專利名稱：帶有組合式活塞環(huán)的活塞的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種往復活塞式內(nèi)燃機活塞的結(jié)構(gòu)，具體地說，它涉及一種帶有組合式活塞環(huán)的活塞的結(jié)構(gòu)。
活塞上的活塞環(huán)可分為油環(huán)與氣環(huán)兩種。油環(huán)的作用是防止?jié)櫥瓦M入活塞的上部，并且也起一定的密封作用，氣環(huán)的作用是在活塞工作時密封高壓氣體。目前，活塞上大多有多個相距一定距離，且有環(huán)口的多個活塞環(huán)。采用這種結(jié)構(gòu)，當活塞上活塞環(huán)的個數(shù)少時，由于環(huán)口和環(huán)間有縫隙，密封性能差，易出現(xiàn)串氣、串油現(xiàn)象；當活塞環(huán)多時，活塞環(huán)與氣缸壁的接觸面增大又會增大摩擦力，增加機器運動阻力，并且活塞自重也加大。
本實用新型的任務(wù)是提供一種帶有組合式活塞環(huán)的活塞，它密封性能好，且摩擦力和機器運動阻力小，活塞自身重量輕。
為解決上述任務(wù)，本實用新型的解決方案是在一條活塞環(huán)槽中裝有環(huán)口相互錯開的一個主氣環(huán)和一個付氣環(huán)。
本實用新型的優(yōu)點是由于采用主、付氣環(huán)的組合結(jié)構(gòu)，環(huán)口和環(huán)間無縫隙，增強了密封性；由于密封性的改善，活塞上的活塞環(huán)個數(shù)可以減少，從而減小了活塞的自重及摩擦力，提高了機械效率；減少了活塞環(huán)的環(huán)槽數(shù)，提高了活塞體的強度。
附圖的圖面說明如下


圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
下面結(jié)合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述
圖1為一個實施例，該活塞體1上只有一套由環(huán)口相互錯開的主氣環(huán)2和付氣環(huán)3組成的活塞氣環(huán)，這種活塞使用在本田JH－70摩托車上，主氣環(huán)寬1mm，付氣環(huán)寬0.3mm，裝于與活塞頂邊相距5mm處。
在實施例中，油環(huán)可由環(huán)口相互錯開的一個主油環(huán)和一個付油環(huán)組成，主油環(huán)和付油環(huán)嵌于同一個活塞環(huán)槽中。
權(quán)利要求1.一種帶有組合式活塞環(huán)的活塞，由活塞體和套在活塞體上活塞環(huán)槽中的氣環(huán)和油環(huán)組成，其特征在于一條活塞環(huán)槽中裝有環(huán)口相互錯開的一個主氣環(huán)和一個付氣環(huán)。
2.按照權(quán)利要求1所述的帶有組合式活塞環(huán)的活塞，其特征在于活塞上只有一套由環(huán)口相互錯開的主氣環(huán)和付氣環(huán)組成的活塞氣環(huán)。
3.按照權(quán)利要求1或2所述的帶有組合式活塞環(huán)的活塞，其特征在于油環(huán)可由環(huán)口相互錯開的一個主油環(huán)和一個付油環(huán)組成，主油環(huán)和付油環(huán)嵌于同一個活塞環(huán)槽中。
專利摘要本實用新型公開了一種帶有組合式活塞環(huán)的活塞的結(jié)構(gòu)。這種活塞上一條活塞環(huán)槽中裝有環(huán)口相互錯開的一個主氣環(huán)和一個副氣環(huán)，其特點是活塞與缸體之間的密封性好，機械效率高，可減少活塞體上活塞環(huán)的個數(shù)，活塞自重和摩擦力小。
文檔編號F02F5/00GK2109455SQ91228420
公開日1992年7月8日 申請日期1991年11月16日 優(yōu)先權(quán)日1991年11月16日
發(fā)明者王俊平 申請人:王俊平