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      柴油機(jī)加熱水箱的制作方法

      文檔序號:12819368閱讀:505來源:國知局

      本發(fā)明涉及一種柴油機(jī)配件,尤其涉及一種柴油機(jī)加熱水箱。



      背景技術(shù):

      在寒冷的冬天,溫度較低,柴油機(jī)水箱內(nèi)的水會出現(xiàn)結(jié)冰現(xiàn)象,從而造成柴油機(jī)無法正常工作。目前人們都是通過往水箱內(nèi)倒入熱水達(dá)到解凍的目的,解凍速度慢,而且處于柴油機(jī)水箱底部出水口處的冰很難融化,不能滿足解凍要求。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種解凍速度快的柴油機(jī)加熱水箱。

      為了解決上述技術(shù)問題,本發(fā)明的技術(shù)方案是:柴油機(jī)加熱水箱,包括:水箱本體和設(shè)置在水箱本體內(nèi)的水腔,在所述水箱本體的上端中部設(shè)置有進(jìn)水口,在所述水箱本體的下端中部設(shè)置有出水口,在所述水腔兩側(cè)的水箱本體內(nèi)對稱設(shè)置有l(wèi)型加熱腔,所述兩個(gè)l型加熱腔的下端部分別伸至出水口的兩側(cè),所述兩個(gè)l型加熱腔的上端部分別伸至水箱本體的上端兩側(cè),在所述l型加熱腔內(nèi)分別設(shè)置有電加熱管,所述電加熱管與設(shè)置在水箱本體上端的控制裝置相連接。

      本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:上述柴油機(jī)加熱水箱,結(jié)構(gòu)新穎,在寒冷的冬天可以通過電加熱管對水箱進(jìn)行快速加熱,解凍速度快,同時(shí)兩個(gè)對稱設(shè)置的l型加熱腔的下端部設(shè)置在出水口的兩側(cè),能夠?qū)Τ鏊谔帉?shí)現(xiàn)先行解凍,保證柴油機(jī)在最短的解凍時(shí)間內(nèi)進(jìn)行工作。

      附圖說明

      圖1為本發(fā)明柴油機(jī)加熱水箱的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖中:1、水箱本體,2、水腔,3、進(jìn)水口,4、出水口,5、l型加熱腔,6、電加熱管,7、控制裝置。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。

      如圖1所示,柴油機(jī)加熱水箱,包括:水箱本體1和設(shè)置在水箱本體1內(nèi)的水腔2,在所述水箱本體1的上端中部設(shè)置有進(jìn)水口3,在所述水箱本體1的下端中部設(shè)置有出水口4,在所述水腔2兩側(cè)的水箱本體1內(nèi)對稱設(shè)置有l(wèi)型加熱腔5,所述兩個(gè)l型加熱腔5的下端部分別伸至出水口4的兩側(cè),所述兩個(gè)l型加熱腔5的上端部分別伸至水箱本體1的上端兩側(cè),在所述l型加熱腔5內(nèi)分別設(shè)置有電加熱管6,所述電加熱管6與設(shè)置在水箱本體1上端的控制裝置7相連接,控制裝置7通過導(dǎo)線與電插頭相連接。

      上述柴油機(jī)加熱水箱,結(jié)構(gòu)新穎,在寒冷的冬天可以通過電加熱管對水箱進(jìn)行快速加熱,解凍速度快,同時(shí)兩個(gè)對稱設(shè)置的l型加熱腔的下端部設(shè)置在出水口的兩側(cè),能夠?qū)Τ鏊谔帉?shí)現(xiàn)先行解凍,保證柴油機(jī)在最短的解凍時(shí)間內(nèi)進(jìn)行工作。



      技術(shù)特征:

      技術(shù)總結(jié)
      本發(fā)明公開了一種柴油機(jī)加熱水箱,包括:水箱本體和設(shè)置在水箱本體內(nèi)的水腔,在所述水箱本體的上端中部設(shè)置有進(jìn)水口,在所述水箱本體的下端中部設(shè)置有出水口,在所述水腔兩側(cè)的水箱本體內(nèi)對稱設(shè)置有L型加熱腔,所述兩個(gè)L型加熱腔的下端部分別伸至出水口的兩側(cè),所述兩個(gè)L型加熱腔的上端部分別伸至水箱本體的上端兩側(cè),在所述L型加熱腔內(nèi)分別設(shè)置有電加熱管,所述電加熱管與設(shè)置在水箱本體上端的控制裝置相連接。

      技術(shù)研發(fā)人員:徐海山;黃長勇
      受保護(hù)的技術(shù)使用者:江蘇新??萍及l(fā)展有限公司
      技術(shù)研發(fā)日:2017.04.07
      技術(shù)公布日:2017.07.07
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