標銷釘，所述目標銷釘上設置有拔銷器，所述拔銷器包括連接用螺桿、L形外螺紋套和內(nèi)螺紋套，所述L形外螺紋套與內(nèi)螺紋套同軸設置，所述L形外螺紋套設置在內(nèi)螺紋套內(nèi)，所述L形外螺紋套外壁上的外螺紋與內(nèi)螺紋套內(nèi)壁上的內(nèi)螺紋相連接，所述內(nèi)螺紋套套裝在目標銷釘上，所述目標銷釘?shù)捻敳考庸び信c連接用螺桿相配合的螺紋底孔，所述連接用螺桿沿L形外螺紋套的長度方向插入L形外螺紋套中，所述連接用螺桿的底部與目標銷釘?shù)穆菁y底孔螺紋連接；

所述L形外螺紋套包括套筒本體和圓板，所述套筒本體豎直設置，所述套筒本體的外壁上加工有外螺紋，所述圓板的直徑與套筒本體的內(nèi)徑相等，所述圓板水平設置在套筒本體的頂部且二者固定連接制為一體，所述圓板的中心沿其板厚方向加工有通孔，所述連接用螺桿穿過該通孔。

本實用新型具有以下有益效果：

本實用新型為一種能夠自行拔銷釘?shù)钠啓C靜子部套總成，通過在目標銷釘上設置有拔銷器實現(xiàn)不占用機床的拔銷工作。拔銷器無需對銷釘所在的銷孔直徑尺寸加大，能夠保證利用原有的銷孔的尺寸，只需要對拔取出的銷釘進行除銹和剖磨，能夠保證銷釘?shù)脑谐叽?。本實用新型簡化拔取銷釘?shù)倪^程，便于提高工作人員的拔銷釘效率，同時也利于機床提升其工作效率。

附圖說明

圖1是本實用新型的主視結(jié)構(gòu)剖面圖，圖中顯示了汽輪機靜子部套本體6與目標銷釘7相連接處的部分結(jié)構(gòu)；圖2是拔銷器的立體結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實施方式

具體實施方式一：結(jié)合圖1和圖2說明本實施方式，本實施方式中汽輪機靜子部套本體6的水平中分面上設置有多個銷釘，其特征在于：多個銷釘中的一個銷釘為目標銷釘7，所述目標銷釘7上設置有拔銷器，所述拔銷器包括連接用螺桿1、L形外螺紋套3和內(nèi)螺紋套4，所述L形外螺紋套3與內(nèi)螺紋套4同軸設置，所述L形外螺紋套3設置在內(nèi)螺紋套4內(nèi)，所述L形外螺紋套3外壁上的外螺紋與內(nèi)螺紋套4內(nèi)壁上的內(nèi)螺紋相連接，所述內(nèi)螺紋套4套裝在目標銷釘7上，所述目標銷釘7的頂部加工有與連接用螺桿1相配合的螺紋底孔8，所述連接用螺桿1沿L形外螺紋套3的長度方向插入L形外螺紋套3中，所述連接用螺桿1的底部與目標銷釘7的螺紋底孔8螺紋連接；

所述L形外螺紋套3包括套筒本體3-1和圓板3-2，所述套筒本體3-1豎直設置，所述套筒本體3-1的外壁上加工有外螺紋，所述圓板3-2的直徑與套筒本體3-1的內(nèi)徑相等，所述圓板3-2水平設置在套筒本體3-1的頂部且二者固定連接制為一體，所述圓板3-2的中心沿其板厚方向加工有通孔3-3，所述連接用螺桿1穿過該通孔3-3。

本實用新型中連接用螺桿1為可伸縮式桿體或六角螺釘。

本實用新型中的汽輪機靜子部套本體6與現(xiàn)有的汽輪機靜子部套結(jié)構(gòu)相同。

本實用新型中多個銷釘分為兩類，一類是通過輔助工具能夠正常拔出的銷釘，另一類是通過輔助工具不能正常拔出的銷釘，這樣的銷釘為目標銷釘7，當不能正常拔出的銷釘選定為目標銷釘7時，其需要與拔銷器配合實現(xiàn)自身的拔出工作。多個銷釘中不能正常拔出的銷釘需要通過拔銷器一一拔出。

具體實施方式二：結(jié)合圖1說明本實施方式，本實施方式中所述連接用螺桿1包括頂帽1-1、連接桿1-2和螺紋桿本體1-3，所述頂帽1-1、連接桿1-2和螺紋桿本體1-3從上到下依次固定連接制為一體，所述頂帽1-1上設置有施力槽1-4，所述連接桿1-2和螺紋桿本體1-3同軸設置，所述連接桿1-2為光桿，當連接用螺桿1沿L形外螺紋套3的長度方向插入L形外螺紋套3中時，所述L形外螺紋套3的內(nèi)徑小于頂帽1-1的外徑，頂帽1-1的底部與圓板3-2的頂部相貼緊，所述連接桿1-2穿過通孔3-3且連接桿1-2與通孔3-3間隙設置，所述螺紋桿本體1-3設置在螺紋底孔8內(nèi)且其與螺紋底孔8螺紋連接。其他未提及的結(jié)構(gòu)與連接關系與具體實施方式二相同。

具體實施方式三：結(jié)合圖2說明本實施方式，本實施方式中所述L形外螺紋套3頂部的外壁上加工有兩個第一削邊槽3-4。其他未提及的結(jié)構(gòu)與連接關系與具體實施方式二相同。

具體實施方式四：結(jié)合圖2說明本實施方式，本實施方式中所述內(nèi)螺紋套4頂部的外壁上加工有兩個第二削邊槽4-1。其他未提及的結(jié)構(gòu)與連接關系與具體實施方式三相同。

具體實施方式五：結(jié)合圖1和圖2說明本實施方式，本實施方式還包括頂部墊圈2和底部墊圈5，所述連接用螺桿1和L形外螺紋套3之間設置有頂部墊圈2，所述底部墊圈5設置在內(nèi)螺紋套4的底部與汽輪機靜子部套本體6的水平中分面之間，所述內(nèi)螺紋套4通過底部墊圈5與汽輪機靜子部套本體6可拆卸連接。其他未提及的結(jié)構(gòu)與連接關系與具體實施方式一、二、三或四相同。

本實用新型的工作過程：

首先在汽輪機靜子部套本體6上正常操作無法取出的目標銷釘7上做好標記，鉗工用手電鉆在目標銷釘7露出部分的端面鉆一個15mm深的M8的螺紋底孔8，并用板牙和M8絲錐進行攻絲，然后先將底部墊圈5穿過目標銷釘7放置在汽輪機靜子部套本體6的中分面上，將內(nèi)螺紋套4穿過目標銷釘7放置在底部墊圈5上，再將L形外螺紋套3穿過目標銷釘7旋入內(nèi)螺紋套4中，將頂部墊圈2放置在L形外螺紋套3的頂部且與L形外螺紋套3上的通孔3-3同心設置，最后將連接用螺桿1依次穿過頂部墊圈2與L形外螺紋套3，對準并旋入目標銷釘7的螺紋底孔8中，然后進一步旋緊，最后找一個與第一削邊槽3-4尺寸匹配開口扳手并放在L形外螺紋套3的扳手位置處，手持固定不動，找一個與第二削邊槽4-1尺寸匹配開口扳手并放在內(nèi)螺紋套4的扳手位置處，另一只手順時針慢慢旋動扳手，使得L形外螺紋套3沿軸線升起帶動頂部墊圈2和連接用螺桿1同步升起，即可將目標銷釘7慢慢帶動拔起。