本發(fā)明涉及機(jī)械設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種柴油機(jī)表面清洗裝置。
背景技術(shù)：
機(jī)車柴油機(jī)在工作過程中，當(dāng)燃油和潤滑油燃燒不完全的情況下，柴油機(jī)的某些零件的表面集聚一種粘性的瀝青和樹脂狀的物質(zhì)，也就是所謂的積碳，積碳的集結(jié)，會(huì)使得活塞環(huán)槽間隙堵塞，活塞環(huán)折斷，噴油器油孔堵塞，氣門咬死等惡性故障，同時(shí)積碳會(huì)使機(jī)油系統(tǒng)污染，引起油路濾清裝置堵塞，從而導(dǎo)致零件磨損加劇。這些污物過多時(shí)，將會(huì)使柴油機(jī)性能下降、油耗增加、機(jī)溫升高，破壞機(jī)件正常的配合間隙，加速零件磨損和腐蝕，甚至引發(fā)一些故障，因此必須對污物進(jìn)行及時(shí)清除。另外，柴油機(jī)表面在清洗修理時(shí)，也必須對積炭、油垢和水垢進(jìn)行清除，以降低柴油機(jī)故障率，延長使用壽命，保持其良好工作狀況。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的在于提供一種柴油機(jī)表面清洗裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供如下技術(shù)方案：一種柴油機(jī)表面清洗裝置，包括皮帶輪和傳送帶，所述傳送帶表面上設(shè)置有若干夾具，所述傳送帶上方設(shè)置有噴清洗液裝置，所述噴清洗液裝置頂端連接清洗液管，所述噴清洗液裝置的一側(cè)設(shè)置有第一毛刷支架，所述第一毛刷支架底部設(shè)置有第一毛刷，所述第一毛刷支架的一側(cè)設(shè)置有第一海綿支架，所述第一海綿支架的底部設(shè)置有第一海綿，所述海綿支架一側(cè)設(shè)置有噴水裝置，所述噴水裝置頂端連接冷水管，所述噴水裝置的一側(cè)設(shè)置有第二毛刷支架，所述第二毛刷支架底部設(shè)置有第二毛刷，所述第二毛刷支架的一側(cè)設(shè)置有第二海綿支架，所述第二海綿支架的底部設(shè)置有第二海綿。
優(yōu)選的，所述皮帶輪和傳送帶傳動(dòng)連接，每相鄰的兩個(gè)夾具之間的距離與柴油機(jī)寬度相同。
優(yōu)選的，所述第一毛刷支架、所述第一毛刷、所述第一海綿支架和所述第一海綿均設(shè)置有兩個(gè)。
優(yōu)選的，所述第一海綿支架和所述第二海綿支架內(nèi)設(shè)置有水管。
優(yōu)選的，所述第一毛刷、所述第一海綿、所述第二毛刷和第二海綿的底部均與所述夾具相切。
優(yōu)選的，所述夾具與所述傳送帶焊接固定，所述清洗液管連接有有機(jī)溶劑管、金屬清洗劑管和堿性清洗劑管。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：該種柴油機(jī)表面清洗裝置有效地對現(xiàn)如今柴油機(jī)積炭進(jìn)行清除，現(xiàn)有的清洗方法多以人工清洗為主，其清洗效率低，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大的問題，通過傳送帶自動(dòng)操作，在經(jīng)過若干第一毛刷和第一海綿的擦拭進(jìn)行初步清洗，最后由第二毛刷和第二海綿洗去殘留的洗滌液，簡單實(shí)用，便于操作，方便修理，清洗效率高，能夠大大降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
附圖說明
圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖中：1-皮帶輪；2-傳送帶；3-夾具；4-噴清洗液裝置；5-清洗液管；6-第一毛刷支架；7-第一毛刷；8-第一海綿支架；9-第一海綿；10-冷水管；11-噴水裝置；12-第二毛刷支架；13-第二毛刷；14-第二海綿支架；15-第二海綿。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本發(fā)明實(shí)施例中的附圖，對本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
請參閱圖1，本發(fā)明提供一種技術(shù)方案：一種柴油機(jī)表面清洗裝置，包括皮帶輪1和傳送帶2，所述傳送帶2表面上設(shè)置有若干夾具3，所述傳送帶2上方設(shè)置有噴清洗液裝置4，所述噴清洗液裝置4頂端連接清洗液管5，所述噴清洗液裝置4的一側(cè)設(shè)置有第一毛刷支架6，所述第一毛刷支架6底部設(shè)置有第一毛刷7，所述第一毛刷支架6的一側(cè)設(shè)置有第一海綿支架8，所述第一海綿支架8的底部設(shè)置有第一海綿9，所述海綿支架8一側(cè)設(shè)置有噴水裝置11，所述噴水裝置11頂端連接冷水管10，所述噴水裝置11的一側(cè)設(shè)置有第二毛刷支架12，所述第二毛刷支架12底部設(shè)置有第二毛刷13，所述第二毛刷支架12的一側(cè)設(shè)置有第二海綿支架14，所述第二海綿支架14的底部設(shè)置有第二海綿15。
進(jìn)一步，所述皮帶輪1和傳送帶2傳動(dòng)連接，每相鄰的兩個(gè)夾具3之間的距離與柴油機(jī)寬度相同。所述第一毛刷支架6、所述第一毛刷7、所述第一海綿支架8和所述第一海綿9均設(shè)置有兩個(gè)。所述第一海綿支架8和所述第二海綿支架14內(nèi)設(shè)置有水管。所述第一毛刷7、所述第一海綿9、所述第二毛刷13和第二海綿15的底部均與所述夾具3相切。所述夾具3與所述傳送帶2焊接固定，所述清洗液管5連接有有機(jī)溶劑管、金屬清洗劑管和堿性清洗劑管。
工作原理：柴油機(jī)表面清洗裝置使用時(shí)，將柴油機(jī)放置于傳送帶2的最左側(cè)，通過夾具將柴油機(jī)卡在傳動(dòng)帶2上，噴清洗液裝置4通過清洗液管5噴出熱水到柴油機(jī)上，傳送帶2帶動(dòng)柴油機(jī)一次經(jīng)過第一毛刷7，第一海綿支架8內(nèi)的水管噴出洗滌液經(jīng)過第一海綿9進(jìn)行脫塵清洗處理，再經(jīng)過噴水裝置11、第二毛刷13和第二海綿15進(jìn)行清除洗滌液，之后將柴油機(jī)晾干處理即可。該種柴油機(jī)表面清洗裝置有效地對現(xiàn)如今柴油機(jī)積炭進(jìn)行清除，現(xiàn)有的清洗方法多以人工清洗為主，其清洗效率低，工人勞動(dòng)強(qiáng)度大的問題，通過傳送帶自動(dòng)操作，在經(jīng)過若干第一毛刷和第一海綿的擦拭進(jìn)行初步清洗，最后由第二毛刷和第二海綿洗去殘留的洗滌液，簡單實(shí)用，便于操作，方便修理，清洗效率高，能夠大大降低工人的勞動(dòng)強(qiáng)度。
盡管已經(jīng)示出和描述了本發(fā)明的實(shí)施例，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言，可以理解在不脫離本發(fā)明的原理和精神的情況下可以對這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型，本發(fā)明的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。