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      玻纖布?xì)飧讐|的制作方法

      文檔序號(hào):5226786閱讀:495來源:國(guó)知局
      專利名稱:玻纖布?xì)飧讐|的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用氣缸墊,特別是一種采用多層金屬網(wǎng)骨架的玻纖布?xì)飧讐|。
      現(xiàn)有氣缸墊,一般是采用銅皮包石棉板結(jié)構(gòu),不僅消耗大量銅材,而且隨著發(fā)動(dòng)機(jī)不斷向輕型化和高能化發(fā)展,這種石棉氣缸墊極易沖缸損壞。
      本發(fā)明的目的,是采用多層復(fù)合板結(jié)構(gòu)的玻纖布代替石棉來制造一種金屬網(wǎng)骨架的玻纖布?xì)飧讐|。
      本發(fā)明的技術(shù)解決方案是,使用橡膠改性聚合物配制的粘合劑,將金屬網(wǎng)〔1〕、玻纖布〔2〕相間粘合在一起構(gòu)成多層復(fù)合板結(jié)構(gòu),經(jīng)熱壓成型,在氣缸墊與氣缸口吻合的密封面上有包護(hù)圈〔4〕,在包護(hù)圈〔4〕上有用模具壓制成凸臺(tái)〔3〕,沖制成型的玻纖布?xì)飧讐|,經(jīng)硫化處理定型后,包護(hù)圈〔4〕與芯部的多層金屬網(wǎng)〔1〕和玻纖布〔2〕交錯(cuò)結(jié)合成彈性整體。
      本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于,結(jié)構(gòu)整體性好,不易發(fā)生橫向變形,強(qiáng)度高,密封性能好,使用時(shí)無粘缸、漏油、漏水現(xiàn)象,其生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單,材料來源豐富,特別適用于中型或重型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用。


      圖1,本發(fā)明的截面示意圖。
      結(jié)合附圖描述
      具體實(shí)施例方式圖1,構(gòu)成本發(fā)明的金屬網(wǎng)〔1〕、玻纖布〔2〕、包護(hù)圈〔4〕使用由橡膠改性聚合物配制的粘合劑,將三層金屬網(wǎng)〔1〕、四層玻纖布〔2〕相間粘合在一起構(gòu)成多層復(fù)合板結(jié)構(gòu),即一層金屬網(wǎng)〔1〕一層玻纖布〔2〕交錯(cuò)疊合,最外層均為玻纖布〔2〕,經(jīng)熱壓成型,在氣缸墊與缸口相吻合的密封面上有用鋼帶制作的包護(hù)圈〔4〕,包護(hù)圈〔4〕上有用模具壓制成的凸臺(tái)〔3〕,經(jīng)硫化定型處理后,氣缸墊上沖制成型的包護(hù)圈〔4〕與芯部的多層金屬網(wǎng)〔1〕和玻纖布〔2〕交錯(cuò)結(jié)合成彈性整體。所使用的橡膠改性聚合物配制成的粘合劑主要有合成橡膠、硫磺及助劑、防老劑、炭黑、填充劑、配合劑六種成份,其配比如下合成橡膠100硫磺及助劑6防老劑2炭黑30~60填充劑30~60配合劑15~25金屬網(wǎng)〔1〕采用涂漆鐵絲布,鐵絲直徑在0.26~0.28mm之間,抗拉強(qiáng)度>40公斤/mm2,包護(hù)圈〔4〕使用08鋼帶。
      采用玻纖布、金屬網(wǎng)粘合的多層復(fù)合型板材還可以制作各種排氣管墊、密封圈等產(chǎn)品同樣能獲得良好的使用效果。
      權(quán)利要求
      1.一種玻纖布?xì)飧讐|,其特征在于,使用橡膠改性聚合物配制的粘合劑,將金屬網(wǎng)[1]和玻纖布[2]相間粘合在一起構(gòu)成多層復(fù)合板結(jié)構(gòu),熱壓成型后的氣缸墊的密封面上有包護(hù)圈[4],包護(hù)圈[4]上有凸臺(tái)[3],硫化處理定型后,包護(hù)圈[4]與芯部的多層金屬網(wǎng)[1]和玻纖布[2]交錯(cuò)結(jié)合成彈性整體。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玻纖布?xì)飧讐|,其特征在于,橡膠改性聚合物配制的粘合劑主要有合成橡膠、樹脂、硫磺及助劑防老劑、炭黑、填充劑、配合劑、其配比如下合成橡膠 100硫磺及助劑 6防老劑 2炭黑 30~60填充劑 30~60配合劑 15~25
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玻纖布?xì)飧讐|,其特征在于,包護(hù)圈〔4〕系鋼帶材料制作。
      4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玻纖布?xì)飧讐|,其特征在于,金屬網(wǎng)〔1〕是涂漆鐵絲布。
      5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玻纖布?xì)飧讐|,其特征在于,多層復(fù)合板結(jié)構(gòu)由三層金屬網(wǎng)〔1〕與四層玻纖布〔2〕相間粘合。
      全文摘要
      本發(fā)明涉及汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)用密封裝置,特別是一種采用多層金屬網(wǎng)骨架的玻纖布?xì)飧讐|,它由金屬網(wǎng)[1]、玻纖布[2]相間粘合,構(gòu)成多層復(fù)合板結(jié)構(gòu),墊壓成型,密封面上有凸臺(tái)[3]的保護(hù)圈[4],經(jīng)硫化處理定型。這種玻纖布?xì)飧讐|密封性能好,使用時(shí)無粘缸、漏油、漏水現(xiàn)象,其工藝簡(jiǎn)單,材料來源豐富,特別適用于中型或重型汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)使用。
      文檔編號(hào)F02F11/00GK1032216SQ87104340
      公開日1989年4月5日 申請(qǐng)日期1987年6月22日 優(yōu)先權(quán)日1987年6月22日
      發(fā)明者李國(guó)華, 高克忠, 黃關(guān)生 申請(qǐng)人:湖北石棉制品廠
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