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      一種EGR冷卻裝置的制作方法

      文檔序號(hào):11390047閱讀:199來源:國知局
      一種EGR冷卻裝置的制造方法

      本實(shí)用新型屬于內(nèi)燃機(jī)EGR技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種EGR冷卻裝置,適用于完全消除裝置壁面上的積炭。



      背景技術(shù):

      為滿足國家法規(guī)要求,大多內(nèi)燃機(jī)生產(chǎn)廠家選擇EGR技術(shù),即將發(fā)動(dòng)機(jī)排出的部分廢氣回送到進(jìn)氣管,并與新鮮混合氣一起再次進(jìn)入氣缸。廢氣中所含大量的CO2等多原子氣體雖不能燃燒,但由于其比熱容高而吸收大量的熱,使氣缸中混合氣的最高燃燒溫度降低,從而能夠減少NOx的生成量。

      傳統(tǒng)的EGR冷卻器使用一段時(shí)間后,在其壁面上結(jié)焦大量的碳化物會(huì)影響EGR系統(tǒng)的工作效率,進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能。

      中國專利:申請(qǐng)公布號(hào)為CN105756814A,申請(qǐng)公布日為2016年7月13日的發(fā)明專利公開了一種柴油機(jī)EGR冷卻器,其采用迷宮結(jié)構(gòu)與浴式冷卻相結(jié)合,該冷卻器的冷卻殼體內(nèi)腔中自左向右依次設(shè)有廢氣進(jìn)氣口、廢氣進(jìn)口腔、廢氣回籠腔、熱交換腔、廢氣回轉(zhuǎn)腔、廢氣出口腔、廢氣出氣口,廢氣進(jìn)口腔通過第一管束與廢氣回轉(zhuǎn)腔連通,廢氣回轉(zhuǎn)腔通過第二管束與廢氣回籠腔連通,廢氣回籠腔通過第三管束與廢氣出口腔連通,冷卻殼體上設(shè)有與熱交換腔連通的冷卻液進(jìn)口和冷卻液出口。雖然該裝置通過設(shè)計(jì)第一管束的數(shù)量小于第三管束的數(shù)量來改善廢氣的流通性,從而避免積炭、結(jié)膠的生成,但其第一管束、第二管束、第三管束均采用相同的直徑,在廢氣冷卻過程中,隨著管束的增加,廢氣在管束中的流速會(huì)降低,再加上迷宮結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)時(shí)間冷卻,因此無法從根源上完全消除管壁上的積炭。



      技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素:

      本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的無法完全消除積炭的問題,提供一種能夠完全消除積炭的EGR冷卻裝置。

      為實(shí)現(xiàn)以上目的,本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:

      一種EGR冷卻裝置,包括平行設(shè)置的一號(hào)EGR管、二號(hào)EGR管,所述一號(hào)EGR管的一端為廢氣進(jìn)口/廢氣出口,二號(hào)EGR管的一端為廢氣出口/廢氣進(jìn)口,且一號(hào)EGR管與二號(hào)EGR管之間設(shè)置有EGR冷卻腔,該EGR冷卻腔的兩端分別與一號(hào)EGR管與二號(hào)EGR管相通。

      所述冷卻腔的兩側(cè)分別設(shè)置有冷卻液進(jìn)口、冷卻液出口,EGR冷卻腔的內(nèi)部均勻設(shè)置有多個(gè)EGR通管,所述EGR通管的兩端分別與一號(hào)EGR管、二號(hào)EGR管相通。

      所述一號(hào)EGR管的兩端分別設(shè)置有一號(hào)碟閥、二號(hào)碟閥,所述二號(hào)EGR管的兩端分別設(shè)置有三號(hào)碟閥、四號(hào)碟閥。

      與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果為:

      1、本實(shí)用新型一種EGR冷卻裝置包括平行設(shè)置的一號(hào)EGR管、二號(hào)EGR管,一號(hào)EGR管的一端為廢氣進(jìn)口/廢氣出口,二號(hào)EGR管的一端為廢氣出口/廢氣進(jìn)口,且一號(hào)EGR管與二號(hào)EGR管之間設(shè)置有EGR冷卻腔,該EGR冷卻腔的兩端分別與一號(hào)EGR管與二號(hào)EGR管相通,該裝置運(yùn)行時(shí),廢氣經(jīng)一號(hào)EGR管/二號(hào)EGR管的一端進(jìn)入其內(nèi)部后流入EGR冷卻腔,經(jīng)EGR冷卻腔冷卻后進(jìn)入二號(hào)EGR管/一號(hào)EGR管,并由其一端排出,本設(shè)計(jì)采用分層結(jié)構(gòu),進(jìn)入一號(hào)EGR管/二號(hào)EGR管的高溫廢氣能燒掉碳化物,以免其遇冷后黏在冷卻裝置的內(nèi)壁上,實(shí)現(xiàn)了從根源上清除管壁上的積炭、使壁面保持清潔的目的。因此,本實(shí)用新型能夠完全消除管壁上的積炭。

