本實用新型屬于發(fā)動機技術(shù)領(lǐng)域，特指一種發(fā)動機的減壓機構(gòu)。

背景技術(shù)：

為了使發(fā)動機起動更加順利，一般采用在發(fā)動機上設(shè)置減小發(fā)動機起動時氣缸壓力的裝置，以保證發(fā)動機的順利起動，目前用于減少發(fā)動機起動時氣缸壓力的裝置通常是采用離心結(jié)構(gòu)，但是普遍存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，壽命較低，維修困難的問題。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是提供一種減小發(fā)動機起動時的氣缸壓力，防止發(fā)生起動反沖或者反轉(zhuǎn)，從而使發(fā)動機容易啟動，此結(jié)構(gòu)設(shè)計新穎、簡單實用，延長使用壽命，降低維修成本，提高經(jīng)濟效益。

本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的：一種發(fā)動機的減壓機構(gòu)，包括凸輪軸、排氣搖臂，排氣搖臂一端與凸輪軸上的排氣凸輪圓周面接觸，另一端與排氣門接觸，凸輪軸上安裝有減壓閥，減壓閥包括閥體、甩塊、減壓銷、拔銷、彈簧；

閥體設(shè)有中心孔，閥體通過中心孔套裝在凸輪軸上，并固定排氣凸輪側(cè)面與凸輪軸同步轉(zhuǎn)動；甩塊一端轉(zhuǎn)動連接在閥體外側(cè)壁上，甩塊另一端為自由端；閥體在相對排氣凸輪的基圓處設(shè)有銷孔，減壓銷穿設(shè)在銷孔中且頭部穿出銷孔，減壓銷頭部具有高出排氣凸輪基圓處的高輪廓面和低于排氣凸輪基圓處的低輪廓面，拔銷固定在減壓銷尾部并位于閥體外側(cè)；甩塊內(nèi)側(cè)面設(shè)有卡嵌拔銷的卡槽；彈簧連接在閥門與甩塊之間，對甩塊施加朝向閥體中心轉(zhuǎn)動的彈性力；所述閥體外側(cè)壁上設(shè)有限制甩塊轉(zhuǎn)動幅度的彈力限位部和離心限位部；

閥體處于靜止?fàn)顟B(tài)時，甩塊內(nèi)側(cè)壁限位于彈力限位部，減壓銷頭部的高輪廓面朝向排氣搖臂，并支撐起排氣搖臂，使之脫離與排氣凸輪接觸，起到減壓作用；

閥體處于轉(zhuǎn)動狀態(tài)時，甩塊的離心力克服彈簧的彈力，使得甩塊靠向離心限位部；卡槽帶動拔銷，拔銷撥動減壓銷，減壓銷頭部的高輪廓面和低輪廓面隨之發(fā)生位移，并在甩塊外側(cè)壁限位于離心限位部時，減壓銷頭部的低輪廓面朝向排氣搖臂，排氣搖臂恢復(fù)與排氣凸輪基圓處圓周面的接觸，此時減壓閥不起減壓作用。

優(yōu)選的，所述排氣搖臂端部轉(zhuǎn)動連接有與排氣凸輪配合的滾輪。

優(yōu)選的，所述卡槽為扇形。

優(yōu)選的，所述彈力限位部為設(shè)置在閥體外壁中心孔邊緣的弧形凸起，所述甩塊為月牙形，甩塊內(nèi)壁具有與彈力限位部輪廓適配的弧形面。

優(yōu)選的，所述離心限位部為設(shè)置在閥體外緣處的方形凸起，所述甩塊內(nèi)側(cè)壁設(shè)有供離心限位部伸入的活動槽；活動槽靠近甩塊頭部的槽壁為甩塊在離心作用下被甩開時，抵觸離心限位部的抵觸壁。

