專利名稱：重力能動力機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種重力能動力機，特別是火車、汽車下大坡、陡坡不用閘，又能帶動發(fā)電機發(fā)電，或者做其它的功等等，交通事故減少到百分之九十九。
現(xiàn)有的火車、汽車沒有配備凹型齒輪條，路兩邊也沒有重力能動力機，火車、汽車下大陡坡必須用閘，又不能帶動發(fā)電機發(fā)電，或者做其它的功。交通事故經(jīng)常發(fā)生，特別是冰天雪地的情況下，山區(qū)大陡坡汽車根本不能通行。
本發(fā)明的目的是，提供一種重力能動力機，火車、汽車配備左右凹型齒輪條，下大坡、陡坡推動左右齒輪旋轉(zhuǎn)，左右齒輪帶動左右水平大飛輪，左右水平大飛輪帶動左右傘型臥齒輪和立齒輪，左右臥齒輪和立齒輪旋轉(zhuǎn)著帶動鏈輪，鏈輪旋轉(zhuǎn)著帶動發(fā)電機發(fā)電。
本發(fā)明是以如下方式實現(xiàn)完成的它包括左右鋼軌公路、重力能動力機架，左右腿、左右下順檔、左右下中順檔、左右上中順檔、左右上順檔、上橫檔、左右立軸孔、左右立軸、左右齒輪、左右水平大飛輪、左右傘型臥齒輪和立齒輪、鏈輪、齒輪架，橫向齒輪軸。火車、汽車配備左右凹型齒輪條。
由于采用上述方案，火車、汽車、下大坡、陡坡不用閘，又能發(fā)電，結(jié)構(gòu)簡單，容易制造，使用方便。
下面結(jié)和附圖和實例對本發(fā)明進一步說明。


圖1是本發(fā)明一種具體全面結(jié)構(gòu)的縱向透視圖。
圖2是本發(fā)明的凹型長齒條在火車、汽車兩邊的車輪近處，安裝的透視圖。
圖3是齒輪和凹型長齒條的透視圖。
圖中(1).左右鋼軌、(2).左右腿、(3).左右下順檔，右下順檔未畫出、(4).左右下中順檔、(5).左右上中順檔、(6).左右上順檔、(7).上橫檔、(8).左右立軸孔、(9).左右立軸、(10).左右齒輪、(11).左右水平大飛輪、(12).左右傘型臥齒輪和立齒輪、(13).鏈輪、(14).齒輪架、(15).橫向齒輪軸、(16).凹型長齒條、(17).火車、汽車。
在圖1所示實施例中，左立軸和右立軸9，左齒輪和右齒輪10，左右水平大飛輪11，頂端左右傘型立齒輪12，連接一起分別立著安裝在左右下順檔3，左右下中順檔4，左右上中順檔5，左右上順檔6，的立軸孔中8。頂端左右傘型臥齒輪12，鏈輪13，橫向齒輪軸15，連接一起固定在齒輪架上14，左右凹型長齒條16，安裝固定在火車17，或汽車兩邊車輪近處或上端，火車、汽車，下大坡、陡坡時，凹型長齒條16和齒輪10配合使用。
工作原理如下當火車、汽車下大坡、陡坡時，左右凹型長齒條16推動左右齒輪10，轉(zhuǎn)動、帶動左右水平大飛輪11旋轉(zhuǎn)，左右水平大飛輪帶動左右傘型立齒輪和臥齒輪12，旋轉(zhuǎn)左右傘型立齒輪和臥齒輪帶動鏈輪13旋轉(zhuǎn)，鏈輪帶動發(fā)電機發(fā)電或者做其它的工作機工作，實現(xiàn)火車、汽車下大坡、陡坡不用閘，又能帶動發(fā)電機發(fā)電等等，交通事故減少到百分之九十九。
權(quán)利要求
1.按照權(quán)力要求一種重力能動力機的裝置包括鋼軌(1)，其特征是重力機架，左右腿(2)，上橫檔(7)。
2.按照權(quán)力要求重力能動力機的裝置，其特征是左立軸和右立軸(9)，左齒輪和右齒輪(10)，左右水平大飛輪(11)，頂端左右傘型立齒輪和臥齒輪(12)連接一起分別立著安裝在左右下順檔(3)，左右下中順檔(4)，左右上中順檔(5)左右上順檔(6)的立軸孔中(8)。
3.按照權(quán)力要求一種重力能動力機的裝置，其特征是頂端傘型臥齒輪(12)，鏈輪(13)，橫向齒輪軸(15)連接一起固定在齒輪架上(14)。
4.按照權(quán)力要求一種重力能動力機的裝置包括火車(17)，其特征把左右長齒條(16)，裝在火車、汽車兩邊近處或者上端，火車或汽車下大坡，陡坡長齒條(16)和齒輪(10)，配合使用。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種重力能動力機，尤其是火車、汽車，下大坡、陡坡不用閘，又能帶動發(fā)電機發(fā)電。它包括左右鋼軌、左右腿、上橫檔。左右立軸、左右齒輪，左右水平大飛輪的頂端傘型立齒輪連接一起分別立著，安裝在左右下順檔，左右下中順檔，左右上中順檔，左右上順檔立軸孔中。頂端左右傘形臥齒輪、鏈輪、橫向齒輪軸，連接一起固定在齒輪架上，火車、汽車配備凹形長齒條，下坡時推動齒輪旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)火車、汽車下坡不用閘，又能帶動發(fā)電機發(fā)電。
文檔編號F03G3/00GK1076007SQ92101010
公開日1993年9月8日 申請日期1992年2月24日 優(yōu)先權(quán)日1992年2月24日
發(fā)明者馬漢卿 申請人:馬漢卿