本實用新型涉及機械異常警報技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種用于發(fā)動機的異常警報裝置。

背景技術(shù)：

發(fā)動機是機械的心臟，但是發(fā)動機經(jīng)常會出現(xiàn)這樣或這那樣的故障，傳統(tǒng)的發(fā)動機異常檢測都是通過離線監(jiān)測，或在線時通過專業(yè)人員的工作經(jīng)驗進行判斷，無法準確、快速的查找出發(fā)動機的故障點及原因，有的在線發(fā)動機的異常警報設(shè)備在警報時，僅僅只能判斷發(fā)動機出現(xiàn)異常，但無法判斷出準確的異常，甚至無法判斷出異常出現(xiàn)我的位置，有時由于人員個人判斷失誤可能造成發(fā)動機某些不可逆的損害，對工作及個人都造成極大的影響。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點，而提出的一種用于發(fā)動機的異常警報裝置。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用了如下技術(shù)方案：

一種用于發(fā)動機的異常警報裝置，包括機身，所述機身的一側(cè)栓接有電機，所述電機的一側(cè)傳動連接有飛輪，所述飛輪的中部套接有曲軸，所述曲軸的上方傳動連接有活塞，所述曲軸上遠離飛輪的一側(cè)套接有正時鏈條，所述機身的中部設(shè)置有冷卻機構(gòu)，所述冷卻機構(gòu)的一側(cè)上部卡接有溫度傳感器，所述機身的一側(cè)下部設(shè)置有壓力傳感器，所述機身的頂部設(shè)置有空氣濾清器，所述空氣濾清器的下方設(shè)置有火花塞和進氣壓力傳感器，所述火花塞的兩側(cè)分別設(shè)置進氣門和排氣門，所述機身底端的一側(cè)栓接有蓄電池，所述機身底端另一側(cè)卡接有點火裝置，所述點火裝置內(nèi)部嵌接有點火開關(guān)、分電器和點火線圈，所述機身底端靠近蓄電池的一側(cè)固定連接有異常警報裝置。

優(yōu)選的，所述蓄電池的輸出端與點火裝置的輸入端電性連接，所述點火裝置的輸出端與火花塞的輸入端電性連接。

優(yōu)選的，所述異常警報裝置上卡接有LED警報燈。

優(yōu)選的，所述壓力傳感器、進氣壓力傳感器和溫度傳感器均與異常警報裝置電性連接。

優(yōu)選的，所述蓄電池的輸出端與電機的輸入端電性連接。

優(yōu)選的，所述曲軸和活塞均與進氣門和排氣門傳動配合。

優(yōu)選的，所述壓力傳感器、進氣壓力傳感器和溫度傳感器的輸出端均與電機的輸入端電性連接。

本實用新型中，通過設(shè)置溫度傳感器及其他部件配合的操作方式，本裝置可以有效的檢測到發(fā)動機用冷卻水的溫度，并將水溫通過異常警報裝置所采集，通過設(shè)置進氣壓力傳感器，可以有效的檢測進氣門的進氣壓力，可以有效的檢測出空氣濾清器等進氣裝置的異常，可以檢測出進氣門在關(guān)閉時的密封程度，通過設(shè)置壓力傳感器，檢測液壓缸內(nèi)的壓力，通過LED警報燈的異常警鳴，加上機身的外部觀察和監(jiān)視，可以有效檢測是活塞密封效果降低還是機油殼破損。

附圖說明

圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中：1-空氣濾清器；2-排氣門；3-冷卻機構(gòu)；4-活塞；5-正時鏈條；6-機身；7-曲軸；8-火花塞；9-進氣壓力傳感器；10-進氣門；11-溫度傳感器；12-壓力傳感器；13-飛輪；14-電機；15-LED警報燈；16-異常警報裝置；17-分電器；18、點火線圈；19、點火開關(guān)；20、蓄電池；21-點火裝置。

具體實施方式

下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。

參照圖1-2，一種用于發(fā)動機的異常警報裝置，包括機身6，所述機身6的一側(cè)栓接有電機14，所述電機14的一側(cè)傳動連接有飛輪13，所述飛輪13的中部套接有曲軸7，所述曲軸7的上方傳動連接有活塞4，所述曲軸7上遠離飛輪的一側(cè)套接有正時鏈條5，所述機身6的中部設(shè)置有冷卻機構(gòu)3，所述冷卻機構(gòu)3的一側(cè)上部卡接有溫度傳感器11，所述機身6的一側(cè)下部設(shè)置有壓力傳感器12，所述機身6的頂部設(shè)置有空氣濾清器1，所述空氣濾清器1的下方設(shè)置有火花塞8和進氣壓力傳感器9，所述火花塞8的兩側(cè)分別設(shè)置進氣門10和排氣門2，所述機身6底端的一側(cè)栓接有蓄電池20，所述機身6底端另一側(cè)卡接有點火裝置21，所述點火裝置21內(nèi)部嵌接有點火開關(guān)19、分電器17和點火線圈18，所述機身6底端靠近蓄電池20的一側(cè)固定連接有異常警報裝置16，蓄電池20的輸出端與點火裝置21的輸入端電性連接，所述點火裝置21的輸出端與火花塞8的輸入端電性連接，異常警報裝置16上卡接有LED警報燈15，壓力傳感器12、進氣壓力傳感器9和溫度傳感器11均與異常警報裝置16電性連接，蓄電池20的輸出端與電機14的輸入端電性連接，曲軸7和活塞4均與進氣門10和排氣門2傳動配合，壓力傳感器12、進氣壓力傳感器9和溫度傳感器11的輸出端均與電機14的輸入端電性連接。

工作原理：當使用一種用于發(fā)動機的異常警報裝置時，首先，發(fā)動機處于運行狀態(tài)，冷卻水溫、發(fā)動機進氣壓力和發(fā)動機內(nèi)部壓力被異常警報裝置16所監(jiān)測，當溫度傳感器11、進氣壓力傳感器9和壓力傳感器12檢測到異常時，相應(yīng)的異常數(shù)據(jù)將通過異常警報裝置16所采集，并且LED警報燈15將鳴笛和閃爍以示提醒，并聯(lián)動電機14進行制動，以便工作人員對發(fā)動機的異常處進行檢測、維修，本裝置使用方便，功能實用，適合大范圍的推廣。

以上所述，僅為本實用新型較佳的具體實施方式，但本實用新型的保護范圍并不局限于此，任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實用新型揭露的技術(shù)范圍內(nèi)，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其實用新型構(gòu)思加以等同替換或改變，都應(yīng)涵蓋在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。