優(yōu)選的，所述彈簧為拉簧結(jié)構(gòu)，甩塊上設(shè)有拉簧孔，閥體上設(shè)有拉簧槽。

優(yōu)選的，所述閥體內(nèi)壁中心孔邊緣設(shè)有弧形凸臺，弧形凸臺外壁設(shè)有半圓形槽口，半圓形槽口與銷孔相通，減壓銷頭部配合在半圓形槽口中。

優(yōu)選的，所述閥體中心孔內(nèi)壁上設(shè)有鍵槽，所述凸輪軸上設(shè)有鍵塊。

優(yōu)選的，所述甩塊通過鉚釘轉(zhuǎn)動連接在閥體上。

本實用新型相比現(xiàn)有技術(shù)突出且有益的技術(shù)效果是：

發(fā)動機一開始起動的瞬間，減壓閥處于原始狀態(tài)，即在發(fā)動機起動時支撐排氣搖臂，起到減壓作用；等發(fā)動機起動后，正常運轉(zhuǎn)，則甩塊被甩開，甩塊通過拔銷帶動減壓銷轉(zhuǎn)動，使得減壓銷頭部的高輪廓面與低輪廓面相互切換，脫離對排氣搖臂的支撐，此時減壓閥不起作用，只隨凸輪軸一起運轉(zhuǎn)。該減壓機構(gòu)的設(shè)計核心是控制拉簧的彈力，在發(fā)動機凸輪軸轉(zhuǎn)速在450±50rpm/min即發(fā)動機曲軸轉(zhuǎn)速在900±100rpm/min時，甩塊甩開。

附圖說明

圖1是本實用新型的整體安裝結(jié)構(gòu)圖；

圖2是本實用新型的排氣搖臂、凸輪軸、減壓閥的配合圖；

圖3是本實用新型凸輪軸、減壓閥的爆炸圖一；

圖4是本實用新型凸輪軸、減壓閥的爆炸圖二；

圖5是減壓閥減壓狀態(tài)時的外側(cè)狀態(tài)圖；

圖6是減壓閥不減壓狀態(tài)時的外側(cè)狀態(tài)圖；

圖7是減壓閥減壓狀態(tài)時的內(nèi)側(cè)狀態(tài)圖；

圖8是減壓閥不減壓狀態(tài)時的內(nèi)側(cè)狀態(tài)圖；

圖9是減壓閥減壓狀態(tài)時的拔銷位置；

圖10是減壓閥不減壓狀態(tài)時的拔銷位置。

附圖標(biāo)記：1、排氣門；2、排氣搖臂；3、甩塊；4、閥體；4a、銷孔；5、彈簧；6、凸輪軸；6a、排氣凸輪；7、減壓銷；7a、高輪廓面；7b、低輪廓面；8、滾輪；9、弧形凸臺；9a、半圓形槽口；10、鍵塊；11、中心孔；11a、鍵槽；12、拉簧槽；13、拔銷；14、鉚釘；15、活動槽；16、卡槽；17、離心限位部；18、拉簧孔；19、彈力限位部。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖以具體實施例對本實用新型作進一步描述，參見圖1—10：

一種發(fā)動機的減壓機構(gòu)，包括凸輪軸6、排氣搖臂2，排氣搖臂2一端與凸輪軸6上的排氣凸輪6a圓周面接觸，另一端與排氣門1接觸，凸輪軸6上安裝有減壓閥，減壓閥包括閥體4、甩塊3、減壓銷7、拔銷13、彈簧5；

閥體4設(shè)有中心孔11，閥體4通過中心孔11套裝在凸輪軸6上，并固定排氣凸輪6a側(cè)面與凸輪軸6同步轉(zhuǎn)動；甩塊3一端轉(zhuǎn)動連接在閥體4外側(cè)壁上，甩塊3另一端為自由端；閥體4在相對排氣凸輪6a的基圓處設(shè)有銷孔4a，減壓銷7穿設(shè)在銷孔4a中且頭部穿出銷孔4a，減壓銷7頭部具有高出排氣凸輪6a基圓處的高輪廓面7a和低于排氣凸輪6a基圓處的低輪廓面7b，拔銷13固定在減壓銷7尾部并位于閥體4外側(cè)；甩塊3內(nèi)側(cè)面設(shè)有卡嵌拔銷13的卡槽16；彈簧5連接在閥門與甩塊3之間，對甩塊3施加朝向閥體4中心轉(zhuǎn)動的彈性力；所述閥體4外側(cè)壁上設(shè)有限制甩塊3轉(zhuǎn)動幅度的彈力限位部19和離心限位部17；