      2、本實(shí)用新型一種EGR冷卻裝置EGR冷卻腔的內(nèi)部均勻設(shè)置有多個(gè)EGR通管, EGR通管的兩端分別與一號(hào)EGR管、二號(hào)EGR管相通,且冷卻腔的兩側(cè)分別設(shè)置有冷卻液進(jìn)口、冷卻液出口,本設(shè)計(jì)在對(duì)廢氣分流的同時(shí)采用浴式冷卻方式實(shí)現(xiàn)了短時(shí)間內(nèi)的高效冷卻。因此,本實(shí)用新型的冷卻效果良好。

      附圖說明

      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

      圖2為圖1的剖視圖。

      圖中:一號(hào)EGR管1、一號(hào)碟閥11、二號(hào)碟閥12、二號(hào)EGR管2、三號(hào)碟閥21、四號(hào)碟閥22、EGR冷卻腔3、EGR通管31、冷卻液進(jìn)口32、冷卻液出口33。

      具體實(shí)施方式

      下面結(jié)合附圖說明和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。

      參見圖1、圖2,一種EGR冷卻裝置,包括平行設(shè)置的一號(hào)EGR管1、二號(hào)EGR管2,所述一號(hào)EGR管1的一端為廢氣進(jìn)口/廢氣出口,二號(hào)EGR管2的一端為廢氣出口/廢氣進(jìn)口,且一號(hào)EGR管1與二號(hào)EGR管2之間設(shè)置有EGR冷卻腔3,該EGR冷卻腔3的兩端分別與一號(hào)EGR管1與二號(hào)EGR管2相通。

      所述冷卻腔3的兩側(cè)分別設(shè)置有冷卻液進(jìn)口32、冷卻液出口33,EGR冷卻腔3的內(nèi)部均勻設(shè)置有多個(gè)EGR通管31,所述EGR通管31的兩端分別與一號(hào)EGR管1、二號(hào)EGR管2相通。

      所述一號(hào)EGR管1的兩端分別設(shè)置有一號(hào)碟閥11、二號(hào)碟閥12,所述二號(hào)EGR管2的兩端分別設(shè)置有三號(hào)碟閥21、四號(hào)碟閥22。

      本實(shí)用新型的原理說明如下:

      本實(shí)用新型采用分層結(jié)構(gòu),即在廢氣熱區(qū)、廢氣冷區(qū)中間夾一層冷卻腔,其中廢氣熱區(qū)和廢氣冷區(qū)可以互換。由于廢氣熱區(qū)、廢氣冷區(qū)均只有一面與冷卻腔接觸,故廢氣熱區(qū)除與冷卻腔接觸那一部分外,其余壁面溫度均較高,廢氣中的碳化物無法凝結(jié)在未與冷卻腔接觸的壁面上,再通過廢氣熱區(qū)與廢氣冷區(qū)的互換,則廢氣腔壁面不會(huì)積炭。另外,所述冷卻腔采用分流冷卻,由于廢氣在EGR通管31內(nèi)的時(shí)間很短,且EGR通管31內(nèi)氣流流速較大,因此碳化物不宜黏貼于通孔內(nèi)壁。

      實(shí)施例1:

      參見圖1、圖2,一種EGR冷卻裝置,包括平行設(shè)置的一號(hào)EGR管1、二號(hào)EGR管2,所述一號(hào)EGR管1的兩端分別設(shè)置有一號(hào)碟閥11、二號(hào)碟閥12,二號(hào)EGR管2的兩端分別設(shè)置有三號(hào)碟閥21、四號(hào)碟閥22,且一號(hào)EGR管1上設(shè)有一號(hào)碟閥11的一端為廢氣進(jìn)口,二號(hào)EGR管2上設(shè)有四號(hào)蝶閥22的一端為廢氣出口,所述一號(hào)EGR管1與二號(hào)EGR管2之間設(shè)置有EGR冷卻腔3,該冷卻腔3的兩側(cè)分別設(shè)置有冷卻液進(jìn)口32、冷卻液出口33,EGR冷卻腔3的內(nèi)部均勻設(shè)置有多個(gè)EGR通管31,所述EGR通管31的兩端分別與一號(hào)EGR管1、二號(hào)EGR管2相通。

      工作時(shí),一號(hào)蝶閥11和四號(hào)蝶閥22開啟,二號(hào)蝶閥12和三號(hào)蝶閥21關(guān)閉,廢氣經(jīng)一號(hào)蝶閥11/四號(hào)蝶閥22進(jìn)入一號(hào)EGR管1/二號(hào)EGR管2的內(nèi)部,隨后由EGR通管31進(jìn)入冷卻腔3內(nèi)部,經(jīng)冷卻后流入二號(hào)EGR管2/一號(hào)EGR管1,最后由四號(hào)蝶閥22/一號(hào)蝶閥11流出,進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管,和新鮮混合氣一起進(jìn)入氣缸;冷卻液則經(jīng)冷卻液進(jìn)口32進(jìn)入EGR冷卻腔3內(nèi)部,對(duì)EGR通管31內(nèi)的廢氣進(jìn)行冷卻,最后由冷卻液出口33排出。

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