結(jié)合圖5、圖7、圖9，閥體4處于靜止?fàn)顟B(tài)時，甩塊3內(nèi)側(cè)壁限位于彈力限位部19，減壓銷7頭部的高輪廓面7a朝向排氣搖臂2，并支撐起排氣搖臂2，使之脫離與排氣凸輪6a接觸，起到減壓作用；

結(jié)合圖6、圖8、圖10，閥體4處于轉(zhuǎn)動狀態(tài)時，甩塊3的離心力克服彈簧5的彈力，使得甩塊3靠向離心限位部17；卡槽16帶動拔銷13，拔銷13撥動減壓銷7，減壓銷7頭部的高輪廓面7a和低輪廓面7b隨之發(fā)生位移，并在甩塊3外側(cè)壁限位于離心限位部17時，減壓銷7頭部的低輪廓面7b朝向排氣搖臂2，排氣搖臂2恢復(fù)與排氣凸輪6a基圓處圓周面的接觸，此時減壓閥不起減壓作用。

具體看圖2，所述排氣搖臂2端部轉(zhuǎn)動連接有與排氣凸輪6a配合的滾輪8。滾輪8降低了排氣搖臂2與排氣凸輪6a的摩擦阻力，減壓銷7頭部通過抵觸在滾輪8側(cè)邊的排氣搖臂2部位實現(xiàn)減壓。

結(jié)合圖9、圖10，所述卡槽16為扇形；扇形結(jié)構(gòu)使得拔銷13在甩塊3的兩個極限狀態(tài)時都能與卡槽16的兩個側(cè)壁有較大的接觸面積，降低了噪音及拔銷13的形變。

結(jié)合圖5、圖6，所述彈力限位部19為設(shè)置在閥體4外壁中心孔11邊緣的弧形凸起，所述甩塊3為月牙形，甩塊3內(nèi)壁具有與彈力限位部19輪廓適配的弧形面；結(jié)合圖9、圖10，所述離心限位部17為設(shè)置在閥體4外緣處的方形凸起，所述甩塊3內(nèi)側(cè)壁設(shè)有供離心限位部17伸入的活動槽15；活動槽15靠近甩塊3頭部的槽壁為甩塊3在離心作用下被甩開時，抵觸離心限位部17的抵觸壁。

結(jié)合圖6和圖9，所述彈簧5為拉簧結(jié)構(gòu)，甩塊3上設(shè)有拉簧孔18，閥體4上設(shè)有拉簧槽12；彈簧5也可以設(shè)置為扭簧結(jié)構(gòu)，并固定在甩塊的轉(zhuǎn)動部位。

結(jié)合圖3、圖4、圖7，所述閥體4內(nèi)壁中心孔11邊緣設(shè)有弧形凸臺9，弧形凸臺9外壁設(shè)有半圓形槽口9a，半圓形槽口9a與銷孔4a相通，減壓銷7頭部配合在半圓形槽口9a中。

如圖3所示，所述閥體4中心孔11內(nèi)壁上設(shè)有鍵槽11a，所述凸輪軸6上設(shè)有鍵塊10；所述甩塊3通過鉚釘14轉(zhuǎn)動連接在閥體4上。

上述實施例僅為本實用新型的較佳實施例，并非依此限制本實用新型的保護范圍，故：凡依本實用新型的結(jié)構(gòu)、形狀、原理所做的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本實用新型的保護范圍之內(nèi)。